東風小康C32

東風小康C31搭載1.5L發動機，同級動力強勁。搭載東風DK15全鋁發動機，達到112馬力，峰值扭矩147.5N.m。車架采用主副梁疊合結構，承重區加強梁增加到8根，承載能力更強。改進的離地間隙和更好的通過性能。 ABS/EBD安全控制系統，操控自如，平穩如初，行車更安全。

發動機技術狀況使燃料超好的原因化油器主量孔調整不當，點火系機件有故障或調整不當，柴油機噴油系的油泵和噴油器調整不當，活塞、活塞環與氣缸缸壁磨損過大。氣門機構密封不嚴或氣門間隙過大，發動機溫度過高或過低。東風小康c32油耗高的性能離合器有打滑故障，變速器各軸、軸承、齒輪之間的配合間隙過小，前束調整不當，制動鼓有拖滯現象，輪胎氣壓不符合要求，氣壓偏低，油耗逐漸升高和變速箱齒輪油減少屬于正常現象，需要清潔油路和積碳，添加機油。點火不良，火花塞間隙過大，點火線圈能量不夠，噴油嘴霧化不良，燃油壓力調節器故障，燃油壓力過高，發動機積碳過多，噴的汽油有一部分被積碳吸收，傳感器故障，例如，水溫傳感器故障，會導致發動機誤認為還是冷車狀態，會一直發出噴油的信號，導致油耗高。

東風小康c32車型如果是搭載1.2排量自然吸氣發動機車型，正常該車子綜合路況條件下行駛每公里耗油大體在五角錢左右

平穩駕駛，養成良好的駕駛習慣： 1、給你一個小訣竅： 起步要輕，加油要輕，保持行駛速度平穩，控制好起步速度，不要跟車急剎車，等紅燈停車。長；2。這種操作不僅可以節省燃油，還可以減少零件的磨損； 3、高速行駛時不要開窗；在車窗的情況下，氣流打在車上會進一步增加風阻，車的油耗會進一步增加； 4、一般車速高于90時，車輛消耗的燃油會多于空調制冷系統消耗的燃油。

東風小康C32耐用，正常行駛沒問題。以東風小康C32 2020款1.6升標準型SFG16為例，是東風旗下的一款皮卡，采用了雙排座艙加貨箱的布局，滿足了拉人載貨的雙重需求。車身尺寸：長4940毫米、寬1655毫米、高1910毫米，軸距為3050毫米。配備1.6升自然吸氣發動機，最大功率是90千瓦，最大扭矩為158牛米，最大馬力122匹。平時汽車行駛時，只啟動前部的發動機，與現有的汽車操作方法相同，比較省油，需要增大功率，使汽車快速行駛時，再啟動發動機，司機右腳同時均衡踩踏油門踏板和輔油門踏板。

優點：大手筆，很有生意頭腦，很喜歡。缺點：車的操控性挺好的。就是覺得方向有點虛偽，但是一般般，不影響使用外觀：大氣穩重，很有商務氣息，很喜歡。內飾：精致，做工精細，用料不錯。空間：前排空間很不錯，除了頭部有點局促，但是后排空間很大，很滿意。配置：很不錯。買了不后悔。動力：不知道是什么車壓，感覺不到啟動車的動力。提速時有明顯的摩擦，不影響使用。操控性：車的操控性挺好的。只是感覺方向有點空，無非一般，不影響油耗：有點高，可能和我的駕駛風格有關。我開得更猛更舒服：好多了，后排座椅硬，坐久了不舒服。

優點：發動機馬力更高，電動車窗，缺點：只有一個前排配置：只有一個遮陽板，只有一個揚聲器，只有一個前排扶手，只有一個揚聲器。前面連個放茶杯的地方都沒有。并不是說車門上的那個只能放一個礦泉水瓶。大多數司機都喝很多茶。你把杯子放在哪里？有收音機，就像一個病毒軟件。按下任何一個開關都可以開機，而且不耗電。不是每個人都必須一天24小時聽廣播。一打開電源就啟動，容易分散注意力。太討厭了。此外，它的設計不是方圓或圓形的，即使你想改變它，它也和其他的不匹配。真的就像病毒一樣。還有就是倒檔，掛起來很費勁。至少要兩三次才能進去。后翼子板極短，后尾燈全是泥。就是后輪軸有點靠前，不注意裝的時候有點靠后。我們這里買的C32百分之二三十的產品在保修期內都換了差速器，后輪軸總體上有點小，和動力不匹配。75%輪胎太小，前橋發動機離地太近。還有就是貨箱上的篷布鉤在欄桿上，掛起來還是有很大的空隙。后來都是自己焊的，明顯C32要貼C35，網上查不出來。選車理由：一開始是五菱榮耀新卡和小卡，但是我們三個人同時去買的時候，他只有五菱榮耀新卡的樣車。一個買了之后，他想要3-。

