凱翼

凱翼X5將于9月15日正式上市。未來新車將搭載1.5T和2.0L兩款發動機，推出兩種動力共計6款車型。預計共推出5款顏色，分別為白色、棕色、黑色、越野綠、和紅色。...

凱翼X5將于9月15日正式上市。未來新車將搭載1.5T和2.0L兩款發動機，推出兩種動力共計6款車型。預計共推出5款顏色，分別為白色、棕色、黑色、越野綠、和紅色。...

凱翼X5將于9月15日正式上市。未來新車將搭載1.5T和2.0L兩款發動機，推出兩種動力共計6款車型。預計共推出5款顏色，分別為白色、棕色、黑色、越野綠、和紅色。...

2018年4月28日，全新Ikai X3正式上市。新車7款，1.6L發動機新車7款。價格區間為5.89-8.69萬元。2018款Ikai X3車身長4,335mm，寬1,796mm，高1,665mm，軸距2,530mm。雖然定位為小型SUV車型，但是肌肉感很強。即使是稍微中型的SUV也給人一種視覺上的感覺。凱X3前臉采用家族式飛翼設計，整體造型非常時尚。天使眼的大燈和馬自達的很像。

2018年4月28日，全新Ikai X3正式上市。新車7款，1.6L發動機新車7款。價格區間為5.89-8.69萬元。2018款Ikai X3依然采用CVT自動變速箱和5速手動變速箱匹配發動機，與老款車型保持一致。已經在市場上服役多年，性能良好，沒有問題。也很符合這款車的定位。動力方面，我們依然使用這款1.6L自吸發動機，最大功率93kW/6150rpm，最大扭矩160牛頓米/3900rpm。動力還是足夠的。

凱翼X5將于9月15日正式上市。未來新車將搭載1.5T和2.0L兩款發動機，推出兩種動力共計6款車型。預計共推出5款顏色，分別為白色、棕色、黑色、越野綠、和紅色。...

凱翼X5將于9月15日正式上市。未來新車將搭載1.5T和2.0L兩款發動機，推出兩種動力共計6款車型。預計共推出5款顏色，分別為白色、棕色、黑色、越野綠、和紅色。...

2018年4月28日，全新的Ikai X3正式上市。新車7款，1.6L發動機新車7款。價格區間為5.89-8.69萬元。2018款Ikai X3三輻方向盤造型時尚，皮質包裹，但皮質還是有點粗糙，握感也不是很好。兩側為多功能按鍵，功能切換，左側為藍牙電話，右側為定速巡航和智能語音按鍵，駕駛更加安全便捷。方向盤的尺寸和直徑是360mm，不算太大。多功能方向盤集成了許多常用功能，如藍牙電話、語音控制、多媒體調節等。皮套感覺比較普通，好用，符合它的價格。

2018年4月28日，全新的Ikai X3正式上市。新車7款，1.6L發動機新車7款。價格區間為5.89-8.69萬元。內飾方面，2018款愛凱X3主要對內飾材質、出風口等裝飾件進行了優化，視覺效果更加舒適。中控臺也是軟塑料涂層材質，手感更好。整體風格和現款差不多，中控10寸大屏有科技潮流感。傳統的T型布局簡潔明了，前三個出風口很搶眼，但和同價位的國產機型相比，還是很優秀的，多媒體屏幕上可以實現很多功能。18款Ikai x3還增加了全景影像和遙控器。

伊凱宣潔車身長寬高分別為4400mmu002F1831mmu002F1653mm，軸距為2632mm。是一款面向年輕消費者的緊湊型SUV。下面詳細介紹一下伊凱的炫目世界：1 .外觀方面：整車外觀時尚動感，前臉采用“凱旋之翼”的設計語言，銀色裝飾格柵精致明亮，犀利的大燈造型配合翼展中網舒展大氣，既能滿足經典派，又能滿足前衛派。車身側面的多腰線設計營造出肌肉感和運動氣息。2.內飾方面：宣潔采用環抱式座艙設計，兼顧美觀與實用。運動黑和動感紅黑兩種不同風格的內飾，也可以為用戶提供不同的選擇。高品質的軟觸式儀表盤采用了優質的搪塑材料，鋼琴烤漆面板和真實縫線的真皮包裹也能給用戶細膩可觸的質感。3.中控臺設計：層次感清晰，10.25英寸全液晶儀表盤和10.25英寸中控大屏科技感十足，可實現多屏聯動，內置行車記錄儀，支持360全景影像、智能語音交互等功能，讓用戶感受到科技的魅力。

