皇冠

豐田皇冠與奧迪A6L是同級別車。兩款車均定位為中大型豪華轎車，在車身規格上，豐田皇冠的軸距為2925毫米，長寬高分別為5020毫米、1805毫米和1480毫米，這樣的尺寸為車內乘員提供了較為寬敞的空間。動力系統方面，皇冠搭載2.0升渦輪增壓四缸發動機，最大功率173千瓦，最大扭矩350牛米，配備先進的VVT-IW技術和混合噴射技術，配合8AT變速器，兼顧了動力輸出和燃油經濟性。底盤懸掛上，皇冠采用前雙叉臂獨立懸架與后多連桿獨立懸架的組合，能夠有效抑制車身側傾和剎車點頭，提升操控性與駕乘舒適性。可以看出，豐田皇冠在車身尺寸、動力性能、底盤懸掛等方面的表現，與奧迪A6L所處的中大型豪華轎車級別相符。二者雖然風格各異，但都在這一細分市場為消費者提供了高品質的出行選擇。

2015款豐田皇冠搭載了兩款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機和2.5升自然吸氣V6發動機。其中，2.0升渦輪增壓發動機代號為8AR - FTS。它最大功率可達173千瓦，在5200至5800轉每分鐘時能輸出最大功率；最大扭矩為350牛米，在1650至4400轉每分鐘區間可實現最大扭矩。這款發動機運用混合噴射技術，鋁合金缸蓋和缸體的使用提升了整體效率與耐用性，匹配的是8速手自一體變速箱。而2.5升V6自然吸氣發動機代號為5GR - FE。其最大功率為142千瓦，最大功率轉速為6200轉每分鐘；最大扭矩是236牛米，最大扭矩轉速為4400轉每分鐘。該發動機配備多點噴射技術，鋁合金缸蓋和缸體的配置提高了燃油效率和動力輸出，搭配的是6速手自一體變速箱。這兩款發動機為2015款豐田皇冠提供了不同的動力選擇，滿足了消費者多樣化的需求。

2019款豐田皇冠剎車性能優秀，可靠性和競爭力兼備。2019款豐田皇冠車身尺寸較大，軸距也長，這樣的大車更需要優秀的剎車性能。其不同動力版本發動機功率和扭矩的提升，意味著車輛行駛速度和動力更強，這對剎車性能的要求也更高，而皇冠能夠適配這些強勁動力，側面反映出剎車性能的可靠。皇冠的制動系統反應靈敏，在緊急狀況下可快速降低車速，為駕駛者增添安全保障。車輛動態綜合管理系統（VDIM）將防抱死制動系統等關鍵駕駛輔助系統整合優化，在緊急制動時，車輛穩定表現出色，盡顯豪華車水準，不僅帶來良好的舒適性，還提升了操控體驗。2019款豐田皇冠在制動系統的硬件以及軟件協同上都有著出色的表現，為駕乘人員提供了安全、舒適又可靠的剎車保障。

2019款豐田皇冠的車身尺寸為5020*1805*1480mm，軸距達2925mm。具體來看，長度5020mm賦予了皇冠大氣穩重的車身姿態，使其在視覺上就展現出一種豪華與威嚴，寬敞的車身長度也為車內空間布局提供了更充裕的條件。寬度1805mm讓車內橫向空間得到保證，乘客坐在車內不會感到擁擠，無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有舒適的肩部空間。高度1480mm則協調了整車的比例，在保證車內頭部空間的同時，又兼顧了車輛的空氣動力學性能以及行駛穩定性。而軸距2925mm更是一大亮點，它極大地提升了車內后排乘客的腿部空間，乘客可以輕松伸展雙腿，享受舒適的乘坐體驗。2019款豐田皇冠的尺寸設計，充分兼顧了車輛的外觀、空氣動力學性能以及車內乘客的舒適需求，是一款綜合考量且設計出色的車型。