平穩駕駛，養成良好的駕駛習慣：1、在下在此給你們一個小口訣：柔起步，輕給油，行車速度要穩住，起步轉速控制住，跟車剎車不要急，長燈等待可停車；2、這樣的操作不僅可以省油，還能減輕機件磨損哦；3、高速行駛不開窗；汽車在高速行駛的過程中，本身就為了克服空氣阻力會增加油耗，如果此時還要打開車窗的話，氣流沖擊車內會進一步增大風阻，轎車的油耗就會進一步上升；4、一般情況下車速高于90后，車輛消耗的燃油會比空調制冷系統所消耗的燃油更多。

東風小康c32雙排售價是3.79--4.19萬：1、東風小康c32雙排新卡1.5車型，總體來說個人認為在同級別微卡里面動力性還有質量方面不錯，缺點是該車子價位相對偏高一些；2、這個“雙排車”是指上下兩層均雙排裝載或上層雙排裝載下層單排裝載，且不符合國家標準的車輛運輸車；3、“單排車”則是指上下單排裝載，以及尾部裝載的乘用車至少有一軸裝載于車輛運輸車車廂后立柱以內的，不符合國家標準的車輛運輸車。

優點：個人覺得非常漂亮，尤其是第一個45度角。感覺很爽。缺點：我覺得還可以。我是新手，不知道。反正開起來挺舒服的，就是感覺離合有點重。可能我沒開過什么車吧，呵呵。外觀：個人覺得很好看，尤其是第一個45度角。感覺很帥。內飾：個人覺得還可以。畢竟價格擺在那里。空間：比我之前的車大，后排空間大。同級車里面，性價比很好，配置高。動力：發動車的時候有點肉肉的，但是只要你愿意踩，動力還是可以的，在高速公路上跑還是比較有動力的。操控：我覺得還可以。我是新手，不知道。反正開起來很舒服，就是感覺離合有點重。可能我沒開過什么車吧，呵呵。油耗：有點高，但是可以接受。畢竟車的重量放在那里很舒服。舒適性不錯，只是開了一小段路后后排有點累。前排空間不錯。

東風小康滿載2315kg：1、東風小康C32是東風旗下的一款皮卡，采用了雙排座艙加貨箱的布局，滿足了拉人載貨的雙重需求；2、東風小康C321.2L標準型的指導價格為3.79萬元，與其它競品相比價格基本相當。東風小康C32的優勢在于空間和貨廂尺寸；3、它與競品間的差距是客戶認知和維修網點的覆蓋度。要想超越競品，除了有好的產品，服務的配套同樣重要。

東風小康c32報價是3.79萬--4.79 萬：1、東風小康C32是東風旗下的一款皮卡，采用了雙排座艙加貨箱的布局，滿足了拉人載貨的雙重需求；2、東風小康C321.2L標準型的指導價格為3.79萬元，與其它競品相比價格基本相當。東風小康C32的優勢在于空間和貨廂尺寸；3、它與競品間的差距是客戶認知和維修網點的覆蓋度。要想超越競品，除了有好的產品，服務的配套同樣重要。

優點：這是我喜歡的。它又大又重。缺點：因為是油壓專用，方向略重。不過高速過彎還是比較穩的。只是過溝壑的時候有些坑坑洼洼。外觀：我喜歡這個外觀，大氣穩重。內飾：黑色，手感不錯。中控也很喜歡，很有質感。空間：還行。后排坐著3個成年人，沒有壓力。相比其他品牌，性價比還是不錯的。動機：新手不知道什么是動機。反正開起來感覺有點慢。因為是機械方向，所以方向略重。除了高速過彎還是比較穩的。就是過坑時有點震動，油耗：這個最滿意，現在油價也低了。還在磨合中。舒適性：隔音不錯，但是減震有點硬，過減速帶的時候比較明顯。這個座位的包裝很結實。

優點：買的時候就沖著這個外觀去的。我是外貌控。缺點：操控性還可以，轉向方向準確。就是感覺方向有點重，不知道是什么感覺。有些剎車很軟。外觀：買的時候就沖著這個外觀去的。我是外貌控。內飾：一般般。這個價格，這個內飾，不挑空間：雖然緊湊，但是空間不錯。后排空間坐3個成年人也不會覺得擁擠，腿部空間寬敞。配置：目前的價格，性價比還是很高的。動力：對我來說，動力就夠了，可以發動車肉肉的，但是只要我愿意踩。操控：可操作性還可以，方向準確。只是感覺方向有點重。不知道是什么感覺。剎車有點軟。油耗：基本在預期之內。畢竟車重和油耗都在那里，能舒服就好。在車上，舒適度不錯，除了座椅有點硬。

