途岳

途岳新月版配備了自動泊車、倒車影像、全景天窗和LED大燈等配置，使駕駛更加方便和舒適。而皎月版則配備了360度全景監控、無鑰匙進入、無鑰匙啟動和電動尾門等配置，更加注重科技感和實用性。大眾途岳尾部設計的層次感比較突出，車頂末端匹配大尺寸擾流板，中間內嵌高位剎車燈，尾燈組為當下流行的貫穿式設計，中間部位的大眾品牌標識支持點亮，辨識度有所提升。大眾途岳330豪華版無環境光，可根據要求安裝。旗艦版配備了環境光。汽車中的環境燈是裝飾燈，通常是紅色、藍色、綠色等。，主要用于使汽車在夜間更加美觀，烘托氣氛，營造情調。需要注意的是，燈光的顏色不能影響正常安全駕駛。

售價116萬元的300TSI滿月版，已經算是新款途岳車系里的中配車型了，相比300TSI兩驅皎月版車價只高了6000元，卻能得到多種駕駛模式調節、25英寸全液晶儀表、副駕駛座電調、12英寸中控屏、矩陣式LED大燈。大眾途岳尾部設計的層次感比較突出，車頂末端匹配大尺寸擾流板，中間內嵌高位剎車燈，尾燈組為當下流行的貫穿式設計，中間部位的大眾品牌標識支持點亮，辨識度有所提升。不過，需要注意的是，在入門級車型新月版和次低配車型皎月版身上，僅提供了8英寸的中控屏和8英寸的液晶儀表。并且，新月版車型還是織物座椅+塑料方向盤，顯然這是上汽大眾拿來拉低途岳門檻價的車型。熟悉大眾的人會發現，新途岳的內飾不太“大眾”。全新內飾主打青、紅、金、灰主題配色，一眼就能感到春天的氣息。在全新配色的基礎上，新途岳還提升了車內用料的質感，大量使用真皮及縫線工藝，整體檔次感吊打老款。日前，上汽大眾新途岳正式上市，新車共推出五款配置車型，提供5T、0T兩種動力選擇，官方指導價區間為186萬元-266萬元。

款途岳在2022年10月31日上市的。從外觀來看，2023款途岳的變化還是比較明顯的，尤其是細節的優化，使得整個前臉呈現出了更加時尚新穎的一面，同時尾部也進行了比較大的調整。途岳2023款介紹如下：車身尺寸方面，2023款大眾途岳的長寬高分別為4458＊1841＊1632mm，軸距為2680mm，相比老款車型車長增加了5mm，其余部分保持不變。年10月31日，上汽大眾途岳正式上市，共推出6款新車型，售價區間為198-298萬元。與帕薩特一樣，新車基于MQB平臺打造，定位為當前途觀l下的緊湊型SUV，外觀延續了大眾SUV強悍的設計風格。同時，官方也表示，2023年3月1日至新途岳上市之日期間，在電商平臺下訂的客戶可享以上預售權益，不過具體權益及使用規則，還需詳詢當地經銷商。年10月份。根據大眾途岳工信部發文顯示，途岳2023款的申報圖將于2022年10月份正式公告，汽車預測的正式上市時間是2022年末。款大眾途岳2023年3月10日到3月31日時候會降價銷售。根據大眾4s汽車官網顯示，23款大眾途岳從2023年3月10日至3月31日，上汽大眾途岳系列全系限時直降4萬進行銷售。

1、月份老款途岳會降價。根據相關資料查詢得知，2023年3月份老款途岳為了更加的促銷和吸引流量，降價最低至186萬元。2、今天就為各位小伙伴推薦一款口碑、動力、底盤、外觀綜合表現不錯的車——大眾旗下的途岳。3、款途岳在2022年10月31日上市的。從外觀來看，2023款途岳的變化還是比較明顯的，尤其是細節的優化，使得整個前臉呈現出了更加時尚新穎的一面，同時尾部也進行了比較大的調整。4、前段時間，我們通過走訪部分地區的大眾經銷商，得知2020款途岳在大部分地區均有不錯的購車優惠。尤其在北京地區，直降2萬元，拿入門車型2020款兩驅風尚版現在的裸車價僅為138萬元。

