途鎧

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小編就關于“本田xrv和途鎧的區別是什么？”為你提供以下相關內容： 本田xrv和途鎧的區別：1、車身尺寸不同：本田xrv車身尺寸為4328mm、1772mm、1610mm；途鎧車身尺寸為4218mm、1760mm、1599mm。2、變速箱不同：本田xrv是6擋手動變速箱；途鎧是5擋手動變速箱。本田xrv是由東風本田生產的一款汽車，其擁有運動個性的外觀、精細質感的內飾及炫麗的色彩，憑借Honda的MM理念的獨創封裝布局打造出超越同級別SUV的寬敞空間和乘坐舒適感。途鎧外觀動感，符合年輕人的審美，同時傳承了上汽大眾SUV設計語言，2651mm的軸距讓途鎧的后排腿部空間很充裕，有著越級的體驗，其搭載了1.4TSI發動機和DQ200七速濕式雙離合變速箱，性能高效穩定。

大眾途鎧1.5L自動風尚版和自動舒適版區別有：1、輪轂上：舒適版車型使用了17英寸的輪圈；風尚版使用了16英寸的輪圈；2、配置上：舒適版車型比風尚版車型多了前排側氣囊、前后排頭部氣簾、全車安全帶未系提醒、主動剎車、后駐車雷達、全景天窗、氛圍燈、電動加熱后視鏡、后排空調出風口。途鎧是大眾旗下的一款小型suv，這款車的長寬高分別是4218毫米、1760毫米、1589毫米，軸距為2651毫米，途鎧共使用了兩款發動機，一款是1.5升自然吸氣發動機，另一款是1.4升渦輪增壓發動機。

途凱整體風格非常硬派、大氣、穩重，而金科則比較個性化，線條圓潤飽滿。途凱使用全LED燈，而金科使用鹵素大燈。尾部方面，途凱設計層次感強，造型精致，而金科車型略顯傳統，黑色包圍有些粗糙。幸運的是，浮頂效果增加了一些時尚氣息。 內飾設計非常簡潔實用。但由于最新的家族式，中控車型更加時尚、潮流。中控尺寸方面，Kinker的8寸比Kinker的6.5寸大。Kinker在色彩豐富度上更好，但Kinker在清晰度上更強大。 兩款車都采用了織物和皮革包裹，路甲的雙色設計和一體式頭枕套裝提升了良好的運動氛圍，而金科則采用了傳統風格，中規中矩。 動力方面，兩款車都搭載了1.5L的排量，數據優于動力乘客。在實際的動力表現上，日常生活中也不必期待太多。只能說家用夠了。傳動方面，6AT在操控性上會比CVT表現更好，CVT的特點是平順省油。

后視鏡怎么調？它的調節旋鈕在主駕駛門上，前面是調節后視鏡，后面是加熱的。下雨天用起來還是挺順手的。值得一提的是，后窗一鍵升降是全系標配，還是良心的。 涂裝甲的外后視鏡集成了轉向燈，可以提供一些提示效果。另外，后視鏡有雙曲率，但是電動折疊、倒車下翻、鎖止折疊、變道輔助都是這款頂配車沒有的。 雙曲率用起來還不錯，電動折疊和加熱勉強夠日常用車。

大眾途凱的座椅采用了一體式運動設計，視覺效果不錯，乘坐體驗也可以，只是配置有點低。實拍頂配豪華版主副駕駛座椅均為手動調節，還支持靠背角度調節。 頂座只是材質升級，真皮包裹。個人覺得夏天還是不透氣的。座椅的通風加熱功能不會出現在這款車上。我希望將來會有新的型號問世。

大眾T-CROSS車尾的280TSI是什么意思？這個280TSI意味著這款車搭載的是1.4T渦輪增壓發動機，而1.5L自然吸氣發動機沒有這樣的尾標。 大眾的車型都可以看到這個TSI標志，比如330TSI和380TSI等。數字越大，發動機參數越大。本田的思域1.5T尾部車標也是如此，比如220Turbo等。雪鐵龍的350THP。

大眾T-Cross頂配豪華車型配備雙區自動空調，其他低配和中配版本只有手動空調，那么涂的空調怎么用？其空調控制區域處于中央控制之下，采用物理按鍵的方式，方便駕駛過程中的盲操作。 裝甲空調控制面板上的按鍵對應著前擋風玻璃除霧、后擋風玻璃除霧、風向選擇、內循環、制冷、雙區同步溫控等功能。 裝甲空調左側的AUTO按鈕按下自動調節溫度，右側的OFF按鈕按下關閉空調，旋轉用來調節溫度。 這款車后排有出風口，大大提高了后排的舒適性。還有兩個USB接口。

大眾的玻璃水加在哪里？首先，我們打開機艙，可以看到右下角有一個藍色的蓋子。這是玻璃水的灌裝口。很多車都有藍色的車罩，所以很容易區分。 平時車的玻璃水消耗很快，車主要養成定期檢查的習慣。當它見底時，添加它。添加時，不要裝得過滿，以防溢出。另外，玻璃水要從正規渠道購買。

裝甲車頂部的控制區域集成了車內的天窗開關和燈光開關。另外，遮陽板的開關也在這里。因為配置不高，按鍵也不多，比如SOS求救。 副駕駛位的遮陽板有化妝鏡和照明燈，對女生來說不錯。另外還有一個提醒，副駕駛不放兒童座椅。 涂裝甲所有的后視鏡都沒有自動防眩目。

