東風風神A30

東風風神 A30 有鋁合金輪轂。 東風風神 A30 標配鋁合金輪圈其車身尺寸為 4530/1730/1490mm軸距 2620mm。 在配置方面新車十分豐富標配主/副駕駛座安全氣囊、行車電腦顯示屏、遙控鑰匙、大燈高度可調、鋁合金輪圈、后駐車雷達、后視鏡電動調節和手動空調等。 在外觀配置對比中全系車型均標配鋁合金輪圈。 同時市場上也有多種適配東風風神 A30 的鋁合金輪轂可供選擇價格在 200 元至數百元不等。

東風風神 A30 的車門數量為 4 個。這是根據其車型的標準配置得出的準確信息。從整體車身結構來看4 門設計符合緊湊型三廂車的常見布局既滿足了乘客上下車的便利性也保證了車身的整體美觀和流線型。對于關注車門數量的朋友來說了解到東風風神 A30 是 4 門這一特點有助于在購車或了解車型時做出更準確的判斷。同時4 門的設計也在一定程度上平衡了車內空間和外部造型的需求為駕駛者和乘客提供了較為舒適的進出體驗。

東風風神 A30 的發動機特有技術是 VVT。其發動機為 DFMA15 全鋁汽油機采用雙頂置凸輪軸、4 缸 16 氣門、塑料進氣歧管。VVT 技術能讓發動機在不同工況下自動調整氣門的開啟和關閉時間從而優化進氣和排氣效率提升發動機的動力性和燃油經濟性。這臺發動機質量不錯具有重量輕、功率大、油耗低、噪聲小、低排放、結構緊湊等優點。在低轉速時能發揮出強勁扭矩加速表現出色百公里綜合工況油耗僅 5.9L符合節能惠民標準很適合家用。在保養發動機方面要定期檢查并更換機油及濾芯器常看機油液面位置和顏色定期換機油。清洗散熱器和進氣道保證其暢通。留意發動機艙內橡膠皮管和電線是否老化零件螺絲有無松動。行駛中讓發動機轉速在紅刻度以下手動擋別拖擋。

東風風神 A30 有車內中控鎖。東風風神 A30 作為一款緊湊型轎車在配置方面較為豐富。它不僅標配了車內中控鎖還具備一系列實用的功能。車內中控鎖可以方便駕駛者對車輛門鎖進行集中控制提高了車輛的安全性和使用便利性。無論是在行車過程中還是停車后駕駛者都能輕松操作確保車輛的門鎖狀態符合自己的需求。對于考慮購買東風風神 A30 的消費者來說車內中控鎖這一配置無疑增加了車輛的吸引力。它為駕乘者提供了更多的安全保障讓您在出行時更加安心、放心。

東風風神 A30 的車身類型是 4 門 5 座三廂車。這種車身類型具有一些特點和優勢。三廂車的設計使得車身線條流暢外觀更加大氣穩重。在內部空間方面車頭部分有獨立的發動機艙能夠有效隔離發動機噪音和熱量提高乘坐舒適性。4 門的設計方便乘客上下車5 座的布局滿足了家庭出行和日常使用的基本需求。與其他車身類型相比三廂車的后備箱空間相對獨立且較大方便存放行李和物品。在行駛過程中三廂車的車身結構通常能提供較好的穩定性和操控性。對于消費者來說選擇東風風神 A30 這樣的三廂車如果您注重車輛的外觀美觀、乘坐舒適性以及行李存儲的便利性那么它是一個不錯的選擇。

東風風神 A30 有后電動車窗。 這款車在車窗配置方面前、后電動車窗均為標配能夠為車內乘客提供便利的車窗操作體驗滿足日常通風和觀察車外情況的需求。

你好！凱立德導航一體機2500左右安裝一個普通的倒車影像，費用大概在200-300元。如果是好一點的，費用大概在1000元左右。倒車影像的安裝由于分辨率的不同，價格也會有所差異。建議車主在安裝倒車影像時，去實體店考察。安裝一個正常的倒車影像大約需要200-300元。如果好一點，費用在1000元左右。倒車影像的安裝價格會因分辨率不同而不同。建議車主在安裝倒車影像時去實體店看看。倒車影像又稱停車輔助系統，或倒車視覺系統、車輛監控系統等。

