東風風神A30

今天，在成都車展開幕首天，東風風神正式公布了旗下A30的市場指導價：6.57-8.57萬元。東風風神A30盡管車身尺寸上相比S30并沒有占據優勢，但是整車的時尚度和精致度則全面實現了超越。定位方面，A30將介于風神S30和A60之間，主打緊湊型轎車。內飾方面，東風風神A30采用了非對稱式T型設計，看上去精致、整潔。同時，四幅式真皮方向盤也是比較令人感覺舒服。

風神A30內飾造型設計與外觀相呼應，同樣的加入了許多平直的線條設計，中控臺向外凸出，功能分區明顯，操作起來也比較容易。內飾用料采用了硬塑材料，不過整體質感和做工都還錯。同時，上深下淺的配色也符合其家用車的定位。儀表盤造型比較新穎，并且加入了銀色飾條，白字黑背景的設計也比較易讀，但是藍色部分略顯老氣，中間的行車電腦顯示屏可以顯示剩余油量、里程、平均油耗等信息。

動力方面，東風風神A30搭載擁有完全自主知識產權的E-TECODFMA15發動機，最大功率85千瓦/6000轉，最大扭矩145牛米/4200轉；這款技術成熟的發動機已在風神S30車型上應用，百公里綜合油耗5.9升，與之匹配的是愛信的4速手自一體變速器或來自PSA的5速手動變速器。

東風風神A30與8月29日成都車展上正式上市，新車共推出六款車型，售價區間為6.57萬元-8.57萬元。配置方面，風神A30十分豐富，配備了多功能真皮方向盤、大燈高低調節、大尺寸觸摸屏導航、倒車影像、藍牙電話等功能在同級別車中并不多見。該車采用比較家居風格的米色內飾。

A30這款車是東風全新DF1平臺上推出的首款車型，預售價格在7-11萬元左右。這款車的競爭對手自然也就鎖定了同樣價位的長城C50或者一些合資品牌入門級緊湊型車上。而外觀方面，A30的車頭能夠看到S30的影子，但整體厚重感有所增強，細節的質感也同步增加。不過我們還是能看到少許的仿造痕跡，原創度有待增強。側面線條表現比較靈動，腰線的設計不沉悶。這款車的軸距達到了2620mm，雖然定位入門級緊湊型車，但車身尺寸相對同級對手還是要小一圈。輪胎使用萬力品牌，我們試駕的這款車輪轂的規格為15寸，輪轂樣式比較耐看。如果說車頭的設計還沒有放開膽子的話，車尾就相對更輕松灑脫了。車尾的線條運用明顯要比車頭更加靈活多變。尾燈的樣式很顯時尚，但內部光源方面沒有太多新意，也沒有使用LED的發光元件。這款車配備了后視攝像頭，支持倒車影像功能。倒車影像結合雷達探頭的方式會對夜間倒車很有幫助。

風神A30是東風風神全新DF1平臺的首款車型，新車定位入門級家庭轎車，設計方面則是詮釋了東風風神最新的研發與技術理念。風神A30外觀設計追求簡約與實用，整車沒有多余的線條，雖然看著車型前臉有些眼熟，但大量的鍍鉻裝飾條的加入又加入了一些時尚動感的視覺效果。車身尺寸上，風神A30長寬高分別為4530/1730/1490mm，軸距為2620mm，相比競爭對手并不占優勢。風神A30內飾造型設計與外觀相呼應，同樣的加入了許多平直的線條設計，中控臺向外凸出，功能分區明顯，操作起來也比較容易。內飾用料采用了硬塑材料，不過整體質感和做工都還錯。同時，上深下淺的配色也符合其家用車的定位。儀表盤造型比較新穎，并且加入了銀色飾條，白字黑背景的設計也比較易讀，但是藍色部分略顯老氣，中間的行車電腦顯示屏可以顯示剩余油量、里程、平均油耗等信息

