東風風神H30

出于定位的原因，風神H30并沒有配備任何過于豪華的裝備，但內飾的做工與用料都給人留下了不錯的印象，只是細節依然不夠理想，不過相對于這個價位來說，略微的不足已經不是問題。H30內飾設計與S30相同，不過內飾整體并沒有給人以往自主品牌車型內飾有些粗糙的感覺，雖然簡單了些，但看著很舒服。雖然橘黃色燈光與S30那種溫馨的家用風格更為協調，但是對于H30這種兩廂并突出些運動元素的車型來說未免顯得有些沉悶了。

2011款東風風神H30上市日期：2011年1月17日 售價區間：7.58-9.98萬元新車變化：新增車身顏色碧璽棕，除此之外儀表與顯示屏字體進行了優化，另外行車電腦的顯示也升級，電子導航版車型采用了全新的數字化GPS觸摸顯示屏；五速手動變速箱改用軟軸連接。除了新增一款車身顏色外，2011款風神H30外觀設計上基本沒有變化，只是采用了全新動感短棒天線。內飾上，儀表以及液晶顯示屏換用藍色背景光，儀表與顯示屏字體進行了優化，另外行車電腦的顯示也升級，電子導航版車型采用了全新的數字化GPS觸摸顯示屏。在整車的性能上，NVH性能控制策略優化，駕乘更加舒適。五速手動變速箱將改用軟軸連接，換擋變得更加平順，另外動力系統調校后更高效節能。

風神H30動力組合與S30相同，目前只有一款來源于PSA技術的1.6L發動機，與之相匹配的是5速手動和4速手自一體變速箱。1.6L發動機的最大功率78Kw/5750rpm，最大扭矩142Nm/4000rpm,動力僅僅夠用。保養方面：風神H30享受廠家提供的3年或6萬公里的整車質保。首次保養為5000公里，首保免費。以后保養間隔為7500公里，也與三廂車型相同。小保養更換機油、機濾費用約200元左右，大保養更換機油及三濾費用大約為300元左右。風神H30其實作為S30轎車的兩廂版，各方面配置都非常豪華，做工用料比S30有所提高，但還有提升余地。外觀大氣，造型時尚，尤其是車頂的鯊魚鰭天線，尾部的立式LED尾燈也加分不少。

從前部看，我們可以看到H30與S30幾乎完全相同。H30采用了當下流行的大嘴造型，上端的鍍鉻寬條中央鑲嵌著風神的橢圓形標志，配合動感的鷹眼大燈，營造出大氣的前臉。引擎蓋中間的隆起部分與中網形成一個大U形，是全車上下為數不多的幾處肌肉感設計之一。車型尺寸：車長×寬×高分別為4268mm×1740mm×1482mm；軸距為2610mm。H30總長4268mm，車身比三廂版S30短了234mm；車身高度1482mm，比三廂版S30高出17mm。H30采用16寸輪胎，比三廂版S30的15寸輪胎要大上一寸，兩車一眼看過去顯得尤為明顯。另外，H30輪轂也有別于S30，更有運動感。

東風風神h30在法制上屬于PSA公司的發動機。最好用道達爾的全合成機油，當然還有為什么要用嘉實多系列合成機油。東風風神h30專用機油型號規格注明5w30，品牌看預算。預算任性的話可以去美孚1號或者0w30。它能承受的室外最低溫度是零下30度，低溫下流動性強。使用東風風神機油有很大的優勢:首先，它可以潤滑:活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間有快速的相對滑動。為了防止零件磨損過快，有必要在兩個滑動面之間建立一層油膜。足夠厚度的油膜會將相對滑動部件的表面隔開，從而達到減少磨損的目的。再者，冷卻:機油可以將熱量帶回油箱，然后輻射到空氣體中，幫助水箱冷卻發動機。發動機也可以清洗:好的機油可以通過循環把發動機零件上的碳化物、油泥、磨損的金屬顆粒帶回來。