2019款豐田皇冠達到了國六排放標準。豐田皇冠一直以來都是商務人士的心儀之選，形象豪華，象征著身份地位。而19款皇冠更是緊跟環保步伐，邁進了國六排放標準的行列。第十五代皇冠在多方面進行了革新。它采用了TNGA - FR平臺，這一平臺的運用讓車身剛性得到提升，車輛重心更低，操控性隨之增強。在車身尺寸上，長寬高分別為4910*1800*1455mm，軸距達2920mm，提供了較為寬敞的內部空間。動力上，它有豐富多樣的選擇，2.0T燃油版動力充沛，2.0L發動機采用直接噴射渦輪增壓技術；還有2.5L混動以及3.5L混動，其中3.5升發動機還是第一款配備多級混合動力系統的豐田品牌汽車。19款豐田皇冠以國六排放標準、創新的平臺、多樣的動力等優勢，展現出豐田在汽車領域不斷進取的精神，為消費者帶來了更優質的選擇。

2019款豐田皇冠有主動剎車。2019款豐田皇冠作為第15代車型，誕生于豐田TNGA - A后驅平臺。這一平臺賦予了它諸多優勢，也為主動剎車功能的搭載提供了良好基礎。從外觀上看，大面積倒梯形前臉進氣格柵，搭配兩側犀利大燈，下方還有不規則鍍鉻飾條裝飾并連接左右霧燈框，不僅造型美觀，更集成了先進的傳感器等部件，為主動剎車系統發揮作用提供硬件支持。在動力方面，它有2.0T渦輪增壓發動機與2.5自然吸氣發動機等不同版本可選，匹配8AT或e - cvt變速箱。穩定的動力系統保障了車輛在各種行駛狀況下，主動剎車系統能正常工作。主動剎車功能在關鍵時刻能有效避免或減輕碰撞事故。當車輛檢測到可能發生碰撞時，系統會自動介入，采取制動措施，降低車速甚至使車輛停止，為駕乘人員的安全保駕護航。2019款豐田皇冠憑借其平臺優勢、外觀設計以及動力系統等多方面因素，搭載了主動剎車這一實用且重要的安全功能，提升了車輛的整體安全性。

皇冠2019款新車落地價大約在25萬到45萬元左右。皇冠2019款不同配置車型落地價格存在差異。其中，低配車型源自豐田TNGA - A后驅平臺，外觀與日版皇冠相似，大面積倒梯形前臉進氣格柵搭配犀利大燈與不規則鍍鉻飾條，很有辨識度。動力上，有2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率245馬力，還有2.5L自然吸氣發動機版本，最大輸出功率226馬力，匹配8AT變速箱或e - cvt變速箱，這類低配車型落地價大約在25萬左右。而頂配車型外觀與V6車型相同，內飾采用多功能方向盤，按鍵更多，大尺寸屏幕導航系統實用。后排中央扶手采用桃木裝飾，集成影音娛樂控制系統和空調控制按鍵，極大提升后排乘客舒適體驗。在日本提供兩種動力選擇，一種是4.3LV8發動機搭配6擋手自一體變速箱與四驅系統；另一種是4.6LV8發動機搭載8速CVT變速箱的兩驅系統，該類頂配車型落地價大約在45萬元左右。皇冠2019款新車因配置不同，落地價格覆蓋了較廣的區間，消費者可根據自身需求和預算做出選擇 。

豐田15代皇冠于2019年6月28日正式上市。早在2017年10月25日開幕的東京車展上，豐田官方就發布了新一代（第十五代）皇冠概念版，吸引了眾多目光。隨后，在2018年6月26日迎來了全球首發，讓人們對量產版充滿期待。終于，經過一段時間的籌備，到2019年6月28日，該車正式上市。此次上市的15代皇冠帶來諸多新變化。外觀設計上，煥然一新，兼具沉穩與時尚感，展現出獨特魅力。在日本市場，它提供多種發動機選擇，滿足不同消費者需求。內飾方面也有升級，為駕乘者帶來更好體驗。其起售價在日本市場為460.62W - 718.74W日元，折合人民幣約27.6W - 43.1W ，在價格區間上有一定的覆蓋度。總之，豐田15代皇冠的上市，為汽車市場增添了新的活力與選擇 。