2016年6月20日，伊凱宣布其首款智能互聯SUV伊凱X3在全國上市。新車搭載伊凱專門研發的icar1.0智能互聯系統，1.6LDVVT發動機，5MT和CVT變速箱，共9款車型。另外還有八種車身顏色可選，售價區間為66.6-969萬元。凱X3的轉向力很精致，方向盤有三種模式：舒適、普通和運動。事實上，這讓我很驚訝。開車差別很大。看得出來是經過特別調整的，運動模式中的放松性有了很大的提升。2018款Ikai X3采用電動助力轉向系統，低速時不會太重。有了底盤懸掛，指向性比較準。

2016年6月20日，伊凱宣布其首款智能互聯SUV伊凱X3在全國上市。新車搭載伊凱專門研發的icar1.0智能互聯系統，1.6LDVVT發動機，5MT和CVT變速箱，共9款車型。另外還有八種車身顏色可選，售價區間為66.6-969萬元。凱X3的發動機配備了CVT變速箱和5速手動變速箱。動力響應自然比手動擋強。CVT似乎軟化了原本微弱的動力，加速時要有耐心。新伊凱X3提供兩種變速箱，即5速手動變速箱和CVT無級變速箱。消費者和車友可以根據自己的喜好進行選擇。

伊凱汽車外觀、內飾、整體配置質量都不錯。伊凱的設計很不錯，時尚，性價比高，定速巡航很高端，很大氣，在同級別的車中很少見。設計時尚動感，線條流暢自然，接縫完美。我買這輛車是為了美觀。內飾：內飾做工不錯。我的是黑白內飾，半真皮的裝飾足夠好。空房：還不錯。即使前排有收納箱，也不會覺得有點擁擠。后排坐三個人很輕松，也不覺得擁擠。它是一輛非常大的空車。后備箱挺大的，整個后座都可以放下。空配置：配置挺豐富的。這個價位只有一款車有多功能方向盤，定速巡航，只有10萬以上的車才有。現在我們花了幾萬塊錢體驗了十幾萬的配置，安全性還是5級。

凱翼汽車怎么樣？就以凱翼配置的發動機而言，凱翼汽車質量絕對不是問題。

2021年12月22日伊凱宣潔是奇瑞汽車。奇瑞汽車有限公司是一家從事汽車生產的國有控股企業，總部位于安徽省蕪湖市。奇瑞的車型有：瑞虎8、瑞虎5x、瑞虎3x、瑞虎3、艾瑞澤5e等。以2020款瑞虎8為例。其車身長寬高分別為4700mm、1860mm、1746mm，軸距為2710mm，后備箱容積為889l L，2020款瑞虎8前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載1.5l渦輪增壓發動機，最大馬力156ps，最大功率115kw，最大扭矩230nm。與之匹配的是6速手動變速箱。

凱旋門是一款緊湊型suv。該車長寬高分別為4400mm(毫米)、1831mm(毫米)和1653mm(毫米)，軸距為2632mm(毫米)。永賢所有部門基本都用1.5升自然吸氣發動機。這款車沒有渦輪增壓車型。黛安芬的1.5升自然吸氣發動機最大功率85kw，最大扭矩143 Nm。這款發動機的最大功率轉速為6150 rpm，最大扭矩轉速為4000 rpm。發動機采用dvvt技術和多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt是一種結構簡單的自動變速器。變速箱里只有兩個斜齒輪和一個鋼板鏈。變速箱的換擋舒適性、可靠性、耐用性都比較好。Cvt體積小，重量輕，成本低。翼子板前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。這個價位的緊湊型suv后懸架用扭力梁很正常。在后懸架中使用扭力梁可以降低成本，并擴大后排乘客艙和行李箱空間。空房對于緊湊型SUV來說非常重要。

