DS 3

1.東風雪鐵龍ds3售價27.98-27.98萬：1。 2.雪鐵龍DS 3將是DS高端系列的第一款車。 3.考慮到DS 3的定位，DS 3的配置和價格會高于目前的雪鐵龍車系。 4.量產版DS 3為五門車型，將搭載汽油、柴油、柴油混合動力等多種動力系統；2.2的原型。DS 3是在日內瓦車展上亮相的DSInside概念車。 5.從外觀設計上，很容易看出雪鐵龍設計師富有創造性思維的張揚個性。 6.DS 3與雪鐵龍的C3轎車同平臺，采用三門掀背車設計；3.車身尺寸為3950\/1710\/1460mm(略大于雪鐵龍C3)，軸距為2460mm。 7.在海外小型車市場，奧迪A阿爾法羅密歐的美圖、菲亞特500、MINI被視為主要競爭對手。

1.東風雪鐵龍ds3售價27.98-27.98萬：1。 2.雪鐵龍DS 3將是DS高端系列的第一款車。 3.考慮到DS 3的定位，DS 3的配置和價格會高于目前的雪鐵龍車系。 4.量產版DS 3為五門車型，將搭載汽油、柴油、柴油混合動力等多種動力系統；2.2的原型。DS 3是在日內瓦車展上亮相的DSInside概念車。 5.從外觀設計上，很容易看出雪鐵龍設計師富有創造性思維的張揚個性。 6.DS 3與雪鐵龍的C3轎車同平臺，采用三門掀背車設計；3.車身尺寸為3950\/1710\/1460mm(略大于雪鐵龍C3)，軸距為2460mm。 7.在海外小型車市場，奧迪A阿爾法羅密歐的美圖、菲亞特500、MINI被視為主要競爭對手。

1.東風雪鐵龍ds3售價27.98-27.98萬：1。 2.雪鐵龍DS 3將是DS高端系列的第一款車。 3.考慮到DS 3的定位，DS 3的配置和價格會高于目前的雪鐵龍車系。 4.量產版DS 3為五門車型，將搭載汽油、柴油、柴油混合動力等多種動力系統；2.2的原型。DS 3是在日內瓦車展上亮相的DSInside概念車。 5.從外觀設計上，很容易看出雪鐵龍設計師富有創造性思維的張揚個性。 6.DS 3與雪鐵龍的C3轎車同平臺，采用三門掀背車設計；3.車身尺寸為3950\/1710\/1460mm(略大于雪鐵龍C3)，軸距為2460mm。 7.在海外小型車市場，奧迪A阿爾法羅密歐的美圖、菲亞特500、MINI被視為主要競爭對手。

說到DS，我想大多數人會首先想到蘇菲瑪索的《歡迎上船》，而DS5則是憑借廣告的流行而為人所熟知。但是DS家族系列還有一款車型，注定不會被大眾接受。由內而外，有一點清新的法式個性。今天是我們的主角DS3敞篷版，接下來我們要談的可能都是你不知道的事情。 DS3來自雪鐵龍C3平臺，所以在尺寸上是標準的小型車。而充滿個性的設計元素也定義了它的競爭對手。MINICOOPER和奧迪A1將是其最直接的競爭對手，與眾不同的大眾甲殼蟲也將是DS3面前的攔路虎。 從車身尺寸上可以看出，緊湊級車型甲殼蟲在各個維度上都更勝一籌，而同屬小型車的三款車型車身尺寸幾乎相等。 外觀介紹 垂直的日間行車燈增加了車頭的時尚感。唯一遺憾的是，DS3只標配鹵素大燈，與同級別的其他車型相比略顯小氣。 以上是關于DS3敞篷車性能的全部信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

對于這個級別的小車而言，后排通常只是應急或者小孩乘坐。坐進DS3的后排我感覺有很大驚喜，因為在把駕駛席調成合適作息時，我依然可以坐進后排，腿部不會貼住前排座椅、頭部空間也夠充裕。在后排實用性上DS3領先奧迪A1和MINI（標準版），仔細研究發現副駕駛一側的后排空間會更好，因為手套箱的位置向前縮進許多，前排乘客可以把座椅調的更靠前。當然這種小車后排適合坐兩人，中間想坐人的話會比較辛苦。假如您在想辦法勸說家里人買一部精品小車，一定要帶他們親身體驗一下DS3的后排空間，相信可以大大降低家人阻撓的程度。

作為雪鐵龍汽車重新樹立的品牌車型，DS車型系列目前已在歐洲上市銷售了。而為了進一步展現DS車型運動性，今日，法國雪鐵龍汽車對外宣布，將在2010日內瓦車展之際，展出全新的DS3的運動版車型。這款全新的DS運動車型，是由雪鐵龍汽車賽車部門所設計的。據相關人士介紹，推出這款車型主要目的將是搶占寶馬MINI COOPER S以及POLO GTI車型多占領的小型高性能車型市場。而這款全新的運動版車型，將之生產1000臺，并且不會向美國出口。

