邁騰GTE

1、邁騰gte是一款混動(dòng)車型，這是一款插電混動(dòng)汽車，邁騰gte剛上市不久。2、邁騰gte是一款混動(dòng)車，是一款插電式混動(dòng)車。邁騰gte剛剛上市。邁騰gte采用4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩150馬力，250牛米。3、車型：2022款大眾邁騰GTE 豪華型。指導(dǎo)價(jià)：279萬(wàn)元；裸車價(jià)：199萬(wàn)元。車長(zhǎng)4865mm/軸距2871mm/4T插電混動(dòng)系統(tǒng)（綜合210馬力）。【滿意】綠色牌照的邁騰比較少見(jiàn)，給人一種眼前一亮的感覺(jué)。

1、充電槍的功率是7KW的，額定電流是8A，只要是用家里的220V電源就可以進(jìn)行充電，直接插上就可以用。2、該車配備220V車載充電器，充電功率76kW，如果用于充電，大約需要7個(gè)小時(shí)。如果充電功率在5kW以上，0-100%充電時(shí)間約為4小時(shí)。邁騰GTE加油口設(shè)計(jì)在車身右后側(cè)，通過(guò)主駕駛室門(mén)板上的開(kāi)關(guān)可以打開(kāi)蓋子。3、無(wú)線充電功率大概為5A左右，新邁騰中控下方有充電區(qū)域，將手機(jī)放置于中控下方的充電區(qū)域內(nèi)，即可進(jìn)行便捷充電。相對(duì)于usb充電來(lái)說(shuō)，無(wú)線充電功能會(huì)方便很多。

且得益于邁騰GTE優(yōu)異的油電混合控制邏輯，車輛的混合動(dòng)力系統(tǒng)十分靈敏，無(wú)論在何種路段，它會(huì)自行根據(jù)駕駛意圖，在強(qiáng)動(dòng)力與高燃油經(jīng)濟(jì)性中隨心切換。邁騰GTE在燃油版車型的基礎(chǔ)上在包括前格柵、前大燈以及下方的進(jìn)氣口等處都進(jìn)行了熏黑處理，并添加了藍(lán)色的GTE標(biāo)識(shí)，車頭前包圍兩側(cè)的“C”字型日行燈的設(shè)計(jì)也讓它大大提升了辨識(shí)度。源于第八代大眾B級(jí)車的邁騰在去年底迎來(lái)中期改款之時(shí)，還為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)了面向新能源時(shí)代的先鋒作品——新邁騰GTE。

我個(gè)人認(rèn)為新邁騰GTE車型最大的價(jià)值就是油耗方面的表現(xiàn)出色，相比于燃油版車型的實(shí)際油耗，新邁騰GTE的節(jié)能優(yōu)勢(shì)不言而喻，當(dāng)然作為一款久負(fù)盛名的B級(jí)車，新邁騰GTE也延續(xù)了新邁騰在舒適性方面和便利性方面的卓越表現(xiàn)。而且動(dòng)力強(qiáng)勁完全不會(huì)覺(jué)得開(kāi)起來(lái)很肉，非常接近燃油車的駕駛體驗(yàn)，又有新能源車的低油耗經(jīng)濟(jì)性，對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得新邁騰GTE還是很不錯(cuò)的。保養(yǎng)方面，邁騰GTE保養(yǎng)周期為1萬(wàn)公里，小保費(fèi)用為1000元左右，大保費(fèi)用在2000-3000元之間，不過(guò)目前店內(nèi)有活動(dòng)，購(gòu)車時(shí)花費(fèi)2199元能尊享五年免費(fèi)保養(yǎng)+5年或15萬(wàn)公里整車質(zhì)保政策，比不買(mǎi)此活動(dòng)能節(jié)省大概一半的錢(qián)。

現(xiàn)款的大眾邁騰GTE，它的外觀/內(nèi)飾和燃油版幾乎沒(méi)有區(qū)別，搭載4T插電混動(dòng)系統(tǒng)，配備13kWh電池，NEDC工況下的純電續(xù)航里程能達(dá)到63km，百公里加速時(shí)間需要7秒。充電下限百分之30。根據(jù)查詢資料顯示邁騰GTE充2022款車型采用的就是一個(gè)容量為13KWh的三元鋰電池，不支持快沖的模式，官方給出的NEDC純電續(xù)航里程是63公里。你問(wèn)的是邁騰gte充滿電續(xù)航顯示43公里是可以續(xù)航43公里嗎？車輛儀表盤(pán)續(xù)航里程其實(shí)并不是準(zhǔn)確值，而只是估算值，對(duì)于車輛_能耗來(lái)說(shuō)，影響車輛續(xù)航最主要的因素是每個(gè)人的駕駛習(xí)慣和行駛路段的路況。

