打方向異響

雪佛蘭探險者方向盤抖動異常。如果旋轉(zhuǎn)是由喇叭觸點的摩擦引起的，通常是缺油。車主可以去維修店取下方向盤，涂上一些黃油。汽車內(nèi)的噪聲主要是由發(fā)動機等機械部件的噪聲、輪胎與地面的摩擦、汽車穿過氣簾產(chǎn)生的碰撞和摩擦以及外界傳來的聲音，以及駕駛艙內(nèi)飾板的振動、內(nèi)部噪聲等部件引起的。調(diào)查表明，機動車噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車輛噪聲的傳播與道路數(shù)量和交通測量密切相關(guān)。在一個通道狹窄，兩邊高樓林立的城市里，噪音會來回反射，從而使噪音更加嘈雜。汽車的速度也與噪音有關(guān)。速度越快，噪音越大，速度翻倍，噪音增加6-10分貝。

打方向盤有異響可能是半軸球籠有一定的磨損，可以拆檢左右內(nèi)球籠內(nèi)壁有沒有磨損或者有凹坑。一般情況是由內(nèi)球籠內(nèi)壁上與滾珠軸承外皮經(jīng)常接觸的部位，摩擦受損引起凹坑產(chǎn)生的。可能是方向柱防塵套發(fā)出的響聲，如果是在行駛的過程中，打方向盤時聲音是從方向盤下面?zhèn)鞒龅模涂梢詸z查一下防塵套；氣囊游絲干涉聲音，在打方向盤時，聲音是從方向盤里面發(fā)出的，那就有可能是方向盤里面的氣囊游絲干涉引起的；減震器平面軸承聲音，如果打方向盤聽到的聲音是車外發(fā)出來的，那么有可能是減震器的平面軸承缺少油而引起發(fā)聲；如果不是減震器那就要檢查平衡桿膠有沒有受損，平衡桿松動也會在打方向時發(fā)生響動。

汽車的轉(zhuǎn)方向盤的時候出現(xiàn)異響，可能是汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障所導致的，還可能是汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零部件老化所導致的，需要將汽車開往維修中心進行檢修。方向盤一般由骨架和發(fā)泡組成的，這兩種物質(zhì)組成的就是最簡單的方向盤，有些方向盤還會在外表縫皮。方向盤上會有主駕駛座位的安全氣囊相對應的安裝卡扣或者螺釘孔，鍵盤上還會安裝喇叭觸點將喇叭觸點壓入骨架中。目前使用的方向盤會有許多開關(guān)的設置，比如汽車接聽電話、汽車加減速、汽車的定速巡航等功能的按鍵，汽車駕駛在顛簸路段時，需要雙手緊握方向盤，以防方向盤失控導致汽車失控。

本田思鉑睿是本田旗下的高端運動車，出現(xiàn)打方向異響是因為它的方向機松懈了，到4S店重新調(diào)整一下即可，或是更換方向拉桿球頭下支臂也能夠解決這個問題。本田思鉑睿擁有良好的操控性能與豐富的配置，這點是比較受到消費者歡迎的，十喇叭5.1聲道先鋒音響效果在同級別車型中是比較少見的。車子的乘坐舒適性是非常高的，方向盤手感好并且厚重。但車子的后排空間顯得比較局促，因為是運動型的溜背設計，所以后排的頭部空間比較小。作為中高級的轎車，外形上是采用比較張揚又銳利的風格。

打方向異響的原因可能是轉(zhuǎn)向管柱沒有潤滑，摩擦力大，或轉(zhuǎn)向助力油少了，正確打方向盤的方法：1、避免原地轉(zhuǎn)動方向盤，盡量在車輛移動后打方向盤，只可在特殊環(huán)境下調(diào)車出位時偶爾使用；2、當車輛停穩(wěn)之后，方向盤應回到中間位置，以避免懸掛系統(tǒng)和輪胎負荷；3、需要調(diào)頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。