DS3搭載了一臺1.6L發動機，這是PSA集團和MINI合作的產物，其擁有88Kw/6000rpm的最大功率以及160Nm/4250rpm的峰值扭矩，這樣的動力要驅使質量為1174kg的小車綽綽有余了，它的功率質量比在同級別車型中處于中等水平，比奧迪A1略強一些，但比MINI差不少。與之匹配的是一款4速手自一體變速器，雖然在使用穩定性方面不錯，但對于一款運動型小車，競爭力有所不足。

如果雪鐵龍的DS系列是任何指示的話，那我們將要迎來一個令人非常激動的高檔車新時代。一個著名的例子就是常綠但是昂貴的Mini在2008年的銷量超過23萬輛。如果雪鐵龍將其緊湊的DS車型系列例如DS3的售價定在低于Mini的價格上，那我們將能夠看到這家法國汽車制造商的銷量高漲和利潤增長。

緊接著我們還是來看看DS3的駕控感覺。動力方面：當下國內只引進了配備1.6L自然吸氣發動機和4擋手自一體變速箱的車型，這臺發動機由PSA聯合寶馬共同開發，與MINI 1.6L高功率版發動機相同，最大功率120馬力(88kW)/6000rpm，最大扭矩160牛米/4250rpm。從發動機數據上來看與渦輪增壓的奧迪A1略有差距，4擋變速箱自然很難與對手抗衡。不過光看數據是不夠的。是騾子是馬開出來遛遛。我們和網友拿DS3做了一次繞樁體驗，圖片可以看出，時速70公里下，DS3的車身側傾依然極小，四條輪胎緊緊吸附著地面，唯一的離地照片也是在車速73公里狀態下抓拍到的，此時車子依然沒有出現明顯側滑，車身穩定系統介入的很及時，可以說有這么出色的繞樁表現，還是得益于其優秀的底盤懸掛調教以及小巧的車身。DS3是臺十分富有駕駛樂趣的車，唯一遺憾加掃興的是其4AT變速器...

近日，雪鐵龍聯手化妝品品牌貝玲妃，推出全新DS3 DSign Noire 車型。這是繼2013年DS3定制版之后，兩個品牌的再度合作。外觀方面，此款車型共有三種顏色供消費者選擇。其中一款為黑色油漆表面，頂部和后視鏡則粉以貝玲妃彩妝系列中的鮮艷橙色，既富活力又顯動感。另外，此款汽車車頂的設計采取了漁網圖形，十分別出心裁。內飾方面，車內配置了布質面料或Alcantara面料的運動座椅，絲絨腳墊，以及印有貝玲妃世界杯期間改裝的酒吧“Gabbi’s head”的標致的儀表盤。除此之外，車內還配有一個高級音響系統，以及對女性駕駛者富有極大誘惑力的貝玲妃化妝袋。動力方面，新DS3 DSign Noire 配置了1.2升三缸發動機，最大輸出功率為60千瓦，峰值扭矩為118牛米，與之相配的是一款5速手動變速器。

在3月的日內瓦車展上，雪鐵龍將DS3概念亮相，但是我們很能在第一時間看清這款車的真面目。很顯然，那時雪鐵龍并沒有做好將DS3公之于眾的準備。兩個月后的今天，雪鐵龍正式發布了一些有關最新DS車內細節的照片和視頻，這讓我們有機會率先目睹即將到來的DS3量產車型的內部設計的大致情況。雪鐵龍打算將DS3定位于一款高級小型汽車。車內的真皮表面帶有獨特的紋理和木漆紋裝飾，黑白雙色的儀表臺和方向盤，以及復古的圓形儀表盤凸顯其華貴優雅的氣質，這樣的設計在小型轎車是是極少見的。而且，它的設計并沒有借鑒任何車型，完全屬于原創性的典范之作。編后語--雪鐵龍DS在歷史上赫赫有名，DS3概念車的到來必定會喚起人們對于DS的記憶。時過境遷，這款高端小車會不會再現一個傳奇，我們非常好奇。

DS3搭載了一臺1.6升直列四缸發動機，這是PSA集團和Mini合作的產物，從車輛的銘牌上，我們發現發動機的功率達到了88kW，比現有的標致和雪鐵龍國產車型所搭載的1.6L排量動力參數都高。此次上市還有可能搭載一臺1.6L渦輪增壓引擎，最大功率115kW，將匹配5速、6速手動變速箱，先期進入國內銷售的是三門版DS3，未來五門版也會引進。發動機艙布局整潔緊湊，引擎蓋帶有厚厚的隔音棉，不過沒有帶液壓的支撐桿對檔次有所影響。此次我們實拍的DS3還是采用4速手自一體變速箱，雖然在使用穩定性方面不錯，但對于一款運動型小車，競爭力有所不足。DS3使用新一代C3的底盤設計，麥弗遜式前懸掛和扭力梁式后懸掛，并針對DS3的特性重新進行了設置，比C3車型更具運動性。

