V3菱悅

東南v3菱悅是國產車。繼三菱藍瑟，菱帥相繼推出以后，東南汽車又于2008年推出重量級轎車v3菱悅，此次，東南為它換了一個“鍋”。東南汽車廠推出的V3菱悅是國產的。東南菱悅v3用的是藍瑟的老平臺了。屬于國產。不屬于合資車。菱悅v3的銷量不錯，市場保有量較高，所以維修費用都不會太貴，保養費用一般。東南v3菱悅就是東南汽車旗下的一款轎車啊。東南汽車屬于本國自主品牌，原來跟三菱合作搞了個東南三菱合資品牌，但由于現在三菱已經退出轎車業務，所以現在東南用的都是原來三菱的剩貨。這款菱悅用的就是三菱藍瑟的平臺。

1、凸輪軸前端。東南汽車的v3菱悅曲軸位置傳感器在凸輪軸前端，傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出。2、年3月，多功能車“富利卡”正式亮相，是國內首款多功能RV車型。2003年3月，東南汽車首款轎車“菱帥”上市，以優異的品質迅速受到消費者追捧，成為中級車市場上的一顆新星。3、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進方向為定位基準，來測量及校正四輪相關的定位角度；使車輛在行駛時底盤各部零件與輪胎能保持適當的幾何關系，使駕駛人能正確的、舒適的駕駛其愛車，延長輪胎及底盤相關零件的使用壽命。

1、菱悅v3二手車還行吧，二手價不是很貴，它的性能：外觀，V3菱悅，完美融入極具未來感官的設計元素，鵬翔式水箱護罩，水滴型璀璨頭燈，高爾夫球桿式前霧燈。2、年款東南V3菱悅新車價格在69萬-69萬之間，到今年是6年的車齡，手續保險齊全，根據各大二手車網站報價，大概可以賣到2-3萬之間。3、東南v3菱悅，二手車，14年8月份的車，實表8萬公里，如果該車子的車況良好，手續齊全，價位相對便宜，車子短時間練手過度還是值得考慮的。4、你好，這個公里數的車輛。會有很多零部件都會到達了，使用壽命以及老化。需要承擔很大一部分維修費用。關鍵是后期開的時候還會有很多小毛病。所以不建議購買。

傳承了三菱、克萊斯勒、道奇等國際品牌經典技術的V3菱悅，外觀設計均衡，其動力性能與豐富配置在同級車中是最大的亮點，全面滿足駕乘者悅之趣。東南的V3菱悅好~賽歐配置太低了，連ABS，電動車窗都沒有，發動機動力和V3沒法比，三廂的空間也略小于V3。注重油耗就選雨燕吧，注重安全舒適就選雪佛蘭吧，注重動力不妨看看東南的V3菱悅，注重性價比的不妨去看看比亞迪、各方面比較均衡的那就去看看江淮同悅吧，就是空間小了些，但是外觀時尚，而且風阻系數低，0.28。

1、最好不要這樣換，因為和原配品牌輪胎外徑差別大了，速度表誤差這些可以不計，萬一轉向和底盤系統發生干涉就危險了。2、原車輪胎配置型號是185/65 R14，同等型號最大14英寸的輪胎就可以。參數意思如下：185：輪胎寬度是185毫米；65：稱為輪胎的扁平率，含義是：胎側高度(胎壁)和胎寬的比值是65%；R：鋼絲子午線輪胎，14：輪轂的直徑是14英寸。3、，增加油耗。2，給發動機加大了負荷。3，剎車片磨損稍增大點.對變速箱和離合器有一定的影響 。4，碼表不準了。

1、你好，這個公里數的車輛。會有很多零部件都會到達了，使用壽命以及老化。需要承擔很大一部分維修費用。關鍵是后期開的時候還會有很多小毛病。所以不建議購買。2、東南v3菱悅，二手車，14年8月份的車，實表8萬公里，如果該車子的車況良好，手續齊全，價位相對便宜，車子短時間練手過度還是值得考慮的。3、年八月份的東南v3菱悅車型，5萬價位，車子跑了八萬公里，如果車子車況良好，手續齊全的話還是值得考慮，不過個人認為再砍下兩三千應該問題不大的。

