途觀空調不制冷

建議車主先檢查一下。影響非制冷空調的因素很多。冷凝器散熱能力下降也會導致空調制冷量下降。由于汽車的工作環境不同，安裝在汽車發動機前部的冷凝器表面會布滿油污、污垢或雜物，從而降低其散熱能力。此外，冷卻風扇的故障，如傳動皮帶松動、風扇轉速降低或風扇轉速過高，都會導致冷凝器的散熱能力下降。維護方法：用軟刷清理冷凝器表面的污垢，及時排除電風扇故障。

1.建議車主檢查傳動皮帶是否斷裂或松弛。傳動皮帶過松會打滑，加速磨損，無法傳遞動力。2.壓縮機內部是否有噪音。噪音可能是內部部件損壞造成的，內部磨損無法有效壓縮。壓縮機離合器是否打滑。

大眾途觀空調不制冷的原因如下：1。毛細血管堵塞；2、鼓風機故障或損壞；3.空調濾芯太臟；4、傳感器故障；5.溫度區是封閉的；6.電磁閥不反轉；7、空調壓縮機故障；8.系統失敗了。汽車空調制冷系統由空調壓縮機、冷凝器、儲液干燥器、空調膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件通過銅管或鋁合金管和高壓橡膠管連接成一個封閉系統。制冷系統運行時，制冷劑以不同的狀態在這個封閉系統中循環。空調不開的常見原因t涼是空調濾芯太臟。空調濾芯的作用是防止車外的灰塵進入車內。空調濾芯使用時間長了會產生贓物、異味甚至堵塞，嚴重影響空調的風量和空調的制冷效果。

大眾途觀空調不制冷的原因：1、毛細管堵；2、鼓風機故障或損壞；3、空調濾芯過臟；4、傳感器產生故障；5、溫區被關閉；6、電磁閥不換向；7、空調壓縮機產生故障；8、系統產生故障。汽車空調制冷系統由空調壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、空調膨脹閥、蒸發器和鼓風機等構成，各構件中間使用銅管或鋁合金管和高壓橡膠管連接起來1個密閉式系統。制冷系統運行時，制冷劑以不一樣的狀態在這個密閉式系統內循環流通。較為常見空調不制冷的緣故是空調濾芯太臟導致的，空調濾芯的作用便是阻止汽車外部的灰塵進到車里，使用時間長了之后，空調濾芯會產生贓物、異味、甚至是堵塞，就會嚴重影響到空調的風量，影響到空調制冷的效果。

有時候冷，有時候不冷。清潔壓縮機的電磁閥是沒有用的。壓縮機很難啟動。如果能啟動，就開始涼了。如果不能啟動，就不會冷卻。如果電磁閥損壞，壓縮機將在幾分鐘內得到保護。不會非正常關機。如果沒有異常，只需檢查散熱是否良好，壓縮機油是否干凈。途觀空調不制冷，建議車主先檢查一下。影響空調制冷的因素有很多。冷凝器制冷量的降低也會導致空調制冷量的降低。由于汽車的工作環境不同，安裝在汽車發動機前部的冷凝器表面會布滿油污或雜物，從而降低其散熱能力。此外，冷卻風扇的故障，如傳動皮帶松動、風扇轉速低或風扇轉速高，都會導致冷凝器的散熱能力降低。

大眾途觀空調不制冷，建議車主先進行檢查，影響空調不制冷的因素有很多，冷凝器散熱能力下降，也會導致空調制冷能力下降。 由于汽車工作環境不同，裝在汽車發動機前方的冷凝器表面會有油污泥土或雜物覆蓋其上，從而使其散熱能力下降。另外，冷卻風扇的故障，諸如驅動帶過松，風扇轉速下降或風扇高速等問題，都會導致冷凝器散熱能力下降。 檢修方法 ：應用軟毛刷刷除冷凝器表面的臟物，電風扇故障也應及時排除。

