途岳

途岳用92號(hào)油可以嗎 途岳 （ 查成交價(jià) | 車(chē)型詳解 ）可以使用92號(hào)汽油，但是建議使用95號(hào)汽油，92號(hào)汽油不能長(zhǎng)時(shí)間使用。 途岳搭載的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車(chē)的最低燃油標(biāo)號(hào)為95號(hào)，大眾汽車(chē)旗下推出的車(chē)型，只要使用的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，就必須使用95號(hào)汽油。 其實(shí)，92號(hào)汽油與95號(hào)汽油最大的區(qū)別就是汽油中的異辛烷的純度差異，在燃油質(zhì)量方面是沒(méi)有區(qū)別的，并不是說(shuō)汽車(chē)的標(biāo)號(hào)越高，汽油的質(zhì)量就會(huì)越好。 92號(hào)汽油由92%異辛烷和8%的正庚烷組成，95號(hào)汽油則由95%異辛烷和5%的正庚烷所組成，相對(duì)于92號(hào)汽油來(lái)說(shuō)，95號(hào)汽油的抗爆性能更好一些，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生更好的性能表現(xiàn)。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過(guò)程中產(chǎn)生爆震的現(xiàn)象，這說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的汽油燃燒不完全。 需要注意的是92號(hào)汽油和95號(hào)汽油不能長(zhǎng)時(shí)間混加，如果發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常使用不符合規(guī)定的燃油標(biāo)號(hào)，時(shí)間久了之后就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降，同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生大量的積碳。 途岳用92號(hào)汽油可以嗎 途岳搭載發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比較高，建議使用95號(hào)汽油，不可以使用92號(hào)汽油。 途岳是上汽大眾旗下的一款緊湊型SUV，在售的車(chē)型有2019款，分為國(guó)五和國(guó)六兩款車(chē)型，在2018年10月上市。 2019款途岳分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩款車(chē)型，售價(jià)在16.58萬(wàn)到22.38萬(wàn)之間。 四驅(qū)版本車(chē)型采用前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，四驅(qū)形式為全時(shí)四驅(qū)，中央差速器為多片離合器。 2019款途岳的長(zhǎng)、寬、高分別為4453mm、1841mm、1632mm，軸距為2680mm。 2019款途岳的標(biāo)準(zhǔn)配置如下： 1、懸架： 2019款途岳的前、后懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，助力方式為電動(dòng)助力。 2、安全配置： 主/副駕駛位安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、安全帶未系提醒、兒童座椅接口、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車(chē)輔助、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。 3、輔助配置： 后駐車(chē)?yán)走_(dá)、駕駛模式切換、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、車(chē)內(nèi)中控鎖、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、多功能方向盤(pán)等。 （圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） @2019

鋒蘭達(dá)。鋒蘭達(dá)大部分的噪音都來(lái)自于胎噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，不過(guò)都在可接受范圍之內(nèi)，只要不把轉(zhuǎn)速拉太高，鋒蘭達(dá)車(chē)廂內(nèi)大部分時(shí)間都還是足夠安靜的，廣汽豐田的全新緊湊型SUV鋒蘭達(dá)上市了，基于豐田TNGA-C平臺(tái)打造，共推出5款配置，售價(jià)為12.58-16.98萬(wàn)元。