冬季打方向盤有異響，可能是轉(zhuǎn)向機配合齒輪磨損導致間隙過大，需要更換轉(zhuǎn)向機。方向盤有很多塑料配件組成，在冬季轉(zhuǎn)動的時候，如果間隙太小，也可能導致出現(xiàn)異響。冬季氣溫低，塑料配件在氣溫低的情況下會變硬，所以在轉(zhuǎn)動的時候，因為摩擦出現(xiàn)響聲是正常的情況。如果車輛的方向盤是液壓助力的，要考慮助力泵的皮帶是否存在打滑的現(xiàn)象。當行駛的時候?qū)⒎较虮P轉(zhuǎn)到底，出現(xiàn)異響，說明汽車轉(zhuǎn)動系統(tǒng)出現(xiàn)問題，轉(zhuǎn)向桿和助力桿發(fā)生摩擦，需要仔細檢查汽車的底盤，在檢查之前需要注意將方向盤的方向打死，檢查才準確。

方向盤發(fā)出咔嗒聲的原因是： 1.塑料件之間的摩擦，因為方向盤一般都是塑料件。如果溫度變冷，塑料會變硬，自然可能會有摩擦聲，不用擔心。 2.方向盤發(fā)出的異常噪音是由方向盤中的氣囊游絲引起的。取下方向盤氣囊游絲，涂點黃油，看看是否還響。如果有，更換安全氣囊游絲。由于氣囊游絲損壞，建議更換氣囊游絲。 3.如果橫拉桿球頭老化，汽車方向盤會抖動，會發(fā)出聲音。這種情況下通常會更換橫拉桿球頭，更換后進行四輪定位。 4.平衡桿發(fā)出的異響，平衡桿膠的松動和損壞，不僅打方向會發(fā)出聲音，過凹凸不平的路面也會發(fā)出聲音。平衡桿膠松動可以加墊片解決，損壞只能更換。 5.減震器的平面軸承發(fā)出異常噪音。你可以在飛機軸承上涂些黃油。如果涂抹后還是響，那就只能更換了。 6.轉(zhuǎn)向器失效可能是由于轉(zhuǎn)向器齒輪間隙過大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向器。 7.如果助力帶松緊不當或老化，會有異響。調(diào)整皮帶的松緊度或更換皮帶。 8.輪胎氣壓不足。將輪胎壓力重新調(diào)整到標準水平。 9.方向柱防塵套缺乏潤滑，因此向方向柱防塵套添加潤滑劑。

吉利約伯方向異響可能是以下原因： 1.轉(zhuǎn)向開關(guān)回彈彈簧損壞引起的異響：如果打開方向盤，會有吱吱聲，這是轉(zhuǎn)向燈自動回位機構(gòu)的回彈彈簧發(fā)出的聲音。這種聲音是正常的，所以是為了方便司機而設計的。 2.定向柱防塵套噪音：檢查定向柱防塵套。一旦定向柱的防塵套缺乏潤滑，就會出現(xiàn)干摩擦的聲音。只要在防塵套上涂點黃油，聲音就會消失。 3.轉(zhuǎn)向柱十字接頭的聲音：轉(zhuǎn)動方向盤時，感覺方向盤下部發(fā)出吱吱聲，可能是轉(zhuǎn)向柱十字接頭的聲音。這是可以用潤滑脂潤滑的下十字頭。 4.干氣囊游絲的聲音：轉(zhuǎn)動方向盤時，聲音來自方向盤內(nèi)部。這個問題大多是方向盤內(nèi)部的干燥氣囊游絲造成的。 5.減震器平面軸承噪音：減震器平面軸承噪音大，可以在平面軸承上涂點黃油。 6.平衡桿膠水松動發(fā)出的聲音：檢查平衡桿膠水是否松動或損壞。平衡桿膠的松動和損壞，不僅打方向會發(fā)出聲音，過凹凸不平的路面也會發(fā)出聲音。平衡桿膠的松動可以通過加墊片來解決。

