V3菱悅

一東南v3菱悅空調濾芯在哪里 菱悅原廠沒有空調濾芯，但是可以安裝。拆卸雨刷臂和前擋風玻璃下飾板比較麻煩，自己不太容易操作。二東南V3菱悅空調濾芯在什么位置 1東南V3領越空調濾清器在副駕駛的雜物箱內，具體位置和拆卸方法如下：首先拉出東南V3領越汽車的雜物箱。2、接下來，擰下東南V3領躍汽車雜物箱上的螺絲，就可以取下東南V3領躍汽車雜物箱了。接下來，拆下東南V3菱悅汽車空調濾清器的蓋板。三東南V3菱悅空調濾芯在什么位置 前雨刷臂蓋下/?spm=a230r. 2 不懂的可以問我，呵呵四東南菱悅V3空調濾芯在什么位置一般都是副駕駛

你好！這個車挺好的，但不是說完全沒問題，我去年曾就想馬上入手，差點兒就買了！也試駕很多次，周圍也有幾個好朋友開這車，我也經常借著開。發動機聲音大：這個解決不了，因為是鏈條發動機 綜上所述 不影響開，平時省油 保養大概一次200多 大保養500左右 換件在過保前把這些都檢查下 基本 就沒啥大問題。你自己都說車是好車了，說明你對這款車了解得比較透徹了。至于銷量，這個跟東南廠家有關系。廠家的銷售活動政策及廣宣方面有很多不足。同一樣東西，你能賣出去，我賣不出去，這就是原因。東南菱悅v3口碑不錯。根據用戶反饋，V3菱悅外型設計很時尚，v3菱悅率先在國內搭載了三菱4a915l全新全鋁發動機，這款發動機是三菱目前在全球最先進的小排量發動機，綜合路況燃油消耗在6升。

面對車，4A91發動機的在發動機左戚輪邊稍靠后，三菱標志旁邊。4G15發動機的在發動機高陪信前方靠左（機油蓋正前方亂吵）。

所有車沒前擋玻璃除霧，因為前擋玻璃統一沒有加熱絲，前檔就是吹風，后檔才是用加熱絲。前檔除霧就是把空調出風口調到前檔那，吹涼風或熱風。

輪胎尺寸加大問題，最重要的是以同圓周為前提，其次是輪胎尺寸加大的計算問題，以195/55R15的尺寸為例，195代表輪胎寬度，單位是mm。而55代表扁平率，單位是%，55即代表胎壁的厚度是胎寬的55%，而通常55系的輪胎還可以兼顧性能與舒適性，50系以下的輪胎行車就有點顛簸了。R則是Radials的縮寫，字義是輻射層輪胎，但目前幾乎所有的轎車用胎的胎面，都采用這種簾布層與鋼絲層混紡的設計，因此它已經沒有太大的意義了。最后的15則是代表鋁圈直徑。標準的輪胎升級前提是輪胎圓周不變，因此輪胎寬度增加的同時，扁平率也必須同時降低，這樣才能維持輪胎總高度不變。胎幅以10mm為一單位，也就是195、205、215、225等以此類推，扁平率是以5%為一單位，由高而低分別為60、55、50、45、40等。胎幅升一級、扁平率也須降一級。輪圈直徑以1英寸為升級單位，也就是15、16、17等，每升級一英寸，扁平率也得降低5%。因此195/55R15的輪胎在胎幅與輪圈直徑各升一級的前提下，扁平率便必須下降兩級，因此標準的升級規格為205/45R16。但有些標準升級規格在市場上找不到，因此在算出升級規格之后，還是得對照輪胎廠商所提供的產品規格一覽表來選定適合的輪胎花紋。