先總結(jié)：鋒蘭達(dá)外觀更加年輕時(shí)尚，后排乘坐空間有保障，動(dòng)力不算太過(guò)出色，好在平順且兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，對(duì)于剛剛步入社會(huì)的年輕人是不錯(cuò)的選擇；而途岳則以更強(qiáng)的動(dòng)力吸引有個(gè)性年輕消費(fèi)者。下面在來(lái)分析：01.外觀對(duì)比鋒蘭達(dá)更加時(shí)尚，途岳偏精致外觀設(shè)計(jì)上兩車(chē)都能明顯的看出各自家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不過(guò)鋒蘭達(dá)更加具有年輕化，整體造型較為沉穩(wěn)。前臉設(shè)計(jì)較有層次感，一條和車(chē)身同色的裝飾板連接了左右兩側(cè)的大燈，配合下方大尺寸的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部使用黑色網(wǎng)狀元素進(jìn)行裝飾，看起來(lái)更具個(gè)性。途岳的整體給人的感覺(jué)就是簡(jiǎn)潔簡(jiǎn)練，通過(guò)棱角分明的線條勾勒出緊致有型的造型。前臉依舊沿用大眾的“套娃”式風(fēng)格，不過(guò)中網(wǎng)更加突出SUV該有的硬派感，搭配上LED大燈凸顯出整車(chē)的整體感。鋒蘭達(dá)尾部設(shè)計(jì)風(fēng)格與車(chē)頭如出一轍，尾燈樣式并未使用時(shí)下流行的貫穿式尾燈，而采用更加細(xì)長(zhǎng)造型，這樣也提升了辨識(shí)度，畢竟現(xiàn)在貫穿式尾燈已經(jīng)有了審美疲勞。后包圍采用黑色飾板和銀色飾條，讓車(chē)尾看上去很有質(zhì)感。途岳尾部設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，整體中規(guī)中矩，不過(guò)通過(guò)細(xì)膩的手法來(lái)突出車(chē)尾的層次感。其下方還搭配了雙邊共兩出的“排氣造型”，不過(guò)真正的排氣孔實(shí)則為單邊共兩出。在設(shè)計(jì)方面，這兩臺(tái)車(chē)各有各的魅力，究竟是誰(shuí)更好看？這個(gè)問(wèn)題還真有點(diǎn)為難，我個(gè)人來(lái)說(shuō)更喜歡鋒蘭達(dá)的設(shè)計(jì)，外觀更加時(shí)尚新穎，和途岳相比就更適合年輕消費(fèi)者的選擇。02.內(nèi)飾對(duì)比鋒蘭達(dá)溫馨居家，途岳簡(jiǎn)潔時(shí)尚內(nèi)飾設(shè)計(jì)上兩臺(tái)車(chē)風(fēng)格迥異，鋒蘭達(dá)整體設(shè)計(jì)較為溫馨居家的風(fēng)格，給人的感覺(jué)依舊很豐田。采用懸浮式中控屏，中控屏下方加入了空調(diào)以及多媒體控制區(qū)，這樣的設(shè)計(jì)提升了日常操作的便捷性。另外，鋒蘭達(dá)在軟質(zhì)材料上的使用優(yōu)于途岳。途岳就更為常規(guī)一些，依舊是熟悉的大眾家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，優(yōu)點(diǎn)是布局簡(jiǎn)潔明快，加入觸摸操作的同時(shí)依舊保留必要的物理按鍵，操作更加便利。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，這兩臺(tái)車(chē)也各有優(yōu)勢(shì)，我會(huì)把優(yōu)勝給到途岳，雖然鋒蘭達(dá)的內(nèi)飾也不差什么。03.空間對(duì)比兩臺(tái)車(chē)乘坐空間相當(dāng)，途岳行李廂空間更大對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)，乘坐舒適性以及空間的表現(xiàn)是很多消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。鋒蘭達(dá)長(zhǎng)寬高分別是4485/1825/1620mm，軸距達(dá)到2640mm。身高175cm的體驗(yàn)者將鋒蘭達(dá)前排座椅調(diào)整至合適的駕駛坐姿后，頭部還剩余2拳的空間，后排體驗(yàn)者還剩余1拳4指的腿部空間，頭部空間有2拳，但中 央地板凸起較高，中間位置的乘客乘坐不會(huì)太舒服。途岳長(zhǎng)寬高分別是4453/1841/1632mm，軸距達(dá)到2680mm。身高175cm的體驗(yàn)者將途岳前排座椅調(diào)至最合適的駕駛坐姿后，頭部還剩余1拳1指的空間，后排體驗(yàn)者還剩余2拳的腿部空間，頭部空間有4指，中 央地板相比鋒蘭達(dá)凸起稍高一些，滿座的情況下坐在中間的人乘坐感會(huì)有點(diǎn)差。鋒蘭達(dá)的后備廂空間比較規(guī)整，容積為434L.后排座椅支持4/6比例放倒，空間拓展性較為靈活。途岳后備廂容積要比前者更大一些，達(dá)到了455L，同樣支持4/6比例放倒。同時(shí)兩臺(tái)車(chē)后備廂地板較低，方便搬運(yùn)物品。在空間方面，鋒蘭達(dá)這樣的乘坐空間對(duì)于這個(gè)尺寸級(jí)別的SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)很出色了，也解決了之前C-HR后排乘坐體驗(yàn)不佳的情況，為用戶帶來(lái)了新的選擇。而途岳在同級(jí)別也相當(dāng)不錯(cuò)，十分符合家用車(chē)的定位。04.動(dòng)力對(duì)比鋒蘭達(dá)2.0L自然吸氣成熟穩(wěn)定，途岳1.4T和2.0T+7速DCT黃金組合鋒蘭達(dá)搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，峰值扭矩203牛米，匹配的是CVT變速箱。途岳搭載1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別是150馬力和186馬力，峰值扭矩分別是250牛米和320牛米，匹配的是7速干式雙離合和7速濕式雙離合變速箱。總的來(lái)說(shuō)，鋒蘭達(dá)對(duì)于剛剛步入社會(huì)的年輕人是不錯(cuò)的選擇；而途岳對(duì)于追求動(dòng)力的消費(fèi)者是一個(gè)更好的選擇。

