奔奔發(fā)動機(jī)

長安奔奔的發(fā)動機(jī)號位于變速箱和發(fā)動機(jī)連接的水管下方，靠近水箱。 1、發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性能； 2、汽車發(fā)動機(jī)不同，汽車發(fā)動機(jī)可分為柴油發(fā)動機(jī)、汽油發(fā)動機(jī)、電動汽車電機(jī)和混合動力。長安奔奔搭載一臺EA141.4L直列四缸自吸發(fā)動機(jī)，動力參數(shù)：最大功率74kw，扭矩135nm，最大馬力101匹，排量1370ml。最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，扭矩4000-4500轉(zhuǎn)，供油方式為多點電噴，燃油標(biāo)號為92號。長安新奔奔搭載長安全新1.4LVVT發(fā)動機(jī)，性能有所提升與老款1.4L發(fā)動機(jī)相比。這臺1.4L直列四缸自吸發(fā)動機(jī)最大功率74kw，扭矩135Nm。看起來不是很好，但是對于都市生活來說已經(jīng)足夠了。

長安奔奔發(fā)動機(jī)能用多少公里，這個沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，取決于發(fā)動機(jī)的日常使用和維修保養(yǎng)狀況，一般來說，保證車子發(fā)動機(jī)30萬公里，不大修也是容易實現(xiàn)的

你好，這是根據(jù)平時使用情況和保養(yǎng)周期決定的，一般可以跑25萬左右，

你好，一般情況下，車輛引擎蓋是靠重力鎖定的。如果將發(fā)動機(jī)罩保持在適當(dāng)?shù)母叨炔⑺砷_，發(fā)動機(jī)罩在自身重力作用下下落時會被鎖定。某些車輛的發(fā)動機(jī)罩/前罩由碳纖維或玻璃纖維制成。如果自身重量不足，需要手動關(guān)閉。用手在鎖緊機(jī)構(gòu)上施加一定的壓力，聽到咔嗒聲后即可完成鎖緊。如果發(fā)動機(jī)罩/前艙蓋設(shè)計有電動吸力，它將自動鎖定。如何關(guān)閉汽車引擎蓋：1、拉下引擎蓋，雙手放在引擎蓋前面；2、按下兩邊的燈，聽到咔噠一聲，就證明關(guān)機(jī)了。發(fā)動機(jī)罩又稱引擎蓋，是引人注目的車身部件，也是買車時經(jīng)常要檢查的部件之一。發(fā)動機(jī)罩的要求是隔熱隔音，重量輕，剛性強。

發(fā)動機(jī)故障燈亮解決辦法1、清洗發(fā)動機(jī)一旦發(fā)生了發(fā)動機(jī)故障燈亮，車主應(yīng)該及時清洗發(fā)動機(jī)，目前正確的清洗方法有兩個：(1)、到維修店用專門的清洗劑清洗積碳。(2)、用好的燃油添加劑自己清洗整個燃油系統(tǒng)、包括清除缸內(nèi)積碳。2、加更高標(biāo)號的汽油做完發(fā)動機(jī)清洗后，由于目前符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車發(fā)動機(jī)壓縮比普遍都在10.0以上，這種車是不適合長期加95號以下的汽油的。為了保持發(fā)動機(jī)良好的工作狀態(tài)，車主可以選擇加95號或97號汽油，通常都可以解決發(fā)動機(jī)故障燈亮的問量。3、提高燃油品質(zhì)既然國內(nèi)燃油暫時無法滿足目前高效能發(fā)動機(jī)的要求，那就自己動手提高燃油的品質(zhì)。比如用好的燃油添加劑提高燃油的清潔等級，這個應(yīng)該是最好的辦法。

