邁騰GTE

邁騰GTE前引擎蓋開關(guān)位于駕駛員側(cè)a柱底部，連續(xù)拉動兩次即可打開。前艙蓋由氣動撐桿支撐，因此很容易提起。 前機(jī)艙沒有大面積的裝飾板覆蓋，內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常緊湊，管路和線束排列整齊。如果有封面，就整潔多了。 打開蓋子后，可以看到充電器、電機(jī)、發(fā)動機(jī)等。以及冷卻液、玻璃水等多個加注口。

一汽大眾邁騰GTE是組合式儀表設(shè)計(jì)，中央只有一個彩色小液晶屏，顯示導(dǎo)航、續(xù)航、車輛狀態(tài)等信息。那么如何設(shè)置儀表盤上的時間顯示呢？ 邁騰GTE在液晶屏底部有一個標(biāo)有“0.0”的按鍵。長按設(shè)置系統(tǒng)時間。值得一提的是，設(shè)定好時間后，儀表盤中間的石英表指針會調(diào)整到相應(yīng)的時間。

2020款邁騰GTE的外觀在一些細(xì)節(jié)上與燃油版有所區(qū)別，整體依然秉承家族式的商務(wù)化設(shè)計(jì)語言。與前臉燃油車型最大的區(qū)別在于前格柵和前包圍的設(shè)計(jì)。前格柵采用封閉式造型，一側(cè)增加了GTE logo。下包圍在霧燈區(qū)域有一個C型日間行車燈，取消了霧燈的設(shè)計(jì)，整體看起來更加運(yùn)動。 大燈配置高，全LED矩陣透鏡大燈，帶隨動轉(zhuǎn)向和流水轉(zhuǎn)向燈。車輛啟動時，大燈內(nèi)的燈珠會依次亮起，上下調(diào)節(jié)燈光位置向車內(nèi)看去，很有儀式感。 邁騰GTE的外形輪廓較為犀利，前低后高的腰線以及向前俯沖的車頭造型為該車帶來了一定的運(yùn)動氣息。 邁騰GTE車尾的設(shè)計(jì)與燃油版幾乎相同，新設(shè)計(jì)的尾燈視覺效果更好。尾部的層次感營造的很好。大眾車標(biāo)下的邁騰車標(biāo)設(shè)計(jì)提升了階級感。

大眾邁騰GTE的充電口設(shè)計(jì)在前格柵右側(cè)，被蓋板隱藏。按下蓋板，就可以打開。它下面是一個慢充口。這是一款混合動力車，不支持快速充電。 該車配有220V車載充電，其充電功率為1.76kW，如果用于充電，大約需要7個小時。如果充電功率在3.5kW以上，0-100%充電時間約為4小時。 邁騰GTE加油口設(shè)計(jì)在車身右后側(cè)，蓋板可以通過主門板上的開關(guān)打開。這款車官方推薦加95號汽油，但也可以加92號汽油。

由于邁騰GTE車沒有配備質(zhì)保手冊，我們從官方了解到，5款新車質(zhì)保為3年或10萬公里，以先到者為準(zhǔn)，3款電動系統(tǒng)質(zhì)保為8年或12萬公里，以先到者為準(zhǔn)。 保養(yǎng)方面，新車的首保時間是車輛的總行駛里程。5000km時，從10000km開始，每年或每10000km保養(yǎng)一次。

邁騰gte和帕薩特混動的對比：1、尺寸方面：邁騰gte車身長4865mm；而帕薩特混動車身長4948mm。2、外觀方面：邁騰gte的外觀和燃油版車型的設(shè)計(jì)差別不大，只是在細(xì)節(jié)方面更加簡潔；而帕薩特混動外觀一改往常濃厚的商務(wù)風(fēng)格，變得更加時尚動感。3、續(xù)航里程方面：邁騰gte純電動續(xù)航里程為56公里左右，總續(xù)航里程達(dá)到了900公里；而帕薩特混動的純電動續(xù)航里程接近70公里，綜合續(xù)航里程接近1100公里。

邁騰gte和帕薩特混動的區(qū)別有：1、級別不同：邁騰gte是小型車；而帕薩特混動是中型車。2、尺寸方面：邁騰gte長寬高分別是4866mm、1832mm、1464mm，軸距為2871mm；而帕薩特混動長寬高分別是4933mm、1836mm、1469mm，軸距達(dá)到2871mm。邁騰是一汽大眾旗下的一款B級轎車，新邁騰擁有包括駕駛與副駕駛?cè)叽鐨饽摇⑶白坞p側(cè)氣囊、后側(cè)安全氣囊、前后貫通式頭部雙氣簾等8個安全氣囊的配置。除此之外，還包括ACC自適應(yīng)主動巡航、ParkAssist智能泊車幅助系統(tǒng)、RearAssist后視影像系統(tǒng)、OPS模擬可視前后駐車系統(tǒng)等在內(nèi)的智能駕駛輔助系統(tǒng)。