不行，新帝豪中控屏采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸為10.25英寸，看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué)，整體時(shí)尚感可圈可點(diǎn)。另外，中控屏標(biāo)配了藍(lán)牙/車(chē)載電話、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航路況信息顯示等四項(xiàng)配置。該車(chē)配備了胎壓報(bào)警、牽引力控制、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還過(guò)得去，基本能令人滿意。

大眾途岳改裝夜間儀表可以刷隱藏。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息，一般情況下要刷燈光系統(tǒng)需要大眾的原車(chē)檢測(cè)電腦，可以刷出隱藏的系統(tǒng)。

大家好，這里是Panda車(chē)評(píng)，我會(huì)在這里發(fā)布新鮮的汽車(chē)資訊，幫你選到適合自己的車(chē)型。大眾在國(guó)內(nèi)一直是一個(gè)很強(qiáng)勢(shì)的品牌，任你市場(chǎng)風(fēng)浪起，銷(xiāo)量始終排前幾。別的牌子都是有幾個(gè)熱銷(xiāo)車(chē)型，大眾基本是沒(méi)有不熱銷(xiāo)的。不過(guò)現(xiàn)在大眾的產(chǎn)品鋪的是越來(lái)越廣了，買(mǎi)哪個(gè)才是性價(jià)比最好的呢？?凡是有駕照的朋友對(duì)捷達(dá)應(yīng)該都不陌生，多少個(gè)烈日下排隊(duì)練車(chē)，揮汗如雨只為了多摸它兩下。去年開(kāi)始，捷達(dá)不再是大眾的一個(gè)車(chē)型，而是獨(dú)立出來(lái)升級(jí)成了大眾的子品牌，跟斯柯達(dá)定位相同，也是第一個(gè)在中國(guó)誕生的大眾子品牌。VS5作為捷達(dá)品牌獨(dú)立后的第一臺(tái)車(chē)，在關(guān)注高的同時(shí)，也有不少質(zhì)疑存在。一臺(tái)和途岳同級(jí)的大眾緊湊級(jí)SUV，起售價(jià)竟然只要8.48萬(wàn)，頂配也才11.28萬(wàn)，別說(shuō)其他合資車(chē)很難到這個(gè)價(jià)格，就是國(guó)產(chǎn)SUV都不一定能做到。所以很多朋友都對(duì)這臺(tái)車(chē)的品質(zhì)產(chǎn)生了懷疑，那我們干脆就來(lái)對(duì)比分析下吧。?捷達(dá)VS5的外觀已經(jīng)完全脫開(kāi)了大眾家族化的設(shè)計(jì)，鎧甲樣式的鱗片中網(wǎng)，全系標(biāo)配的新樣式LED遠(yuǎn)近光大燈組，能從車(chē)上看到明顯的德系風(fēng)格，不過(guò)大眾的設(shè)計(jì)師做“套娃”太久了，讓他們重新設(shè)計(jì)就顯得有點(diǎn)奇怪，新車(chē)的外觀我個(gè)人感覺(jué)并不是很出色。外觀的喜好因人而異，就不做太多點(diǎn)評(píng)了。聊點(diǎn)有用的，捷達(dá)VS5雖然便宜，但它用的也是大眾最新的MQB平臺(tái)生產(chǎn)的，所以很好地繼承了大眾品牌的生產(chǎn)工藝與技術(shù)要求。車(chē)身的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4419x1841x1616mm，軸距2630mm。在緊湊級(jí)SUV里屬于標(biāo)準(zhǔn)身材，空間滿足正常的家用沒(méi)有任何問(wèn)題。?大眾途岳的售價(jià)12.08萬(wàn)-17.88萬(wàn)，當(dāng)然，這里面包括2.0T的車(chē)型，1.4T的頂配是15.98萬(wàn)，從低配到高配車(chē)型，全都比捷達(dá)VS5貴了4萬(wàn)元左右。