在發(fā)動機(jī)故障燈點亮的情況下首先需要使用故障檢測儀提取發(fā)動機(jī)故障碼，再有發(fā)動機(jī)故障燈的點亮是會涉及到多方面的原因，比如某個傳感器出現(xiàn)故障或損壞或者是相關(guān)電路出現(xiàn)斷路或短路的現(xiàn)象等都有可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈的點亮，并且很可能會因此而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)異常的現(xiàn)象，鑒于發(fā)動機(jī)的故障燈已經(jīng)點亮了，那么就證明控制電腦已經(jīng)檢測到了發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)出現(xiàn)了具體的故障，并且控制單元內(nèi)也已經(jīng)存儲了相應(yīng)的故障代碼，因此首先必須要用專用診斷電腦讀取發(fā)動機(jī)故障碼，在明確了故障碼的具體含義以及對相關(guān)數(shù)據(jù)流進(jìn)行分析后就能夠確定到相應(yīng)的故障點，進(jìn)而才能夠做出準(zhǔn)確的判斷和排除，因此建議您及時到專修店對發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行電腦檢測，并根據(jù)實際檢測結(jié)果采取相應(yīng)的檢修處理措施。

質(zhì)量穩(wěn)定可靠性挺好的。15年奔奔用的是一臺長安自家生產(chǎn)的JL474Q系列發(fā)動機(jī)，1.3升四缸16氣門設(shè)計，這個系列發(fā)動機(jī)技術(shù)來源于鈴木G系列，之前裝備于長安的微型客車上。最大功率60Kw@6000rpm，最大扭矩102Nm@3000-4000rpm。在國內(nèi)市場，與奔奔相近尺寸級別的小車基本都是搭載0.8～1.1升的發(fā)動機(jī)，奔奔用上1.3L排量發(fā)動機(jī)可算是高規(guī)格。實際表現(xiàn)上，這臺發(fā)動機(jī)的動力對于奔奔來說也確實很足夠，起步反應(yīng)比較輕松，后段的動力輸出也沒有同類車型普遍的乏力感；比較不足的是發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)比較粗糙，而且隔音措施做得較少，發(fā)動機(jī)的很多細(xì)微噪音都會傳入車廂內(nèi)。

老款長安奔奔發(fā)動機(jī)號位置： 1、變速箱與發(fā)動機(jī)連接處，水管下方水箱旁邊； 2、車輛的行駛證上也有發(fā)動機(jī)號，打開車輛的行駛證就可以直接看到； 3. 1. 發(fā)動機(jī)號是唯一的。每輛機(jī)動車都有一個獨立的發(fā)動機(jī)。在發(fā)動機(jī)上，有發(fā)動機(jī)的具體型號、車輛的具體生產(chǎn)時間、車輛產(chǎn)地代碼等信息。這些都是非常重要的車輛信息。允許更改和替換。

長安奔奔采用四缸發(fā)動機(jī)，長安奔奔采用1.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)。詳細(xì)介紹：以奔奔2018款1.4L手動舒適型為例，長安奔奔的1.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率74kw，最大扭矩135N·m，最大功率轉(zhuǎn)速6000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000到4500rpm。匹配這臺發(fā)動機(jī)的是5速手動變速箱。奔奔2018款1.4L手動舒適型車身的長寬高分別是：3730mm、1650mm、1530mm，軸距為2410mm。

長安奔奔發(fā)動機(jī)四個缸。長安奔奔全系使用了一款1.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)。長安奔奔的這款1.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為74千瓦，最大扭矩為135牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4000到4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)搭載了vvt技術(shù)和多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。匹配這臺發(fā)動機(jī)的是5速手動變速箱或5速amt變速箱。amt變速箱，又稱機(jī)械式自動變速箱，常用于這類微型自動擋汽車。

奔奔發(fā)動機(jī)異響原因是：發(fā)動機(jī)支點老化；發(fā)動機(jī)機(jī)腳老化；發(fā)動機(jī)中的積碳嚴(yán)重；發(fā)動機(jī)氣缸存在故障；潤滑不良；活塞和氣缸壁過度磨損；發(fā)動機(jī)過熱，冷卻系統(tǒng)故障；排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏或斷裂；皮帶過松。以2012款奔奔mini手動時尚版為例，其屬于長安汽車旗下的一款微型車，車身尺寸是：長3580mm、寬1570mm、高1490mm，軸距為2345mm。2012款奔奔mini手動時尚版搭載了1.0l自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率是51kw，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘5600rpm。