1、所謂得無級變速，就是變速箱在自動換擋的時候盡量是駕乘人員感覺不到換擋得頓挫感。其實無極變速就是多級變速，變速箱細分變速區域，是變速更平順。2、菱悅用的是六檔無級變速箱，也就是所說的CVT變速箱， V3菱悅 全車系搭載 三菱 發動機4A91全鋁發動機，排量為5L，軸距長5米，采用三菱EVO賽車調教底盤、五連桿式獨立后懸掛。3、對于凌悅車型cvt知識，目前還沒有看到全面的技術資料，但是從新車培訓教材得知，v3菱悅cvt車型全車系搭載三菱全新全鋁4a91mivec發動機，并匹配6速手自一體智能cvt無級變速器。4、首先，V3菱悅已經停售了，最后一款車型是2017款。以2017款車型為例，V3菱悅使用的變速箱是5擋手動變速箱。手動擋變速箱也稱為MT變速箱。手動擋變速箱可以說是目前世界上最穩定的變速箱。

1、①4A91比4A15發動機功率更大：大家如果仔細看看就知道，4A91最大功率點在6600轉的地方，4A15最大功率點在6000轉，我們知道功率的公式為P=Me×n/9549也就是說，如果在扭矩相等的條件下，如果發動機轉速設計的高，就能夠得到更大的功率P。2、A91發動機是更先進、功率更大、是三菱的新開發發動機！4A91采用最新的前進后排的結構，減小了發動機的占用體積，但缺點是排氣管更接近駕駛臺，使駕駛臺更容易感覺到高溫。3、這么簡單問題，當然是4A91好了，它的正時是鏈條傳動。4、G15發動機是鑄鐵缸體、雙缸同時電火、機械式節氣門、皮帶傳動正時系統。4A91發動機是全鋁缸體、單缸獨立點火、電子節式節氣門、鏈條傳動正時系統。5、省油的原因是 1降低變速箱主減速比（犧牲高速加速性能）2發動機采用低張緊力活塞環（可能導致漏氣，燒機油）3輪胎采用185 60R15 發動機本身 功率 和 扭矩 都沒有4A91高，切目前生產的V3凌悅系列，4G15發動機為最低配置。

你好！國產 ，南京PUNCH變速器有限公司生產 。如有疑問，請追問。不是日系車，但是用的是日本發動機哦。V3菱悅CVT變速器相匹配的是三菱全新全鋁4A91 5L MIVEC發動機，其最大功率為88kW/6000rpm，最大扭矩為143N·m/4000rpm。款的V3，自動檔都是南京邦奇的CVT變速箱，手動檔的變速箱要看發動機，如果是4G15m的，那變速箱就是唐山愛信或者東安的變速箱；如果是4A91的發動機，變速箱有江西格特拉克與湖南株齒的。該車型使用的CVT變速器是南京邦奇公司生產的。v3菱悅變速箱還是不錯的，具體如下：全新搭載的動力總成，是V3菱悅CVT車型的主要看點，那么，下面我們就重點介紹一下它的動力系統和變速箱。都不是原裝的，但全部采用三菱技術，4G15 、4A91兩款5L排量發動機均在國內生產。變速器也不是三菱品牌。5排量動力尚可，日常代步或一般高速行駛都沒有問題，與CVT配合在行駛平順性方面還不錯，可以考慮這款車。

1、V3菱悅的原裝輪胎是195/55 R16的瑪吉斯輪胎。汽車輪胎按胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。現代汽車絕大多數采用充氣輪胎。按胎內空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。各類汽車普遍采用低壓胎。2、原車輪胎配置型號是185/65 R14，同等型號最大14英寸的輪胎就可以。參數意思如下：185：輪胎寬度是185毫米；65：稱為輪胎的扁平率，含義是：胎側高度(胎壁)和胎寬的比值是65%；R：鋼絲子午線輪胎，14：輪轂的直徑是14英寸。3、V3菱悅除了2015款的5L手動精明版為全尺寸的185/65R14型號的輪胎，其他的輪胎型號則都是非全尺寸的185/60R15型號的輪胎。4、因此195/55R15的輪胎在胎幅與輪圈直徑各升一級的前提下，扁平率便必須下降兩級，因此標準的升級規格為205/45R16。5、從 V3菱悅 頻道參數配置可知：V3 菱悅 前后輪胎的規格均是185/60 R15。V3菱悅的變速箱是來自德國ZF旗下Punch公司生產的VT2型CVT無極變速箱，可以模擬出6個擋位，帶有手動換擋模式，并且帶有運動模式與雪地模式。