途岳的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4453x1841x1632mm，軸距2680mm。兩臺(tái)車(chē)不僅是同級(jí)，而且整體尺寸相差很小，空間差不多大。又是同一MQB平臺(tái)下的產(chǎn)品，只不過(guò)捷達(dá)VS5沒(méi)有繼續(xù)用大眾的標(biāo)志了。?捷達(dá)VS5的尾部厚重感更強(qiáng)，而且層次更復(fù)雜，下面多了一個(gè)銀色護(hù)板，加強(qiáng)了這臺(tái)車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。?途岳則更貼近大眾家族化的風(fēng)格，沒(méi)有什么明顯的區(qū)別，相比捷達(dá)VS5，保留了雙邊雙出的排氣還是不錯(cuò)的，我可能有強(qiáng)迫癥吧，看不見(jiàn)排氣總覺(jué)得少點(diǎn)啥。?內(nèi)飾配置方面，捷達(dá)VS5做的是居家的風(fēng)格，沒(méi)有什么浮夸的設(shè)計(jì)，很耐看。整體用料比較靠譜，操作布局也跟大眾車(chē)型差不多，老車(chē)主閉著眼都能找到自己想用的東西。整個(gè)中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)小角度傾斜，方便駕駛員操作。全系標(biāo)配的8寸中控顯示屏，支持手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別控制、倒車(chē)影像等等，功能不算很多，都是些比較基礎(chǔ)的。全系標(biāo)配ESP車(chē)身穩(wěn)定、定速巡航、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，中高配車(chē)型還帶有疲勞駕駛提醒，各種輔助駕駛功能都比較全面。?途岳的內(nèi)飾就很標(biāo)準(zhǔn)了，濃濃的德系工業(yè)風(fēng)，挺有質(zhì)感的。但是有沒(méi)有覺(jué)得中控屏幕小點(diǎn)。途岳14萬(wàn)以下的車(chē)型，全部用的6.5寸的小屏幕，支持的功能還不如捷達(dá)VS5多，什么語(yǔ)音識(shí)別控制、倒車(chē)影像、定速巡航一概沒(méi)有。可能你會(huì)問(wèn)了，啥功能都沒(méi)有我要這么大屏幕干啥？是啊，聽(tīng)個(gè)收音機(jī)要6.5寸屏幕都太大了。關(guān)鍵是這車(chē)起步價(jià)就12萬(wàn)多啊，是不是配置慘了點(diǎn)。?動(dòng)力方面，兩臺(tái)車(chē)使用的是同款EA211，也就是那個(gè)1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110KW，150匹馬力，最大扭矩250牛米。兩臺(tái)車(chē)也都是四輪獨(dú)立懸掛底盤(pán)，而區(qū)別在于，自動(dòng)擋車(chē)型，捷達(dá)VS5匹配的是6AT變速箱，而途岳用的是7速干式雙離合變速箱。雖然這幾年大眾的干式雙離合技術(shù)增長(zhǎng)不少，故障率很低了，但是干式雙離合的造價(jià)很低是不爭(zhēng)的事實(shí)，捷達(dá)VS5選擇使用造價(jià)更高的6AT變速箱再次突出了競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)比之下，疑惑就解決了吧，捷達(dá)VS5作為品牌獨(dú)立后的第一臺(tái)車(chē)型，誠(chéng)意十足，并沒(méi)有因?yàn)閮r(jià)格低而降低品質(zhì)。反而是大眾的車(chē)賣(mài)得貴，也沒(méi)見(jiàn)配置高哪去，不知道錢(qián)都干啥用了。所以綜合看下來(lái)，捷達(dá)VS5雖然在外觀上還有進(jìn)步的空間，但性價(jià)比是很強(qiáng)悍的，給合資品牌和自主品牌的壓力都不小，喜歡的朋友放心入手吧。

