V6菱仕

東南V6菱仕內飾設計、布局、配色等方面，還是在同級別車中較為出色的，給人以立體的視覺效果。儀表臺的中控面板設計布局清晰、合理，尤其是控制鍵印的中文標識，看起來更親切，操作也更便捷。深色的內飾，配以仿碳纖維的銀灰色飾板，給人以年輕富有活力的感覺。三幅式多功能方向盤并沒有采用皮革包裹的設計，而銀色的飾板與黑色鋼琴漆按鍵，又將方向盤點綴的時尚運動。多功能按鍵區域，左側為音響系統操作功能，右側則為定速巡航的控制按鍵區域。

在成都車展上，東南V6菱仕1.5T車型正式亮相，新車將于2013年年底上市，也許是廣州車展。外觀方面，新車有些細節和非增壓版車型不同，比如發動機蓋多了散熱口。最明顯的標識是后面寫有“V6菱仕 Turbo”字樣。側外車身側面看起來更動感，輪轂采用銀黑雙色。動力方面，新車搭載一款141馬力的1.5T發動機，峰值扭矩為210牛米，這款發動機由由陽航天三菱生產的。傳動方面匹配6速手動變速箱。

發動機是來自三菱的4A91+系列，技術成熟，而且具備三菱招牌的MIVEC技術，排量為1.5L，在原有4A91的基礎上，最大功率上調至88kW，最大扭矩上調至143Nm。不過推動1.2噸重的V6菱仕，理論上講只能說夠用。變速箱是來自邦奇的CVT，而不是翼神上面那款來自三菱的CVT，這實際上是一套全新的動力搭配。以往那些采用三菱發動機的自主品牌，匹配出來的實際效果都會千差萬別，有三菱背景的東南。

V6菱仕的儲物空間不算多，設計也是中規中矩，沒什么亮點，值得肯定的是每一個儲物格的深度、容積絕對實用用。門板上沒有“省掉”放水瓶的地方，杯座的設計也是普通家用車的水平。值得批評的是，主駕駛座位后面“省掉”了一個儲物袋，作為家用車，這是一個不應該節約的地方。

V6菱仕尾廂容積在A級兩廂車里處于中等水準，優點是拓展性不錯。座椅可以4/6分割，而且支持一鍵放倒。放倒后地板幾乎全平，容積超過1500升。難能可貴的是，V6菱仕的座椅放倒操作比較輕松，這跟座椅放倒機構的做工細致程度有一定關系，這在自主品牌當中難能可貴。

東南汽車旗下戰略新車V6菱仕近日正式上市，這是東南汽車首款進軍兩廂車市場的新車，分為標準、舒適、豪華、旗艦、精英、COCO六款車型，售價為7.48萬-9.58萬元，其中COCO版是專為女性車主定制的車型。V6菱仕采用輕量化和流線型車身設計，“V6菱仕是同級別中唯一配備全景天窗的”，東南汽車表示。目前上市的新車搭載三菱新一代全鋁4A91 PLUS MIVEC發動機，與之搭配的是6速手自一體模式的VT2型無級變速器。“未來，V6菱仕還將搭載Turbo渦輪增壓引擎與6MT變速器的動力組合，動力性能較同排量發動機提升近40%。”東南汽車高層透露，這些新車預計下半年入市。

v6雷克薩斯保養燈歸零的方法：1。可以請4S店的人員用電腦設定，參考汽車的說明書，在汽車未啟動時，按下按鈕重置里程，然后啟動汽車發動機，維修指令消除后松開按鈕；2.打開開關(不點火)，調節模式顯示瞬時油耗狀態，關閉開關，按住模式按鈕；3.再次打開開關，松開按鈕；同時按下模式鍵和左側時間調整鍵，小扳手即可消除。

東南v6離合器太重，廠家和銷售商沒有解決，所以停售：1。V6菱智基于東南V5菱智打造，新車是東南推出的首款兩廂緊湊型車；2.外觀方面，該車前臉造型與東南V5菱智高度一致，其兩廂掀背式設計是這款車的最大亮點；3.動力方面，東南V6領世將搭載1.5升發動機，最大功率120馬力，峰值扭矩143Nm，傳動系統方面，匹配5速手動和CVT無級變速器。

v6靈獅全景天窗漏水的解決方案：1。天窗保養后，密封條可能會翹起，這是密封條與車頂摩擦過大造成的，可以用滑石粉定期潤滑；2.頻繁使用天窗后，會發現天窗有時關不緊。這是由于車主不經常保養天窗的小缺陷，會導致漏水；3.如果天窗關閉不嚴密，車主可以讓天窗背面先向上傾斜，然后按住開關1分鐘，這樣天窗就會再次向上傾斜，過一會兒天窗就完全關閉了。