途岳2023款介紹如下：車身尺寸方面，2023款大眾途岳的長寬高分別為4458＊1841＊1632mm，軸距為2680mm，相比老款車型車長增加了5mm，其余部分保持不變。大眾途岳搭載了兩款發動機，分別是4T發動機和0T發動機，都是渦輪增壓發動機。4T發動機最大功率110kw，最大扭矩250Nm。0T發動機最大功率137kw，最大扭矩320Nm。大眾途岳動力方面提供有5T和0T兩款渦輪增壓發動機，其中5T發動機取代了此前經典的4T發動機，其最大輸出功率為160馬力，峰值扭矩250牛米。途岳搭載4T以及0T三款渦輪增壓發動機，最大功率分別為110kW與137kW，峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm。車內座椅則是采用了仿皮材質包裹，舒適性和支撐性尚可，整個車內視覺與觸覺都很不錯。這款車的前后燈組都采用了LED光源。采用4T、0T、7擋雙離合的動力比。內飾部分采用真皮裝飾，營造了舒適的車內氛圍，表現不錯。

1、汽車用火花塞套筒一般有四種型號：1/2DR*16，21，3/8DR*1621。另外還有萬向火花塞套筒，一般有16mm和21mm兩種。火花塞的標準中通常用熱值來表征火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。2、火花塞套筒尺寸規格：火花塞按尺寸分為16mm和21mm。火花塞套筒為薄壁長套筒，是火花塞的專用拆卸工具。火花塞套筒的安全要求 (1)使用時，應根據火花塞的裝配位置和火花塞六角的大小，選擇不同高度和徑向尺寸的火花塞套筒。3、汽車用火花塞套筒一般有四種型號：1/2DR*16 21，3/8DR*16 21。還有萬向火花塞套筒，一般有16mm和21mm兩種。4、還有萬向火花塞套筒一般有16mm和21mm兩種。火花塞的種類有準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞等。以下是關于火花塞的具體介紹：準型火花塞：絕緣體裙部略縮入殼體端面側電極在殼體端面以外是使用最廣泛的一種。

1、途觀好。途觀比途岳的尺寸和軸距達，后排空間更大，乘坐更加舒適。途觀比途岳的配置更豐富，途觀全系標配座椅加熱，適應巡航等，途岳沒有這一系列功能。2、綜上所述，如果您注重外觀造型、駕駛舒適度、價格等方面，途岳可能更適合您；如果您注重空間、動力性能、配置等方面，途觀可能更適合您。3、途岳和途觀L相比途觀L更好。從外觀上看，途觀L仍然是典型的公共家庭設計語言，大量的平面細線元素，搭配適當的鍍鉻裝飾非常精致。

如果車輛組合儀表中出現：變速箱處于緊急運行模式，無法掛入倒車檔的提示。一般出現這種提示的變速箱類型為雙離合器變速箱。故障原因是調節變速器倒檔和相關檔位的部件工作不正常，經常遇到的原因是變速器機電單元調節混亂或本身損壞。如果前進檔使用正常，需要盡快開車到修理機構進行處理。如果前進檔出現異常，需要撥打救援電話等待救援。沒有掛進檔位，還處在空擋狀態；倒檔一般是沒有同步器的，雖然絕大部分的掛擋可以通過齒輪的切角嚙合進去，但是總會有兩齒相頂掛不進去的時候，這時只要抬一下離合器，讓輸入軸轉一下重新對齒就可以了。需要管。變速箱緊急運行模式，無法掛入倒檔重啟后正常了需要管，是變速器機電單元調節混亂損壞，需盡快維修不然會造成危險。倒檔是汽車中三個標準檔位之一，目的是使車輛能夠后退。