大家所關注的“大眾途觀空調不制冷(不涼)的原因、為什么不制冷”下面我來為大家進行講解： 大眾途觀空調不制冷可能是因為空調壓縮機沒有工作。毛細管堵：如果是某個溫區不制冷，電磁閥正常換向，可判定是系統問題，需進一步開系統判定。系統故障：檢查毛細管是否臟堵、油堵或冰堵，如果冰箱時制冷時不制冷，一般是冰堵，如果用氮氣吹管路吹出贓物或不暢通，說明臟堵或油堵，如果開系統沒有制冷劑，說明制冷劑漏，檢查漏點維修。

下面是關于“大眾途觀空調不制冷壓縮機壞了怎么辦”的相關介紹： 大眾途觀空調不制冷壓縮機壞了，建議車主檢查一下傳動皮帶是否斷裂或松弛若傳動皮帶太松就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力。壓縮機內部是否有噪聲。噪聲可能是由于損壞的內部零件造成的，內部磨損就不能有效壓縮。壓縮機離合器是否打滑。

大眾途觀空應按以下步驟檢查維修制冷；1.水箱和冷凝器是車輛的重要散熱裝置。如果太臟，會導致散熱不好，不僅會造成發動機的高溫，還會直接影響空的制冷效果。所以，當你覺得熱天使用空效果不理想時，首先要考慮你是否清洗了車輛的冷卻系統。2.空濾芯的作用是阻止車外的灰塵進入車內。使用時間長了空濾芯會出現贓物、異味甚至堵塞。當空的濾芯被灰塵和異物堵塞時，會嚴重影響空的風量。這時候風量檔會開得很高，噪音很大，但實際風量會很小，所以吹出的冷氣會減少很多，影響制冷效果。3、鼓風機故障或損壞。鼓風機是空吹出風的動力源，如果它有問題，自然，空就吹不出風了。至于鼓風機有沒有損壞，車主們打開空打開最大風力后，可以聽聽鼓風機在車內安裝的位置，里面有沒有工作，或者有什么東西卡在鼓風機里的聲音。

大眾途觀空壓機壞了。建議車主檢查一下傳動皮帶是否斷裂或松動。傳動皮帶太松會打滑，加速磨損，不能傳遞動力。壓縮機內部是否有噪音。零件內部損壞可能產生噪音，內部磨損無法有效壓縮。壓縮機是否打滑。

大眾途觀空氣還沒有降溫，建議車主先檢查一下。影響空氣是否冷卻的因素很多。如果冷凝器的制冷量減少，空調系統的制冷量也會減少。由于汽車的工作環境不同，安裝在汽車發動機前面的冷凝器表面會被油或異物覆蓋，從而降低其散熱能力。此外，冷卻風扇的故障，如傳動皮帶松動、風扇轉速低或風扇轉速高，都會導致冷凝器的散熱能力下降。維護方法：用軟刷清潔冷凝器表面的污垢，及時排除電風扇故障。

途觀空調制冷不足的原因有以下幾點：1。制冷劑不足或過少：造成制冷劑不足或過少，很可能是制冷系統制冷劑輕微泄漏。2.制冷劑過量：因為要求空調系統中制冷劑的比例。比例過大，會影響其散熱；同樣，如果維修時添加過多的冷卻機油，制冷系統的散熱也可能會降低。3.汽車空調壓縮機傳動皮帶松動：壓縮機工作時會打滑，導致傳動速度、壓縮機轉速和壓縮制冷劑輸送降低，從而影響汽車空調的制冷。

大眾途觀空調不制冷的原因如下：1。毛細血管堵塞；2、鼓風機故障或損壞；3.空調濾芯太臟；4、傳感器故障；5.溫度區是封閉的；6.電磁閥不反轉；7、空調壓縮機故障；8.系統失敗了。p汽車空調制冷系統由空調壓縮機、冷凝器、儲液干燥器、空調膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件是由銅或鋁合金管和高壓橡膠管連接而成的封閉系統。制冷系統運行時，制冷劑以不同的狀態在這個封閉的系統中循環。空調不制冷的常見原因是空調濾芯太臟。空的空調濾芯用于防止車外灰塵進入車內。時間長了，空的空調濾芯會產生贓物、異味甚至堵塞，嚴重影響/[/k0。p

