哥瑞變速箱

本田戈銳變速箱油的型號為:SC14002004；本田戈銳變速箱油價格在600元左右；市面上的自動變速箱基本都可以用變速箱油。其實每個自動變速箱的設計都有不同的技術要求。即使同一型號的變速箱配置在不同的車型上，其扭矩、重量、轉速、結構等。會有所不同，所以原廠有自己指定的專用變速箱油。變速器油不同是影響換擋品質的原因之一。一般來說，本田戈銳變速器油需要8升左右；本田戈銳自動變速器油不能通過使用大氣壓完全排放，所以只有大約1/2的廢油可以排放。殘油、污泥、雜質等。會聚集在閥體、變矩器和冷卻管路中，堵塞系統內部油路。自耦變壓器99%以上的故障是由于長期未更換的ATF油中的過熱和雜質引起的。同時檢查變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。另外，本田哥里車主要注意，如果換齒輪油太頻繁，有時會適得其反，所以及時是最好的。

本田哥里用CVT變速箱；CVT的結構主要由兩組皮帶輪(主動輪和從動輪)和傳動帶(鋼帶)油泵、液力變矩器、執行器(閥體和油路)、傳感器和計算機組成。液力變矩器，液力變矩器的作用是將發動機的扭矩傳遞給CVT，使汽車在前進和后退方向都能平穩起步。液力變矩器可以放大發動機的扭矩，從而更快地啟動。當車速達到設定速度時，液力變矩器的泵輪(與發動機連接的車輪)和渦輪輪(與CVT連接的車輪)鎖止，傳動效率達到100%。液力變矩器的另一個作用是減輕發動機和路面的沖擊力，延長變速器總成的使用壽命。變徑滑輪，CVT有兩組滑輪(主動滑輪和從動滑輪)，每組滑輪分為兩半，一邊是固定的，另一邊可以在軸上滑動。兩個帶輪的內側為傾斜角度的錐面，兩側相對形成V形槽，與傳動帶的側面(嚙合點)接觸。通過油壓控制主動輪和從動輪的夾緊和松開，改變了皮帶輪錐體與傳動帶嚙合點的工作直徑，即一個輪的直徑增大，另一個輪的直徑減小，從而改變傳動比。(主動輪直徑小，從動輪直徑大時，處于減速狀態，增加扭矩。大直徑的驅動輪和小直徑的從動輪處于增速狀態，用于提高車速)。

你好他和原車質保是一樣的 一般都是三年或者六萬公里保修

建議你上這車的官網上看一下這車在你貴陽當地有幾家店，然后區別咨詢一下看看哪家有，以及價格。

一樣的！

20碼頓挫有時候有，就是油門反應慢半拍，我估計是松了油門，發動機油泵停止供油了，當再踩油門重新開始工作導致慢半拍，還有可能是節氣門積碳了，張合度小了，供氣不足也有可能！

正常，CVT的通病

1w6不可能是火花塞問題。