那肯定是藍瑟好啊~藍瑟是東南汽車和三菱汽車合作后的首發車型，EVO血統，是國內生產投放的首款三菱品牌轎車。藍瑟性能與品質勿庸置疑，它不但擁有三菱動力所帶來的卓越操控及駕乘樂趣，又具備了國內同級別車型中少有的高科技配置和舒適空間。 藍瑟在強調性能的同時，又加入了“科技”、“活力”和“動感”三大基因，是一輛極具創新積極、運動活力特質的轎車。 動力和操控是藍瑟的優勢所在，秉承EVO的血統，0.3的風阻系數，配合大型空氣動力學車側裙擺，三菱1.6L的發動機帶給了它更加高效低耗的動力表現，187km/h的極速表現實現賽車級別的操控樂趣。 藍瑟最為獨特的地方來自于其采用的INVECS-II智慧型進化自排系統，該系統會建立檔案庫，更具不同駕駛者的駕駛習慣來自動調節最佳換檔時機，以獲得更為順暢的駕駛感受和更加安全的駕駛過程，由電腦取代POWER/ECONOMY及OD檔切換模式，可以更加精準的判斷各種行車模式，減少油門的踩踏行程及次數，使得車輛擁有更好的燃油經濟性。 同時，為了更加適應中國市場，藍瑟的底盤、發動機和變速箱還針對中國路況進行了技術革新，使得整車的安全性、舒適性和操控性都有了極大提升。 藍瑟采用吸撞式高密度車體結構，利用CAE設計有效分解撞擊力，當車體遭遇重大撞擊時易能避免傷及乘客；同時提升整車結構梁剛性，確保撞擊時的結構完整，以提供完善的防護。 該車總的測評還不錯，不過某汽車雜志上對它的測評中短距離剎車的效果不是十分理想，剎車偏軟，反映稍慢，這是藍瑟的軟肋，其他地方還是比較令人滿意的。

機油乳化 有什么部位漏水進了發動機里面 導致機油乳化了 去4S店看看

V3菱悅更換變速箱油的具體操作步驟如下：一、將廣V3菱悅變速箱底殼的放油螺母擰下來。二、用盆接住V3菱悅放出來的變速箱油，放干凈之后記得將變速箱底殼的放油螺母擰緊。三、打開V3菱悅的駕駛室這邊的車門。四、拉動V3菱悅的駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。五、向上掀起V3菱悅的發動機引擎蓋。六、用支撐桿支撐起V3菱悅的發動機引擎蓋，要確保支撐牢固，避免作業時發生危險。七、擰下V3菱悅變速箱的變速箱油蓋。八、給V3菱悅加入變速箱油。九、V3菱悅變速箱油位在上刻度線和下刻度線中間即可。注意事項：車輛在正常行駛狀態下其變速箱油溫通常是低于135℃的。但當車輛被過度使用，譬如超負荷拖車，或在四驅模式設定在雪地行駛或越野模式時，車輛在液力變矩器過度打滑的狀況下行駛，則可能造成變速箱油溫達到135℃。當變速箱油溫達到135℃時，加裝的變速箱油溫過熱提示系統將同時通過顯示“Oo 135c”(注：“Oo”指“Oil Overheating”)信息和發出鐘鳴聲，以示預警。預警的目的，是主動提醒用戶停車掛空檔拉手剎并保持發動機在怠速狀況，從而使液體循環處于降溫模式進行快速降溫，直到警報訊號不再顯示為止。此操作將避免因油溫持續升高而存在的安全隱患。

菱悅油箱一共是50升，按93號7.79元來算，一箱油就是389.5元左右。但是你只有第一次提車后加油才會加這么多，因為是油箱是空的。以后的話油燈會在還剩10升左右的時候亮起來，所以你加的油應該是在40升左右，就是311.6元左右。

1，發動機型號：4G15M、4A91（風采版）2，排氣量：1488ml、1498ml3，排放標準：歐IV4，最大功率：79kW、88KW5，最大扭矩：134Nm、143Nm，6，綜合油耗：5.8L、100kmV3菱悅是在國際化技術基礎上，沿用藍瑟底盤研發而成。整車輕量化設計，WRC賽車均使用輕質高安全材料。充分運用空氣力學原理進行車身設計，達到只有0.29的超低風阻系數，大大減少行車中空氣阻力；采用與三菱EVO賽車相同開發平臺的最優底盤，配合大型擾流車側裙擺，雖然整車車身較輕，但是其風阻系數很低，只有0.29，并且能有效地將不穩定的氣流引導到車身兩側使車底產生近真空狀態，增加貼地性能，提升高速行駛穩定性。擴展資料市場表現作為東南汽車高起點自主研發的車型，V3菱悅自2008年底上市以來，憑借卓越的品質與超高性價比受到了消費者的熱捧，不僅贏得了良好的市場口碑和2009年的持續熱銷?，在2010年年初更迎來了近萬臺的月銷量成績。自2010年4月份V3菱悅CVT車型上市后，V3菱悅的銷量更是一路猛升，月均銷量均在6000臺以上，且有望突破一萬臺。該車配備4高：高品質，高配置，低油耗，高效節能環保。