大眾途觀空調不制冷的原因如下：1。制冷劑過多或過少：制冷劑過多一般是由于維修時制冷劑加注過多造成的，因為空調系統對制冷劑的比例有一定的要求。如果比例過大，會影響其散熱，即散熱越大，制冷量越大。由于系統中制冷劑輕微泄漏，導致制冷劑過少。如果空調系統中的制冷劑不足，從膨脹閥注入蒸發器的制冷劑也必須減少，所以當制冷劑在蒸發器中蒸發時。吸收的熱量也會減少，制冷量也會降低。2.未清洗的散熱系統：水箱和冷凝器是車輛的重要散熱裝置。如果太臟，會導致散熱不好，不僅會造成發動機溫度過高，還會直接影響空調的制冷效果。所以在炎熱天氣下空調效果不理想時，首先要考慮車輛的冷卻系統是否清洗過。3.系統有空氣：空調系統一旦有空氣，制冷管路壓力就會過高，制冷劑循環不暢也會造成制冷不足。這類故障主要是由于制冷系統密封性能差或維修時抽真空不徹底造成的。4.風機故障或損壞：風機是空調出風口的動力源。如果出了問題，空調出風口自然不會發生。至于鼓風機有沒有損壞，開空調開大風后，可以聽聽鼓風機安裝在車輛的什么地方，里面有沒有工作，或者有什么東西卡在鼓風機里的聲音。

途觀空調不制冷的原因如下：1。制冷劑不足或過少。制冷劑不足或過少可能是由于制冷系統中的制冷劑輕微泄漏造成的。2.制冷劑過多也可能導致空調不制冷。因為空調系統中制冷劑的比例是需要的。比例過大，會影響其散熱；同樣，如果維修時添加過多的冷卻機油，制冷系統的散熱也可能會降低。3.汽車空調壓縮機傳動皮帶松弛，壓縮機工作時會打滑，導致傳動速度、壓縮機轉速和壓縮制冷劑輸送降低，從而影響汽車空調的制冷。如果汽車空調的壓縮機驅動過松，此時應該擰緊。如果用手翻不過來，說明傳動帶太緊，應該稍微松一松。4.在汽車空調的整個空調系統中，制冷劑的內臟和冰箱的機油過多，也會影響汽車空調的濾網堵塞，從而影響汽車空調的制冷。其阻力會增大，流向膨脹閥的制冷劑也可能減少，從而影響制冷量不足。

大眾途觀空調系統慢，可能有以下原因。壓縮機運行狀態3360 傳動皮帶是否斷裂或松動。傳動皮帶太松會打滑，加速磨損，不能傳遞動力。壓縮機內部是否有噪音。零件內部損壞可能產生噪音，內部磨損無法有效壓縮。壓縮機離合器是否打滑。2.冷凝器和風扇的狀態3360 冷凝器散熱片是否被灰塵覆蓋？如果冷凝器翅片被灰塵覆蓋，冷凝器的效率將會大大降低。冷凝器風扇是否工作正常。3.風機的運行狀態使風機以“低、中、高”三種速度運行。如有異響或電機運轉不良，應進行維修或更換，否則送風流量不足。4.檢查制冷劑的量如果通過觀察窗看到大量氣泡，說明制冷劑不足。如果將水倒入冷凝器冷卻，觀察窗看不到泡沫，說明制冷劑過多。(2)檢查各裝置的接頭和連接處是否有油污。如果接頭或接合處有油污，說明制冷劑泄漏，應重新加固或更換相關零件。(檢漏儀可用于檢漏)5。HVAC系統閥門或熱控擋風玻璃是否關閉，其他擋風玻璃是否調節正常(注3360如果壓縮離合器不能接合，鼓風機風扇不能運轉，冷凝器風扇不能運轉等。首先應檢查相關的電氣系統，如繼電器、傳感器、開路或短路、控制單元等。).

樓主真是小白！

電磁閥