19款豐田皇冠的上市時間是2018年11月22日。2018年11月22日，19款豐田皇冠正式與消費者見面，它屬于15代車型，基于豐田TNGA - A后驅平臺打造。這一平臺賦予了它獨特的魅力。從外觀上看，其前臉進氣格柵采用大面積倒梯形設計，極為醒目，搭配犀利的大燈，氣勢不凡。下方不規則鍍鉻飾條連接左右霧燈框，增添了精致感。在動力系統上，19款豐田皇冠提供多樣選擇。它搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率可達245馬力，動力強勁，能滿足追求速度與激情的消費者需求。同時，還有2.5L自然吸氣發動機版本，最大輸出功率為226馬力，為偏好平穩駕駛的用戶提供了合適選項。并且，與之匹配的8AT或E - CVT變速箱，進一步優化了動力傳輸，帶來更流暢的駕駛體驗。19款豐田皇冠在2018年11月22日上市后，憑借獨特外觀和多樣動力選擇，在汽車市場上展現出自身的優勢與魅力。

2020款豐田皇冠的長寬高分別為5020mm、1805mm、1480mm，軸距達2925mm。這樣的尺寸設定，讓豐田皇冠2020款在中大型車領域有著出色表現。5020mm的車長，賦予車輛大氣穩重的外觀姿態，無論是在城市道路行駛，還是停放在停車場，都能展現出獨特的氣場。1805mm的寬度，為車內營造了更為寬敞的橫向空間，使得駕乘人員在車內不會感到局促，尤其是后排乘客，能夠獲得較為舒適的乘坐體驗，享受充裕的肩部空間。1480mm的高度，在保證車身整體線條流暢的同時，也為車內頭部空間提供了保障。而2925mm的軸距，進一步優化了車內的空間布局，特別是后排腿部空間得到了有效提升，讓乘客能夠自在伸展雙腿。豐田皇冠2020款的尺寸設計，兼顧了外觀的大氣與內部空間的舒適，為用戶帶來了良好的綜合體驗，使其在同級別車型中具備一定的競爭力。

2019款豐田皇冠RS的起步售價約為23萬，也有消息稱其售價為25萬。豐田皇冠作為一款經典車型，一直備受關注。2019款皇冠RS的定價，為消費者提供了多樣化的選擇。約23萬的起步價，讓更多人有機會將其納入購車考慮范圍；而25萬這一售價信息，也反映出車型在價格區間上可能存在一定波動。這或許與不同的配置、銷售地區等因素有關。外觀上，它采用家族式設計，融合兩種車型版本風格，日行燈極具辨識度。車身尺寸長寬高分別為4910/1800/1455mm，軸距達2920mm，提供了較為寬敞的內部空間。內飾簡約，座椅采用絨布材質。動力方面，標準配置為2.0T發動機，入門級車型采用2.5L自然吸氣發動機與混動系統搭配，有前置后驅和四驅兩種驅動形式，傳動可選擇8AT變速箱或E - CVT變速箱，豐富的動力組合滿足了不同消費者的需求。總之，2019款豐田皇冠RS在價格、外觀、內飾和動力上都展現出獨特魅力。

2019款豐田皇冠RS的售價在23 - 39.7萬之間。2019款豐田皇冠RS的價格跨度較大，這與車型版本和動力配置等因素相關。其起步價約23萬 ，部分車型售價在25 - 27萬之間。不同配置和動力選擇會帶來價格差異，比如標準配置為2.0T發動機的車型，與入門級采用2.5L自然吸氣發動機與混動系統搭配的車型，價格可能有所不同。此外，豐田皇冠Estate推出的ESTATE RS插電混動版車型，指導價為810萬日元，折合人民幣約39.7萬元。在考慮購買2019款豐田皇冠RS時，消費者可以根據自己的預算，結合對動力、配置等方面的需求來做出選擇。其多樣的價格區間為消費者提供了豐富的選擇空間，無論是追求經濟實用，還是看重高端配置，都能在其中找到適合自己的車型。

