東風風神AX4

優點：美觀、大氣、新穎。缺點：北方冬天零下十幾度，車子在路上經過減速帶顛簸，減震咯吱咯吱響，跟散架一樣，很生氣！找4s，是冬天的病，解決不了。異響是因為減震球頭橡膠套凍硬和減震摩擦的聲音。據說二保時要換橡膠套。我還沒改。不知道能不能解決。選車理由：外觀新穎，車身用料厚道！

優點：性價比挺高，外觀很帥，很喜歡。缺點：內飾塑料比較多，有時候開久了會有點壓抑。外觀：外觀相當帥氣，車身流線型，看起來很運動。內飾：可能是成本的原因。中控臺全是硬塑料的，有點便宜。這是最不喜歡的一點。空間：無論是前排、后排，還是后備箱，我覺得都挺大的，家用綽綽有余。配置還可以，包括天窗，雷達，倒車影像，電腦顯示屏。價格不是很高，但配置齊全，整體滿意。動力：動力對我個人來說完全夠用。我不喜歡暴力駕駛，我覺得動力也是杠桿，完全可以滿足我的出行要求。越野：操控比較輕松，方向盤不重，底盤穩定，方向盤上的按鍵實用，好用，整體操控非常好用。油耗：大部分跑的都是市區，現在7.5公里油，這個油耗表現還是不錯的。舒適性：懸掛有點硬，但是艾奇做的隔音還是比較可以接受的。個人感覺同價位的車絕對是中上等。

優點：性價比高，實用，經濟，對我來說挺重要的。缺點：空間不是很好，后排坐三個人有點擠。外觀：見仁見智，但我覺得外觀有點小特別，耐看。內飾：內飾一般，中控面板采用了很多硬塑料，設計不是很時尚。空間中規中矩：空間足夠大，以商務為主，乘坐空間足夠。后備箱。配置：配置不多，但是安全配置很到位，連胎壓監測都有動力：我覺得動力夠用。這個動力對于市區越野完全夠用：操控性沒問題，開起來感覺也不錯。在油耗上相當靈活：百公里油耗7塊多，相當省油。舒適度我很滿意：座椅很舒服，隔音差一點。雖然空間不是很好，但是影響不大。

優點：外觀設計亮麗，內飾用料優質，無異味，發動機動力充足，操控性優秀，安全配置充足！目前已經行駛了一萬多公里，質量可靠，非常滿意！缺點：內部空間略顯緊張，導航屏在偏遠地方接收信號有點弱！選車理由：我看過哈佛森永真由美奇瑞選車。對比了一下，還是覺得風神不錯，性價比高。是一見鐘情！

優點：性價比很高，白色的看起來比較帥，動力也不錯，空間還不錯，開出去也不會差。缺點：新車味道大，操控一般，減震差。外觀：好看，比同價位的車好看。雖然只是幾萬塊的車，但是開出去也是很有面子的內飾：我覺得很精致，而且這種內飾很有個性，內飾檔次感不會減少空間：一家五口沒問題，后備箱夠配置：配置還不錯，不少，性價比挺高的。這個價位有這么多配置的動力我還是比較滿意的：動力雖然不是很強，開起來還是挺輕快的，越野跑起來也不會馬虎：操控還可以，方向盤手感不錯，不會很重，擋位也比較清晰。油耗：預計油耗。我相信后面可以降下來，主要跟路況和駕駛風格有關。可以舒適：舒適性還可以，座椅比較軟，隔音也不錯，除了懸掛比較硬。

優點：最滿意的人太多了。如何用一個點來概括它們？空間巨大！車拿回來后，同事們鉆進車里坐下。缺點：路上跑的小石頭，上竄下跳的都是小點子，有的甚至漏了鐵皮。用的是我在馬云家買的潤色筆。我想知道是不是所有的車都一樣。新車心疼。還有小石頭敲打工地的聲音。外觀：這個東西，大家都喜歡。在大氣中感覺非常穩定。尤其是45看車的時候，內飾有點太簡單了。然而，米色的內飾相當溫暖，有家的感覺。我和媳婦都很喜歡！空間：我體重230斤。坐在駕駛室里，后排空間還是很大的！后排的孩子可以躺著坐在地上。這個空間有多大？另外后備箱的空間也很大。他們兩個躺著也沒什么問題~配置：大屏也是后面四兒子裝的動力：動力方面，很充沛。除了一檔起步不前進的感覺，二檔以后，車速嗖嗖！當然，如果你不踩油門，車是不會走的。如果你踏上它，你不會失望。越野：非常靈活，電子轉向助力非常容易轉動方向盤。想打哪兒就打哪兒！總是有利有弊。如果車質量中等，在大風天或者高速行駛時難免會有一點飄動的感覺。汽車的油耗并不完全由排量決定。除了車本身重量輕之外，必須承認的是節油技術，我現在7了，畢竟平均車速慢舒適：座椅真的太舒服了！非常柔軟寬敞，非常適合家庭使用。