1、東風風神A30：優點：耗油低；車內空間大；外形美觀時尚；靜音效果好。缺點：沒有擋泥板和化妝鏡；后排座椅是整體式的，不能平放；減震效果一般。2、東風風神A30和東風風神A60不是一個檔次的車，一分錢一分貨，當然是A60的更好。3、區別太大了，都不是一個級別的車，價格相差也很大，A60的配置很高，另外，A60是日系車，A30是法系車。這個沒有辦法相提并論的。

輪胎橡膠的時間壽命是5年，搏蘆里程壽命是8萬公里，都是最大數字，家用車，通常在4年灶饑6萬公里左右，更換輪胎，比較保險。隱銀返另外輪胎上有一條安全線，一般在輪胎花紋還剩下1.6毫米的地方，磨損到這個位置的時候就必須換胎，因為繼續駕駛已經不再安全。

2014年成都車展，東風風神A30正式上市，售價區間為6.57萬元至8.57萬元。新車共推出6款車型。風神A30上市后，將鎖定奇瑞艾瑞澤7、奔騰B50、比亞迪蘇瑞和長安逸動作為主要競爭對手。尺寸方面，風神A30的長寬高分別為4530mm/1730mm/1490mm，軸距為2620mm。新車定位緊湊型轎車，軸距比東風風神S30長10mm，比東風風神A60短80mm。風神A30的內飾優雅大氣，整體基調以黑色為主，方向盤、儀表盤、空調出風口、門把手等處均采用銀色面板裝飾。同時，新車配備了四幅式多功能方向盤，中控臺配備液晶屏，功能按鍵排列有序。空調控制區采用手動旋鈕設計。風神A30搭載的是東風乘用車自主研發的1.5L發動機。這臺發動機的最大功率為116馬力，最大扭矩為145牛米。傳動方面，發動機匹配5速手動或4速手自一體變速箱，有運動和雪地兩種模式。

個人覺得東風風神a30還是可以的，值得入手：1、東風風神A30 2014款1.5L 自動智尚型是東風乘用車于2014年08月推出的緊湊型車，官方指導價為7.97萬，上市以來一直保持著居高不下的市場關注度；2、東風風神A30標配兒童座椅接口，東風風神A302014款1.5L 自動智尚型配備的是多功能方向盤。此外，它還配備了中控臺彩色屏；3、東風風神A30 2014款1.5L 自動智尚型搭載了最大功率為85kw，最大扭矩145Nm的1.5L發動機，型號為DFMA15。

東風風神a30不是停產，是換代了而已：1、東風風神A30是全新自主的DF1平臺首款力作，這個平臺技術在尺寸、技術標準、安全性、電子系統、動力系統、適應性改進等六大板塊都進行了全面的換代升級，效果都是非常好的；2、它搭載的是DFMA15 1.5L自然吸氣發動機，是東風自主研發的一款全鋁汽油機，采用的是雙頂置凸輪軸、直列四缸雙頂置凸輪軸、16氣門、塑料進氣歧管、先進的VVT可變氣門正時系統；3、具有重量輕、功率大、油耗低、噪聲小、低排放、結構緊湊等特點。

東風風神a30介紹：1、精實能效，精省高效的動力系統。寬實空間，以人為本的尊享空間規劃；智尚科技，尊享智能科技娛樂；尊尚安全，從容安心的安全保障；2、東風風神A30是全新自主的DF1平臺首款力作，該平臺技術DF1平臺在尺寸、技術標準、安全性、電子系統、動力系統、適應性改進等六大板塊進行全面換代升級；尺寸升級：軸距由2610MM升級為2620MM；3、安全性：按照最新五星C-NCAP標準設計、座椅升級為防鞭打座椅、ABS 升級為博世9.0版本、雙層密閉車門、車身大量采用高強度鋼板。