東風風神h30有防撞鋼梁，防撞鋼梁是鋁制的。防撞梁是一種用于降低車輛碰撞能量的裝置，由主梁、吸能盒和連接車輛的安裝板組成。主梁和吸能盒都能有效吸收車輛低速碰撞時的碰撞能量，使沖擊力對車身縱梁的損傷降到最低，從而發揮其保護車輛的作用。東風風神h30防撞鋼梁結構示意圖如下:東風風神h30防撞鋼梁為冷軋鋼板沖壓的U型槽，與車架縱梁連接。防撞鋼梁作為汽車被動安全的第一道屏障，是吸收和緩解外部沖擊力、保護車身前后部的重要安全裝置。其實后防撞鋼梁的作用和前防撞鋼梁差不多。最大的作用就是在沒有嚴重事故的情況下支撐車身，節省一點維修費用。畢竟車輛追尾對乘員的傷害會比正面碰撞小很多。如果強調后防撞鋼梁的重要性，不如關注頭枕設計和鞭打試驗的結果，因為追尾事故很容易造成駕乘人員頸部受傷。

東風風神h30水箱位置，打開蓋子，將風扇固定到水箱上。你可以看到一個地方有一個涼爽的夜晚，上面有一個蓋子。那是水箱蓋。水箱是水冷發動機的重要組成部分。作為水冷式發動機冷卻回路的重要部件，它可以吸收氣缸體的熱量，防止發動機過熱。因為水的比熱容大，發動機吸收了氣缸體的熱量后溫度并沒有上升多少。所以發動機的熱量是通過冷卻水的液體回路，以水為熱載體傳導熱量，然后通過大面積的翅片對流散熱，維持發動機合適的工作溫度。東風風神h30水箱位置圖:汽車水箱主要由散熱器芯、水管、散熱空風葉、上水箱和下水箱組成。上水箱在散熱器上，上水箱通過水管與散熱器下方的水箱相連。熱水向下流到下水箱就變成溫水，冷卻空風葉形成導管。大量的冷空空氣通過空氣孔，吸收流經水管的冷卻水的熱量，然后分散到氣孔中。

如何使用東風風神h30空調整？按下A/C鍵，調節將被打開。右邊的旋鈕會把冷氣調到冷(自己調節大小)，左邊的旋鈕調節風扇大小，僅供參考。所有手動空調整都是相似的。加熱空調開關關閉。發動機水箱出來的熱水到取暖器里的散熱器，鼓風機出來的空氣經過散熱器，熱氣出來，實現制熱。東風風神h30空通過空調節器控制面板上的交流開關打開冷空氣。打開空調節器。當交流開關打開時，壓縮機的電磁離合器接合，壓縮機開始工作。將壓縮機的制冷劑壓縮，變成高溫高壓氣體，到車前冷凝器散熱成空氣體，冷凝成高壓液體，經過蓄能器，過濾干燥，到膨脹閥，節流降壓成低壓液體，最后到車內蒸發器，蒸發吸熱，實現制冷。而制熱是在空調開關關閉時進行的。發動機水箱出來的熱水到取暖器里的散熱器，鼓風機出來的空氣經過散熱器，熱氣出來，實現制熱。

東風風神h30剎車油大概2萬公里，或者每兩年更換一次。因為剎車油用久了以后，剎車泵里的皮碗和活塞會磨損，剎車油會渾濁，最好更換。剎車油很重要。一定要注意剎車油的選擇。如果是普通質量的不合格剎車油，會腐蝕剎車油泵的膠塞，對剎車效果也會有影響。所以如果剎車油少了，最好去專門的店買原車的剎車油。不要為了省一點錢而花很多錢。風神h30剎車油更換方法:1.方法簡單，需要兩次操作，時間跨度長。打開車罩，找到剎車油壺，打開油壺蓋，就可以看到剎車油的質量了。用針將油壺中的剎車油全部吸出，然后添加新的剎車油。吸油過程中不要讓油濺到自己身上，以免剎車油腐蝕。這種方法簡單，可以由專業人員操作，但是剎車油管中的油不能完全更換。可以把油壺里的剎車油再吸一遍，一周后再加新油。這種改變更加徹底。