1、注意整體的性能。看上去較為前衛個性。再配合前車燈，視覺效果與整車定位不謀而合。該車配備了LED日間行車燈大燈高度調節前霧燈大燈自動開閉，自動遠近光等。2、不建議買途岳的主要原因有以下幾點：價格貴、塑料感、動力弱、配置低。價格貴：途岳兩驅低配版本和旗艦四驅版本價格相差太遠，其低配版本價格不是很實在，導致了很多車主有其它選擇。3、剎車踏板的位置有些不合理，車漆也較薄。手套箱的設計很差，底盤有時會出現異響。后門設計得不合理，泥都進來了，還要自己買膠做擋泥板。

動力：途岳和途觀都提供了多款動力選擇，其中途觀更為豐富。途岳的動力表現較為平穩，適合日常通勤和城市駕駛。途觀的動力更為強勁，適合長途旅行和越野駕駛。空間：途岳相對途觀車身略小，后排乘坐空間較為緊湊，適合小家庭出行。所以說途岳是很值得購買的；途岳高配車型搭載0T發動機，配合7速濕式雙離合變速箱。最大功率186馬力，峰值扭矩320牛。米。整體的表現要比途觀絲綢之路版強很多。如果購買，那建議買途岳的中高配車型。途岳和途觀L相比途觀L更好。從外觀上看，途觀L仍然是典型的公共家庭設計語言，大量的平面細線元素，搭配適當的鍍鉻裝飾非常精致。

1、不建議買途岳的主要原因有以下4點：價格貴：途岳兩驅低配版本和旗艦四驅版本價格相關太遠了，其低配版本價格不是很實在，導致了很多車主有其它選擇其它品牌的空間。2、不建議買途岳的原因主要是內飾外觀沒有新意和車廂隔音降噪水平有限等問題。大眾品牌外觀內飾套娃現象確實非常普遍和深入，以至于在某些車型中，外觀和內飾所表達的東西不完全一致。3、是因為這是一款完全沒有任何新意的車。盡管途岳沒有什么新意，但是這一級別所要求的具備的一些東西，它都是具備的。4、據悉，大眾途岳車型的一個“硬傷”就是車內異味較大，考慮到大眾車型普遍存在的此類情況，這會讓很多車主表示不滿。另外在大眾途岳車型中，由于廠商在車內使用了大量塑料件，這可能加劇了該車型異味情況的發生。

1、大眾途岳屬于中檔車。大眾0t途岳優點是車子的動力性方面是不錯的，缺點是維修保養成本相對偏高一些。2、途岳的優點 空間比較寬敞。小編身高172cm，中等身材。前排駕駛位高度調到最低并合適駕駛的坐姿，頭部空間還有接近一拳的距離。保持駕駛座不變做到后排，不管是頭部空間還是腿部空間都能有不錯的富余空間，空間表現不錯。3、最滿意操控性非常不錯，動力十足，油門踏板略踩重些，有明顯的速度提升，駕駛者能夠保持速度上的控制。最不滿意最不滿意的內飾，內飾的風格沒有任何個性而言，就是中庸的規矩，缺乏鮮明的個性特征。

1、大眾途岳和探岳屬于姊妹車型，在主要性能及三大件方面除了調校不同，其他基本都相同，只有內飾外觀不同，在選購時可以根據自己的外觀喜好和汽車的優惠力度來選擇合適的車輛。2、大眾途岳和探岳比的話，個人覺得探岳會好一點，價格方面也便宜點：大眾途岳和大眾探岳都是今年剛上的全新SUV。3、探岳的性價比更高。TAYRON探岳是德系高端中型SUV，2018年10月22日上市，出自一汽-大眾，提供280TSI、330TSI、380TSI及兩驅、四驅四種動力選擇，共計10款車型。4、對比之下，探岳前排坐墊包裹顯得有些生硬，會在一定程度上影響駕駛舒適性。5、途岳更好一些。探岳和途岳的280TSI車型搭載EA211的4T發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。這臺發動機和大眾高爾夫上裝載的同為一款。6、由于定位的不同，車輛的配置、車身尺寸、動力組合、車輛售價等各個方面，探岳都要比途岳更好一些。這里多說一句：途岳是 途觀 的替代品。途觀現在是停產在售的狀態，慢慢的就會停產了。