途岳。大眾途岳可能更好一些，因?yàn)檫@款車(chē)型的油耗要比昂科威更低一點(diǎn)，而且后期的保值率也更高。保值，僅僅是為了消除或避免外匯風(fēng)險(xiǎn)，把由外匯風(fēng)險(xiǎn)所帶來(lái)的損失降到最低限度，不是利用外匯風(fēng)險(xiǎn)賺取利潤(rùn)。

途岳和途觀都是緊湊型SUV，兩者同級(jí)別。但途岳的外觀設(shè)計(jì)與途觀不同，使用的動(dòng)力總成也與途觀不同。途觀一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 途岳使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 途岳的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3000轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)。 與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。 2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為137千瓦，最大扭矩為320牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4100至6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)。 與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。 雙離合變速箱可以提高汽車(chē)的換擋速度和傳動(dòng)效率。 雙離合變速箱的一套離合器用于控制奇數(shù)檔，另一套離合器用于控制偶數(shù)檔。 途岳的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

大眾途岳2022故障燈顯示最高轉(zhuǎn)速4000原因如下：1、機(jī)油壓力過(guò)高，導(dǎo)致進(jìn)入燃燒室內(nèi)機(jī)油過(guò)量，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速升高，需要到修理部檢查。2、氣門(mén)調(diào)節(jié)器出現(xiàn)故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常做功，轉(zhuǎn)速升高，車(chē)主需要及時(shí)維修并更換。

凱美瑞2022版。結(jié)實(shí)耐用、省油省心是豐田凱美瑞的一貫優(yōu)點(diǎn)，凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車(chē)型，2020年12月，入選“2020中國(guó)市場(chǎng)燃油車(chē)TOP100”名單。

途觀低配應(yīng)該沒(méi)有自動(dòng)泊車(chē)功能。只有最貴的那款（售價(jià)：31.58萬(wàn)2015款2.0tsi自動(dòng)四驅(qū)旗艦版）才有。并且只可以側(cè)方位停車(chē)，斜方位、非字位都不可以。