缺點：油耗太多。開了4-5分鐘，油耗儀不顯示。顯示15油的時候，比皮卡還耗油。真的很害人。我們都是普通人。這么大的油耗，怎么能接受呢？我們要支持國產車。難道我們只是害了老百姓？還有4S的店鋪，強制在店里買保險，也沒人管報，真的很害人。請更多地了解東風沈峰汽車。不要相信廠家的油耗理論。中國人傷害中國人選車是真的：第一次買車，在太原董軍汽車4S店被人騙了。

優點：好看，同級別相比，個人感覺性價比高，空間還可以，內飾做工滿意，品牌也看好。缺點：儲物空間不盡如人意，沒地方放東西。外觀：成熟穩重，特征不明顯，細節也好看。內飾：內飾做工兢兢業業，塑料不多，不錯。中控設計布局高端大氣。空間：空間不錯，滿載也不覺得擁擠。你的腿腳是放松的。頂置、后排、后備箱空間都還不錯。一家三五口，配置應該夠了：配置還不錯，很難找到什么人都滿意的。到這種程度，我對動機已經很滿意了：動機其實是好的，開始需要一些反應時間。低扭略弱，表現在40km以下。但只要你肯踩油門，動力也是源源不斷的越野：操控平順舒適，底盤很穩，轉向很輕，過彎會滾，但反彈很快。油耗：油耗尚可，主要看駕駛習慣。出門的時候基本都是3-5個人，車位都滿了。目前油耗在8-9L/100km左右。舒適性：舒適性挺好的，減震過濾都不錯，基本上沒有太大震動，隔音效果也很好。

東風風神ax4配置參數個人覺得還可以，這款車的配置：1、在動力方面，風神AX4搭載1.6L和1.4T發動機，與之匹配的將有兩款變速箱，低配車型為5速手動變速箱，高配車型為6速濕式雙離合變速箱；2、風神AX4配備鉑金動力雙T組合——A14T發動機+DCT雙離合變速器。第一個T是A14T發動機，具有高效動力性、高燃油經濟性、高可靠性、低油耗、低噪聲等核心優勢；3、第二個T是DCT雙離合變速器，由全球最大的獨立變速箱公司德國格特拉克專為中國市場研發而成，具有高可靠性、重量最輕和最佳的燃油經濟性等特點；憑借優異的鉑金雙T動力組合以及高效的STT智能啟停系統，AX4的綜合油耗最低可達5.9L/100km。

東風風神ax4連接藍牙的方法：1、首先要建立配對關系。分別開啟手機、車載藍牙設備的藍牙功能，并將手機藍牙設置中設為“所有人可見”；2、然后在手機中搜索藍牙設備，查找到之后選中進行配對連接，配對密碼為：0000，或：1234，完成配對后則連接成功；3、車載藍牙與手機藍牙配對連接成功后，可以撥打和接聽電話；在手機上播放音樂，可在車載藍牙設備上欣賞音樂；4、車載藍牙一般在車輛的MP5的設置中進行設置，在藍牙設置界面可設置藍牙開關、自動接聽、自動連接。不同車型使用的藍牙類型也不相同，建議查看相關說明書。

東風風神ax4這款車質量還不錯，動力充足：1、風神AX4搭載1.6L和1.4T發動機，與之匹配的將有兩款變速箱，低配車型為5速手動變速箱，高配車型為6速濕式雙離合變速箱；2、風神AX4配備鉑金動力雙T組合——A14T發動機+DCT雙離合變速器。第一個T是A14T發動機，具有高效動力性、高燃油經濟性、高可靠性、低油耗、低噪聲等核心優勢；3、第二個T是DCT雙離合變速器，由全球最大的獨立變速箱公司德國格特拉克專為中國市場研發而成，具有高可靠性、重量最輕和最佳的燃油經濟性等特點；4、憑借優異的鉑金雙T動力組合以及高效的STT智能啟停系統，AX4的綜合油耗最低可達5.9L/100km。

根據小熊油耗數百位車主的油耗眾測結果，東風風神AX4 的油耗如下， 供參考：1、1.6 5擋手動 1.6L 124馬力 L4 DFMA16 平均油耗：8.52 油耗范圍：7.43 9.60；2、1.6 6擋雙離合 1.6L 124馬力 L4 DFMA16 平均油耗：8.37 油耗范圍： 7.01 9.74；3、實際油耗會和個人駕駛技術及用車習慣有一定關聯， 以上均值上下浮動10%都正常。

現在讓我來為你提供關于“東風風神ax4發動機哪里的?”的相關內容，請看以下相關內容： 東風風神ax4的發動機是國產的： 1、東風風神AX4此次搭載了兩款發動機分別是1.4T和1.6L發動機，其中風神ax4 1.4T使用發動機型號為DFMA14T，排量為1396，變速箱為DCT，額定功率為103，驅動形式為前輪驅動，百公里油耗為6.5； 2、而風神AX4 1.6L用發動機型號為DFMA16型號，排量為1556，變速箱分為手動擋和DCT，額定功率為91，前輪驅動，油耗分別為5.9L和6.6L\/百公里； 3、東風風神AX4是東風風神旗下首款自主中高端炫品SUV。瞄準泛90后目標人群的時尚外形，優異的科技配置和豐富的智能應用。