大眾邁騰GTE有五種駕駛模式選擇，其中經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)和個(gè)性化模式可以通過(guò)變速桿左側(cè)的模式按鈕進(jìn)行調(diào)節(jié)，每次按下一個(gè)模式即可切換。要激活第五種模式，我們需要按一個(gè)單獨(dú)的按鈕。駕駛模式通過(guò)排擋桿左側(cè)的按鍵切換，按鍵上面有MODE字樣，大多數(shù)車輛都是這樣的，駕駛模式切換時(shí)在中控屏上會(huì)有提示的。在多媒體主界面選擇“車輛”選項(xiàng)，然后點(diǎn)擊“駕駛模式選擇”進(jìn)行模式切換。ECO也是一種經(jīng)濟(jì)模式，但油耗因人而異，沒(méi)有宣傳的那么好。讓我們來(lái)看看如何選擇不同的模式。

首先，邁騰是燃油車型、邁騰GTE是插電混動(dòng)車型這個(gè)區(qū)別就不用我再說(shuō)了。其次在外觀上，其實(shí)GTE和燃油版也是沒(méi)有太大的區(qū)別，只是由于邁騰GTE是插電式混合動(dòng)力車型，所以慢充接口設(shè)置在了前中網(wǎng)處。邁騰gte是一款插電式混合動(dòng)力車。這款車是新能源車。普通邁騰是內(nèi)燃機(jī)車，不是新能源車。邁騰gte的外觀和底盤(pán)設(shè)計(jì)與汽油邁騰相似。這款車的軸距為2871mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4865mm(毫米)、1832mm(毫米)、1469mm(毫米)。外觀上，邁騰gte車型與燃油版車型的差別不大，只是增加了充電口，并在汽車前格柵、汽車尾標(biāo)等細(xì)節(jié)處加入了藍(lán)色元素進(jìn)行裝飾，以凸顯其新能源汽車的身份。

1、寶來(lái)速騰高爾夫（速騰冠軍版和高爾夫GTI和R除外），發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)什么不同，都是EA111，差就差在自然吸氣和渦輪增壓上（也就是多個(gè)渦輪增壓）。2、新寶來(lái)變速箱與邁騰基本上就是一樣的， 是沒(méi)什么區(qū)別的。3、邁騰汽車和保時(shí)捷的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣。邁騰的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)和保時(shí)捷的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械部分是大體相同的，但是保時(shí)捷的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)在調(diào)校方面是處理比較好的，比大眾邁騰的EA888的發(fā)動(dòng)機(jī)更為升級(jí)了一個(gè)檔次。

首先在駕駛艙點(diǎn)擊中控扶手處的一鍵啟動(dòng)按鍵，可以啟動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)。否則無(wú)法使用充電系統(tǒng)。車輛啟動(dòng)后，打開(kāi)車輛后車門(mén)，進(jìn)入車輛后排空間。在車輛后排空間空調(diào)的下方可以看到一塊擋板。用手指可以直接將充電口扣開(kāi)，然后就可以正常充電了。新款大眾邁騰的充電器接口，在中央扶手箱的儲(chǔ)物箱內(nèi)，打開(kāi)扶手箱就可以看到可以充電的接口。

汽車后備箱12V電源插座用處為：可以接的車載冰箱，車載吸塵器，放映機(jī)等為12V的電器。汽車蓄電池使用壽命的長(zhǎng)短，不僅取決于蓄電池的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量，而且與運(yùn)用和維護(hù)密切相關(guān)。汽車后備箱12V電源插座用處為：可以接的車載冰箱，車載吸塵器，放映機(jī)等為12V的電器。汽車的后備箱12V電池為放電后經(jīng)充電還可以繼續(xù)使用的電池，種類有鉛蓄電池、鎳鐵蓄電池和鎳鎘蓄電池等。以下是后備箱12v接口的用途：方便設(shè)備取電：一些車型后備廂內(nèi)會(huì)提供12V電源接口方便如充氣機(jī)、照明燈等設(shè)備取電。可接電器：例如可以接的車載冰箱車載吸塵器放映機(jī)等為12V的電器等。