制動方向異常噪音的原因是： 如果車輛停止時踏板位置發(fā)出輕微的吱吱聲，大多數(shù)制動踏板上的制動燈開關(guān)回位彈簧都會發(fā)出吱吱聲。如果車輛低速行駛時剎車發(fā)出明顯的咯吱聲，可能是剎車盤位置發(fā)出的聲音。很多新車或者剛換完剎車片，在行駛中都會有這種異常的制動噪音。 行駛過程中(車外)制動異響是常見故障：或者新車剎車片更換時，剎車反復尖嘯，多為剎車盤使用后鏡面引起。這時候剎車盤表面和鏡面剎車盤摩擦會有一層硬化層，硬化層摩擦鏡面剎車盤容易尖叫。如果只是簡單的打磨剎車盤，把硬化層打磨掉，現(xiàn)場不會有聲音，但是如果剎車盤還是光滑的，剎車盤表面的硬化層很快就會繼續(xù)發(fā)出聲音。 要有效解決問題，可以用專用車床打磨剎車盤或紗布砂輪。或者將剎車片沖壓成X形凹坑或者使用打孔的專用剎車盤。后兩種方法有效，但會影響剎車片的使用壽命。剎車盤變形了，開車時會從左往右打磨。打磨剎車盤就足以修復剎車盤表面不圓或生銹的問題。當剎車盤刮掉剎車盤表面的銹斑后，行駛幾分鐘后聲音會自動消失，也可以高速剎車兩次解決，因為剎車時銹斑會被磨掉。

可能導致車輛發(fā)出異響的原因有： 1.轉(zhuǎn)向燈返回的聲音。如果同時開啟轉(zhuǎn)向燈，聲音可能是轉(zhuǎn)向燈自動回位機構(gòu)回彈夾的聲音，需要車主確認。如果有，那很正常。 2.塑料零件之間的摩擦。通常，方向盤是由塑料零件制成的。如果溫度變冷，塑料會變硬，這可能會自然產(chǎn)生摩擦聲。 3.方向盤有異常噪音。如果異響來自方向盤，則問題很可能是由方向盤中的氣囊游絲引起的。 4.橫拉桿球頭老化。如果橫拉桿球頭老化，會導致汽車方向盤抖動，發(fā)出異響。

汽車行駛方向發(fā)出異常聲音可能是以下原因： 1.轉(zhuǎn)向開關(guān)回彈彈簧損壞引起的異響：如果打開方向盤，會有吱吱聲，這是轉(zhuǎn)向燈自動回位機構(gòu)的回彈彈簧發(fā)出的聲音。這種聲音是正常的，所以是為了方便司機而設計的。 2.定向柱防塵套噪音：檢查定向柱防塵套。一旦定向柱的防塵套缺乏潤滑，就會出現(xiàn)干摩擦的聲音。只要在防塵套上涂點黃油，聲音就會消失。 3.轉(zhuǎn)向柱十字接頭的聲音：轉(zhuǎn)動方向盤時，感覺從方向盤下部發(fā)出ldquoRdquo聲音，可能是方向柱十字接頭的聲音，可以用油脂潤滑。 4.干氣囊游絲的聲音：轉(zhuǎn)動方向盤時，聲音來自方向盤內(nèi)部。這個問題大多是方向盤內(nèi)部的干燥氣囊游絲造成的。 5.減震器平面軸承噪音：減震器平面軸承噪音大，可以在平面軸承上涂點黃油。 6.平衡桿膠水松動發(fā)出的聲音：檢查平衡桿膠水是否松動或損壞。平衡桿膠的松動和損壞，不僅打方向會發(fā)出聲音，過凹凸不平的路面也會發(fā)出聲音。平衡桿膠的松動可以通過加墊片來解決。

方向盤異常聲音的原因如下： 1、方向柱和腳墊摩擦聲音，涂抹一些潤滑油； 2.如果安全氣囊游絲失效，拆卸方向盤安全氣囊游絲。如果黃油還在響，就需要更換氣囊游絲； 3.轉(zhuǎn)向助力油太臟，增加了助力系統(tǒng)的壓力。需要及時更換轉(zhuǎn)向助力油； 4.轉(zhuǎn)向燈后反彈夾發(fā)出的異響，在轉(zhuǎn)向燈關(guān)閉時會消失； 5.如果助力皮帶松緊不當或老化，需要調(diào)整皮帶松緊或更換皮帶。 6.檢查萬向節(jié)是否有問題。轉(zhuǎn)動方向盤時，感覺方向盤下部發(fā)出“咯咯”的聲音，可能是轉(zhuǎn)向柱內(nèi)十字接頭的聲音。你可以用潤滑脂潤滑下十字頭。如果有，就需要更換這部分。 7.底盤懸掛平衡桿吊耳橡膠套老化變硬，平衡桿橡膠松動可通過加墊片解決。如果損壞，只能更換。 8.平面軸承斷裂，減震器的平面軸承環(huán)斷裂。你可以在飛機軸承上涂些黃油。如果涂抹后還是響，那就只能更換了。 方向盤是一種用于操縱汽車行駛方向的輪狀裝置。它通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸連接，作用是將駕駛員施加在方向盤邊緣的力轉(zhuǎn)化為扭矩，然后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。

