東風小康D52

安全最大載重，算改陸司機是 2噸。廠家沒有給出標準答案，但是我們可以推算出。該數畢車的輪胎185R14LT是，最高是匹配3400kg重量核畢頃， 去掉車重，剩余2000公斤。東風小康D52雙輪其搭載的1.5L發動機，最大功率為112馬力，傳動系統匹配為5MT變速箱。懸架方面，前懸架為鋼板彈簧式非獨立懸架，彈性元件為5片變截面鋼板；后懸架方面為7+4片，共計兩組變截面鋼板，這是典型的載物配備。

東風小康d52雙輪摩托車不適合長途行駛。單輪車的性能比雙輪車差很多，一般來說，雙輪車才有較強的閉皮能力跑長途。建議您買一輛質量好、性能更穩定的雙輪車，才纖態亮能更好地毀寬保障您的出行安全。

1。打開駕駛室側面的門。2.踩下剎車踏板。3.按一個鍵啟動發動機。4.儀表板亮起，證明發動機已經啟動。5.滾動滾輪進行調整。擴展內容：1。車燈是安裝在汽車上保證安全行駛的各種交通信號燈。有兩類：照明燈和信號燈。2.明亮的照明是駕駛員安全的重要保障。3.汽車在正常使用和日常保養時，要注意經常檢查夜燈、示寬燈、霧燈、剎車燈等是否正常。都是正常的。如果任何一個工作燈泡發暗，應及時更換。

手動調解。在車內駕駛位置頂上，可手動按鈕調解。東風D52微卡外觀方面采用了全新設計的車身造型，整車線條圓潤流暢，三條橫向線條格柵為家族化設計方案，前包圍采用貫穿一體式設計，在微卡車型中有著比較高的辨識度。

廠家的電瓶保修呢，一般都是。一年的時間，不過呢，基本上使用3~5年是沒有問題的。更換的話呢，市場上也就是風帆或者是駱駝，瓦爾塔的話會比較好一些，大約要450元左右。

這種車型本身價位就比較低，所以優惠力度也是很小的，正常來說有個500~1000塊錢的優惠就屬于比較多的。網上這個優惠2000塊錢，可信度不高。

1.5升的動力表現還不錯的，它的百公里綜合油耗大概在8.5左右，但是具體要看路況和駕駛習慣，還有你看你拉的貨物的重量了。

D52這類的輕卡大多是使用的機械連接，很少有電子的介入，質量中等。這樣做的好處是成本低，但是也是其優勢，因為越簡單的裝置，出錯率越低。再加上本身的零件就少，維修起來十分方便還耐用。

再好的五菱也沒有后雙輪的，我的幾個朋友買了五菱也不見得有多好，新車就毛病多多這個只是前幾年的五菱做好了把市場拿下來了而已，現在不得了，偷工減料了，質量沒有以前好了，在幾年前還差不多，也不見他們造后雙輪出來，再好的單輪總之沒有雙輪好，這個你們可以想象的到，我是試過了!

這個車子的質量還是比較穩定的，因為說句實話，這類車子它的結構本身就是非常的簡單，零部件也不多，所以說問題不會太多，如果說是和五菱相比我是建議你選擇五菱。

東風小康D52可以的，這款車在上牌的時候懸掛的就是藍牌，而且車輛的排量還有車身長度都屬于小型貨車，C1是可以駕駛的。不會有交警查你的。

配置挺高的，配備有透鏡大燈、帶LED轉向燈的外后視鏡、前排電動車窗、遙控鑰匙、中控鎖、杯托、仿皮座椅、7英寸中控大屏、倒車影像、車載藍牙以及多功能方向盤等，非常實用。

還可以吧，這款車具有大空間超強承載的特點，在同級別車型中也有著明顯的領先優勢，既能坐人也可以拉貨，裝貨時如果把上部空間也利用上去，可以裝載更多的貨物。

看你跑的是哪種類型的，如果你要跑的是短途，就是在市區隨便跑跑，或者是市區到郊區的這段距離，那么我推薦的是新東風小康d52，因為這款車的動力挺足的，并且這款車后部的車身也挺長的，所以這款車的載貨能力比較高，像這種短距離的運輸，差不多一次就能運回來。比較劃算。

我的這款新東風小康D52單輪豪華版，載貨能力不錯，因為這款車的車身本來就是比較長的那種，然后我又給這款車后面加裝了一個集裝廂，所以說這款車的載貨能力得到了很大的提高，以前沒加裝集裝箱的時候，這款車的載貨能力也挺不錯的，當然，你只要不是搞那種長途運輸。給普通的小商店送貨，這款車的載貨能力絕對沒問題。

放心，夠勁，這可是款小貨車，雖然搭載的是1.5l的自吸發動機，但是這款車的動力也是挺強的，我買的是新東風小康d52后雙輪豪華型，這款車還是挺給力的，上個坡還有超個車之類的，都不是很費勁，并且拉的貨物也都挺多的，所以我對這種車的動力表現挺滿意的，如果你想買的話，自己到時候可以去4S店試駕一下。

這兩個國產輕型小卡，推薦小康d52比較好。在動力方面都是1.5排量的發動機，動力基本上是一樣的，小康d52的發動機性能比較好，也比較耐用，后期小毛病不多，銷量挺不錯的，福田祥菱m這個車銷量不太大。

東風小康D52是微卡級別的車

東風小康D52的上市時間是：2018年12月份