長安奔奔發(fā)動機(jī)號在變速箱和發(fā)動機(jī)相連接位置水管下面靠水箱方向。1、發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，它決定了汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性能；2、汽車發(fā)動機(jī)的不同，汽車發(fā)動機(jī)可分為柴油發(fā)動機(jī)、汽油發(fā)動機(jī)、電動汽車電機(jī)和混合動力。長安奔奔配備了EA141.4L直列四缸自吸發(fā)動機(jī)，動力參數(shù)：最大功率74kw，扭距135nm，最大馬力101馬力，排量1370ml。最大功率轉(zhuǎn)速為六千rpm，扭距四千-四千五百rpm，供油方式采用的是多點電噴，燃油標(biāo)號為92號。長安新款奔奔，運載長安全新1.4LVVT引擎，與舊款1.4L發(fā)動機(jī)相比，性能會有所提高。這款1.4L直列四缸自吸發(fā)動機(jī)，最大功率74kw，扭距135牛米，看起來不太好，但足以用于城市生活。

關(guān)于樓主關(guān)注的“長安新奔奔發(fā)動機(jī)抖動怠速低怎么辦?”以下是我個人的見解： 長安新奔奔發(fā)動機(jī)抖動怠速低的原因： 1、節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢過多，這樣會導(dǎo)致空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常，就會發(fā)生抖動； 2、個別火花塞故障造成的火花塞火花過弱，這樣會影響到汽車的性能，會使汽車出現(xiàn)“缺火”癥狀，就會發(fā)生怠速不穩(wěn)癥狀； 3、燃油壓力故障，如果油壓過低，就會造成從噴油器噴出的燃油霧化狀態(tài)不良，或者噴出的燃油成線狀，嚴(yán)重時只噴出油滴，噴油量的減少會使混合氣過稀，就會出現(xiàn)這種情況的。

關(guān)于“長安新奔奔發(fā)動機(jī)起不來怎么回事?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 長安新奔奔發(fā)動機(jī)動力不足的原因： 1、由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關(guān)、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應(yīng)，導(dǎo)致混合氣過稀、發(fā)動機(jī)工作無力； 2、由于空氣濾清器長期使用未及時清洗產(chǎn)生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發(fā)動機(jī)功率下降； 3、使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放過久，由于揮發(fā)變質(zhì)導(dǎo)致辛烷值過低，容易引起爆震，使發(fā)動機(jī)功率下降。

小編就關(guān)于“長安老款奔奔發(fā)動機(jī)號在哪個位置?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 長安老款奔奔發(fā)動機(jī)號位置： 1、在變速箱和發(fā)動機(jī)連接位置上水管下面靠水箱方向； 2、在車輛的行駛證上面也存在著發(fā)動機(jī)號，直接打開車輛行駛證就能夠看到； 3、發(fā)動機(jī)號是唯一存在的，每一臺機(jī)動車都會有單獨的發(fā)動機(jī)，在發(fā)動機(jī)上面有發(fā)動機(jī)具體型號，車輛的具體生產(chǎn)時間，車輛所生產(chǎn)的產(chǎn)地代碼等信息，是非常重要的車輛信息，不允許涂改和更換。

大家所關(guān)注的“長安新奔奔發(fā)動機(jī)怎么樣?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 長安奔奔小毛病多但發(fā)動機(jī)特別好，發(fā)動機(jī)壽命大概5年左右。發(fā)動機(jī)特點： 1、長安新奔奔全系發(fā)動機(jī)采用的是長安汽車全新一代BLUECORE1.4L VVT發(fā)動機(jī)，相比老款的1.4L發(fā)動機(jī)具有更好的加速性能； 2、奔奔的這1.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為74kW，最大扭矩為135Nm，數(shù)據(jù)上看并不是很高，但在擁堵的城市足夠日常使用； 3、長安奔奔是一款經(jīng)濟(jì)型的小轎車，是長安汽車集團(tuán)公司歷經(jīng)了3年時間，由上百名中外專家和技術(shù)人員設(shè)計和研發(fā)完成的，其1.3L排量的百公里油耗僅為4.4升是目前國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車領(lǐng)域中的典范，同時也是長安汽車集團(tuán)公司自今年7月中旬發(fā)布自主品牌轎車戰(zhàn)略以來第一款問世的自主品牌轎車產(chǎn)品。