東風風神A30作為第一款采用DF1平臺打造的全新家用定位車型，相比其它競爭對手而言，其最大的優勢在于優異的空間表現和豐富的車內配置，這些也正是該細分市場上最重要的兩個需求。新車基本信息：風神A30的車身尺寸長寬高分別為4530mm/1730mm/1490mm，軸距為2620mm，不算特別突出。配置方面，風神A30十分豐富，配備了多功能真皮方向盤、大燈高低調節、大尺寸觸摸屏導航、倒車影像、藍牙電話等功能在同級別車中并不多見。該車采用比較家居風格的米色內飾。動力方面，東風風神A30搭載了一臺自主研發的代號為DFMA15的1.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率為85kW，峰值扭矩為145Nm。從數據上看完全可以滿足日常的使用需求。與之相匹配的是一臺4速手自一體變速箱或5速手動變速箱。

空間對于一臺家用車的重要性。而東風風神A30的最大特點之一則是迎合了國內消費者對于家用車空間的“渴求”。該車的車身長寬高分別為4530mm/1730mm/1490mm，軸距為2620mm。這些數據與同級別競爭對手相比并沒有很大的差別，但通過對車內的空間合理優化，從而獲得了非常充裕的乘坐空間。除了在乘坐空間方面表現出色以外，A30在儲物空間方面也一樣體現出了很高的水準。全車配備了大大小小的23個人性化的儲物空間以滿足日常的各種使用需求，502L的后備廂空間也可以免去不少家庭出行的后顧之憂。但該車仍有不足之處，如后備廂的內部構造并不規整，并且后排座椅6/4放倒之后不能與后備廂底板處于同一水平面，這使得放入大件物品變得很麻煩。

東風風神A30將于今天下午正式下線，屆時我們將在現場為大家帶來詳細報道。此外，東風風神A30將在8月底開幕的成都車展中正式上市。東風風神A30的前進氣格柵采用了倒梯形設計，并配有三幅鍍鉻橫條裝飾，新車前大燈組造型銳利，其內部采用了透鏡技術，同時其前保險杠造型具有運動性，霧燈輪廓采用了不規則設計。尾部方面，新車的尾部層次感較為豐富，尾燈組造型與前燈組相呼應。尺寸方面，東風風神A30的長寬高分別為4530mm/1730mm/1490mm，軸距為2620mm，該車定位于緊湊型轎車。動力方面，東風風神A30搭載的是1.5L發動機，其最大功率為116馬力，最大扭矩為145牛米。傳動方面，與發動機匹配的是5速手動或4速手自一體變速箱。

風神A30搭載1.5L發動機，這款發動機是東風風神擁有完全知識產權的e-TECO DMFA15發動機，最大功率為85kW/6000rpm,最大扭矩為145Nm/4200rpm。這款發動機比較注重燃油經濟性，據廠家介紹百公里最低油耗能達到5.9L。變速箱則是搭配5擋手動變速箱和4擋手自一體變速箱，這款4擋手自一體變速箱帶有雪地模式和運動模式。儲物空間方面，風神A30的表現不錯，全車共有32個儲物格，雖然說容積都不是很大，但數量多就是優勢，很多物件都會找到地方放置。另外，后備廂空間大而平整，容量有502L，后排座椅也可以放倒擴展空間，但是放倒后與后備箱連接處并不平整。

下面是風神a30: 1維修燈的排除步驟。先關好車門，在儀表板未通電的情況下，按住方向盤左側的“OK”鍵；2.然后打開中控，維修燈歸零大概需要3-5秒；3.如果風神a30車的保養燈亮了，就是提醒換油保養了。最好不要在沒有維護的情況下隨意歸零。

風神a30有兩把鑰匙，一把用，一把備用。當然，如果需要，也可以裝在4s店：1。目前，A30是風神推出的最新車型，采用東風A15全鋁VVT發動機。車門采用激光無縫焊接，整車具備發動機啟停技術，還可享受國家3000元節能補貼。2.這款車的優點是：油耗低，內部空間大，外觀美觀時尚，靜音效果好；3.缺點：沒有擋泥板和化妝鏡，后排座椅為一體式，無法放平，減震效果一般。

風神a30發動機個人感覺不錯，質量很好。詳細介紹：1。東風風神A30的發動機為東風MA15，是東風自主研發的全鋁汽油機。它采用雙頂置凸輪軸，4缸16氣門，塑料進氣歧管和先進的VVT技術。2.它具有重量輕、功率大、油耗低、噪音低、排放低、結構緊湊等優點。尤其是低速時，能發揮出強勁的扭矩，獲得最佳的動力輸出，加速非常快；3.而且百公里綜合工況油耗僅為5.9L，符合最新節能惠民標準，是家用車首選。