東風風神a30油耗大概是5-7個點左右，但是具體的還得自己測試的，方法如下：1、可以根據車上的行車電腦檢測，里面是有即時油耗和平均油耗的，在想要計算油耗的時候，需要把里面的數據清空，讀到的平均油耗是比較準確的；2、如果沒有行車電腦，或者電腦不支持清空數據的，那就只能用第二種方法了，這個方法需要很嚴謹；3、首先加油的時候，加到跳槍為止，然后記錄這個時候的公里數，在跑一段時間后，再加油時，還是加到跳槍為止，然后記錄加油量，再計算距上次跑的公里數有多長，兩者相除就可以了。

東風風神a30油耗大概是5-7個點左右，但是具體的還得自己測試的，方法如下：1、可以根據車上的行車電腦檢測，里面是有即時油耗和平均油耗的，在想要計算油耗的時候，需要把里面的數據清空，讀到的平均油耗是比較準確的；2、如果沒有行車電腦，或者電腦不支持清空數據的，那就只能用第二種方法了，這個方法需要很嚴謹；3、首先加油的時候，加到跳槍為止，然后記錄這個時候的公里數，在跑一段時間后，再加油時，還是加到跳槍為止，然后記錄加油量，再計算距上次跑的公里數有多長，兩者相除就可以了。

關于樓主關注的“東風風神a30發動機?”以下是我個人的見解： 東風風神a30發動機個人感覺還是不錯的，動力是很充足的，能滿足基本的需求： 1、A30的動力系統沿用了軒逸的2.0L發動機和CVT變速箱，從發動機艙看到的日產標識，可知360的動力系統是如假包換的來自日產的動力系統； 2、這臺日產的MR20DE發動機，具備VCT可變氣門正時技術，最大功率105kW\/5200rpm，最大扭矩189Nm\/4400rpm，仍是日產目前的當家主力發動機之一； 3、其動力性能在同級中相當突出，油耗也有不錯的口碑，而X-tronic無級變速箱，同樣由日產的親密伙伴Jatco供應。

東風風神a30變速箱質量評價還是蠻好的： 1、東風風神A30是全新自主的DF1平臺首款力作，這個平臺技術在尺寸、技術標準、安全性、電子系統、動力系統、適應性改進等六大板塊都進行了全面的換代升級，效果都是非常好的； 2、它搭載的是DFMA15 1.5L自然吸氣發動機，是東風自主研發的一款全鋁汽油機，采用的是雙頂置凸輪軸、直列四缸雙頂置凸輪軸、16氣門、塑料進氣歧管、先進的VVT可變氣門正時系統； 3、具有重量輕、功率大、油耗低、噪聲小、低排放、結構緊湊等特點。

東風風神A30內飾采用上深下淺的家用車配色設計，中控臺向外略微凸起，功能分區明顯，操作便捷。內飾用料采用了硬塑材料，整體質感和做工較好。儀表盤造型比較新穎，并且加入了銀色飾條，中間的行車電腦顯示屏可以顯示剩余油量、里程、平均油耗等信息。內飾小結：東風風神A30內飾設計如同外觀設計一樣加入了許多平直的線條，整體感覺更加時尚，車內各項配置也都非常實用，其中GPS導航與手機智能互聯系統的實用性最為突出，這項配置在同級別車型中也是比較少見。

雖然廠家把A30看做是一款緊湊級轎車，但按照產品的配置和尺寸定位來看它更像一款小型車，但廠家如此自信的定位肯定是有自己的原因的。而這個原因正是優秀的空間利用率，雖然A30軸距只有2620mm但實際的空間表現卻大大出乎意料，它實在是太出色了，可以說廠家把2620mm的軸距發揮到了極致。在空間表現方面A3不僅乘坐靠譜，儲物空間的設計也是相當靠譜，據說A30全車有23處的粗無空間，當然由于時間的緊迫我們也沒有細致的去數，不過就明顯的空間設計來看還是非常實用的。

8月15日，東風風神A30車型正式下線。據了解這款新車將于8月底開幕的成都車展正式上市，同時據此前信息，東風風神A30的售價區間或將在7-11萬元。內飾方面，東風風神A30的內飾原創度較高，其內飾整體以黑色調為主，在方向盤、儀表盤、空調出風口、車門把手等處均配有銀色面板裝飾。同時新車裝有四輻多功能方向盤，中控臺配有液晶顯示屏，各功能按鍵錯落有序，空調控制區采用了手動旋鈕設計。