東南v3菱悅檔把頭可以更換。檔把頭更換的方法及步驟：1、撬出防塵套支架。2、拔出檔把頭。將檔桿掛到4檔位置，然后雙手握住檔把，用力往外拔檔把。在拔檔把的時候不要晃動，保持往一個方向均勻用力。3、剪下防塵套。將防塵罩往上（即檔把方向）掀起來，使用剪刀將扎帶剪斷，然后將防塵罩從舊的檔把頭上取下來。4、給新檔把頭安裝防塵罩。將從舊的檔把頭上拆下來的套在新的檔把頭上，將防塵罩向上翻起。準備好一根新的扎帶，將扎帶也套在翻起的方程罩上，將扎帶穿過扎帶上的孔，用力將扎帶拉緊。然后用一只手握住檔把頭，另一只手拽住防塵罩，用力往兩個不同的方向拉動檔把頭和防塵罩，確認防塵罩已經被穩穩的固定在了檔把頭上。然后將多出的扎帶減掉。5、安裝檔把頭。將檔把頭上的孔對準排擋桿，然后向下拍打檔把頭，直到檔把頭被卡套卡住為止。確認檔把頭安裝好后，將防塵罩塞入防塵套支架，然后再將防塵套支架嵌入防塵套底座，完成檔把頭和防塵罩的安裝。

東南v3菱悅前輪半軸螺母有17mm。根據查詢相關資料信息，半軸螺母一般是一頭是粗牙，一頭是細牙，粗牙的一頭提前栽到輪轂是裝上半軸后，在細牙一頭要裝上錐形彈簧圈，錐形彈簧圈的作用是消除半軸螺孔與半軸螺栓之間的間隙，防止汽車在運行中產生震動造成螺栓的松動。

v3菱悅后輪軸頭螺絲7.8公分。V3菱悅是東南汽車的全新自主品牌，全車系搭載三菱發動機4A91全鋁發動機（三菱全世界最先進的小排量發動機）。排量為1.5L，軸距長2.5米。采用三菱EVO賽車調教底盤、五連桿式獨立后懸掛。其高科技的配置也在同級車型中罕見：無鑰匙進入系統、無鑰匙啟動系統、胎壓偵測系統、多功能方向盤。高配車型還配備電動天窗、真皮座椅、大型環繞型尾翼、運動版側裙、鋁合金動感輪轂等。

東南v3菱悅發動機螺絲的扭矩是143扭米。東南v3菱悅采用的是四缸自然吸氣發動機，最大扭矩是143扭米，發動機的最大馬力是120Ps，最大功率是88kw。V3菱悅是東南汽車于2008年推出的重量級轎車，而v3菱悅不一樣，它叫做東南，因此它并不是一款合資品牌車型，而是一款不折不扣的自主品牌車型。

沒有授權東南和三菱雖然是合作伙伴但是V3菱悅算是東南的自主車出廠時掛東南的標志所以你看見的都是車主或4S店改的只有翼神和藍瑟是三菱給東南授權掛三菱標志的但是在車尾部會貼上東南汽車字樣