豐田皇冠14代導航安裝，需先準備工具拆卸中控面板，安裝GPS天線，再連接新面板并復位內飾。安裝前要準備美工刀、膠帶、鐵絲、T20螺絲刀和一字螺絲刀等工具。先拆下車內中控面板，找到并擰下固定螺絲，卸下控制面板時留意連接線束與中控機接口。之后將GPS天線安裝在副駕駛位置表臺內，這能優化信號接收。接著，把集成導航的新型面板按原接線方式連接，用膠帶固定好線束，防止其松動影響使用。最后，將面板原樣安裝，緊固螺絲，讓內飾板復位，外觀恢復如初。另外，若安裝凱立德導航軟件，要在電腦上下載解壓得到“NaviOne”文件夾，把APK安裝文件復制進去，用USB數據線將手機與電腦相連，把文件夾傳輸到手機SD卡根目錄，在手機“文件管理”中找到安裝文件進行安裝。豐田皇冠14代導航安裝，無論是硬件的面板安裝，還是軟件的下載安裝，每個步驟都需認真操作，才能讓導航順利投入使用。

2019款豐田皇冠混動車型在動力、外觀、內飾等方面均有出色表現，是一款值得考慮的車型。在動力上，它沿用2.5L發動機，并對其輸出功率進行提升，最大功率達到158kW，峰值扭矩增至260N·m，為車輛提供了更充沛的動力。外觀方面，該車采用動感設計元素，前臉大嘴式格柵搭配精心設計的保險杠，前后霧燈和尾燈也有所改動，整體線條更流暢，盡顯年輕運動姿態。內飾部分，告別傳統紅桃木裝飾，換上金屬質感元素，2.5混動車型的內飾變得更加現代簡約。這種內飾風格的轉變，契合當下消費者對時尚和科技感的追求。2019款豐田皇冠混動車型憑借升級的動力、動感的外觀以及現代簡約的內飾，滿足了不同消費者的需求，在展現品牌實力的同時，也為消費者帶來了更優質的駕乘體驗。

豐田皇冠12代是前置后驅車。皇冠12代基于FR平臺打造，這種發動機前置、后輪驅動的布局，為車輛帶來了諸多優勢。在動力系統上，國產皇冠有多種排量發動機可選，如2.5L、3.0L和4.3L ，不同排量發動機各具特色。其中，2.5L和3.0L發動機采用V6缸設計、24個氣門，4.3L為V8發動機，并且搭配6速手自一體變速箱，動力輸出順暢且充沛。后驅布局讓皇冠12代在操控性方面表現出色。后輪負責驅動，前輪專注于轉向，使得車輛在轉向時更加精準、靈活，駕駛者能獲得更為直接的操控體驗。同時，在行駛穩定性上也有良好表現，尤其在高速行駛或復雜路況下，能提供更可靠的行駛質感。并且，皇冠12代在安全配置上也十分用心，全系標配包含側面窗簾式氣囊和膝部氣囊在內的11個安全氣囊，全方位保障駕乘人員的安全。豐田皇冠12代憑借后驅布局，結合豐富的動力選擇和出色的安全配置，成為一款兼顧操控與舒適、安全的經典車型。

豐田皇冠13款車原廠狀態下玻璃不能一鍵升降，但可通過專業4S店操作激活一鍵升窗功能。豐田皇冠13款在初始配置中，車窗升降功能并非一鍵式控制。主駕駛座只能單獨控制自身窗戶，其余三個車窗需以傳統方式操作。這或許和該車型的配置以及所處年代有關。盡管新皇冠車型配備了6速手自一體變速箱和FR平臺等，但一鍵升降車窗功能并未被納入其中。不過，若有需求，車主可前往專業4S店，通過特定操作激活一鍵升窗功能。如此一來，就能輕松實現車窗的自動升降。雖然它原本的車窗升降操作不像現代車型那樣智能化，可依然能夠滿足日常基本的使用需求。豐田皇冠13款雖原廠沒有一鍵升降玻璃功能，但借助4S店的激活操作，也能讓車窗實現自動升降，在一定程度上提升使用的便利性 。