這兩款汽車的車型不一樣，邁騰是燃油車型而邁騰GTE是插電混動(dòng)車型。很多的車主都會(huì)知道邁騰和邁騰gte的區(qū)別在哪里，并且這也是很容易發(fā)現(xiàn)的。這兩款汽車最明顯的區(qū)別就是汽車的車型不同。邁騰gte是一款插電式混合動(dòng)力車。這款車是新能源車。普通邁騰是內(nèi)燃機(jī)車，不是新能源車。邁騰gte的外觀和底盤(pán)設(shè)計(jì)與汽油邁騰相似。這款車的軸距為2871mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4865mm(毫米)、1832mm(毫米)、1469mm(毫米)。外觀上，邁騰gte車型與燃油版車型的差別不大，只是增加了充電口，并在汽車前格柵、汽車尾標(biāo)等細(xì)節(jié)處加入了藍(lán)色元素進(jìn)行裝飾，以凸顯其新能源汽車的身份。

1、大眾邁騰外觀偏向商務(wù)風(fēng)格。雖然整車看起來(lái)非常豪華大氣，但是不符合年輕人的口味。相比市面上各種時(shí)尚動(dòng)感的車型，可能顯得有些過(guò)于成熟，更適合三十歲以上的用戶駕駛。二十出頭的人，可能看起來(lái)是違反規(guī)則的。2、邁騰GTE是由邁騰的燃油版改裝而成，屬于油改電模式。這種模式下，電池和電機(jī)需要分散布局以實(shí)現(xiàn)插電，不利于電池溫度控制，影響了車輛的性能和安全性。3、邁騰gte停產(chǎn)的原因：屬于油改電模式：油改電就是在自身燃油車的結(jié)構(gòu)下，改裝成純電車或者插電式混合動(dòng)力汽車。邁騰GTE由邁騰的燃油版改裝而成，因此邁騰GTE也是一款油電兩用汽車。

邁騰gte混動(dòng)版不錯(cuò)，邁騰GTE插電混動(dòng)是大眾旗下中型車。從外觀上來(lái)看，這款車狹長(zhǎng)犀利的前大燈與黑色封閉式中網(wǎng)相連。C字型日間行車燈位于前包圍兩側(cè)，從視覺(jué)上提升了前臉的寬度同時(shí)，也增加了侵略性。好。外形美觀。邁騰GTE插電混動(dòng)車頭造型看起來(lái)較為犀利，十分有辨識(shí)度，再搭配頭燈，顯得非常年輕。功能配置多。邁騰GTE的車內(nèi)乘坐空間與燃油版邁騰一樣，要優(yōu)于大部分同級(jí)別車型，在后排的乘客可以輕松翹起二郎腿，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較多，并且設(shè)計(jì)得也比較合理。

邁騰 的是8TSI是EA888，老 寶來(lái) 的8T是EA878，寶來(lái)的8T和老 帕薩特 的8T是一樣的。老款的沒(méi)有 渦輪 散熱延時(shí)，停車需要 等一會(huì)兒 才能熄火走人，油耗 也高一點(diǎn)。新邁騰不需要。寶來(lái)速騰高爾夫（速騰冠軍版和高爾夫GTI和R除外），發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)什么不同，都是EA111，差就差在自然吸氣和渦輪增壓上（也就是多個(gè)渦輪增壓）。發(fā)動(dòng)機(jī)的排量不同。國(guó)產(chǎn)的大眾的4T和6車型都是用EA211發(fā)動(dòng)機(jī)。在動(dòng)力性能上面，其實(shí)兩輛車的差距幾乎是沒(méi)有什么的。外觀和排面上面他肯定是完勝寶來(lái)的。因?yàn)椋~騰的級(jí)別本身就特別的高，如果我們想要一個(gè)實(shí)實(shí)在在的性能。還是頂配的寶來(lái)好。

1、將鑰匙插入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)向機(jī)解鎖。系統(tǒng)進(jìn)行自診斷。繼續(xù)插入鑰匙啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，整個(gè)過(guò)程需踩住制動(dòng)踏板，建議系好安全帶。鑰匙直接插在鑰匙孔，往里“按”一段時(shí)間后，啟動(dòng)熄火時(shí)“按”按一下松手，車輛啟動(dòng)。2、首先上車系好安全帶，第一步先踩下制動(dòng)踏板，然后按壓一鍵啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，就可以啟動(dòng)車子行駛了。如果是停車的話，停好車后直接按一下啟動(dòng)按鈕就可以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)了。3、踏下制動(dòng)踏板，并將其保持在踏下位置，直至完成步驟5的操作。將變速桿移入P或N檔。按一下起動(dòng)按鈕，不要踩油門(mén)踏板。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前必須將有效轎車鑰匙置于車內(nèi)。