本文對東南V3領躍的品質進行評測，旨在為準備購買該車型的消費者提供參考。1、外觀設計東南V3菱悅采用了流線型設計，整體造型比較時尚，前臉采用了尺寸更大的進氣格柵，車身線條流暢，視覺效果不錯。但是車身矮小，視覺上有點壓抑。2.室內設計內飾采用黑色和銀色的組合，整體風格簡潔大方，中控臺設計合理，操作方便。不過用料略顯粗糙，有些塑料感太強。3、動態性能，動力表現一般，加速略慢，但油耗表現比較好。4、操控性能懸架系統采用前麥弗遜后扭力梁結構。操控性好，轉向精準，底盤穩定性好。5.安全配置東南V3菱悅配備BS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、主副駕駛座椅安全氣囊等安全配置，但沒有ESP車身電子穩定系統。總的來說，東南V3菱悅是一款性價比較高的小型家用車。外觀時尚，油耗和操控性能都不錯，但內飾用料略顯粗糙，動力表現一般，安全配置還有提升空間。對于追求性價比的消費者來說，東南V3領悅是一個不錯的選擇。

你好，這個公里數的車輛。會有很多零部件都會到達了，使用壽命以及老化。需要承擔很大一部分維修費用。關鍵是后期開的時候還會有很多小毛病。所以不建議購買。

要看你怎樣改裝的，我們來看看哪些是合法改裝。從我國《機動車規定》種可以看出只有以下幾種改裝合法：但要記住，這幾種改裝需要到車管所進行備案和記錄之后才可以改裝，否則上路即被視為非法改裝。根據法律規定,機動車的商標、品牌是不允許變更的。《道路交通安全法》第十六條之一?任何單位或者個人不得有下列行為：拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或特征私自更換車標一旦被查處,不僅要被責令恢復原狀,一般還會對車主處以500元的罰款（各地罰款標準不一），而且私自改標的車輛在車輛年檢中是不予通過的。另外,車主擅自更換汽車標志,在發生交通事故或汽車被盜搶后,會增加警方辦案難度。就好比出了車禍，肇事司機逃逸，比亞迪標的雷克薩斯，目擊者有的說是比亞迪，有的說是雷克薩斯，這樣的事故就比較難查了。所以根據法律，只要是有改變機動車構造特征的都算非法改裝，這些改裝都不合法，在這里還是提醒大家：不要挑戰法律的權威，實際上街上大部分改裝車都很丑，如果你是改裝車愛好者，那請你到那些有車管所授權的改裝車廠改裝。切勿私自改裝，私自改裝是違法的！

是。東南v3菱悅改裝短彈簧相比原廠彈簧要短一些，而且更加的粗壯，安裝短彈簧，能夠有效降低車身重心，減少過彎時產生的側傾，使過彎更加穩定、順暢，提升車輛彎道操控性。V3菱悅是東南汽車于2008年推出的重量級轎車。之前的菱帥，藍瑟全稱叫做東南三菱，而v3菱悅不一樣，它叫做東南，因此它并不是一款合資品牌車型，而是一款不折不扣的自主品牌車型。V3菱悅在誕生之初，就擁有與日本三菱、美國克萊斯勒、道奇三大國際品牌共同基準的精良品質，其研發、技術水平已與國際接軌。

東南菱悅V3是東南汽車在2008年推出的一款重量級轎車，并且它并不是一款合資的品牌基礎，而是一款自主的品牌車型。一直以來東南汽車都秉承人性話的研究理念：1、只有好的發動機才能更好的支撐汽車的運營，v3這款汽車就憑借著卓越的品質以及性價比，受到了很多消費者的熱捧，從外觀來看，這款車和其他的其實還是有一定不同的，它的外觀比較時尚，并且還帶有了日系的風格，但是更多的還是國產汽車的驕傲，本土的氣息是非常濃厚的，因此在市場中歸屬感也會很強。2、內飾方面比較中規中矩的，并沒有什么亮點，依舊是比較低調沉穩的風格，顏色方面也是使用的黑色和金屬邊進行修飾的，讓整個車內飾不會特別沉悶，在空間方面對于家庭來講絕對是足夠的。使用的也是1.5升的排量，動力的傳送非常的直接，并且響應的速度也非常快，無論是空間，還是配置以及價格都是非常有優勢，并且經濟性也非常的出色。3、整體來看，東南菱悅v3的質量還是比較好的，并且車的故障率也非常低，搭載的是三菱系列的發動機，非常的皮實耐用，日常只需要定期的保養就了，幾乎不會出現什么故障問題。