途鎧

原因為：油耗高原因：1、路面坑洼多耗油。道路不暢或路面坑洼不平，車輛長時間在低擋位的狀態行駛，必然增加油耗。2、后備廂當倉庫油耗增多。有的車友將后備廂當成了倉庫，不管有用沒用的東西一股腦地塞在后備廂內，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關系成正比，據說車重每下降10％，油耗也會相應下降若干個百分點。

啟動時正常的現象。如果只是啟動的時候那就是正常的現象，他油耗是正常的只是剛啟動他發動機的啟動所以油耗比較大而已。如果行駛中油耗不變就介意你去維修點進行檢查或者是發動機出現故障只能進行排查解決問題一般情況是不會出現這種情況的。

途凱是一款小型SUV，而途悅則是一款緊湊型SUV。這兩款車的動力系統、車身尺寸、檔次以及價格都存在不同。值得一提的是，途凱和途悅均屬于大眾旗下的SUV車型，并且均為上汽大眾旗下的。涂裝甲驅動分別采用了兩款不同的發動機。其中，一款為1.4升渦輪增壓發動機，另一款則為1.5升自然吸氣發動機。而途樂則搭載兩種不同的發動機，一款是1.4升渦輪增壓發動機，另一款則是2.0升渦輪增壓發動機。其中，途的1.4升渦輪增壓發動機功率輸出為150馬力，最大扭矩達到了250牛·米。該發動機最大扭矩轉速范圍為1750至3000轉/分，最大功率轉速為5000轉/分。此外，該發動機采用了缸內直噴技術，鋁合金材質的氣缸蓋和缸體。該發動機匹配的是7速動力換擋。而途的2.0升渦輪增壓發動機，則輸出功率高達186馬力，最大扭矩可達到320牛·米。該發動機最大扭矩轉速范圍為1500至4000轉，最大功率轉速為4100至6000轉。此外，該發動機采用混合噴射技術，配備鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。該發動機同樣匹配7速動力換擋。至于底盤懸掛系統，途采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。

我個人認為是高爾夫好 。畢竟這么多年了，高爾夫一直是很優秀。就是有點小巧。

不一樣的，不是一個平臺生產的，這兩個車一個小型SUV,一個緊湊型轎車,如果是喜歡SUV的話就選擇這個大眾的途鎧也非常的不錯,油耗也不高,動力總成都是一樣的,轎車更舒服

短邊為23厘米。大眾途鎧中控凹槽短邊為23厘米尺寸，長邊為26厘米、寬邊為17厘米。大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。

上汽大眾途鎧電瓶蓋打開方式如下。1、車主需要先觀察一下電池正極保護罩的結構，有單獨的保護罩和與保險絲盒連接的保護罩。2、用一字螺絲刀插入電池保護罩。3、將保護蓋向上傾斜，這樣可以很容易地取下電池的保護蓋。4、可以去專業的維修部門進行維修，這樣既可以輕松拆卸，又不會損壞車的電池蓋。

丁字交叉圖凱是為年輕人而生的。這一次王者榮耀世界錦標賽加冕的時候，公布了它的中文名，用年輕人的語言向年輕的英雄致敬。也是上汽大眾深入跨界營銷的全新嘗試。這款車價格在13萬左右。大眾途凱一輛車需要127.9-15.99萬元。主要參數：1。車身側面采用雙腰線設計，配合黑色塑料材質的輪眉和側包圍。銀黑雙五輻鋁合金輪圈的樣式也比較動感。車尾方面，新車采用了時下流行的貫穿式尾燈設計，并輔以鍍鉻飾條裝飾。尺寸方面，新車長寬高分別為4218/1760/1589mm，軸距為2651mm；2.內飾方面，新車給人的感覺非常年輕，其內飾裝飾板基本采用了與車身同色的設計，這在同級車中并不多見，非常有個性。此外，新車的主色調為黑白兩色，材質一般都是硬質材料，門板僅在手腕處覆蓋有軟質覆蓋物。3.動力方面，該車將供應1.4T和1.5L兩款發動機供消費者選擇。其中前者最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米，傳動系統匹配7速動力換擋。后者最大功率113馬力，匹配6速手自一體變速箱。

