V6菱仕

東南 V6 菱仕的缺點相對來說不算多但還是有一些方面需要注意。 首先是內飾質感整體用料不夠高檔塑料感較強給人的感覺不太精致。 其次動力方面在高速行駛時動力儲備略顯不足超車可能會讓人覺得不夠自信。 再有車輛的隔音效果一般特別是在高速行駛時風噪和胎噪比較明顯影響車內的靜謐性。 另外品牌影響力相對較弱這可能導致在二手車市場的保值率不高。 然而這些缺點并不是絕對的對于不同的消費者來說感受和重視程度也會有所不同。如果您不太在意內飾的高檔感對動力要求不是特別高主要用于城市日常通勤東南 V6 菱仕還是一款具有一定性價比的車型。在選擇車輛時建議您根據自己的實際需求和偏好進行綜合考慮。

1、要按住點火開關，按鎖車鍵5秒左右，危險指示燈閃爍兩次即設置成功。自動落鎖功能目的是防盜，行車后能夠很快落鎖，防止堵車和等紅綠燈時被拉門搶劫，可以起到一定的安全防范作用。2、設置車鎖的方法如下：檔位在P位，鑰匙打開，車門關閉，鎖鑰匙按下6秒，安全指示燈閃爍兩次，箭頭指示燈閃爍一次，自動鎖設置完成。3、先掛上P檔。然后點擊“一鍵啟動”按鈕。找到“鎖車鍵”。按下“鎖車鍵”按鈕并保持6秒。可以看到儀表盤內轉向指示燈閃爍2次。閃爍完2次就表示自動落鎖已設置完成。

東南v6菱仕介紹：外形一般，除了日間行車燈亮的時候還可以。缺點：車體較輕，估計也是為了省油。配置方面，東南v6菱仕全系標配日間行車燈、后擾流板和電動天窗，此外高配車型還將配備多功能方向盤和人機交互系統。動力上，這款車搭載5L自然吸氣發動機和5L渦輪增壓發動機，前者的最大功率輸出為120馬力，最大扭矩為143牛·米，后者的最大功率輸出為141馬力，峰值扭矩為210牛·米。東南V-CROSS與V6菱仕的外觀有很多相似之處，具體區別在于V-CROSS加裝了大量跨界元素，包括行李架、輪轂、前保險杠、大包圍在內的改進，上市售價也將比同配置V6菱仕略貴。坦白說，這款東南V6靈石并不是第一次打動我。為了讓更多人接受，它還是選擇了相對保守的設計。整體感覺很平和，很難讓人指出不和諧的地方。包圍前底的日間行車燈是前臉的亮點，在V5中定位有所不同，更偏向年輕運動。

1、東南v6菱仕介紹：外形一般，除了日間行車燈亮的時候還可以。缺點：車體較輕，估計也是為了省油。2、先說優點吧，首先真的很漂亮，外形時尚大氣，我很喜歡，也心動了。EC7-RV的軸距較長，因此前后排座椅空間都很大，同樣后備箱空間也很大。3、車內實際燈光效果自然好。配備原裝瑪吉斯195/60 R16輪胎，輪胎定位經濟實用，拋光輪轂有點像汽配城的改裝產品。尺寸為125/70 R16的備胎只能用于緊急情況。以上是東南V6靈石手動精英版的一些性能信息。

東南v6菱仕介紹：外形一般，除了日間行車燈亮的時候還可以。缺點：車體較輕，估計也是為了省油。東南v6菱市的油耗為每100公里6-8L。車輛油耗主要取決于行人的行車生活習慣和路況質量，車輛正常使用并按時維護即可。如果油耗太高，需要清洗車輛發動機上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下：降低車輛自身重量。首先進入東南v6駕駛室。其次打著火。最后點擊開關即可打開菱仕音響。配置方面，東南v6菱仕全系標配日間行車燈、后擾流板和電動天窗，此外高配車型還將配備多功能方向盤和人機交互系統。

樓主，是離合器打滑，也就是結合不良引起的。作為東南汽車首款兩廂車型，東南v6菱仕基于v5菱致打造而出，經過重新設計后這款車擁有了一副更加協調的車身線條，其中包括車身兩側腰線以及車尾設計方面。東南v6菱仕介紹：外形一般，除了日間行車燈亮的時候還可以。缺點：車體較輕，估計也是為了省油。V6菱仕是V系家族的新成員，車子起步協調，動力可以。