1、途岳和探岳都是大眾旗下同品牌的車型，其三大件基本相同，性能起鼓相當，都是一樣的好。但途岳沿用了途昂純正SUV的硬朗大氣設計語言，號稱“小途昂”，外觀更大氣一點。2、探岳是準中型SUV，途岳是緊湊型SUV，二者尺寸級別不同，價格不同。哪個更好，取決于你的錢包。我重點說說它們的價格和空間差異吧。3、由于定位的不同，車輛的配置、車身尺寸、動力組合、車輛售價等各個方面，探岳都要比途岳更好一些。這里多說一句：途岳是 途觀 的替代品。途觀現在是停產在售的狀態，慢慢的就會停產了。4、首先一個叫探岳一個叫途岳，在名字上聽著很相像，都是“岳”字輩的車；車型上兩者都是SUV；在上市時間上，這兩款車都是在2018年才上市的全新車型，探岳的上市時間是10月份，途岳的上市時間同樣也是10月份。兩者同是大眾旗下車型。5、探岳的優勢和亮點：TAYRON探岳在造型設計、操控體驗、舒適駕乘、前端科技、空間結構和安全防護方面，樹立了全新一代德系高端中型SUV新標準。TAYRON探岳是上汽大眾TiguanL途觀L和途岳的兄弟車型，與途觀L、途岳同平臺定位也相同。

大眾途岳和探岳屬于姊妹車型，在主要性能及三大件方面除了調校不同，其他基本都相同，只有內飾外觀不同，在選購時可以根據自己的外觀喜好和汽車的優惠力度來選擇合適的車輛。大眾途岳和探岳比的話，個人覺得探岳會好一點，價格方面也便宜點：大眾途岳和大眾探岳都是今年剛上的全新SUV。這兩個沒有可比性，探岳總體來說選的人會多點。探岳的優勢和亮點：TAYRON探岳在造型設計、操控體驗、舒適駕乘、前端科技、空間結構和安全防護方面，樹立了全新一代德系高端中型SUV新標準。TAYRON探岳是上汽大眾TiguanL途觀L和途岳的兄弟車型，與途觀L、途岳同平臺定位也相同。

途岳330沒有安裝顆粒捕捉器配置方面，途岳標配了胎壓監測系統、前后駐擾租車雷達、駕駛模式切換、自動駐車、無鑰匙啟動、車頂行李架、陪嫌手機互聯/映射、多功能方向盤、前排座椅加熱、LED大燈、車身穩定控制系統、牽引力控制系統、剎車蘆李手輔助系統、制動力分配系統、ABS防抱死制動系統等。

途岳不如探歌血統純正，探歌是全球車型，而途岳是只對中國特供，設計仿照廉價品牌 斯柯達 探歌，在國外叫做T-ROC，是德國大眾面向全球投放的第四款SUV，是專門為年輕人打造的純正德系SUV，血統純正；而途岳只是中國特供車型，由斯柯達團隊研發，跟銷量慘淡的 柯珞克 實際上是兄弟車型，也被稱為“換殼版柯珞克”，側面跟柯珞克幾乎一樣。 途岳性價比低，同樣配置要比探歌多花兩三萬，像電動尾門、雙電動座椅，途岳全系都沒有配備； 探歌配置豐富，性價比高。全系配備全景天窗，舒適型配備18英寸車輪和電動尾門，豪華型還有雙電動座椅；途岳舒適版（指導價18.28W）才有天窗，豪華版（指導價18.88w）才配備18英寸車輪，全系沒有雙電動座椅和電尾門，高價格并沒有帶來高價值。途岳做工品質差，探歌同豪華品牌車型共線生產，途岳跟斯柯友行達柯珞克一套標準，品質難保證 探歌采用和豪華品牌完全相同的平臺和生產線，品質與豪華品牌相當；而上汽大眾目前還沒有豪華品牌車型的生產經驗加上途岳又是由斯柯達團隊操刀，同柯珞克一樣，輪拱位置存在設計缺陷，行駛時向門縫內側甩泥，影響舒適性 確實途岳的外形尺寸是比探歌大了一點兒，但大眾車決定級別的標準是平臺，不歲穗是長度。途岳和途探歌都是MQB-A1平臺，途岳其實就是換殼的探歌，二者級別完全一樣。德國大眾對于車型級別有著嚴格的劃分，平臺一樣、軸距一樣就是同級別。途岳外觀確實比探歌高一點，但也就高了5公分，相當于一跟大拇指的高度，而內部乘坐空間兩者基本一樣。乎告卜這就像買房一樣，途岳建筑面積大，但公攤也大，折算后套內面積和探歌一樣大，而且，就像開始跟您提到的，途岳是中國特供車型，而探歌是德國大眾的全球車型，像海外還有敞篷版、R運動版、R-line運動套裝，探歌血統更純并且性價比更高，配置更豐富，像電動尾門、雙電動座椅途岳都沒有配備 綜上所述，買一款血統純正的探歌是一個明智的選擇。 @2019