沒有。大眾途鎧沒有方向盤加熱的，是有座椅加熱的。途鎧是大眾旗下的一款小型suv，這款車的外觀設計是比較靈動時尚的。2022年11月2日消息，上汽大眾大眾品牌T-Cross途鎧2023款已于10月31日上市。

1.2萬。上汽大眾途鎧的技術非常先進，每月生產1000量，年產就是1.2萬量。上汽大眾汽車有限公司是一家中德合資企業，由上汽集團和大眾汽車集團合資經營。

途鎧最嚴重缺點是車內異味大。大眾途鎧搭載的是1.4T的渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250N·m，傳動部分搭載的是七擋干式雙離合的變速箱。這套動力總成油耗很低，百公里的油耗僅僅只有5.7L，而且途鎧的速度很快，只需要8.8秒就可以破百了，在同價位中絕對是屬于跑得非常快的車型之一。整體操控性能比較的到位，由于車身的長度僅僅只有4218mm，所以開起來比較的靈活，掉頭時的轉彎半徑比較小，而且由于是一輛SUV，所以通過性也很出色。車型特點途鎧車型的外觀設計和高爾夫有著本質上的區別，途鎧的前臉采用了上汽大眾家族式的設計，前進氣格柵與兩側的分體式大燈進行了銜接，它的大燈采用的是led的光源，整個車頭顯得很有力量感以及渾厚感。車頭的力量感一直延續到側面，而大眾高爾夫則顯得有些低趴，并且勢單力薄。從側面來看，途鎧貫穿式的腰線很有力量感，并且還擁有車頂行李架，配備上不規則的五輻旋風輪轂，很有SUV范。從尾部來看，兩側的尾燈采用了熏黑的設計，并且由熏黑面板進行了銜接。在保險杠部位，銀色的護板點綴得比較精致。

大眾suv車型途鎧性價比很高。年輕消費者是各大車企著重爭取的對象，推出年輕化風格的車型吸引年輕人也是最近各大廠家的常規操作。上汽大眾2022款途鎧就是其中之一，途鎧是一款非常年輕化，外觀潮流個性的車型，多樣的配色十分符合年輕人的審美。對于絕大部分的年輕人來說，一款車如果有著很多運動時尚的元素，那么也有著很大的吸引力。全新途鎧也采用了家族式的外觀設計，配合上多彩活潑的車身配色，看起來有著十足的活力。車型設計從全新途鎧的前臉上來看，這款車搭配了比較經典的橫幅式進氣格柵，看上去有著比較強烈的大眾風格。格柵分為上下兩層，也采用了突起狀的設計，看上去有著更強的視覺沖擊力。兩側的大燈比較硬朗，讓整個車頭看起來能夠更加精神。這款車整體的姿態也是比較動感的，平直的線條加上多幅式的黑色輪轂，看上去運動氣質十分不賴。靠近尾部的地方加入了很多黑色菱形的圖案，和橙色的車身搭配起來顯得更加具有辨識度。尾部的貫穿式尾燈組面積也比較大，內部還使用了熏黑色的處理，搭配上熏黑的車頂，運動氣質很強烈，夜間出行的時候也能提升不少的辨識度。