據外媒最新消息，DS全新小型SUV DS3Crossback預計將于2018年底發布，隨后將于2019年正式登陸市場。除此之外，除了傳統的燃油版本，DS還將在2019年推出這款車的純電動版本。據悉，這款車將成為DS首款純電動SUV。根據DS的新車規劃，在2025年之前每年都會推出一款新車型，每款車型都將衍生出一款新能源版本。其中，低級別車型基于CMP平臺打造，將衍生出純電動版。中高級車型將基于EMP2平臺打造，并衍生出混動版。新款DS3Crossback的諜照之前已經曝光，傳統動力方面將搭載1.2T汽油和全新1.5T柴油發動機。此外，新車不排除推出1.6T大功率車型。

日前，我們從海外媒體獲得了一組新一代DS3的專利圖。新車采用最新家族式設計語言，外觀和內飾變化較大。根據之前的消息，新一代DS3定位為小型SUV，有望命名為DS3Crossback。預計將在2018年10月的巴黎車展上亮相。從專利圖來看，新DS3采用了類似DS7的設計，前臉設計成了最新DS rdquo的翅膀；大燈組的設計明顯不同于后者；并且搭配了造型個性的LED日間行車燈。從側面看，新車采用不規則的車門切割，提高了辨識度，車身線條呈V型；配備了重新設計的輪圈樣式，看起來非常動感。尾部采用橫向尾燈設計，周圍為鍍鉻裝飾條，底部為魚鰓式出風口。此外，新車采用雙邊共兩個出風口的排氣布局。內飾采用懸浮式屏幕，出風口采用菱形設計。配備平底多功能方向盤，車把周圍有不規則設計的鍍鉻飾條。新DS3將基于CMP平臺打造，并將推出電動版，預計最大續航里程為450英里。關于動力部分，官方并未透露更多信息，我們將持續關注。

DS3是DS高端系列車型中的首款車，是在日內瓦車展上亮相的DSInside概念車，充滿活力，極具現代感，以其特立獨行的個性給人留下非常深刻的印象。

據DS官方介紹，ds3采用1.6升直列四缸自然吸氣發動機，最大馬力120匹，最大功率88kw，最大扭矩160Nm，對于小型車來說，一般都是在城市道路上使用，所以對動力的追求不高，主要搭載小排量發動機。小排量發動機一般分為自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機，各有優缺點，下面詳細講解。1.自然吸氣發動機3360自然吸氣發動機的優勢是工作時的乘坐舒適性更好，后期保養成本更低。但是自然吸氣發動機的缺點也很明顯，就是動力普遍較弱，燃油經濟性一般。2.渦輪增壓發動機3360渦輪增壓發動機具有動力強勁、燃油經濟性高等優點。但相比自然吸氣發動機，搭載渦輪增壓發動機的汽車在急速加速時會因為渦輪遲滯而受到一定的挫折，后期的保養費用也會更高。車主在選車的時候，一定要根據自己的實際情況選擇適合自己的車。

Ds3采用1.6l直列四缸自然吸氣發動機。發動機的作用是通過氣體在密封的氣缸內燃燒后膨脹，將汽油的熱能轉化為機械能，推動活塞做功。以2013款ds3為例。它屬于一輛小汽車。其車身尺寸為：長3948mm，寬1715mm，高1479mm，軸距2464mm，油箱容積50l，整備質量1200kg。2013款ds3的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。搭載1.6l自然吸氣發動機，最大馬力120ps，最大功率88kw，最大扭矩160nm，匹配4速手自一體變速箱。

雪鐵龍DS3 雪鐵龍DS3將是DS高檔系列產品車型中的首款車，從DS3的精準定位考慮到，DS3的配制和價位都將高過現行標準的雪鐵龍車型。批量生產版DS3是一款五門車型，這款車將配用車用汽油、柴油和柴油油電混合等多種多樣動力系統。

ds3的性能還是不錯的，外觀也挺時尚，養車的開銷也不是很多。如果你一年行駛1萬公里的話，那么需要做一次保養就可以了。每次保養需要更換機油和機油濾清器，費用大概在六七百塊錢之間，再加上你的燃油費，以及保險的費用，再加上日常的養護，那么一年的養車費用大概在1萬多吧。

這個車子上市時間是2013年，這個車子在國內的銷量不高的，因為不實用，二手車也基本不多，這個二手車車況還好的話，也就值個6萬左右的，可以參考一下。