1、纖歷途岳和探歌兩個分別是上汽大眾和一汽大眾主推的緊湊運圓型SUV，但是途岳比探歌空間大，性價比會更高一點。外觀上途岳成熟穩重點，探歌顯得更年輕一點。2、我覺著探歌太大了，先試駕了探歌，又猶豫途凱，后來買了途岳，大小適中。3、這個有2.0動力比探歌高一層。4、兩個車子相對比的話還是大眾的，途岳要比探歌好一些，畢竟級別要更高一些，而且價格要更貴一些，所以說也沒有辦法具體的去進行對比。5、我也是感覺探旁豎塌岳略大，途岳剛好夠，機械車位也剛剛停得進去。6、價錢查了好多，沒有可比性

上汽大眾途岳質量不錯的。途岳這款車碰撞測試星級4.2顆星，Tharu途岳有著比較經典的SUV的造型外觀，很有途昂大哥的風范，偏硬的車身線條，富有設計感而且也很耐看。途岳硬朗的外觀設計與途昂相承，也獲得老司機口中小途昂的美譽。Rock-Cutting巖石切割設計，有棱角與型面，顯得比較硬派霸氣，它的前大燈、尾燈、日間行車燈這些采用的都是LED光源，這種方正有力的設計具有很強的辨識度。Tharu途岳的強大性能也顯得尤為出色。途岳基于大眾最新的MQB平臺打造，搭載有2.0T和1.4T兩種動力系統，這種升級后的動力組合，使性能大幅提升，在整個SUV市場都是很有優勢的。上汽途岳的缺點：1、途岳比較致命的缺點就是后排中間地板凸起較高了，乘坐大人的話長時間很不舒服，市區里面行駛油耗高，高速上風噪比較明顯，剎車踏板的位置有些不合理了，車漆也較薄。2、手套箱的設計很差，底盤有時會出現異響。3、途岳的后門設計是個缺陷，門邊還會沾些泥灰塵土。

途岳 （ 查成交價 | 車型詳解 ）油箱容量根據版本不同3種，為50L、51L和56.5L，為了保障安全，汽車加油必須先熄火。途岳基于 大眾 MQB A1模塊化平臺打造，搭載1.4T以及2.0T三款渦輪增壓發動機。途岳是上汽大眾一款全新緊湊SUV車型，外觀整體造型方正硬朗。前臉雙橫幅進氣格柵與頭燈組相連，延展橫向視覺寬度。下方保險杠加入鍍鉻裝飾，頗為精致。尾燈采用了全新的造型設計，并融入LED光源，尾排采用較為流行的雙邊共兩出布局形式，營造運動氛圍。 側面造型上也是采用了少有的硬派風格，前門位置帶有裝飾已經成為新一代大眾車型的特征，腰線連接了前后大燈，由深到淺的折線處理讓其看起來更有立體感。尾部造型也明顯有立體感，通過線條的勾畫增加了視覺效果。尾燈不再是包含在車體內，而是采用了獨立于車外的造型，點亮后的效果非常有看點，識別度較高。（圖/文/攝： 許雙和） @2019