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小編就關于“東風風神ax4發動機噪音很大怎么處理?”為你提供以下相關內容： 東風風神ax4發動機噪音大的原因及解決方法如下： 1、如果是發動機啟動之后怠速有異響，這個故障點很有可能是發動機缸蓋內部的液壓挺住和氣門的間隙過大導致的； 2、可能是因為車輛公里數多了，使用的年份久了，發動機氣門和液壓挺住都會有一定的磨損。間隙過大之后就會出現“噠噠噠”異響。要解決這個故障就需要拆解缸蓋來更換這2個部件； 3、減緩這個故障出現的方法就是定期的更換機油。不要過度使用機油，因為過度使用機油，機油的潤滑效果會變差，會加快氣門和液壓挺住的磨損。

東風風神ax4保養燈歸零的方法： 1、關閉鑰匙，按下儀表盤按鈕不要松手； 2、打開鑰匙至儀表燈全亮，會發現儀表盤上的小扳手不在閃爍； 3、松開按鈕，再按下左下方的儀表盤按鈕，會發現小扳手消失了，此時歸零完成； 4、儀器歸零，到店里用專用檢測儀，儀表盤上顯示“SERVICE”標志，提示需要保養，這時在保養完成后，維修技師會用儀器做一個歸零復位工作。

東風風神ax4保養燈歸零的方法是：1、關閉鑰匙，按下儀表盤按鈕不要松手；2、打開鑰匙至儀表燈全亮，會發現儀表盤上的小扳手不在閃爍；3、松開按鈕，再按下左下方的儀表盤按鈕，會發現小扳手消失了，此時歸零完成；4、儀器歸零，到店里用專用檢測儀，儀表盤上顯示“SERVICE”標志，提示需要保養，這時在保養完成后，維修技師會用儀器做一個歸零復位工作。東風風神AX4基于DF1平臺打造，外觀方面，新車的整體造型趨向個性化，該車應用了前大燈與前格柵一體式的設計，同時其大燈上方配備有LED日行燈。而該車更在A、B、C柱均選用了黑色涂裝，進而營造出懸浮式的視覺效果。

東風風神ax4保養燈歸零方法是：1、關閉鑰匙，按下儀表盤按鈕不要松手；2、打開鑰匙至儀表燈全亮，會發現儀表盤上的小扳手不在閃爍；3、松開按鈕，再按下左下方的儀表盤按鈕，會發現小扳手消失了，此時歸零完成。東風風神AX4的設計靈感源于貓科動物，外觀很有個性，前大燈組造型犀利，長寬高分別為4195/1780/1622mm，軸距為2580mm；AX4的乘坐空間在整車長度中達到了39.2%的縱向長度占比以及78%的橫向長度占比，同級車型中，橫向空間利用率最高。

東風風神AX4是東風旗下的一款小型SUV，在售車型有2017款的2018款。2017年9月，2017款車型上市，共有6款車型。2018年1月，2018款車型上市，共有2款車型。東風風神AX4在售車型全部符合國五排放標準，采用前置前驅的驅動方式，性價比還是比較高的。一、外觀：東風風神AX4在售車型的長、寬、高分別4195mm、1780mm、1622mm，軸距為2580mm。東風風神AX4在售車型的外觀設計沿襲了家族式設計，看上去非常特別，時尚氣息比較濃厚，看上去更加年輕。前進氣格柵位于兩側大燈上方，這一點是比較個性的，中網部分使用了鍍鉻飾條進行裝飾，造型較為犀利。兩側大燈的造型非常鋒利，大燈內部的造型較為個性，散發著強烈的運動氣息和時尚氣息，視覺效果還不錯。二、動力：東風風神AX4搭載1.4T和1.6L兩款發動機，匹配5檔手動變速箱和6檔雙離合變速箱。1.4T版本發動機的最大輸出功率為103千瓦，最大扭矩為196牛/米，最高時速為177千米/小時，百公里加速時間為10.91秒，工信部公布的百公里綜合油耗為6.5L。1.6L版本發動機的最大輸出功率為91千瓦，最大扭矩為153牛/米，最高時速為170千米/小時，工信部公布的百公里綜合油耗為6.6L。

東風風神ax4維修燈調零方法如下：1 .關掉鑰匙，按下儀表盤按鈕不要松手；2.打開鑰匙，直到儀表燈全亮，你會發現儀表盤上的小扳手不閃了；3.松開按鈕，再按左下方的儀表盤按鈕，你會發現小扳手消失了，這時復位完成；4.儀器被重置為零。去店里的時候用專門的檢測器，儀表盤上會顯示“服務”的標志，表示需要保養。此時，維護完成后，維護技師會將儀器重置為零。東風風神AX4基于DF1平臺打造。外觀方面，新車整體造型趨于個性化。該車采用了大燈和前格柵一體化設計，大燈上方安裝了LED日間行車燈。這輛車在a柱、B柱和C柱上涂成黑色，從而營造出一種漂浮的視覺效果。