無(wú)鑰匙進(jìn)入失效的原因如下：1、車(chē)的蓄電池沒(méi)電。2、可能為車(chē)鑰匙沒(méi)電。解決方法如下：1、常規(guī)折疊機(jī)械鑰匙：在沒(méi)電的情況下直接使用可以開(kāi)門(mén)。2、隱藏時(shí)機(jī)械鑰匙：一般來(lái)說(shuō)機(jī)械備用鑰匙都隱藏在主鑰匙內(nèi)，需要使用時(shí)將它拔出來(lái)即可當(dāng)常規(guī)機(jī)械鑰匙打開(kāi)車(chē)門(mén)。注意事項(xiàng)如下：1、不要和電子裝置放在一起。由于智能鑰匙使用低強(qiáng)度無(wú)線電波，因此在有磁場(chǎng)干擾的情況下可能無(wú)法正常工作。經(jīng)常將智能車(chē)鑰匙和手機(jī)放在一起會(huì)受到手機(jī)頻率的干擾，會(huì)出現(xiàn)失靈現(xiàn)象。2、不要亂拋亂扔。對(duì)于智能鑰匙來(lái)說(shuō)，最害怕由高空摔落在地，因?yàn)殍€匙內(nèi)部線路抗沖擊力較弱，遇到劇烈碰撞時(shí)容易損壞。3、智能車(chē)鑰匙進(jìn)水后會(huì)燒壞內(nèi)部的線路，也會(huì)造成失靈。

保險(xiǎn)絲燒壞。當(dāng)22款途岳豪華版內(nèi)飾指示燈不亮是由于保險(xiǎn)絲燒壞問(wèn)題導(dǎo)致的，需要到4s店內(nèi)找專業(yè)的維修人員進(jìn)行檢查、修理即可。而途岳就是上汽大眾Tharu于2018年10月31日上市，新車(chē)中文名為途岳。

使用一字螺絲刀撬開(kāi)。途岳后排出風(fēng)口拆卸方法：空調(diào)出風(fēng)口都是采用倒扣的方式裝在中控臺(tái)上，所以在拆下來(lái)的時(shí)候，要用到可以用來(lái)撬的工具，例如一字螺絲刀。上汽大眾途岳，售價(jià)區(qū)間為16.98萬(wàn)-22.98萬(wàn)，新車(chē)是全新緊湊級(jí)SUV，基于MQB平臺(tái)打造，搭載1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

大眾途岳1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)油型號(hào)為5W-40。其中，5W-40是該發(fā)動(dòng)機(jī)油的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值。其中，“W”代表溫特（冬季），5W則表示該發(fā)動(dòng)機(jī)油可以耐受低至-40攝氏度的低溫環(huán)境。數(shù)字前面的值越小，發(fā)動(dòng)機(jī)油的低溫流動(dòng)性也就越好，可以在更低的環(huán)境溫度下使用，并且在冷起動(dòng)時(shí)相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)而言，其粘度就越低。數(shù)字后面的值則表示在100攝氏度下的運(yùn)動(dòng)粘度，數(shù)值越高則表示粘度越高。發(fā)動(dòng)機(jī)油型號(hào)的種類可以分為以下三種：1、高溫型（例如SAE20-SAE50）：數(shù)字表示在100℃時(shí)的粘度，數(shù)字越大則表示粘度越高；2、低溫型（例如SAEOW-SAE25W）：其中，“W”表示僅限冬季使用，數(shù)字越小則表示粘度越低，低溫流動(dòng)性越好；3、全天候型（例如SAE15W/40、10W/40、5W/50）：其低溫粘度等級(jí)分別滿足SAE15W、10W、5W的要求，高溫粘度等級(jí)則分別滿足SAE40、50的要求，適用于冬夏通用。

2022款途岳顆粒捕捉器不堵了。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息：2022款大眾探岳不堵了，問(wèn)題已經(jīng)于2020年陸續(xù)解決了，可放心購(gòu)買(mǎi)，由于新國(guó)六A排放實(shí)施，部分大眾探岳330TSI車(chē)型為達(dá)到新排放標(biāo)準(zhǔn)要求，加裝了顆粒捕捉器。