起售價11.59萬元，新款大眾汽車正式上市沒有優惠的話你會購買嗎？對于這款汽車的話，如果說沒有這個優惠，我基本上是不會去購買的，為什么會這樣說呢？那是因為這款汽車所售賣的這個價格已經是超過了，我心里的這個預期的，而且又沒有任何的這個優惠，我是基本上不可能會去購買這一款汽車的，因為我的經濟條件達到不了沒必要說實話，對于這款汽車的話，售賣的價格已經是到達了十幾萬塊錢，對于普通的一些上班族來說，沒有必要買這么貴的一個汽車，因為自己的話也不干什么，而且自己的經濟條件也是沒有達到這么富裕的一個程度，所以就沒有必要去購買這一款汽車，因為對于很多人來說十幾萬的話都是屬于非常多的，如果說真的要買肯定是要砸鍋賣鐵的，這樣的話就沒有任何的必要了經濟條件對于很多人來說經濟條件都是一個很大的問題，所以說這款汽車的話沒有任何的優惠，十幾萬的話對于很多的一些人來說就會買不起，想買都買不了，畢竟自己經濟條件有限，而且也沒有必要堵上自己的全部身家去購買汽車，因為汽車這種東西的話購買之后就會直接的貶值，所以說沒有必要去購買這么貴的一個汽車總的來說，對于我而言，我購買汽車的話，最看重的還是這個實用性，并且呢購買的這個汽車不會太貴，起碼不會超過我的經濟收入太多，說實話普通人購買這么貴的車的確是沒有必要，不要打腫臉裝胖子? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

易車訊 10月31日，新款大眾途鎧正式上市。新車共推出5款車型，售價11.59-16.09萬元。作為年度改款車型，新款車型將提供新的車身色彩，IQ.智慧車聯功能以及舒適性配置也有所提升。作為年度改款車型，新款途鎧造型及內飾與現款車型基本保持一致。新車將推出活力金、不焦綠、正當紅、品咖灰以及瑞思白5種車色，除活力金外全部為新色彩。內飾方面，新車部分車型采用了與車身同色的內飾配色，其中活力金及正當紅與車身顏色一致，而瑞思白色車身可搭配多種色彩的內飾飾板。此外，新車搭載的IQ. 智慧車聯功能系統也進行了升級，1.5L舒適版及以上車型更新為MOS 3.X版本，提供智能語音、智慧導航、智聯控車、智趣出行、智享娛樂等功能。通過10.3英寸全數字液晶儀表+ 9.2英寸高級智能多媒體交互系統，可在出行途中實現各種功能的語音交互、獲得實時交通信息、聆聽流行新曲與豐富電臺節目，通過手機移動端則可進行在線尋車、了解車輛狀態。此外，1.5L舒適版與280TSI舒適版也升級了原本豪華版才配備雨量感應靜音無骨雨刮和前大燈離回家與自動感光大燈功能。動力方面，新車繼續搭載1.5L及1.4T發動機，前者最大功率83kW，峰值扭矩145N·m。后者最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。傳動部分，匹配5速手動、6速自動及7速雙離合變速箱。根據易車App“銷量榜”數據，途鎧近半年的銷量在同級別競品中排名第6位，如需更多數據，請到易車App查看。