邁騰是燃油車型、邁騰GTE是插電混動車型。其次在外觀上，由于邁騰GTE是插電式混合動力車型，所以慢充接口設(shè)置在了前中網(wǎng)處；?此外，還有就是前格柵、尾標(biāo)等細(xì)節(jié)處，均加入了藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，以進(jìn)一步表明其新能源身份。在邁騰GTE版本里還配備了能體現(xiàn)商務(wù)豪華的配置，它依舊保留了可調(diào)節(jié)的后排頭枕、后排獨(dú)立空調(diào)控制、以及副駕駛老板調(diào)節(jié)座椅按鍵。

邁騰是燃油車型、邁騰GTE是插電混動車型這個區(qū)別就不用我再說了。 其次在外觀上，其實(shí)GTE和燃油版也是沒有太大的區(qū)別，只是由于邁騰GTE是插電式混合動力車型，所以慢充接口設(shè)置在了前中網(wǎng)處；此外，還有就是前格柵、尾標(biāo)等細(xì)節(jié)處，均加入了藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，以進(jìn)一步表明其新能源身份。在邁騰GTE版本里還配備了能體現(xiàn)商務(wù)豪華的配置，它依舊保留了可調(diào)節(jié)的后排頭枕、后排獨(dú)立空調(diào)控制、以及副駕駛老板調(diào)節(jié)座椅按鍵。 我相信，如果你把它看作一輛家用買菜車的話，絕對能體會到何謂“大眾車比較高級”的感覺。

GTE是大眾汽車插電式混合動力車型的后綴名，所以邁騰gte是邁騰的插電式混合動力車型的意思。新邁騰GTE搭載的是混合動力系統(tǒng)，使用的是與帕薩特PHEV相同的動力系統(tǒng)，由1.4T發(fā)動機(jī)、電動機(jī)和三元鋰電池組構(gòu)成。其中純電模式下續(xù)航里程為56公里。新邁騰GTE共有純電模式、混動行駛模式、電量保持模式、電量充電模式和GTE模式五種驅(qū)動模式，插電混動GTE車型1.4T油耗僅1.8L。

1.邁騰gte不能一直充。這是一輛插電式混合動力車，所以這輛車需要定期充電。 2.以邁騰GTE插電式混合動力2020 GTE豪華型為例：它是一款中型4門5座轎車，配有6速濕式雙離合變速箱。其長寬高分別為4865mm、1832mm、1469mm，軸距為2871mm。 3.邁騰GTE插電式混合動力2020款GTE豪華型采用1.4T直列四缸發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)最大扭矩400牛米，最大功率155千瓦，最高時速200公里，油箱容積50L，整備質(zhì)量1750公斤。

1.邁騰gte不能一直充。這是插電式混合動力車，需要定期充電。 2.以邁騰GTE插電式混合動力2020 GTE豪華型為例：它是一款中型4門5座轎車，配備6速濕式雙離合變速箱。其長寬高分別為4865mm、1832mm、1469mm，軸距為2871mm。 3.邁騰GTE插電式混合動力2020款GTE豪華型采用1.4T直列四缸發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)最大扭矩400牛米，最大功率155千瓦，最大速度200公里/小時，油箱容積50升，整備質(zhì)量1750公斤。

邁騰是燃油車型、邁騰GTE是插電混動車型。其次在外觀上，由于邁騰GTE是插電式混合動力車型，所以慢充接口設(shè)置在了前中網(wǎng)處；?此外，還有就是前格柵、尾標(biāo)等細(xì)節(jié)處，均加入了藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，以進(jìn)一步表明其新能源身份。在邁騰GTE版本里還配備了能體現(xiàn)商務(wù)豪華的配置，它依舊保留了可調(diào)節(jié)的后排頭枕、后排獨(dú)立空調(diào)控制、以及副駕駛老板調(diào)節(jié)座椅按鍵。

邁騰gte和帕薩特混動對比：1。尺寸：邁騰gte車身長度為4865mm;帕薩特混動車身長4948mm。2.外觀方面：邁騰gte的外觀與燃油版的設(shè)計(jì)差別不大，但在細(xì)節(jié)上更加簡潔；帕薩特的混動外觀一改一貫的強(qiáng)勢商務(wù)風(fēng)格，變得更加時尚動感。3.續(xù)航里程方面：邁騰gte的純電動續(xù)航里程約為56公里，總續(xù)航里程達(dá)到了900公里；帕薩特混動的純電續(xù)航里程接近70公里，綜合續(xù)航里程接近1100公里。

邁騰gte和帕薩特的區(qū)別如下：1。級別不同：邁騰gte是小型車；帕薩特混合動力車是一輛中型汽車。2.尺寸：邁騰gte長寬高分別為4866mm、1832mm、1464mm，軸距為2871mm；帕薩特混動長寬高分別為4933mm、1836mm、1469mm，軸距為2871mm。邁騰是一汽大眾旗下的b級車。新邁騰配備了八個安全氣囊，包括駕駛員和副駕駛?cè)叽绨踩珰饽遥芭抛坞p氣囊，后排安全氣囊，前后貫穿式頭部雙氣簾。此外還包括ACC自適應(yīng)主動巡航、ParkAssist智能泊車輔助系統(tǒng)、RearAssist后視影像系統(tǒng)、OPS模擬視覺前后泊車系統(tǒng)等。