有280TSI和330TSI兩種動(dòng)力總成，280TSI車(chē)型搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋干式雙離合變速箱；330TSI車(chē)型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋濕式雙離合變速箱。作為2.0T入門(mén)版配置，基礎(chǔ)功能完全能夠應(yīng)付日常所需，是比較合適的選擇。至于比它指導(dǎo)價(jià)貴了1千塊錢(qián)的四驅(qū)豪華版PLUS，僅比這款車(chē)多了一項(xiàng)主駕駛電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，實(shí)屬?zèng)]有必要。汽車(chē)保養(yǎng)注意事項(xiàng)新車(chē)首保是5000公里或六個(gè)月，以先到為準(zhǔn)，其實(shí)看你自己的保養(yǎng)手冊(cè)上的公里數(shù)和時(shí)間是最準(zhǔn)確的。首保只需要更換機(jī)油、機(jī)濾、油封螺栓就足夠了，只要車(chē)開(kāi)著正常，客服推薦的其他收費(fèi)項(xiàng)目一概不用做的。新車(chē)在出廠的時(shí)候都經(jīng)過(guò)了冷磨合，畢竟是自己的愛(ài)車(chē)，多注意些更好，新車(chē)3000公里屬于磨合期，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，車(chē)速控制在110以內(nèi)。

可能就是機(jī)油都在油底殼，需要發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)機(jī)油泵將機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)循環(huán)。如果不急，可以等等。或者直接走，但前一分鐘別過(guò)20KM/h產(chǎn)品簡(jiǎn)介：10月31日，上汽大眾途岳正式上市，售價(jià)區(qū)間為16.98萬(wàn)-22.98萬(wàn)，新車(chē)是全新緊湊級(jí)SUV，基于MQB平臺(tái)打造，搭載1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀方面：外觀運(yùn)用Rock-Cutting巖石切割設(shè)計(jì)理念，脊背式機(jī)蓋上隆起的筋線加強(qiáng)力量感，寬體雙U型全LED大燈向上揚(yáng)起，格柵條延伸至大燈處。[2]內(nèi)飾方面：內(nèi)飾采用橫貫式設(shè)計(jì)，運(yùn)用IMD材質(zhì)飾板提升檔次，大面積的飾板將儀表盤(pán)，顯示屏和出風(fēng)口包裹其中形成一體式設(shè)計(jì)

大眾1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EA211-DJS，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW（5000rpm），最大馬力為150Ps，最大扭矩為250N-m。與之匹配的是7速雙離合變速器。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)使用注意事項(xiàng)如下：1、發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)困難，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低。當(dāng)然要給發(fā)動(dòng)機(jī)保溫，不要讓寒風(fēng)直接吹進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，這樣才能防止吹不到車(chē)。冬天停車(chē)的時(shí)候，請(qǐng)注意車(chē)頭的朝向。車(chē)頭對(duì)著建筑物，用建筑物防風(fēng)，最好不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)被寒風(fēng)吹冷。2、換擋過(guò)程中熄火，可能是怠速過(guò)低，或者怠速截止閥不緊，或者換擋位置過(guò)高。此外，油氣分離器可能?chē)?yán)重堵塞。平時(shí)起步應(yīng)按1檔進(jìn)行，檢測(cè)怠速截止閥是否關(guān)閉、堵頭是否關(guān)閉，必要時(shí)應(yīng)清洗油氣分離器。3、定期清洗燃料系統(tǒng)燃料。在通過(guò)油路向燃燒室供給的燃燒流中，形成膠質(zhì)和碳，堆積在油路、化油器、噴油嘴和燃燒室中，干擾燃料流動(dòng)，破壞正常空燃比，引起燃料霧化不良，引起發(fā)動(dòng)機(jī)的振蕩、爆振、怠速不穩(wěn)定、加速用強(qiáng)力高效的清洗劑清洗燃料系統(tǒng)，調(diào)節(jié)碳的生成，可以始終保持發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳狀態(tài)。4、使用優(yōu)質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)也很重要。汽油機(jī)可以使用SD-SF級(jí)汽油機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)油，柴油機(jī)可以使用CB-CD級(jí)柴油機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)油。但是，使用的標(biāo)準(zhǔn)不得低于制造商限定的要求。5、定期更換機(jī)油及機(jī)油濾清器。機(jī)油在使用流程中油質(zhì)發(fā)生變化，達(dá)到一定的運(yùn)行行程數(shù)后，如果零部件磨損，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)故障問(wèn)題，降低使用性能。需要定期更換機(jī)油。油量適中，請(qǐng)稍微低于發(fā)動(dòng)機(jī)油尺的上限。

