景逸S50

景逸s50自動擋售價是5.84萬--9.98萬，具體要看你選那一臺了，配置不同價格也不同：1、全新景逸S50在外觀風格上煥然一新，看上去更加時尚動感。前臉采用主流審美的寬體式貫通設計，全新橫向多幅式鍍鉻前格柵，配合造型更方正的前大燈，帶來大氣、穩重的視覺感受；2、車型側面輪廓較為簡潔，頂部較高，搭配全新設計的的多輻輪轂造型，更時尚、更大氣，運動感更強；3、尾部采用了時下流行的分離式大燈及雙排氣管設計，后組合燈橫向視覺延伸效果較好，同時大燈內部的鍍鉻飾條顯得更時尚。

東風景逸s50自動擋價格4.89-15.18萬：1、全新景逸S50在外觀風格上煥然一新，看上去更加時尚動感。前臉采用主流審美的寬體式貫通設計，全新橫向多幅式鍍鉻前格柵，配合造型更方正的前大燈，帶來大氣、穩重的視覺感受；2、車型側面輪廓較為簡潔，頂部較高，搭配全新設計的的多輻輪轂造型，更時尚、更大氣，運動感更強；3、尾部采用了時下流行的分離式大燈及雙排氣管設計，后組合燈橫向視覺延伸效果較好，同時大燈內部的鍍鉻飾條顯得更時尚。

景逸s50火花塞2萬公里更換，鉑金或是銥金的火花塞可以達到6萬公里甚至以上的更換周期：1、火花塞的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放出，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以引燃汽缸內的混合氣體；2、火花塞安裝在發動機的側面或頂部，早期的火花塞靠缸線與分電器連接，最近十多年來，小汽車上的發動機基本上都改成了點火線圈與火花塞直接相連。火花塞的工作電壓至少為10000V，高壓電靠點火線圈由12V電生成，然后傳遞給火花塞；3、其次積炭嚴重也需要更換，火花塞有黑色油跡就說明缸筒中混入機油，車輛存在燒機油現象，呈現白色說明燃油中混合添加劑燃燒產生大量水蒸氣。通過火花塞的狀況可以反映出車輛當時的工作狀況。

景逸S50EV的充電接口在藍色的中網后面，快充/慢充兩個充電口被放置在這邊，快充的口需要6個小時即可充滿，慢充口則是需要12個小時：1、新車前臉沿用了2014款景逸S50的設計，前格柵采用了全新藍色飾板，并在前保險杠兩側點綴了藍色裝飾；2、而車身側面和尾部，新款景逸S50 EV則沿用了新款汽油版車型設計，同時密輻條輪圈和后保險杠下方也采用了藍色點綴；3、配置方面，一鍵啟動、支持手機互聯的WIFI功能，智能語音控制、360°隨動3D全景影像，TPMS胎壓監測、HHC坡道輔助系統等智能配置也都出現在景逸S50EV的配置單中，進一步增強了產品的科技感和性價比。

東風風行景逸s50發動機還不錯：1、景逸S50的精致品質表現不僅在于外觀、內飾帶來的舒適感受，它在動力、安全配置等方面同樣詮釋了一輛越級家轎應有的品質表現；2、景逸S50搭載了國際先進的1.5L和1.6L兩款發動機，并分別匹配格特拉克手動變速器和比利時邦奇CVT變速箱；3、多重動力組合，為不同駕駛習慣的消費者，帶來了更加豐富的選擇；4、此外，成熟動力的精心調校，使S50具備最低僅為百公里6.2升的綜合油耗，實現激情用車與節能減排理念的完美結合。

景逸s50前保險杠大概在200--300元左右的，具體要看你在哪里換的了：1、全新景逸S50在外觀風格上煥然一新，看上去更加時尚動感。前臉采用主流審美的寬體式貫通設計；2、全新橫向多幅式鍍鉻前格柵，配合造型更方正的前大燈，帶來大氣、穩重的視覺感受；3、車型側面輪廓較為簡潔，頂部較高，搭配全新設計的的多輻輪轂造型，更時尚、更大氣，運動感更強；4、尾部采用了時下流行的分離式大燈及雙排氣管設計，后組合燈橫向視覺延伸效果較好，同時大燈內部的鍍鉻飾條顯得更時尚。

東風景逸s50這車發動機抖動原因：1、輕微抖動正常，如果抖動比較嚴重就需要檢查一下了；2、造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多；3、當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和；4、才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。