途鎧的綜合實力更強，相比探影不僅動力流暢，響應迅速，而且起步平穩，另外，途鎧的價格方面，12.79-15.99萬的價格區間也是非常親民的，對探影形成了較為直接的價格優勢，更值得選擇。動力方面，途鎧和探影都搭載了1.4TSI渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大的馬力是150Ps，峰值扭矩是250牛米，這套動力組合已經在大眾多款車型上使用，可靠性毋庸置疑。擴展資料：探影相比途鎧優缺點：1、上汽大眾途鎧中網設計小巧精致，三條橫向鍍鉻飾條把中網完美的包裹，與兩側車大燈相連，拉升了前臉的橫向視覺效果，犀利飽滿的大燈辨識度很高，引擎蓋兩道肌肉線條營造出不錯的運動感，凌厲的霧燈設計侵略性很強，迎合了途鎧硬朗的外觀風格。2、探影的外觀設計和途鎧比較相似，但是在細節方面有所不同，中網穿插的三條鍍鉻飾條，顯得比較精致，但是與整個前臉的風格有些不搭，缺乏整體的美感，給人一種非主流的感覺。3、內飾方面都延續了大眾家族式的設計風格，途鎧的內飾更年輕化，突出簡單實用風格，內嵌式的中控屏和三輻式多功能方向盤，看上去更有科技感。4、整個中控運用了大面積的軟質材料包裹，手感很好，雙手所到之處盡是柔軟。符合人體工學的座椅即便是長時間駕駛也能夠保證舒適度，不會有明顯的疲勞感。值得一提的是，途鎧采用了撞色設計，視覺效果更有沖擊性，符合年輕消費群體對時尚和潮牌的定義。5、動力方面，途鎧和探影都搭載了1.4TSI渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大的馬力是150Ps，峰值扭矩是250牛米，這套動力組合已經在大眾多款車型上使用，可靠性毋庸置疑。6、探影的車大燈集中在中網上方，與大尺寸的中網格格不入，下方的霧燈設計圓潤，偏向運動風格。讓人不敢相信的是探影日行燈周圍的保險杠是黑色塑料，這是很不應該的。

探影和途鎧中，途鎧好一點。途鎧的外觀采用了比較筆直的線條構造，整體的造型看上去較為硬朗，顯得大氣磅礴。貫穿式的中網格柵搭配亮色的回旋式鍍鉻飾條，非常富有質感。探影雖然同為大眾，但是卻采用了圓潤的設計語言，同樣是貫穿式的格柵，卻十分平直，顯得平平無奇。燈組造型也表現一般，整體的造型較為老氣。在車尾方面，途鎧的車身姿態更為舒展，而探影的姿態較為緊致。兩者都采用了同款的貫穿式尾燈設計，但是探影在后背箱蓋上加了一層鍍鉻飾條，下方采用了一個梯形的護板。途鎧則是采用了亮色鍍鉻包圍，下護板也是采用了平行式設計。途鎧的內飾表現，合金飾板穿梭其間，包裹著儀表盤和中控臺，更加入鋼琴烤漆工藝，讓其更加富有質感。檔把臺采用了合金包圍，顯得高級。方向盤沒有沿用經典的大眾鍍鉻包圍，而是進行了細化處理，只包圍一小部分，看上去更加精致。探影的內飾整體和途鎧相差不大，但是沒有中控鋼琴烤漆加持，方向盤也是采用了經典的大眾包圍鍍鉻，有些審美疲勞。檔把區沒有采用合金飾條，而是采用了鋼琴烤漆工藝，增添了些許質感。途鎧的后排空間表現不錯，每個座椅都有方便拆卸的頭枕。座椅的包裹性不錯，承托的也比較全面，還有后排出風口，同樣配備了一個TYPE-C接口一個USB接口。探影則采用了不同的設計，頭枕貼合，但是不利于拆卸。地臺隆起，中間乘坐時略感緊湊。后排同樣有后排出風口和兩個接口。后備廂方面，途鎧的開口很大，寬度和深度也不錯，座椅支持放倒，整體表現不錯。探影后備箱表現有些意外，開口大，寬度一般，但是深度卻明顯出現凹陷，不規則形布局壓縮了一部分空間，同樣支持后排座椅放倒。動力方面，途鎧和探影都采用了1.5T搭配7DSG的動力組成，都是源自德國大眾汽車的調教，所以兩者的動力總成相同，都是最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。但是有個小細節是途鎧的油箱體積更大，能夠容納42.5L，探影卻只能容納40升。綜合看來，途鎧是更勝一籌。有著更加俊朗的外觀設計，內飾的做工也更加精細，空間也更大。選擇途鎧是個不錯的選擇。探影的功能配置：探影作為首款采用大眾全新LOGO的國產車型，是一汽-大眾為年輕消費者打造的一款如影隨形的全場景SUV。它能適用各種路況、兼容各種生活場景，擁有絕佳操控、越級配置和舒適空間。新車側面采用了雙腰線設計，則展示出新車的硬朗小鮮肉氣質。而跨界車型必備的行李架也“一并出席”，與下方黑色塑料護板、熏黑合金輪圈一起，為新車的實用性、玩樂性加分。新車的長寬高分別為4194/1760/1601mm，軸距為2651mm。新車采用流行的貫穿式尾燈，與車頭相同該設計可以拉寬橫向視覺，并提升辨識度。探影基于大眾集團最新的MQBA0平臺打造，外觀參考了海外版T-Cross的造型，新車提供了普通版和R-Line版兩套設計風格，可以滿足消費者的不同喜好。新車采用了一汽-大眾SUV家族式設計，倒梯形進氣格柵與前大燈組相連，多邊形全LED大燈造型犀利，普通版和R-Line版車型在霧燈和前保險杠區域有所不同，普通版車型的深色一體包圍充滿了野性味道，相比之下R-Line版車型亮黑色裝飾則顯得更加精致一些。動力方面，探影TACQUA向年輕消費者提供了1.5L與1.4T兩種動力選擇。喜歡起步快，超車猛，想通過加速找刺激的年輕人可以選擇1.4T車型，它的最大功率110kW，最大扭矩250N·m，特別是在S擋（運動模式）時，整車的動力響應更加激進，輕踩油門動力的反饋很直接。