保養(yǎng)汽車(chē)是一件漫長(zhǎng)又瑣碎還必須堅(jiān)持的事情，有些車(chē)主認(rèn)為平時(shí)開(kāi)車(chē)感覺(jué)汽車(chē)性能都不錯(cuò)，就不需要保養(yǎng)。其實(shí)隨著汽車(chē)使用時(shí)間增加，汽車(chē)內(nèi)部也會(huì)積累也來(lái)越多的“垃圾”，也就是我們常說(shuō)的汽車(chē)積碳。如果汽車(chē)積碳沒(méi)有得到及時(shí)的清理，可能會(huì)引起汽車(chē)怠速抖動(dòng)等問(wèn)題。想要讓汽車(chē)保持健康的狀態(tài)，一定要清理積碳。許多車(chē)主在面對(duì)愛(ài)車(chē)怠速抖動(dòng)問(wèn)題的時(shí)候，第一時(shí)間想到的可能是更換火花塞等方法。其實(shí)這種保養(yǎng)汽車(chē)方式見(jiàn)效雖快，但成本比較高，操作起來(lái)也比較麻煩。簡(jiǎn)單的處理方式可以是清理積碳。積碳一般是燃油當(dāng)中的雜質(zhì)日積月累附在發(fā)動(dòng)機(jī)附近，一般是因?yàn)槿加推焚|(zhì)低下的原因造成的。TA會(huì)出現(xiàn)在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的油路、進(jìn)氣道、噴油嘴、等位置。車(chē)主如果發(fā)現(xiàn)汽車(chē)出現(xiàn)怠速抖動(dòng)問(wèn)題，第一時(shí)間應(yīng)該檢查是否積碳的原因，找正確的處理方式。養(yǎng)成好習(xí)慣，減少積碳，減少怠速抖動(dòng)選擇高品質(zhì)汽油是關(guān)鍵。既然積碳很大部分原因是因?yàn)槠推焚|(zhì)的問(wèn)題。那么車(chē)主在選擇汽油方面就要提高標(biāo)準(zhǔn)了。不要求車(chē)主選擇價(jià)格昂貴的汽油，但求車(chē)主不要在一切不正規(guī)的地方加油。平時(shí)可以在楓車(chē)養(yǎng)車(chē)APP這種正規(guī)的網(wǎng)上平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)正品高品質(zhì)汽油，也可以在正規(guī)的門(mén)店購(gòu)買(mǎi)。對(duì)汽油要求高品質(zhì)，保養(yǎng)更省心。不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛。開(kāi)車(chē)好習(xí)慣也是養(yǎng)車(chē)好習(xí)慣，車(chē)主在駕駛的時(shí)候不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛。因?yàn)槠?chē)在怠速行駛狀態(tài)的時(shí)候進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流較小，很難將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳吹出。另外，怠速行車(chē)時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)升溫慢，從而會(huì)導(dǎo)致汽油揮發(fā)速度慢，加速積碳的形成。