播放方向時聲音異常的原因： 1.可能是轉(zhuǎn)向柱和腳墊之間的摩擦聲。如果發(fā)現(xiàn)異響是從方向盤下面?zhèn)鱽淼模瑧摍z查一下轉(zhuǎn)向柱和腳墊。由于車后安裝的腳墊太大，與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，會隨著轉(zhuǎn)向柱的轉(zhuǎn)動產(chǎn)生摩擦。如果缺乏潤滑，就會有摩擦聲。這種情況，涂點潤滑油就行了。 2.可能是內(nèi)部的定向傳動裝置平衡被打破，或者傳動軸和花鍵軸過度磨損。中速行駛時，特別是在凹凸不平的路面上，十幾個方向都有‘咔噠’聲或其他周期性的異響，方向盤異常震動，有時會造成手部麻木。這時就要對車輛進行詳細的檢查，看定向傳動裝置的動平衡、傳動軸、其花鍵軸、花鍵套是否有磨損，各部件是否緊固。 3.也可能是氣囊游絲故障。如果發(fā)現(xiàn)聲音來自方向盤內(nèi)部，這個問題多半是方向盤內(nèi)部的氣囊游絲干擾造成的。取下方向盤氣囊游絲，涂點黃油，看看是否還響。如果是的話，更換安全氣囊游絲，因為安全氣囊游絲已經(jīng)損壞。 4.也有可能是減震器平面軸承缺油。打方向盤時，如果發(fā)現(xiàn)異響來自車外，可能是減震器平面軸承缺油的聲音。只要打開車的引擎蓋，聽聽聲音是不是來自減震器的頂座，就能知道是不是減震器的平面軸承。

如果異響來自方向盤，可能是方向盤內(nèi)的氣囊游絲引起的。取下方向盤氣囊游絲，涂點黃油，看看是否還響。如果是的話，更換安全氣囊游絲，因為安全氣囊游絲已經(jīng)損壞。 方向盤轉(zhuǎn)動時出現(xiàn)異響的原因有很多。車主應注意異常聲音的來源。否則轉(zhuǎn)向系統(tǒng)涉及的部件那么多，無疑是大海撈針。小心輕卸方向盤，或拔下安全氣囊保險絲，以防安全氣囊彈出。 可能是橫拉桿球頭老化。車輛轉(zhuǎn)向異響通常是由于拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向器防塵罩漏油、轉(zhuǎn)向器失效、平面軸承和頂膠失效、助力皮帶松緊不當或老化、轉(zhuǎn)向油不干凈等原因造成的。橫拉桿球頭老化松弛，需要更換橫拉桿球頭，更換后必須做四輪定位。 也可能是平衡桿發(fā)出的異響。平衡桿橡膠套發(fā)出異響的特點是，隨著天氣變冷，在顛簸的路面上行駛時，底盤下會發(fā)出類似的哐當聲。走在爛路上，明顯感覺底盤跑偏，就像抬轎子一樣，尤其是經(jīng)過減速帶或者凹凸不平的路面。但不是碰撞，是橡膠被擠壓的聲音。建議去4S店或汽車修理廠檢查更換該零件。