上汽大眾途凱這款車的品質還是相當不錯的： 1、途凱從最直觀的設計層面出發，盡量取悅年輕消費者。雖然依舊沿用了大家熟悉的大眾家族式設計語言，但無論是更為豐富的車身線條，還是品牌中獨具特色的尾燈造型，途凱都擁有上汽大眾SUV家族中最為出眾的設計元素； 2、多種炫彩涂裝，改變大眾產品的慣性思維內飾的沉穩，與車身涂裝同步的內飾配色，一體式運動座椅的搭配，讓途凱年輕、時尚、內部和外部都充滿活力； 3、既然是目標用戶群明確的產品，途凱在個性化氛圍營造上的努力，自然會讓年輕消費者受益。

大眾途凱是三廂車，因為兩廂車比三廂車矮，兩廂車基本沒有后備箱。tcrocc大眾，這款車型就是大眾途凱SUV，屬于大眾和探歌旗下的一款小型SUV車型，屬于探影一個級別。這是一款小型SUV。撫順力士洗滌化工廠對面的可以試駕。這是一家26年的老店。希望回答能幫到你，謝謝。它可以用于運輸。裝甲內部采用拼接設計。中控在大屏幕的映襯下增添了科技感。車內的味道比較大。由于小型SUV的定位，途凱的車內空間并不突出。

大眾途鎧這款車的底盤離地間隙大約是150mm。最小離地間隙是指滿載、靜止時，汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離，用于表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強，但重心偏高，降低了穩定性；最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩定性。以途鎧 2022款280TSIDSG舒適版為例該車長寬高分別為：4218mm，1760mm，1599mm，最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，軸距為2651mm，搭載1.4T 150馬力L4發動機，與其匹配的是7擋干式雙離合變速器。

途鎧銷量低的主要原因有：1、定位問題：途鎧是大眾在華推出的首款小型SUV，在同級中有很多國產品牌競爭是主要原因；2、營銷問題：大眾目前主要營銷的車型是途觀、途岳、探岳等熱門車型，在途鎧上宣傳的少，不怎么主推；3、保值問題：途鎧的保值率一直不高，不過售價也不貴。另外大眾途鎧上市時間較晚，大部分市場已經被同級別車型瓜分；其次，消費者看到現有的國產汽車品牌后，也更愿意選擇國產SUV，不僅空間更大，同時目前國產車型的穩定性也是能夠保證的。整體，途鎧的產品表現來看，個人認為還是一款比較合格的家用小型SUV的。