東風景逸s50油耗不高，在7到8個左右：1、全新景逸S50這個車開了兩年，感覺還是不錯的，下面從我用車的角度來回答一下；2、優點嘛，其實主要就是越級配置咯?？臻g和軸距是首推的有點，坐進去寬敞大氣，真的有點點中級車的味道了，外形也是沒得說，非常大氣；3、缺點嘛，也肯定有不少，國產車的通病，比如前蓋的面差還是有點大，減震偏硬，動力偏弱等， 如果是跟合資車比起來，駕駛感還是有差距的；4、總的來說，對于這個價位的車來說，不能要求太過苛刻，而是要看你真的需要的是哪些方面，景逸S50還是對得起這個價格的。

東風景逸s50不錯的：1、隨著城市化進程加速及相關政策驅動，購車需求呈現爆發式增長，35歲左右的年輕人成為了A級車市場的購車主力。這些消費者一般正處于“上有老 下有小”的人生階段，必須承擔著家庭支柱的角色；2、全新景逸S50在外觀風格上煥然一新，看上去更加時尚動感；前臉采用主流審美的寬體式貫通設計，全新橫向多幅式鍍鉻前格柵，配合造型更方正的前大燈，帶來大氣、穩重的視覺感受；3、車型側面輪廓較為簡潔，頂部較高，搭配全新設計的的多輻輪轂造型，更時尚、更大氣，運動感更強。尾部采用了時下流行的分離式大燈及雙排氣管設計，后組合燈橫向視覺延伸效果較好，同時大燈內部的鍍鉻飾條顯得更時尚。

看保養手冊 6-8萬保養內容有沒有更換正時皮帶一項?；蛘卟痖_發動機正時外蓋一看便了然：1、正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確；2、使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶；3、正時皮帶噪音小、傳動阻力小、傳動慣性也小，能夠提高發動機的動力性及加速性能，并且容易更換。但不足之處在于易老化，故障率高，車主的使用成本相對較高。

東風景逸s50發動機不錯的：1、優點嘛，其實主要就是越級配置咯。空間和軸距是首推的有點，坐進去寬敞大氣，真的有點點中級車的味道了，外形也是沒得說，非常大氣；2、缺點嘛，也肯定有不少，國產車的通病，比如前蓋的面差還是有點大，減震偏硬，動力偏弱等， 如果是跟合資車比起來，駕駛感還是有差距的；3、總的來說，對于這個價位的車來說，不能要求太過苛刻，而是要看你真的需要的是哪些方面，景逸S50還是對得起這個價格的。

東風風行景逸s50還是不錯的，動力足，性價比也可以，是值得入手的一款車子：1、全新景逸S50在外觀風格上煥然一新，看上去更加時尚動感。前臉采用主流審美的寬體式貫通設計；2、全新橫向多幅式鍍鉻前格柵，配合造型更方正的前大燈，帶來大氣、穩重的視覺感受；3、車型側面輪廓較為簡潔，頂部較高，搭配全新設計的的多輻輪轂造型，更時尚、更大氣，運動感更強；4、尾部采用了時下流行的分離式大燈及雙排氣管設計，后組合燈橫向視覺延伸效果較好，同時大燈內部的鍍鉻飾條顯得更時尚。

景逸s50的排量1.5：1、2014年，以“越級 躍己”為主題的東風風行景逸S50首發儀式，在北京車展東風集團展臺隆重舉行。東風集團董事長徐平、總經理朱福壽等東風集團高層領導悉數到場；2、東風集團對于這款戰略車型的重視程度可見一斑。景逸S50的首發，意味著東風風行邁出了進軍家轎市場的步伐，實現對乘用車市場的全品系無縫隙覆蓋；3、面對目標消費群體“以有限的購車成本，購買物超所值的車型”的購車理念，景逸S50實現了“體面”、“舒適”、“實用”的三全其美，同時還擁有好開、易上手等特點，從而鑄就以消費者需求為導向的精致而均衡的產品品質。

景逸S50是日產車，而是東風自主品牌的車型，該車的發動機有1.5，1.6和2.0三種排量，總體來說質量還是可靠的：1、全新景逸S50著力于精致簡約內飾質感的打造，搪塑工藝全軟化貫通設計的中控臺和全新懸浮式立體座艙，在視覺和觸感上均大幅提升；2、突破性的一體化空調出風口設計、懸浮式的中央屏幕、分層式雙色內飾格調、平底式動感三幅多功能真皮方向盤，盡顯年輕動感氣質；3、軟性材質儀表臺，集成電子手剎、杯托以及儲物格，在滿足儲物功能的同時提升了內飾的品質感和科技感；雷云紋造型的門板增大包覆面積，觸手之處，盡感舒適。