優點：靜音好。缺點：右轉時，后視鏡擋住視線，a柱盲區太大。減的嚴重，沒有大燈可以調，沒有開門指示燈，門關的不緊，要大力扔，不上簡易架子。后擋泥板太短，泥路尾燈罩完全被泥覆蓋，同級車在車后5米內不敢靠近，或者它的前臉和前擋風玻璃都是泥。外觀：外觀大氣，但是前引擎蓋兩側差距太大。油漆太差，但是鈑金還可以。內飾：一般，比較滿意。沒有氣味。右側播放音樂的揚聲器減少了，預留電線，沒有揚聲器。加個u盤播放音樂就行了。空間：1.7m我坐的很舒服，但是副駕駛座不能前后調節有點失望？不過后排空間真的很大，并不局促。配置：性價比一般。動力：強勁動力，滿足需求。陡坡上起步容易。操控：低速輕盈，高速穩定。油耗：油耗有點高，差不多10個油。舒適性：前懸掛偏硬，可能是貨車的問題！后排空間巨大，后排乘坐舒適。

東風小康c32這款車的車船稅要300元左右：1、車船稅是以車船為特征對象，向車輛、船舶的所有人或者管理人征收的一種稅；2、車船稅是財產稅的一種，也就是只要擁有了這個財產就得給它繳納稅，跟是否使用它，沒有關系；3、在車輛年審的時候，會檢查車船稅繳納情況，如果發現沒有繳納，會責令補繳后才給予車輛年審合格。

新款東風小康c32售價是在3.35萬至3.99萬，價格也挺親民的：1、東風小康C32是東風旗下的一款皮卡，采用了雙排座艙加貨箱的布局，滿足了拉人載貨的雙重需求；2、東風小康C321.2L標準型的指導價格為3.79萬元，與其它競品相比價格基本相當，東風小康C32的優勢在于空間和貨廂尺寸；3、它與競品間的差距是客戶認知和維修網點的覆蓋度。要想超越競品，除了有好的產品，服務的配套同樣重要。

東風小康c32的質量在同級別的微卡車型里面還是不錯的，價位相對還算便宜：1、東風小康是東風渝安車輛有限公司旗下品牌。“東風小康”微型車由東風渝安車輛有限公司負責研發、生產、銷售、服務；2、 已形成6大系列200多個產品，涵蓋微型客車、單/雙排貨車、廂式運輸車、城市多功能車，以及警務、救護、郵政等專用車型；3、自2005年全球上市以來，以其時尚、美觀的“外在”優勢和實用、節能的“內在”優勢暢銷中國各地及全球40多個國家與地區；4、2007年“東風小康”系列微型汽車通過國際權威機構的全面審核，在國內微型汽車行業中率先獲得歐盟國家技術標準認證，標志著“東風小康”汽車的品質達到了國際標準。

東風小康c32售價是3.79--4.19萬：1、東風小康c32新卡1.5車型，總體來說個人認為在同級別微卡里面動力性還有質量方面不錯，缺點是該車子價位相對偏高一些；2、這個“雙排車”是指上下兩層均雙排裝載或上層雙排裝載下層單排裝載，且不符合國家標準的車輛運輸車；3、“單排車”則是指上下單排裝載，以及尾部裝載的乘用車至少有一軸裝載于車輛運輸車車廂后立柱以內的，不符合國家標準的車輛運輸車。

東風小康c32這款車沒有什么缺點：1、這款車屬于運輸技術領域，在汽車車體的尾部安裝輔發動機，輔發動機通過導向拉桿連接輔變速器，輔發動機通過油門拉桿連接輔油門踏板，輔變速器和輔油門踏板在駕駛室內，輔油門踏板與油門踏板并排安裝，輔發動機通過傳動裝置與后輪連接，連接方式和發動機與前輪的連接方式相同；2、平時汽車行駛時，只啟動前部的發動機，與現有的汽車操作方法相同，比較省油，需要增大功率，使汽車快速行駛時，再啟動輔發動機，操縱輔變速器使之與變速器擋位相同，司機右腳同時均衡踩踏油門踏板和輔油門踏板；3、本實用新型操作方便，使用性能安全可靠，節省燃油，功率強勁。