東風風神h30使用的減震器是Jeep減震器，減震器和彈性元件負責緩沖和減震。過大的阻尼力會惡化懸架的彈性，甚至損壞減震器的連接部件。因為彈性元件和減震器之間的矛盾。東風風神h30原裝前減震器價格在150元左右一個。(1)在壓縮行程中(車軸與車架靠得很近)，減震器的阻尼力較小，以充分發揮彈性元件的彈性作用，減輕沖擊。這時，彈性元件起主要作用。(2)在懸架的伸展行程中(車軸與車架相距較遠)，減震器的阻尼力要大，這樣才能迅速降低振動。(3)當車軸(或車輪)與車軸的相對速度過高時，要求減振器能自動增加流體流量，使阻尼力始終保持在一定的限度內，以免承受過大的沖擊載荷。筒式減振器廣泛應用于汽車懸架系統中，可以在壓縮和拉伸行程中起到阻尼作用，被稱為雙作用減振器。還有新型減震器，包括充氣式減震器和阻力可調式減震器。

東風風神h30天窗結構內置。藏式天窗是最受歡迎的天窗結構。可提供外掀和全開兩種開啟方式，在功能上可滿足更多需求。但全開時天窗會存放在車頂夾層，所以會占用車內空空間的一部分，這是它的缺點。所以配備內置天窗的車型后排頭部空空間往往不盡如人意。另外，由于機械結構和屋頂形狀的影響，并不是所有的內置天窗都可以完全收納在屋頂中，也就是說，開口沒有從外面看到的天窗那么大。風神h30天窗圖片如下:車內天窗開口較大，實際采光效果很好。天窗有鑰匙開啟功能，使用方便。每天早上，許多車主總是匆匆忙忙地開車去上班。專家建議，此時應打開天窗。據專家介紹，空車內氣體污染嚴重影響駕乘人員的健康，尤其是汽車封存一段時間后，車廂內充斥著裝飾用品中的苯、甲醛等有害物質。因此，過夜后上車第一件事就是打開汽車天窗，利用其超強的負壓通風原理過濾車內空氣空，保護乘員健康。

東風風神h30電池型號規格為valta H560LT2H。電池也叫蓄電池，是電池的一種，其工作原理是將化學能轉化為電能。通常人們所說的電池是指鉛酸電池。即以鉛及其氧化物為主要成分的蓄電池，電解液為硫酸溶液。東風風神h30電池更換根據車型和電池品牌略有不同，一般在250-400元。現在的汽車電池多為免維護電池，不像過去的電池，因為電池水分蒸發，加一些電池水就可以解決。因為音響改裝的盛行，其他車載電器也越來越多。很多車主在等待的過程中把車當成了游戲室空，這也讓很多車主的電池壽命短到3、4個月才報廢。大部分原因是停車時耗電量過大造成的。而且經過檢測發現，這些車主使用的車載電池，除了極板硫化嚴重外，還存在正極極板軟化、板柵腐蝕等不可修復的物理損傷。這種物理損傷不像極板硫化，可以通過電池壽命延長劑去除和防止，恢復容量，正極極板軟化是不可修復的。

東風風神h30官方油耗為7.6升/百公里，車主在專用實驗停車場專用跑道上，在規定的濕度、氣壓、胎壓等條件下，實際油耗約為9.1L。，滿載勻速情況下(稱滿人，后備箱加重物)；使用專用測量儀器(帶刻度的量杯、流量計等)。)切斷車輛原有的供油系統，用測量儀測量幾十米或幾百米(好像加速時的油耗沒有計算在內，不能滑行)，除以二得出百公里油耗的數據等等。東風風神的h30實際油耗約為9.1L/ 100 km，百公里油耗是指車輛在公路上以一定速度行駛100 km的油耗。它是車輛的理論指標。百公里油耗是安裝在車輛底盤上的測功機在客觀環境下測得的數值，由廠家換算成速度參數，然后以規定的速度行駛車輛，計算出車型理論實驗的油耗數據。由于大多數車輛接近90公里/小時的經濟速度，因此大多數公布的理論油耗通常為每100公里90公里/小時。(通過尾氣分析儀和碳平衡法分析尾氣中的碳含量來判斷排氣量)。