邁騰是一款燃油車型，邁騰GTE是一款插電式混合動力車型，這兩者之間的區(qū)別不言而喻。其次，在外觀上，其實(shí)GTE和燃油版并沒有太大區(qū)別，只是因?yàn)檫~騰GTE是插電式混動車，慢充接口設(shè)置在了前中網(wǎng)處；此外，前進(jìn)氣格柵、尾標(biāo)等細(xì)節(jié)采用藍(lán)色元素裝飾，進(jìn)一步彰顯其新能源身份。邁騰GTE版還配備了體現(xiàn)商務(wù)豪華的配置。依然保留了可調(diào)式后排頭枕，后排獨(dú)立空調(diào)控制，副駕駛老板調(diào)節(jié)座椅按鍵。我相信如果你把它看做一輛家庭雜貨車，你一定會體會到“大眾更高級”的感覺。

Gte是大眾插電式混動車型的后綴，所以邁騰GTE的意思是邁騰的插電式混動車型。新邁騰GTE配備了混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用與帕薩特PHEV相同的動力系統(tǒng)。由1.4T發(fā)動機(jī)、電機(jī)和三元鋰電池組組成。純電動模式下續(xù)航里程為56公里。全新邁騰GTE擁有五種駕駛模式：純電動模式、混合動力模式、動力保持模式、動力充電模式和GTE模式。插電式混動GTE車型1.4T油耗只有1.8L

我們從國內(nèi)媒體獲得了一組大眾邁騰GTE路試的諜照。從諜照中可以看出，新車的外觀與之前亮相的邁騰GTE概念車非常相似，與海外的帕薩特GTE也有很高的相似度。前臉沿用了現(xiàn)款邁騰燃油版的設(shè)計(jì)，但C字型日間行車燈與燃油版不同。邁騰GTE概念車前中網(wǎng)采用藍(lán)色GTE；跡象。測試車尾部有很多偽裝，但似乎保留了概念車的方形鍍鉻排氣口。內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然類似燃油版邁騰，還配備了大家熟悉的石英鐘，提升了商務(wù)風(fēng)格。動力方面，新車可能搭載與帕薩特PHEV相同的動力系統(tǒng)：1.4T。發(fā)動機(jī)最大功率110kW，電機(jī)最大功率85kW，系統(tǒng)綜合最大功率155kW，峰值扭矩400nm .

12月11日，一汽-大眾在京舉行的大眾插電式混合動力汽車媒體溝通會上正式發(fā)布邁騰GTE。新車的設(shè)計(jì)部分與燃油版的細(xì)節(jié)區(qū)別不大，與之前曝光的海外帕薩特GTE相似度較高。與帕薩特PHEV相比，邁騰GTE的前臉略有不同。窄窄的大燈與黑色封閉網(wǎng)相連，C型日間行車燈位于前圍兩側(cè)。藍(lán)色的GTE標(biāo)志被添加到網(wǎng)絡(luò)中。充電口位于進(jìn)氣格柵上，非常實(shí)用。保險(xiǎn)杠下方的L型LED日間行車燈也讓整車看起來更有科技感。車尾造型和燃油版沒有太大區(qū)別。只能通過GTE標(biāo)志來區(qū)分這是一輛插電式混合動力車。動力方面，新車有望搭載與兄弟帕薩特PHEV相同的動力系統(tǒng)。3360由1.4T發(fā)動機(jī)、電機(jī)和三元鋰電池組組成。1.4T發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，電動機(jī)最大功率116馬力，綜合最大功率211馬力，峰值扭矩400N米。傳動系統(tǒng)匹配DQ400e 6速雙離合變速箱。

我們從官方獲悉，邁騰GTE和探岳GTE版本將于12月11日正式發(fā)布。這是繼插電式混動途觀L在成都車展上市后的第二款插電式混動車型。大眾的新能源汽車陣容將進(jìn)一步擴(kuò)大。邁騰GTE的動力系統(tǒng)由1.4T汽油機(jī)、電動機(jī)和三元鋰電池組組成。1.4T發(fā)動機(jī)最大功率110 kW，電機(jī)最大功率85 kW，綜合最大功率155 kW，峰值扭矩400 N middot。m，傳動系統(tǒng)匹配DQ400e 6速雙離合變速箱。雖然悅動車型的動力系統(tǒng)還沒有正式公布，但偵探預(yù)計(jì)它也將由1.4T汽油發(fā)動機(jī)、電動機(jī)和三元鋰電池組組成。畢竟從大眾推出的插電式混動車型來看，插電式混動途觀L也采用了這套動力系統(tǒng)。此外，這款大眾插電式混動車型亮相后，還將推出插電式混動途銳。動力系統(tǒng)搭載2.0T插電式混合動力系統(tǒng)，最大功率270 kW。大眾還沒有透露太多關(guān)于這款插電式混動車型的信息，我們會繼續(xù)關(guān)注。