1、你好！這個發動機是我們單位生產的，東安汽車發動機制造有限公司，技術算是先進吧，其實就和VVT發動機一樣，可變正時 希望對你有所幫助，望采納。2、這款車型采用的是三菱的技術發動機，在耐用程度上還是沒有問題的，而且油耗控制不錯，整體的做工水平也可以接受。如果考慮家用代步還是可以考慮的。 使用的，沈陽航天三菱的4a91全鋁發動機。3、三菱的MIVEC發動機技術代表了當今世界汽車發動機技術的頂尖水平，具備可變氣門正時系統，實現了高效、節能、環保的完美結合，這一技術被運用在三菱EVO、PAJERO等聞名全球的車型上。4、感覺很粗糙，而小三的發動機是三菱4A91發動機全鋁的。用的技術是mivec，而這個技術是賽車跑車用的技術。高轉速發動機。上2000轉以后省油提速快很多。比那些CVVT啊DVVT的發動機都要強勁。

1、你好，這是開了空調后發動機負荷增大抖動造成的。原因有下面幾個：發動機怠速過低，此時調整怠速就可以解決。2、你好！像你這種情況首先需要檢查一下減震器的上座和壓力軸承，可能是軸承損壞導致的。其次就是汽車底盤懸架，像下肢臂，穩定桿松動干涉都是會有響聲的。最后就是方向機異響，這個一般在方向盤下面聲音比較明顯。3、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。

發動機缸壓不足（漏氣）缸壓不足導致的發動機抖動通常需要通過專門的設備來檢查，而原因其實就是燃燒室密閉不嚴，氣缸內剛開始做功就發生漏氣，從而導致燃燒不徹底，氣缸工作異常。汽油的品質不好，導致噴油嘴的霧化效果不好，混合氣在缸內燃燒不充分，所以也會導致怠速抖動的，建議使用完這箱汽油之后使用高標號的汽油，做個燃油系統清洗。如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。點火系統問題。在冷車啟動時，發動機需要較濃的混合氣，混合氣就需要較高的點火能量，如果火花塞的間隙太大，點火線圈、高壓線圈老化都能導致點火能量下降，使車身發抖。應檢查火花塞和分缸線，如不符合需進行調整或更換。

1、推薦V3菱悅。推薦理由：傳承了三菱、克萊斯勒、道奇等國際品牌經典技術的V3菱悅，外觀設計均衡，其動力性能與豐富配置在同級車中是最大的亮點，全面滿足駕乘者悅之趣。2、東南新V3菱悅 售價：48-79萬 作為東南汽車推出的首款緊湊型車，V3菱悅值的宣揚的地方著實不少。3、菱悅v3，三菱的技術，雖然也是經常改款，外觀也不是很新潮，但它有兩個很突出的優點，價格低、省油。發動機技術比捷達高。油耗方面，v3手動9個，自動9個，捷達手動11，相差不是很懸殊。

1、菱悅和藍瑟屬于同平臺的兩款不用產品，在底盤的結構上和基本一致。在軸距和懸掛形式上，都是一致的。兩款車最大的區別就是發動機了，菱悅的4A91MIVEC發動機要比藍瑟的DA4G18發動機技術更加先進。2、發動機不同 東南三菱藍瑟：東南三菱藍瑟搭載了73kW(6L自然吸氣)發動機。V3菱悅：V3菱悅搭載了88kW(5L自然吸氣)發動機。最大扭矩不同 東南三菱藍瑟：東南三菱藍瑟最大扭矩(Nm/rpm)136/4500。3、藍瑟和菱悅的外觀雖然很像，但是發動機和變速器是完全不一樣的，只有底盤基本是一樣的，如果購買個人感覺還是要購買藍瑟比較好。4、除非同平臺同技術的可以使用，例如像三菱，三菱藍瑟的就不可以了，三菱藍瑟和v3菱悅變速箱不一樣。變速箱是汽車上一個重要的部件，變速箱可以變速變扭，如果沒有變速箱，那汽車是無法正常行駛的。5、從上表可以看出，目前東南三菱藍瑟采用的是經過重新調校的三菱4G18 6升發動機。而臺灣版藍瑟則有兩款發動機提供，排量分別為6L和8L。對于那些酷愛改裝的車迷來說，8L的發動機也許更受歡迎。

不可以。所買的輪胎規格應該和原車裝配的輪胎規格一致。可以換。具體怎么換、換多大，要看你的輪胎規格（即185/** R**），通過計算求得。輪轂基本都是通用的。這款車低配的是14寸的，其他的是15寸輪轂。V3菱悅：長×寬×高(mm)4420×1700×1415。V5菱致：長×寬×高(mm)4578×1775×1480。軸距不同 V3菱悅：軸距(mm)2500。V5菱致：軸距(mm)2615。適應車輛的高速性能并降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。V3菱悅除了2015款的5L手動精明版為全尺寸的185/65R14型號的輪胎，其他的輪胎型號則都是非全尺寸的185/60R15型號的輪胎。