個人覺得東風風神a30還可以，值得入手：1。東風風神A302014 1.5L自動Smart轎車是東風乘用車于2014年8月推出的一款緊湊型轎車。官方指導價7.97萬元，上市以來一直保持較高的市場關注度；2.東風風神A30標配兒童座椅接口，而東風風神A302014 1.5L自動smart轎車則配備了多功能方向盤。此外，它還配備了中控臺的彩色屏幕；3.東風風神A302014款1.5L自動商志搭載1.5L發動機，最大功率85kw，最大扭矩145Nm，型號為DFMA15。

東風風神a30的油耗大概是5-7分，不過還得自己測試。方法如下：1 .可以根據車上的行車電腦測試，有實時油耗和平均油耗。當你要計算油耗的時候，需要把里面的數據清零，平均油耗讀的更準確；2.如果沒有行車電腦，或者電腦不支持清除數據，那么只能用第二種方法。這個方法需要嚴謹；3.先加油的時候加到跳槍上，然后記錄此時的公里數。跑一段時間后，再次加油時，加到跳槍上，然后記錄加油量，再計算距離上次跑多長時間。把這兩個分開就行了。

個人感覺東風風神a30發動機感覺不錯，動力充足，可以滿足基本需求：1。A30的動力系統采用軒逸的2.0L發動機和CVT變速箱。從發動機艙看到的日產logo可以看出，360的動力系統是日產正品；2.這款日產MR20DE發動機配備了VCT可變氣門正時技術，最大功率為105kW。

東風風神a30: 1簡介。高能效、高經濟性、高效率的電力系統。廣闊空間，以人為本的專屬空間規劃；尚科技，暢享智能科技娛樂；尊重安全、平靜和安全保障；2.東風風神A30是全新自主DF1平臺的首款力作。平臺技術DF1平臺在尺寸、技術標準、安全、電子系統、動力系統、適應性提升等六個板塊進行了全面的升級改造。升級：軸距由2610MM升級至2620MM；3.安全：按照最新五星C-NCAP標準設計，座椅升級為防鞭打座椅，ABS升級為博世9.0版本，采用雙層封閉車門，車身大量使用高強度鋼板。

東風風神a30是一輛好車，整體質量達標，各方面性能也不錯。值得選擇：1。東風風神A30是全新獨立DF1平臺的首款杰作。平臺技術在尺寸、技術標準、安全、電子系統、動力系統、適應性提升等六大板塊全面升級，效果非常好。2.搭載東風MA151.5L自然吸氣發動機，是東風自主研發的全鋁汽油機。它采用雙頂置凸輪軸、直列四缸雙頂置凸輪軸、16氣門、塑料進氣歧管和先進的VVT可變氣門正時系統；3.具有重量輕、功率大、油耗低、噪音低、排放低、結構緊湊等特點。

東風風神a30變速箱的質量評價相當好：1。東風風神A30是全新自主DF1平臺的首款力作，平臺技術在尺寸、技術標準、安全、電子系統、動力系統、適應性提升等六大板塊全面升級，效果非常好；2.搭載東風MA151.5L自然吸氣發動機，是東風自主研發的全鋁汽油機。它采用雙頂置凸輪軸、直列四缸雙頂置凸輪軸、16氣門、塑料進氣歧管和先進的VVT可變氣門正時系統；3.具有重量輕、功率大、油耗低、噪音低、排放低、結構緊湊等特點。

東風風神a30沒有停產，而是更換了：1。東風風神A30是全新獨立DF1平臺的首款杰作。平臺技術在尺寸、技術標準、安全、電子系統、動力系統、適應性提升等六大板塊全面升級，效果非常好；2.搭載東風MA151.5L自然吸氣發動機，是東風自主研發的全鋁汽油機。它采用雙頂置凸輪軸、直列四缸雙頂置凸輪軸、16氣門、塑料進氣歧管和先進的VVT可變氣門正時系統；3.具有重量輕、功率大、油耗低、噪音低、排放低、結構緊湊等特點。