1、所以兩車的內(nèi)飾氛圍同外觀一樣，在風(fēng)格上有著非常鮮明的差別，全新雅閣e：PHEV會(huì)更偏運(yùn)動(dòng)科技，而邁騰GTE插電混動(dòng)則更注重檔次感、商務(wù)氛圍，因而適合喜好與需求不同的消費(fèi)人群。2、另外，邁騰GTE要比雅閣銳混動(dòng)更加優(yōu)異的，還有高速狀態(tài)的再加速能力。3、全新雅閣是目前主流合資車企中唯一推出插混版本的新車，即將打開(kāi)的是一個(gè)極具潛力的細(xì)分市場(chǎng)。

在顏值方面邁騰GTE相比新款邁騰改變并不多，而在前臉部分能體現(xiàn)這輛車與眾不同主要有兩點(diǎn)：其一是中網(wǎng)左側(cè)的“GTE”標(biāo)識(shí)，其二是更加粗壯的下包圍，但不可否認(rèn)，燃油版車型的下包圍看起來(lái)更能讓人適應(yīng)。【駕駛體驗(yàn)】邁騰GTE的行駛質(zhì)感對(duì)比燃油版完全是兩臺(tái)車，在用電行駛的時(shí)候，這臺(tái)車很好開(kāi)，底盤(pán)也很有韌性，整個(gè)車?yán)镱^安靜很多，起步順滑，動(dòng)力輸出算得強(qiáng)勁，提速也很快。升。這個(gè)表現(xiàn)也非常OK的，比大部分這個(gè)排量的車不差。之后是GTE模式，有渦輪、有電動(dòng)機(jī)，還有4L的排量，那動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色，開(kāi)出超跑的感覺(jué)，這樣的形容是不過(guò)分的，有興趣你自己試駕一下就知道了，我所言非虛。

Gte是大眾插電式混合動(dòng)力汽車的后綴，所以邁騰GTE的意思是邁騰插電式混合動(dòng)力汽車。新邁騰GTE配備了混合動(dòng)力系統(tǒng)，使用與帕薩特PHEV相同的動(dòng)力系統(tǒng)，由4T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和三元鋰電池組組成。純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程為56公里。邁騰gte中的gte是大眾為它旗下的插電式混合動(dòng)力車型所設(shè)置的后綴名。邁騰gte是一款插電式 混合動(dòng)力 汽車，屬于新能源汽車。普通邁騰是內(nèi)燃機(jī)車，不是 新能源車 。邁騰gte的外觀和底盤(pán)設(shè)計(jì)與汽油版邁騰相同。這款車的軸距為2871mm，長(zhǎng)寬高分別為4865mm、1832mm、1469mm。

在駕駛感受方面，這輛邁騰GTE主要有3點(diǎn)令汽勢(shì)Auto-First印象深刻；動(dòng)力比想象中的平順；底盤(pán)轉(zhuǎn)向和邁騰燃油版車型基本一致；動(dòng)力總成邏輯性強(qiáng)。新邁騰GTE的空調(diào)控制區(qū)域換裝了大眾新式的布局，在空調(diào)區(qū)域的下方設(shè)計(jì)了帶有無(wú)線充電功能的儲(chǔ)物槽。全新動(dòng)力經(jīng)濟(jì)高效新邁騰GTE車型應(yīng)用了代號(hào)為EA211的4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。邁騰GTE所搭載的是4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組合出的動(dòng)力系統(tǒng)，而即將在下個(gè)月上市一汽-大眾探岳GTE也將搭載該動(dòng)力系統(tǒng)。

1、所以總結(jié)來(lái)看，邁騰GTE的產(chǎn)品實(shí)力足以讓消費(fèi)者值得考慮了。不過(guò)，要讓消費(fèi)者肯掏出錢(qián)包，我們?nèi)孕鑿倪~騰GTE的售價(jià)入手。2、所以兩車的內(nèi)飾氛圍同外觀一樣，在風(fēng)格上有著非常鮮明的差別，全新雅閣e：PHEV會(huì)更偏運(yùn)動(dòng)科技，而邁騰GTE插電混動(dòng)則更注重檔次感、商務(wù)氛圍，因而適合喜好與需求不同的消費(fèi)人群。3、駕駛感受雅閣混動(dòng)比邁騰好，加速順滑，剎車線性，隔音尚可。邁騰的空間大，座椅舒適，給人帶來(lái)的乘坐感受比較符合國(guó)人要求。4、所以，現(xiàn)款在售的邁騰200萬(wàn)輛紀(jì)念版上市，通過(guò)更低的售價(jià)、更高的配置，以及終端市場(chǎng)更大的優(yōu)惠，性價(jià)比還是能夠得到體現(xiàn)，選擇邁騰依舊是一個(gè)不會(huì)錯(cuò)的選擇。