東南V6菱仕DN7158L4S13年9月生產的這個型號是5L的自然吸氣發動機，不是使用的是5T渦輪增壓發動機。

東南V3菱仕優點從經濟實用，動力操控和性價比三方面看：1、經濟和實用方面：和同價位車比較屬于經濟，省油型；動力和操控方面：操控性都不錯 ，轉向清晰，指向精準。而且后輪獨立懸掛；性價比方面：品質還不錯任何大問題故障沒有，小問題很少；2、外觀方面：車輛縫隙一邊寬一邊窄不均勻，做工不夠細致；內飾方面：內飾用料一般，細節之處不夠細心；隔音方面：全車沒有隔音，各種異響。排氣噪音大，后排座椅太小；3、車子的保值性還有維修保養便利性差一些，該車子動力，油耗方面還是可以的。

東南v6菱仕：1、東南V6菱仕的發動機還是不錯的，是三菱的4A91的神機，1.5的排量116匹的馬力；2、四輪獨立懸掛，再加上是全景天窗； 很有競爭力的車型增強型三菱4A91P發動機，三菱血統的獨立懸掛，手感超好的變速箱配置也很高，外觀內飾也還可以，據說車內噪音大一點挺不錯的車；3、優點：外形一般，除了日間行車燈亮的時候還可以。缺點：車體較輕，估計也是為了省油；4、綜述：外觀大氣，操控性能好動力還不錯，開車時感覺很好各種省呀，省才是王道。

東南v6菱仕14款：1、V6的發動機還是不錯的，是三菱的4A91的神機，1.5的排量116匹的馬力；2、四輪獨立懸掛，再加上是全景天窗； 很有競爭力的車型增強型三菱4A91P發動機，三菱血統的獨立懸掛，手感超好的變速箱配置也很高，外觀內飾也還可以，據說車內噪音大一點挺不錯的車；3、優點：外形一般，除了日間行車燈亮的時候還可以。缺點：車體較輕，估計也是為了省油；4、綜述：外觀大氣，操控性能好動力還不錯，開車時感覺很好各種省呀，省才是王道。

東南v6菱仕全景天窗漏水的解決辦法：1、天窗在保養后，可能會發生密封膠條“被掀起”的移位，這是由于膠條和車頂之間的摩擦力過大造成的，可以選用滑石粉定期潤滑；2、頻繁使用天窗后就會發現，天窗有時候是關不嚴的，這是由于車主們不經常給天窗做保養所攢下的小毛病，這個是會導致漏水的；3、如果遇到天窗關不嚴的情況，車主們可以讓天窗后頭先翹起，翹起后按住開關不放1分鐘，這樣天窗又會翹起一部分，一會兒天窗就會完全關上了。

東南v6菱仕配置參數：1、V6的發動機還是不錯的，是三菱的4A91的神機！1.5的排量116匹的馬力；2、四輪獨立懸掛，再加上是全景天窗； 很有競爭力的車型增強型三菱4A91P發動機，三菱血統的獨立懸掛，手感超好的變速箱配置也很高，外觀內飾也還可以，據說車內噪音大一點挺不錯的車；3、優點：外形一般，除了日間行車燈亮的時候還可以。缺點：車體較輕，估計也是為了省油；4、綜述：外觀大氣，操控性能好動力還不錯，開車時感覺很好各種省呀，省才是王道。

只要合理使用天窗，正常情況下是不會出現漏水情況的：1、相反，不合理的使用汽車天窗或使用天窗的年限增加可能會出現漏水現象；2、在汽車天窗的使用過程中，我們需要在日常駕駛過程中對全景天窗進行合理的養護，注意全景天窗的使用方法，避免出現全景天窗漏水的現象；3、在顛簸的路面行駛中最好不開啟天窗。因為車輛晃動起伏幅度過大，會震動天窗容易引起部分組件變形。