相信大家對H3Cross的1.6升發動機并不陌生。就是已經在很多PSA車型上使用的TU5JP4發動機。采用直列4缸雙頂置凸輪軸16氣門結構。當然，H30也使用這款發動機，最大功率78kw，最大扭矩142N.m 5速手動變速箱或愛信步進門四速自動變速箱。值得一提的是這款手動擋，因為它采用了"軟軸型”連接方法，所以前檔手柄抖動的現象得到了徹底解決。東風風神H30搭載了PSA排量為1587ml的發動機，廣泛應用于東風雪鐵龍和東風標致。它最大的優勢是技術成熟，維護成本相對較低。但最大的缺點是技術相對落后，動力性能只能算一般。發動機采用直列四缸雙頂置凸輪軸16氣門設計，采用多點順序噴油和電子節氣門技術。最大功率78kW/5750rpm，最大扭矩142N

東風風神H30有兩種不同的雨刮秤。風神h30的雨刷官方標準駕駛座21寸，副駕駛座18寸，U型接口。其實可以搭配23寸和19寸。完全沒有問題，效果更好。刮水器又稱刮水器、水刮水器、雨刷或擋風玻璃刮水器，是用來刷去附著在車輛擋風玻璃上的雨滴和灰塵的設備，以提高駕駛員的能見度，增加駕駛安全性。東風風神h30雨刮器的更換和安裝方法:第一步:要取下原來的雨刷，按住下面的夾子！移出第二步:從一側拆下原車的雨刮器，但是要注意搖臂反彈，不要把前擋風玻璃打碎

東風風神h30音效還可以，原裝高保真音箱，音效和音質都一般。但是對于音頻愛好者來說，這些都遠遠達不到你的要求。首先，東風風神的h30噪音很大，影響聽覺。你得做隔音，這是肯定的。后來，你不得不改變揚聲器和增加功率放大器。風神h30音響音箱改裝:對于一些車主來說，汽車音響是整個汽車設備的重要組成部分。好的音響可以讓人在旅途中享受美妙的音樂，減輕駕駛的疲勞。尤其是堵車的時候，一串音符打出來，急躁很快就會消失。這一次，迎來了風神H30的車主。據車主介紹，原車喇叭幾乎只是處于發聲的初級階段。對于一個稍微追求高品質音質的車主來說，升級是必須的。配置列表前聲場:一套漫步者F651 后聲場:一套同軸的漫步者G651。這款風神H30音響的改裝效果讓駕駛者和乘客在駕駛過程中享受舒適安靜的車內空間空。無論是欣賞音樂，還是在車上與人交談，都不受外界影響，交流更加順暢。拆裝是否專業安全？

東風風神h30方向盤安全氣囊拆卸方法如下:第一步:打開方向盤左右兩側的蓋子(用一個字就能撬開蓋子)；第二步:用一字螺絲刀拆下安全氣囊固定螺栓；第三步:拆下氣囊螺旋。(注意:安全氣囊拆下后，螺旋電纜必須用膠帶固定。)安全氣囊是指安裝在汽車上的充氣軟袋。它是安全帶的輔助裝置。在嚴重正面碰撞的情況下，為了減少駕駛員或前座乘客或面部撞到方向盤或儀表板的可能性，在方向盤和儀表板上打開一個安全氣囊。汽車的前部(前后駕駛座)、側面(前后)和車頂都設置了安全氣囊。安全氣囊的作用是在車輛發生碰撞時降低乘客的受傷程度，防止乘客在二次碰撞或車輛翻滾等危險情況下被甩出座椅。一旦發生碰撞，充氣系統可以在不到十分之一秒的時間內快速充氣，氣囊充氣后會沖出方向盤或儀表盤。從而防止車內人員受到前方碰撞產生的作用力的沖擊；大約一秒鐘后，安全氣囊就會收縮，這樣車內人員的行動就不會受到阻礙。安全氣囊由三部分組成:氣囊、傳感器和充氣系統。

