踩油門異響

異響與發動機轉速的關系，發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態：1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）；2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠；3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。

大眾高爾夫7踩油門異響的原因主要有以下幾點：1。進氣系統積碳嚴重。建議通過及時清洗進氣系統解決異響；2.發動機控制單元數據異常；3.燃燒室太臟，導致車輛異響；4.發動機爆震傳感器故障，導致信號錯位，加速車輛異響。如果車輛在加速過程中發出‘第二次’異響，這種異響的主要原因如下：1。車輛內部傳動系統承受很大阻力，如車輛加速前沒有松開手剎或剎車卡死；2.供油系統的油達不到標準值，油太稀或太稠都會出現異響；3.如果長時間不清洗供氣系統，內部會堵塞。建議及時將車輛送至4S店進行保養，并順便清洗節氣門、空氣濾芯等部件。

原因如下：一、abs系統開始出現異響，屬于正常現象。第二，油門踏板有問題。此時車主需要更換或潤滑車門踏板。第三，油門積碳。清洗完油門，問題就可以解決了。車輛啟動后，尤其是冷車啟動后，當車速提高到每小時40碼以上時，會聽到咔嗒聲。此時是abs系統啟動時產生的聲音，車主無需處理。這是正常現象。如果踩油門時有明顯的咔噠聲，說明油門踏板有問題。這時，去4S店更換油門踏板。一些車主反映，在油門踏板上涂上潤滑油和黃油后，問題就會得到解決。還有一個原因是節氣門積碳過多導致節氣門卡死。這時候車主清洗油門就可以解決問題了。如果以上步驟未能解決問題，車主可以檢查一下油門踏板的傳感器是否有問題。

空擋踩油門異響的解決方法：1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）；2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸回輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松答曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠；3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。

踩油門有異響繼續踩又消失的原因如下：1、發動機怠速運轉時發生氣門桿尾端與其驅動件之間發生連續不斷的敲擊聲，隨轉速增大而增強；2、主要原因：氣門間隙有變動，鎖止不牢、氣門桿與驅動件之間磨損，需重新調整好氣門間隙；3、機油油道過臟或堵塞油道，導致潤滑不良產生異響。摩圣免拆清洗潤滑系統中的油泥、積炭和膠質物，針對解決由于油路臟引起的氣門響。

汽車踩油門有滋滋聲的原因可能是，第一，是油泵或相關地方的聲音。第二，可能是離合器的分離軸承壞了：1、鎖定故障徹底解決，需要檢查發動機的進氣管道是否有漏氣，空氣濾芯安裝是否到位，看聲音來自何處，發動機皮帶是否老化松動、打滑；2、滋滋聲要看發生在哪個地方。在發動機右邊一般是發電機的皮帶；左邊的話是節氣氛的問題；有前輪剎車片可能大部分原因是因為剎車卡鉗，小部分卡死導致。可能是裝上的時候把剎車卡鉗的活塞壓回去時候壓壞了導致一定程度卡死；3、滋滋響如果是在離合器那一部分，那就可以留意一下離合器的磨損情況，試著踩油門，車子如果正常運轉但并不加速，這是明顯的打滑現象，多數是離合器片被磨薄了，若是有滋滋的響聲，離合器的分離軸承就很可能壞掉了。

自動駐車后踩油門異響原因：1、如果是尖叫，首先要檢查是鄙視剎車片快用完了（報警片發聲）。如過是新片，那要檢查一下有沒有異物被夾到剎車盤與片之間；2、如果是悶響，多是剎車卡鉗的問題，比如活動銷磨損，彈簧片脫落等；3、如果是絲絲叫，那么問題就比較多，卡鉗，剎車碟，剎車片都可能有問題。如果響聲是持續的，首先要檢查有沒有拖剎，卡鉗復位不良會導致碟與片長時間摩擦，在一定條件下會發出異響。再檢查片與碟之間有沒有卡進異物。如果是新片，那要看剎車碟有沒有起槽，因為局部摩擦會導致異響。如果碟沒有問題那要考慮剎車片是不是太硬了，或者是消音片安裝錯誤。

踩油門異響排氣筒滴水的原因就是：1、排氣管滴水是因為燃燒時蒸發出汽油中的水蒸氣還有冷凝水；2、汽車排氣管滴水是好現象。證明燃油在發動機得到了充分的燃燒，排氣管從而會向外滴水，排氣管滴水就是因為環境溫度比較低，燃油燃燒后生成的是水和一氧化碳，水在高溫下是水蒸氣，水蒸氣在排氣管和消音器中冷凝的結果；3、當環境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了；4、當環境溫度較低時，水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴，并且沿排氣管流出來了，特別是在冬季，冬季外界環境比較冷，空氣濕度大，車輛在運行后，發動機內外溫差大，更容易出現汽車排氣管向外滴水的現象。

踩油門異響轉速偏高的原因：1、踩油門有異響滋滋有可能是油泵或相關地方的聲音。或者是離合器的分離軸承壞了；2、需要檢查發動機的進氣管道是否有漏氣，空氣濾芯安裝是否到位，看聲音來自何處，發動機皮帶是否老化松動、打滑；3、滋聲要看發生在哪個地方。在發動機右邊一般是發電機的皮帶；左邊的話是節氣氛的問題；有前輪剎車片可能大部分原因是因為剎車卡鉗，小部分卡死導致。可能是裝上的時候把剎車卡鉗的活塞壓回去時候壓壞了導致一定程度卡死。