伊凱屬于奇瑞控股集團，所以是奇瑞的子品牌。伊凱有很多越野車。伊凱的SUV包括伊凱x3、伊凱x5、伊凱宣潔、伊凱x7、伊凱v3等。凱迪拉克x5是一款緊湊型suv。其長寬高分別為4506 mm、1841 mm和1740 mm，軸距為2610 mm，凱翼x5采用1.5升渦輪增壓四缸發動機，最大功率112 kW，最大扭矩205 Nm。這款發動機的最大功率轉速為5500轉，最大扭矩轉速為2000至4000轉。發動機采用多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵缸體雖然重，但能承受更高的溫度和壓力，所以鑄鐵缸體的可靠性和耐久性更好。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt是一種結構相對簡單的自動變速器。這個變速箱只有兩個斜齒輪和一根鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉。cvt具有良好的換檔舒適性、可靠性和耐久性。翼搏x5前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用雙連桿獨立懸掛。

中華接君frv故障代碼：p0340詳情如下：故障3360的系統范圍目前不可用。適用型號： frv，中國接君。中文意思解釋：P03403360English英文意思3360。目前還沒有關于P0340故障碼的知識。3360失敗的原因和影響是3360。建議336001連接診斷儀和適配器，打開點火開關，02拔掉線束上相位傳感器的接插件，用萬用表檢查相位傳感器接插件3#和1#針腳之間的電壓是否在12 V左右，如果沒有，轉到步驟03。03檢查相位傳感器的針腳3和主繼電器的針腳87之間的線路是否開路或對地短路；檢查相位傳感器的1號針腳是否接地不良。是，修理或更換線束。否，轉到步驟04。04檢查相位傳感器連接器的針腳2和負電源之間的電壓是否在9.9v左右。是，繼續執行步驟06。否，轉到步驟05。05檢查相位傳感器連接器的針腳2和電子控制單元的針腳79之間的線路是否存在斷路或對電源或接地短路。是，修理或更換線束。否，轉到步驟06。06檢查凸輪軸信號面板是否完好。是的，診斷幫助。不，更換信號面板。

2021年12月21日伊凱是奇瑞旗下的一個品牌，伊凱擁有許多SUV。伊凱的suv車型包括伊凱x3、伊凱x5、伊凱宣潔、伊凱x7等。凱迪拉克x5是一款緊湊型suv。其長寬高分別為4506 mm、1841 mm和1740 mm，軸距為2610 mm，1.5升渦輪增壓四缸發動機用于所有Ikai x5機組。這款發動機最大功率112 kW，最大扭矩205 Nm。這款發動機的最大功率轉速為5500轉，最大扭矩轉速為2000至4000轉。發動機采用多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵缸體的使用可以提高發動機的可靠性和耐久性，因為鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt變速箱是一種結構復雜的自動變速箱。這個變速箱只有兩個斜齒輪和一根鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉。cvt具有良好的換檔舒適性、可靠性和耐久性。翼搏x5前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用雙連桿獨立懸掛。

伊凱汽車隸屬蕪湖伊凱汽車有限公司伊凱汽車品牌由蕪湖伊凱汽車有限公司于2014年1月底正式注冊。由安徽江北發展有限公司、奇瑞商用車(安徽)有限公司、蕪湖市建設投資有限公司共同投資建設，伊凱相關情況如下：1 .伊凱是一家獨立的汽車公司，與奇瑞汽車同屬奇瑞控股集團。雙方有共同的股東，會在一些技術領域進行合作，但雙方在股權、品牌歸屬、業務管理等方面沒有關系。2.伊凱汽車將打造"輕資產"企業模式，集中資源研發；d和品牌營銷，并在生產上采取委托代工和租賃的模式。因此，伊凱短期內沒有建廠的計劃。