東風風神h30的防凍液只要是乙二醇和國標都是一樣的，品牌好，價格低。你可以用它。英荷防凍液也包含在28元內，乙二醇有保障。國家質量標準意味著質量好，價格低。所以，所有的車都是通用的。不管哪個牌子的防凍液，顏色都是紅色和綠色。東風風神h30防凍液的更換方法:1。擰緊水箱蓋，打開水箱排水閥，排出防凍液。2.將連接自來水管的橡膠管插入水箱的進水口，打開自來水，使自來水不斷流過發動機冷卻系統。在沖洗操作過程中，讓發動機怠速運轉，并保持上述操作，直到水箱排出干凈的水。3.關閉自來水，然后在冷卻系統排水后關閉水箱排水閥。4.從水箱的進水口加入防凍液，向水箱中加入防凍液。擰開儲液罐蓋，加入防凍液，達到"Max ”刻度線，注意不要超過"Max ”刻度線。5.蓋上水箱蓋和儲液罐蓋并擰緊。6.啟動發動機，怠速運轉2 ~ 3分鐘，擰開水箱蓋。此時，隨著部分空氣體從冷卻系統中排出，防凍液液位將會降低。此時應補充防凍液，使防凍液達到"Max ”直到刻度線7，蓋上水箱蓋。

東風風神h30汽油濾清器價格29左右，工作時間40元一次。東風風神h30汽油濾清器的型號規格為1K0 201 051 C，汽油濾清器的主要作用是過濾汽油中的雜質。如果汽油濾芯太臟或堵塞，主要表現為:加油門時，功率上升慢，或上不去，汽車啟動困難，有時要啟動2-5次。一般5000-8000公里的話，就需要更換三濾了，要結合你行駛的道路的灰塵情況。目前大部分發動機都配備了一次性、不可拆洗的紙質濾芯汽油濾清器，更換周期一般為10000公里。如果加的汽油雜質少，15000-20000公里更換一個問題不大。過濾器標有進油口和出油口箭頭，因此更換時不要倒置安裝。風神h30濾網更換方法如下:1.先泄壓，拔下機油泵安全泵的繼電器，一直開到發動機自動熄火。鄭州2.把車輛舉到舉升機上，右后輪旁邊可以看到汽油濾清器。用工具拆下汽油濾清器的保護殼，然后用扳手拆下油管。3.更換新的過濾器(注意過濾器的正面和背面)，并安裝管道和過濾器外殼。北方4.降低車輛并嘗試泄漏。

東風乘用車，緊湊型車，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度(最小離地間隙)14cm。車輛的底盤高度，正確地命名為最小離地間隙，定義了車輛滿載時從車輛底部到地面的垂直距離。汽車的通過性就體現在這個數據上。以前的標準中規定了底盤的高度，大概是150 ~ 160 mm，但是現在的標準已經取消了這個強制性要求。通常情況下，汽車的最小離地間隙通俗來說就是底盤的高度，通常在110mm到150mm之間。對于這個參數，離地間隙越大(130mm以上)，你的車通過性會越好，但在高速時，會影響穩定性；底盤高度越小(一般小于11cm)，汽車高速行駛時的穩定性越好，但麻煩的是通過性會降低。目前有一種懸架叫空空氣懸架，可以在行駛過程中隨時隨地改變底盤的高度，可以完美滿足穩定性和通過性的雙重要求。最小離地間隙數據和東風風神H30差不多，包括東風風神H30(140mm)、林煒H3(140mm)、本田CR-V(137mm)、帥客(136mm)、沃爾沃V60(136mm)。有興趣的請關注。