汽車磕底盤后踩油門異響原因：1、汽車底盤被磕是否會有什么隱患，主要是看汽車磕碰的部位；2、比如說，汽車底盤的排氣管、三元催化器等部件遭到磕碰，那么受傷的僅僅只是排氣系統的部件。如果懸掛部件比如擺臂遭到劇烈磕碰，如果變形的話，汽車的四輪定位參數就亂套了，可能會引起車輛方向跑偏甚至嚴重摩擦異響等故障；3、若是汽車底盤加強筋部件遭到磕碰，導致涂層被刮傷甚至露出金屬本色，不及時處理會引起底盤嚴重銹蝕。因此具體情況需要車輛升起來之后觀察才能下結論。針對不同的磕碰部位和磕碰程度采取針對性的技術手段加以修復。

發動機拉缸，是一種很嚴重的發動機事故：1、是指氣缸內壁在活塞環的運動范圍內出現明顯的縱向機械劃痕和刮傷，嚴重時發生熔著性磨損，造成發動機啟動困難或者自行熄火的故障。如果發生了拉缸的癥狀，如果繼續使用，只會越來越嚴重；2、發動機拉缸的主要原因其實是發動機氣缸內難以形成油膜，導致活塞與氣缸潤滑、散熱不好，形成了干摩擦。所以定期更換機油，定期做保養很重要，如果長期不更換機油，發生拉缸現象是遲早的事；3、不過現在來說的話，發動機拉缸這一故障已經很少發生了，主要還是人們的保養意識增強了，如若真的發生拉缸的現象，一般建議更換缸體與活塞。但現在還有少些維修店有鏜缸磨軸的業務，也不妨去試著修一下。

踩油門異響原因：1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）；2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠；3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。

踩油門有異響滋滋有可能是油泵或相關地方的聲音。或者是離合器的分離軸承壞了：1、需要檢查發動機的進氣管道是否有漏氣，空氣濾芯安裝是否到位，看聲音來自何處，發動機皮帶是否老化松動、打滑；2、滋滋聲要看發生在哪個地方。在發動機右邊一般是發電機的皮帶；左邊的話是節氣氛的問題；有前輪剎車片可能大部分原因是因為剎車卡鉗，小部分卡死導致。可能是裝上的時候把剎車卡鉗的活塞壓回去時候壓壞了導致一定程度卡死；3、滋滋響如果是在離合器那一部分，那就可以留意一下離合器的磨損情況，試著踩油門，車子如果正常運轉但并不加速，這是明顯的打滑現象，多數是離合器片被磨薄了，若是有滋滋的響聲，離合器的分離軸承就很可能壞掉了。

踩油門有異響噠噠聲是機油問題的：1、應該不是氣門，因為一般氣門的噠噠噠的聲音，怠速的時候比較明顯，轉速一上去幾乎就聽不到了。至于噴油嘴更是不可能！噴油嘴的聲音其實不大，車內不可能聽得到；2、這應該是發動機的抖動導致的噠噠噠的聲音，特別是一些皮帶輪之類的部件旋轉的時候的抖動引起的聲音。因為沒在現場；3、所以這個真沒辦法給出精確的結論來。最好建議去門店檢查一下。往往就能給出準確的診斷。因為現場診病是最準確的。

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天籟側駐車油門異響可能是機油泵、分離軸承、進氣管漏氣、制動鉗等故障。油泵分離軸承損壞。3360油門上有異響，可能是機油泵或相關地方的聲音。或者離合器分離軸承損壞。進氣管曝光：需要檢查發動機進氣管是否漏氣，空氣濾芯是否安裝到位，聲音來自哪里，發動機皮帶是否老化、松動或打滑。方向：要看發生在哪里。發動機的右側通常是發電機的皮帶；左邊是節日氣氛；前輪剎車片可能大部分是因為剎車卡鉗的原因，小部分可能會卡死。可能是制動鉗的活塞在安裝時被壓回去壓壞了，造成了一定程度的卡澀。

踩油門異響的原因：1。踩油門的異響可能是機油泵或者相關地方的聲音。或離合器分離軸承損壞；2.檢查發動機進氣管是否漏氣，空氣濾清器是否安裝到位，看聲音來自哪里，發動機皮帶是否老化、松動、打滑；3.咝咝聲取決于它發生在哪里。發動機的右邊一般是發電機的皮帶；左邊的字是事關節日氣氛的；有前輪剎車片，大部分是剎車鉗造成的，小部分是卡死的。可能是制動鉗的活塞在安裝的時候被壓了回去，被壓壞了，造成了一定程度的卡死。

新別克英朗油門踏板低速異響的原因是3360冷車起步不久，就會

大眾高爾夫7加速時油門異響，發動機抖動明顯。這種情況應該是進氣系統積碳造成的。建議去維修店清洗。發動機抖動必須在修理廠檢查。主要檢查對象是發動機控制單元數據分析和燃燒室積碳。如果發動機爆震傳感器信號不準確，就會造成上述異常加速噪音。如果在加速期間進行類似的時間廣播。主要有以下幾種可能。3360傳動系統是不是太抗了？比如手剎沒松開，剎車卡死？檢查是否下車，車輪是否過熱。或者請師傅在平坦的道路上打空車，看看路程是否太短。供油系統中的油可能太稠或太稀。看廢氣有沒有顏色，水溫高不高。黑煙太濃，藍煙是漏油，白煙或水太多是氣缸墊。系統送風路徑堵塞，但正常維護不足。檢查空濾芯是否臟污，節流閥是否油膩，是否有真空管脫落。