東南v6菱仕口碑還是蠻好的：1、V6的發動機還是不錯的，是三菱的4A91的神機！1.5的排量116匹的馬力；2、四輪獨立懸掛，再加上是全景天窗； 很有競爭力的車型增強型三菱4A91P發動機，三菱血統的獨立懸掛，手感超好的變速箱配置也很高，外觀內飾也還可以，據說車內噪音大一點挺不錯的車；3、優點：外形一般，除了日間行車燈亮的時候還可以。缺點：車體較輕，估計也是為了省油；4、綜述：外觀大氣，操控性能好動力還不錯，開車時感覺很好各種省呀，省才是王道。

東南v6菱仕遙控器匹配的方法就是：1、在主駕駛下面有一個鑰匙坯配合，用細一點的針倒一下，然后轉動鑰匙，開關3次就好了；2、V6菱仕基于東南V5菱致打造而來，新車是東南旗下推出的首款兩廂版緊湊型車；3、外觀方面，該車前臉造型與東南V5菱致保持高度一致，而其兩廂掀背式的設計才是這款車的最大亮點；4、動力方面，東南V6菱仕將搭載的是一臺1.5升發動機，該發動機最大功率為120馬力，峰值扭矩為143N·m。傳動系統方面，與之匹配的是一臺5速手動和CVT無級變速箱。

東南v6離合器太重，廠家和銷售方不給解決，就停售了：1、V6菱仕基于東南V5菱致打造而來，新車是東南旗下推出的首款兩廂版緊湊型車；2、外觀方面，該車前臉造型與東南V5菱致保持高度一致，而其兩廂掀背式的設計才是這款車的最大亮點；3、動力方面，東南V6菱仕將搭載的是一臺1.5升發動機，該發動機最大功率為120馬力，峰值扭矩為143N·m。傳動系統方面，與之匹配的是一臺5速手動和CVT無級變速箱。

大家所關注的“東南v6菱仕發動機怎么樣?”下面我來為大家進行講解： V6的發動機還是不錯的，是三菱的4A91的神機，1.5的排量116匹的馬力，四輪獨立懸掛，再加上是全景天窗： 1、V6的發動機還是不錯的，是三菱的4A91的神機！1.5的排量116匹的馬力； 2、四輪獨立懸掛，再加上是全景天窗； 很有競爭力的車型增強型三菱4A91P發動機，三菱血統的獨立懸掛，手感超好的變速箱配置也很高，外觀內飾也還可以，據說車內噪音大一點挺不錯的車； 3、優點：外形一般，除了日間行車燈亮的時候還可以。缺點：車體較輕，估計也是為了省油； 4、綜述：外觀大氣，操控性能好動力還不錯，開車時感覺很好各種省呀，省才是王道。

東南v6菱仕保養燈歸零方法： 1、可以請4S店的人用電腦設置，參照車說明書，在車未啟動時，按一直住里程清零的按鈕，啟動車發動機，待保養指示消除后再松開按鈕； 2、打開電門（不必點火），將模式調成顯示瞬時油耗狀態，關閉電門 ，按住模式按鈕情況下； 3、再打開電門，松開按鈕；同時按模式按鈕和左邊的時間調整按鈕，小扳手即可消除。

消除東南v6菱仕的保養燈方法步驟如下： 1、可以請4S店的人用電腦設置，參照車說明書，在車未啟動時，按一直住里程清零的按鈕，啟動車發動機，待保養指示消除后再松開按鈕； 2、打開電門（不必點火），將模式調成顯示瞬時油耗狀態，關閉電門 ，按住模式按鈕情況下； 3、再打開電門，松開按鈕；同時按模式按鈕和左邊的時間調整按鈕，小扳手即可消除。

東南汽車并沒有什么讓人印象深刻的車型，或許喜歡偽裝三菱的V3菱悅是大家最常見的了，而V6菱仕以及此前就上市的V5菱致起碼變得有自己的個性了，底子里還是一套三菱的技術，當然還有那套高端大氣的SEMI多媒體交互系統是一大賣點。V6菱仕前臉沒有完全沿用V5菱致的設計，大燈導光板的組合重新調整，下保險杠以及中網都變得更寬大、霧燈上的LED日間行車燈也進行了重新排列。尾部的造型同樣很驚艷，42顆LED尾燈全部亮起時，檔次感立刻就上來了，再加上雙排氣管加持，運動風格明顯，很是符合當代年輕口味。