小編就關(guān)于“長安新奔奔發(fā)動機(jī)是國幾的?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 新長安奔奔發(fā)動機(jī)是國5的： 1、長安奔奔的外觀設(shè)計由長安日本研發(fā)中心完成，其前臉配備了大尺寸的下部進(jìn)氣格柵； 2、全新奔奔的前進(jìn)氣格柵與長安致尚XT相似，不同之處在于新奔奔將兩側(cè)的霧燈與前進(jìn)氣格柵融為一體； 3、配合造型犀利的前保險杠和靈巧的尾部，讓新一代奔奔看起來時尚且充滿動感。新車采用了全景天窗，幾乎覆蓋了整個車頂； 4、新車的外觀設(shè)計較之于奔奔LOVE及奔奔MINI更加時尚動感。該車的長寬高分別為3730\/1650\/1530mm，軸距為2410mm。

如題主想要了解的“長安新奔奔發(fā)動機(jī)噪音大嗎?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 長安新奔奔發(fā)動機(jī)噪音大的原因： 1、這種情況主要是由于機(jī)油品質(zhì)下降導(dǎo)致的，機(jī)油壓力低，潤滑不良，發(fā)動機(jī)噪聲就會加大，需要檢查機(jī)油油位是否正常； 2、如果過低，需要及時補充，如果顏色變黑，需要及時更換機(jī)油，提高機(jī)油壓力，增加潤滑，降低噪聲，對發(fā)動機(jī)最好； 3、發(fā)動機(jī)噪音大應(yīng)該與所使用的潤滑油有很大的關(guān)系，主要檢查一下機(jī)油的使用情況，建議先換一下粘稠度較高的機(jī)油試試； 4、還有就是如果加入了質(zhì)量較差的汽油，就可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力下降，而且會造成發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳增多，這也會造成發(fā)動機(jī)噪音增大；再有就是如果發(fā)動機(jī)有共振的現(xiàn)象，也會造成發(fā)動機(jī)的噪音大。

關(guān)于樓主關(guān)注的“長安新奔奔發(fā)動機(jī)好嗎?”以下是我個人的見解： 長安新奔奔發(fā)動機(jī)不錯的配置： 1、長安奔奔小毛病多但發(fā)動機(jī)特別好，要說這個車我有發(fā)言權(quán)，我就是這個車生產(chǎn)線上的。你先別去考慮發(fā)動機(jī)了，就車身材料來說我就勸你趕快打消買奔奔的念頭吧。具體不好明說，如果你愛惜生命就別買這個車； 2、這在普遍搭載0.8－1.2L發(fā)動機(jī)的競爭車型中具有明顯的優(yōu)勢，在保障了行車動力性的同時，極大提高了駕乘的樂趣； 3、特別值得一提的是，奔奔還經(jīng)過了冬季零下34度的啟動試驗、夏季海拔5000米以上連續(xù)500小時滿負(fù)荷試驗，性能穩(wěn)定優(yōu)異。

我的奔奔買了半年 目前行駛6500公里，今天拉高速的時候 發(fā)現(xiàn)一個問題，二檔，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速快到3000了，突然覺得發(fā)動機(jī)有點跟不上勁了，并且發(fā)出“呲、呲”的那種類似于漏氣的聲音，就好像氣兒跟不上了，不趕再踩了。請問專家是正常現(xiàn)象嗎，要是這樣是不是不能再拉了？您好：根據(jù)上述車輛操作簡述，此種情況是沒有問題的，您可放心駕駛，這種聲音和現(xiàn)象應(yīng)該是發(fā)動機(jī)扭矩與速比之間的關(guān)系，也就是二檔固定速比也發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速形成的聲音。