你好！這個車挺好的，但不是說完全沒問題，我去年曾就想馬上入手，差點兒就買了！也試駕很多次，周圍也有幾個好朋友開這車，我也經常借著開。發動機聲音大：這個解決不了，因為是鏈條發動機 綜上所述 不影響開，平時省油 保養大概一次200多 大保養500左右 換件在過保前把這些都檢查下 基本 就沒啥大問題。總的來講，這個車還行，性價比高，現在制動擋+方向盤音控+導航的好像也就8W多。動力也不錯，能找到推背的感覺。我最高拉到140，轉速大概3300，朋友說能拉到170，我沒試過。V3岳翎搭載了三菱科技的5LMIVEC發動機、DOHC雙頂置凸輪軸和可變氣門正時系統，因此具有出色的動力性能(動力性能甚至超過市面上的6L發動機)和經濟的油耗表現。油耗方面，V3岳翎在60公里的定速下，油耗甚至可以達到3L。

①4A91比4A15發動機功率更大：大家如果仔細看看就知道，4A91最大功率點在6600轉的地方，4A15最大功率點在6000轉，我們知道功率的公式為P=Me×n/9549也就是說，如果在扭矩相等的條件下，如果發動機轉速設計的高，就能夠得到更大的功率P。A91發動機是更先進、功率更大、是三菱的新開發發動機！4A91采用最新的前進后排的結構，減小了發動機的占用體積，但缺點是排氣管更接近駕駛臺，使駕駛臺更容易感覺到高溫。這么簡單問題，當然是4A91好了，它的正時是鏈條傳動。G15發動機是鑄鐵缸體、雙缸同時電火、機械式節氣門、皮帶傳動正時系統。4A91發動機是全鋁缸體、單缸獨立點火、電子節式節氣門、鏈條傳動正時系統。

1、菱悅后排座椅的靠背有兩種，一種是四六分座椅直接把座椅放倒就可以通到后備箱的，還有一種整體式座椅要拆兩顆螺絲才能夠進入后備箱。2、一般來講，后備箱與駕駛室是通過后排座椅隔開的，所以，只要拆掉后排座椅，就可從駕駛室進入后備箱，進入后備箱后，只要用螺絲刀掀推或旋動門鎖上的可動部件，門鎖便可打開。如果是油箱蓋打不開，則可以從后備箱入手。3、東南V3菱悅隱藏功能有遙控開鎖后備箱開關靈敏度調節。以下是V3菱悅的具體介紹：尺寸方面：V3菱悅車型尺寸為4420mm*1700mm*1415mm油耗8L\u002F100km軸距2米5行李艙容積420升。4、東南V3菱悅優點從經濟實用，動力操控和性價比三方面看。缺點存在外觀，內飾，隔音這三處。優點 經濟和實用方面：和同價位車比較屬于經濟，省油型。動力和操控方面：操控性都不錯 ，轉向清晰，指向精準。而且后輪獨立懸掛。5、不值得入手。根據太平洋汽車網資料，東南v3菱悅車型本身車的質量興趣比較一般，即使作為新車也是小毛病不斷，而且到使用后期車輛的維修成本會非常高。所以，12款東南v3菱悅跑了12萬多公里不值得入手。

1、推薦V3菱悅。推薦理由：傳承了三菱、克萊斯勒、道奇等國際品牌經典技術的V3菱悅，外觀設計均衡，其動力性能與豐富配置在同級車中是最大的亮點，全面滿足駕乘者悅之趣。2、奇瑞A3 改款，性價比很高。安全、油耗、操控、內飾、外觀各方面均不錯。配DVVT發動機、有自動、ESP防翻車系統、獨立懸掛、剛用料扎實、天窗。工信部油耗5。7---10萬的價格。13萬的配置。20萬的安全。3、東南新V3菱悅 售價：48-79萬 作為東南汽車推出的首款緊湊型車，V3菱悅值的宣揚的地方著實不少。4、菱悅v3，三菱的技術，雖然也是經常改款，外觀也不是很新潮，但它有兩個很突出的優點，價格低、省油。發動機技術比捷達高。油耗方面，v3手動9個，自動9個，捷達手動11，相差不是很懸殊。