播放方向異常聲音的處理方法： 1.塑料件之間的摩擦：這種異響會和溫度的變化有一定的關(guān)系。氣溫下降后，尤其是北方的冬天，塑料會變硬，摩擦會發(fā)出異響。另外，這種情況也會出現(xiàn)在新車上。方向盤由各種塑料零件組成。如果轉(zhuǎn)彎時方向盤間隙太小，總會有摩擦力。跑一會就好了。 2.轉(zhuǎn)向柱和腳墊之間的摩擦：這是很常見的。如果安裝在車尾的腳墊過大，會與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，轉(zhuǎn)向柱轉(zhuǎn)動時會產(chǎn)生摩擦力。只需調(diào)整腳墊的位置或更換腳墊即可。 3.方向盤安全氣囊游絲故障：拆卸方向盤的汽車要多加注意。可能是氣囊游絲壞了，或者是氣囊游絲插頭沒插上。你可以去商店檢查、更換或修理。 4.橫拉桿球頭老化松弛：這需要更換橫拉桿球頭，更換后需要四輪定位。 5.轉(zhuǎn)向器防塵罩漏油：可通過更換防塵罩或重新潤滑來解決。黃油是權(quán)宜之計。 6.轉(zhuǎn)向器故障：如果異響來自行駛方向，可能是轉(zhuǎn)向器間隙過大，需要更換轉(zhuǎn)向器。 7.平面軸承/頂膠故障：聲音來自旋轉(zhuǎn)方向，很可能是減震器的頂膠/平面軸承故障，需要更換。 8.助力皮帶不合適或老化：對于機械液壓助力，如果助力皮帶不合適或老化，會聽到異常噪音。調(diào)整皮帶松緊或更換皮帶。 9.轉(zhuǎn)向動力油太臟：如果動力油太臟，會增加動力系統(tǒng)的壓力，動力泵會發(fā)出嗡嗡的噪音，需要及時更換轉(zhuǎn)向動力油。

輪胎和地面有輕微摩擦方向盤打到位是正常的，有異響就不正常了。 詳情如下： 1.原方向異響應該是方向盤下的喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音。通常聲音來自車內(nèi)，是金屬摩擦聲。解決辦法是在彈簧鋼片和方向盤的摩擦處涂一些潤滑油。 2.行駛中遇到異響，聲音一般來自車外的前懸架。如果是尖銳的異響，應該是前輪前束過大或過小，前輪轉(zhuǎn)向不平行引起的輪胎磨音。 3.如果汽車半軸籠過度磨損，發(fā)出異響，說明該更換了。通常左輪異響是右籠損壞，需要及時更換。 同向行駛對車輛有害。正確的操作模式如下： 1.首先要養(yǎng)成車輛運動后轉(zhuǎn)向的習慣，減少輪胎與地面的摩擦阻力，減少轉(zhuǎn)向機的過負荷和方向聯(lián)動系統(tǒng)的過度磨損。 2.車輛轉(zhuǎn)彎時，為了減小轉(zhuǎn)彎半徑，盡量少往兩個方向轉(zhuǎn)彎。這時候你可以在車輪輕微轉(zhuǎn)動的情況下快速轉(zhuǎn)動方向，達到和原來方向一樣的目的。 3.在一些特殊情況下，——在很窄的路上掉頭時，為了安全，不可避免的要原地行駛。此時禁止一路開到最后(帶助力轉(zhuǎn)向的車可能會損壞助力泵)。當車頭或車位接近障礙物時，迅速反方向行駛，提前做好車輛前進或后退的準備，預留安全間隙。

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小編就關(guān)于“寶駿510打方向異響，寶駿510轉(zhuǎn)向異響怎么辦”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 寶駿510打方向異響： 1、從方向機原理來看，現(xiàn)在許多車實現(xiàn)了真空助力，但那只是減輕了駕駛者操控強度，方向機本身的受力并無變化。因此有效減少方向機磨損的方法，就是減輕方向機工作中的負重。 2、老化，造成安全隱患：愛車的人應養(yǎng)成車輪轉(zhuǎn)動起來后再打方向的習慣，減少輪胎與地面摩擦阻力，減輕方向機過度負重和方向聯(lián)動系統(tǒng)的過度磨損，造成打方向時有異響。 3、長期原地打方向：不僅對方向機造成很大的負重，還會加劇輪胎表面的磨損，減少輪胎使用壽命。 4、改變這種習慣的方法是：車輪微微轉(zhuǎn)動時即快速撥打方向，以達到完成操控的目的。

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