你說的是冷卻液是吧，更換冷卻液的方法：1、擰開水箱蓋，打開水箱排水閥，釋放防凍液，將橡膠管連接到水箱的水管上，打開自來水水龍頭；2、使自來水不斷流過發動機冷卻系統。在沖洗操作中，要使發動機空轉運行，要保持上述操作，直到水箱放出自來水為止；3、關閉自來水水龍頭，待冷卻系統放完水后，再關閉水箱放水閥。從水箱口中加入防凍液，連同儲液罐加滿防凍液，達到“MAX”刻度線，注意不要超過“MAX”刻度線；4、蓋上水箱蓋和儲水罐蓋，并擰緊，啟動發動機，空轉23分鐘，擰開水箱蓋；5、此時由于冷卻系統的一部分空氣被排除，防凍液的表面會下降，此時應補充防凍液，使防凍液達到“最大”刻度線。最后蓋上水箱蓋。

景逸s50電動車有點煙器：1、車載充電器是指常規通過汽車電瓶（轎車12V， 卡車24V）供電的車載充電器，大量使用在各種便攜式、手持式設備的鋰電池充電領域；2、諸如： 手機， PDA， GPS 等；車載充電器既要考慮鋰電池充電的實際需求（恒壓CV，恒流CC，過壓保護OVP），又要兼顧車載電瓶的惡劣環境（瞬態尖峰電壓，系統開關噪聲干擾，EMI 等）；3、因此車充方案選取的電源管理IC 必須同時滿足：耐高壓，高效率，高可靠性，低頻率（有利于EMI 的設計）的開關電源芯片。

東風景逸s50口碑還算蠻不錯的：1、全新景逸S50這個車開了兩年，感覺還是不錯的，下面從我用車的角度來回答一下；2、優點嘛，其實主要就是越級配置咯?？臻g和軸距是首推的有點，坐進去寬敞大氣，真的有點點中級車的味道了，外形也是沒得說，非常大氣；3、缺點嘛，也肯定有不少，國產車的通病，比如前蓋的面差還是有點大，減震偏硬，動力偏弱等， 如果是跟合資車比起來，駕駛感還是有差距的；4、總的來說，對于這個價位的車來說，不能要求太過苛刻，而是要看你真的需要的是哪些方面，景逸S50還是對得起這個價格的。

東風景逸s50發動機電子防盜解除方法：1、在儀表板下方有一個報警器調節盒的，上方有個調節旋鈕，可自行調節一下，也可以找到安裝報警器的師傅進行調試一下；2、報警器一直響的原因：是防盜裝置靈敏度太高，在防盜裝置中振動傳感器有靈敏度調節按鈕，可以對其進行微調；3、、還有就是主控門的搭鐵線失效了導致的，通常稱為門碰開關故障；4、防盜報警器不僅可以起到防盜報警的作用，還可以具有遙控啟動尾箱、遙控開關門、遙控開關窗、遙控啟動發動機、遙控鎖定發動機等作用。

東風風行景逸s50質量挺好的：1、全新景逸S50在外觀風格上煥然一新，看上去更加時尚動感。前臉采用主流審美的寬體式貫通設計，全新橫向多幅式鍍鉻前格柵，配合造型更方正的前大燈，帶來大氣、穩重的視覺感受；2、車型側面輪廓較為簡潔，頂部較高，搭配全新設計的的多輻輪轂造型，更時尚、更大氣，運動感更強；3、尾部采用了時下流行的分離式大燈及雙排氣管設計，后組合燈橫向視覺延伸效果較好，同時大燈內部的鍍鉻飾條顯得更時尚。

東風景逸s50純電動一般在家充電的話需要有充電樁的：1、這款車搭載的電池容量為38.1kwh，最大功率90千瓦，最大扭矩280牛米；2、最高時速大于150km\/h，時速從零升至50公里，僅需3.6秒；一次充電續航里程超過255公里；3、同時還配備制動能量回收、預約充電等高科技配置還提供四種充電模式，快充僅需0.5小時左右即可充滿，使用充電樁需約6小時充滿，說明了，省了大半的油錢。