一汽豐田15代皇冠現已開啟預定。15代皇冠作為豐田的旗艦車型，向來承載著品牌的最新技術與創新理念，這一次也不例外。在這款車上，豪華舒適的特質進一步升華，還融入了更多動感與時尚元素，以契合當下消費者多元的審美需求。動力層面，它提供了兩種動力選擇，2.5L自然吸氣發動機能帶來平順的動力輸出，滿足追求穩定駕駛體驗的用戶；2.0T直噴渦輪增壓發動機則可爆發強勁動力，為熱衷于速度與激情的駕駛者帶來更多樂趣。設計上，15代皇冠以 “Iconic Dignity” 即 “標志性高貴” 為理念。低位透明水晶質感疊翼式立體前格柵搭配全新logo，極具辨識度。炬目LED前大燈靈動英武，展現出獨特魅力。若你對這款車感興趣，可前往一汽豐田官網或指定經銷商處預定，去感受它獨特的魅力，開啟一段新的駕乘之旅。

2019款豐田皇冠RS參數表現出色，外觀、內飾與動力各有亮點。在外觀上，它采用大膽獨特的倒梯形大嘴設計，飛翼式前保險杠十分醒目，流暢的車身線條不僅勾勒出優雅的輪廓，還展現出一種獨特的運動氣息，讓人一眼就能記住這款車的獨特魅力。內飾方面，全液晶儀表盤等高科技配置的加入，大幅提升了車內的科技感。這一改變摒棄了傳統的一些元素，營造出更為現代、時尚的駕乘環境，為駕駛者帶來全新的體驗。動力上的多元選擇是一大特色。2.0T渦輪增壓發動機提供強勁的動力輸出，滿足追求速度的需求；2.5升自然吸氣發動機平穩而舒適；2.5升混動版兼顧了節能與動力；3.5升V6發動機則展現出更為充沛的動力性能。不同的動力型號能夠滿足不同消費者的需求，使得這款車更具市場競爭力。2019款豐田皇冠RS憑借其獨特外觀、科技內飾以及多元動力，展現出自身的優勢，為消費者帶來了豐富的選擇。

2019款一汽豐田皇冠配置參數豐富多樣，在設計和動力性能上展現出豐田的創新與實力。從外觀來看，它基于TNGA后驅平臺打造，前臉運用大面積倒梯形進氣格柵，搭配銳利的前大燈組，下方的鍍鉻飾條與霧燈相連，還有細長鍍鉻飾條提升整體檔次感。車身尺寸方面，長寬高分別為4910mm、1800mm和1455mm，軸距達2920mm ，側面腰線筆挺，懸浮車頂設計更添時尚。車尾通過鍍鉻飾條點綴，運動版還有小鴨尾，辨識度極高。內飾上，精致的三幅式多功能方向盤集成諸多便利功能，全液晶儀表與懸浮式中控大屏提升科技感，工藝和用料都保證了出色的質感。頂配車型后排更是注重乘客享受，中央扶手有高級桃木裝飾，集成影音娛樂系統和空調控制。動力系統選擇多樣，有2.0T渦輪增壓、2.5L自然吸氣、3.5L自然吸氣以及2.5升油電混動系統等，不同的發動機匹配相應的變速器，能滿足不同消費者對動力和燃油經濟性的需求。2019款一汽豐田皇冠無論是外觀、內飾還是動力，都展現出獨特魅力，為消費者帶來豐富選擇和優質體驗 。

皇冠2020款于2019年12月10日上市。皇冠2020款的登場，標志著汽車領域又一力作的誕生。它基于豐田TNGA - A后驅平臺打造，作為該平臺的成果，為車輛性能奠定了良好基礎。從外觀來看，它與日版皇冠極為相似，前臉進氣格柵以大面積倒梯形呈現，搭配上銳利的大燈造型，再經由鍍鉻飾條巧妙連接左右兩側霧燈框，營造出大氣又精致的視覺效果。在動力方面，皇冠2020款有著多樣選擇。其裝配的2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率可達245馬力，能為駕駛者帶來充沛的動力體驗；同時還提供2.5L自然吸氣發動機版本，最大輸出功率為226馬力，滿足不同消費者對動力的需求。而傳動系統可在8AT變速箱或e - cvt變速箱中選配，進一步豐富了消費者的選擇。皇冠2020款在2019年12月10日的上市，憑借其獨特的外觀設計和豐富的動力與傳動選擇，在汽車市場中留下了濃墨重彩的一筆，成為眾多消費者關注的焦點車型。