途凱和繽智都采用了各自品牌最新的家族化設計，營造出年輕化的良好效果。進氣格柵設計為與大燈相連，途凱大燈輪廓近乎方形，沒有賓至大燈靈動。 受尺寸限制，這兩款車的側面造型都很緊湊。但這兩款車的線條在有限的長度內盡量拉長，路甲棱角分明，而繽智采用了更為流線型的造型。 兩種車尾造型都能給人留下深刻印象。和大眾家庭SUV一樣，途凱的車尾造型非常規整，而繽智則是完全不同的風格，更加運動。

Tu裝甲內部采用與車身同色設計，讓人眼前一亮。多色的內飾也增加了層次感。繽智的內飾采用了非常對稱的造型，主副駕駛的空調出風口都采用了不同的設計元素。 兩款車都配備了三輻方向盤，途凱為了增加運動氣息也采用了平底造型，不過賓至也不錯。紅色縫線隨時可以激發你的駕駛熱情。 改款的頂配車型配備了全液晶儀表盤，而繽智的頂配車型則采用了中央機械式車速表和兩側彩色液晶屏的設計。從科技角度來說，途凱更好。

途凱和繽智都采用兩種動力，其中兩款搭載1.5L發動機。途凱最大功率83kW，最大扭矩145Nm，而繽智最大功率96kW，最大扭矩155Nm。在1.5L排量的對比中，繽智更勝一籌。 此外，土豪還搭載了1.4T發動機，最大功率110kW，最大扭矩250Nm。繽智搭載1.5T發動機，最大功率130kW，最大扭矩220Nm，還是比較有優勢的。 傳動方面，途凱1.5L搭載6速手自一體變速箱，1.5T匹配7速雙離合變速箱。除入門級車型外，繽智采用6速手動變速箱，其他車型采用CVT變速箱。

t橫路甲是比較符合年輕消費者審美需求的一款，因為它的外觀設計和配置在同級別中確實很有競爭力。按照目前的優惠力度，還是值得入手的。 以廣大車主購買的途凱來說，從上市到現在優惠幅度還是相當不錯的。價格逐漸松動，到今年8月份，平均優惠已經過萬。顯然，在價格上，途凱的市場也面臨著其他競爭對手的蠶食，降價是最有效的應對措施之一。

大眾途凱1.4T車型匹配的是DQ200干式雙離合變速箱，低速換擋也不會有頓挫感。在城市里走走停停很舒服。這款變速箱在軟驅時毫無存在感，但當你踩下油門或者選擇手動模式時，它會立刻果斷快速降檔。 這種邏輯也體現在檔位選擇上。這款變速箱在各個轉速區間的擋位選擇非常合理。減速下坡時會有正減檔，動作平緩合理。

隨著年底的來臨，大眾將推出一系列SUV車型的優惠活動。其中這款新公路裝甲車有近四個非常好的優惠活動支持。有興趣買的話，到時候可以了解一下。 優惠方面，先享受低首付的優惠。根據官方消息，首付將低至2.6萬元左右，讓你把車開回家，讓每個人都能輕松擁有一輛車。另一個優惠是置換補貼費用。對于想置換汽車的車主，均可獲得5000元置換補貼。 再者就是保險補貼和六家原廠維修的支持。保險優惠方面，如果買車，還可以省1950元車險。畢竟過年省錢還是挺好的。再者，還有6項原廠保養優惠，可節省近3900元。

不難看出，Komuk GT和途凱的定位更年輕，但風格卻完全不同，這是深受各自家族式設計的影響。Komuk GT更激進，更容易吸引追求運動感的年輕用戶。兩款車型都配備了全LED大燈和自動大燈，途凱還配備了前霧燈和轉向輔助燈。 Komuk GT雙色車身視覺沖擊力更強，而下裝甲側面略平。Komuk GT的側窗向后逐漸變窄，呈現出更加運動的輪廓。 車尾，途凱終于找回了設計感。其尾燈采用貫穿式風格，在辨識度和個性化方面都優于Komuk GT。

雖然科穆克和途凱的內飾設計不同，但都屬于德系簡約風格。有意思的是，兩款車都有個性化的細節，途凱在顏色上做文章，而Komuk GT則有很多專屬logo。途凱采用真皮方向盤，Komuk GT采用塑料材質，途凱大眾擁有10.2英寸全液晶儀表。這款也比Komuk GT更科技，配置差異明顯。 兩款車都配備了大型全景天窗，可以給車內帶來更多的通風和采光效果，深受用戶喜愛。該車的兩個座椅都采用了一體式頭枕設計，都具有一定的運動風格。從視覺效果上看，Komuk GT的座椅造型和縫線設計更為激進，顏值更高。

Komuk GT和途凱都搭載了小排量渦輪增壓發動機，但動力上有明顯區別。Komuk GT最大功率116Ps，峰值扭矩200Nm，而途凱最大功率150Ps，峰值扭矩250Nm。途凱在發動機動力和爆發力上比Komuk GT更好，更適合日常使用。 兩車均采用7速雙離合手自一體變速箱，換擋效果較高。但兩車的主要動力差異還是存在于發動機環節，這是拉大兩者差距的關鍵因素。

這款大眾途凱豪華版高配車型的尾燈全部采用LED光源，包括LED剎車燈、寬度指示燈、轉向燈、倒車燈、后霧燈。尾燈點亮后是C型，有一定的辨識度。 好像整個尾部都是貫穿式的設計。其實尾箱蓋的上部和中部是不能照明的，只是裝飾用的，下部的后方用反光板圍起來，晚上可以起到提醒的作用。 這是后裝甲尾燈的燈光效果演示，后霧燈一側亮。