東南v6靈石：1。東南V6靈獅的發動機還是不錯的。是三菱4A91的神機，排量1.5，116馬力；2、四輪獨立懸掛，加全景天窗；競品車型增強型三菱4A91P發動機，三菱原裝獨立懸架，超手感變速箱配置也很高，外觀內飾還可以。據說車內噪音挺好的；3.優點：外觀一般，除了日間行車燈開著的時候。缺點：車身較輕，估計省油；4.總結：外觀大氣，操控性能好，動力不錯，開車感覺不錯。省為王。

v6雷克薩斯的配置參數：1。V6發動機還是不錯的，是三菱4A91的神機！1.5排量116馬力；2、四輪獨立懸掛，加全景天窗；競品車型增強型三菱4A91P發動機，三菱原裝獨立懸架，超手感變速箱配置也很高，外觀內飾還可以。據說車內噪音挺好的；3.優點：外觀一般，除了日間行車燈開著的時候。缺點：車身較輕，估計省油；4.總結：外觀大氣，操控性能好，動力不錯，開車感覺不錯。省為王。

東南v6靈石遙控器的搭配方法如下：1。主驅動器下面有一個鑰匙坯，用細一點的針倒下去，然后轉動鑰匙開關三次。2.V6菱智基于東南V5菱智打造，新車是東南推出的首款兩廂緊湊型車；3.外觀方面，該車前臉造型與東南V5菱智高度一致，其兩廂掀背式設計是這款車的最大亮點；4.動力方面，東南V6領世將搭載1.5升發動機，最大功率120馬力，峰值扭矩143Nm，傳動系統方面，匹配5速手動和CVT無級變速器。

v6領世的車架號在前擋風玻璃左下角，副駕駛B柱下的銘牌上：1。車架號是行駛證上的車輛識別碼VIN。VIN是由17個字母和數字組成的代碼，也稱為17位識別碼、車架號或17位數字；2.對車輛識別碼進行排列組合，使同一型號的車輛在30年內不會出現重號，對車輛有唯一標識，可以調用

東南v6靈石介紹：1。外觀一般，除了日間行車燈開著的時候。缺點：車身輕，估計省油。總結：外觀大氣，操控性能好，動力不錯，開車感覺不錯。省為王；2.東南(福建)汽車工業有限公司于1995年11月23日在福建省福州市誕生。東南(福建)汽車工業有限公司秉承海峽兩岸優勢互補發展中華民族汽車工業的理念，由臺灣省最大的汽車企業中華汽車公司與福建汽車工業集團福州汽車廠合資成立，注冊資本6030萬美元。3.是迄今為止國家正式批準的最大的兩岸合資汽車企業。主要生產東南得利卡和東南富利卡兩大系列7-11座輕型客車產品。已建成投產的一期工程占地704畝，建筑面積10萬平方米，年產能6萬臺。

只要合理利用天窗，一般情況下是不會漏水的：1。反之，汽車天窗使用不合理或使用天窗年限增加，可能會導致漏水；2.在汽車天窗的使用過程中，我們需要在日常駕駛過程中對全景天窗進行合理的保養，注意全景天窗的使用方法，避免全景天窗的滲漏；3.在顛簸的道路上行駛，最好不要打開天窗。因為車輛晃動太厲害，會晃動天窗，容易造成一些部件變形。

東南v6靈獅14款：1。V6發動機還是不錯的，是三菱4A91的神機，1.5排量，116馬力；2、四輪獨立懸掛，加全景天窗；競品車型增強型三菱4A91P發動機，三菱原裝獨立懸架，超手感變速箱配置也很高，外觀內飾還可以。據說車內噪音挺好的；3.優點：外觀一般，除了日間行車燈開著的時候。缺點：車身較輕，估計省油；4.總結：外觀大氣，操控性能好，動力不錯，開車感覺不錯。省為王。

東南V3雷克薩斯的優勢如下：1。經濟實用：與同價位汽車相比，經濟省油；和動力控制：良好的操控性，清晰的轉向和精確的指向。后輪獨立懸掛；性價比高：質量還不錯；沒有大問題，小問題很少；2.外觀：車輛縫隙寬窄不均，做工不夠細致；內飾：內飾用料一般，細節不夠細致；隔音：全車沒有隔音，各種異響。排氣噪音大，后排座椅太小；3.車的保值性和保養便利性差，車的動力和油耗還是可以的。

V6發動機還是不錯的。簡直是三菱4A91的奇跡，1.5排量116馬力，四輪獨立懸掛。再加上是全景天窗：1。V6發動機還是不錯的，簡直是三菱4A91的奇跡！1.5排量116馬力；2、四輪獨立懸掛，加全景天窗；競品車型增強型三菱4A91P發動機，三菱原裝獨立懸架，超手感變速箱配置也很高，外觀內飾還可以。據說車內噪音挺好的；3.優點：外觀一般，除了日間行車燈開著的時候。缺點：車身較輕，估計省油；4.總結：外觀大氣，操控性能好，動力不錯，開車感覺不錯。省為王。

你好 v6的中控鎖門鍵是那個

不會4到5年有些小問題