普銳斯

普銳斯的價格如下：1。價格太高，國內配置低，價格下來乞丐版也要25萬以上。貴的有點嚇人，配置差，就拖著掛著。同樣，在美國，等于國內14萬人民幣的售價，配置高，獨立懸掛，做工就更不用說了；2.保養貴，這個不言而喻；3.行駛100，000公里時更換蓄電池主模塊。價格高，國內4s黑，兩萬塊打不過。雖然給了保修，但是維修后電池能達到之前50%的效果就很不錯了；4.形狀不符合中國人的口味。

普銳斯混合動力新車型：1。普銳斯的混動性能不錯。雖然是1.8排量，但是輸出動力比2.0排量的車型要好，因為它有兩套動力系統，正常行駛由一臺電機驅動，平穩安靜，不污染環境；2.汽油機，發動機和電動機在急加速和高速公路上協同工作，動力強勁，0-100km。

二手普銳斯只要車況好，手續全，沒有大事故，相對便宜，就值得買。購買二手車時，需要注意：1。買二手車的時候，你得看發動機艙的整體清潔度，是不是特別干凈，明顯是特別清洗過的；2.然后觀察水箱架兩側地板、后尾板、后備胎是否完好，是否有明顯的鈑金或切割焊接痕跡；3.還有就是二手車測量前懸架支架到大燈的距離，對比左右兩側的軸距長度，檢查水箱架，后尾門和a。

豐田普銳斯混合動力車價格：1。目前只有第二代普銳斯，第三代普銳斯應該是國產的，但目前(國外)沒有。第二代普銳斯1.5真皮導航版23.79萬-27.98萬，1.5織物座椅版22.09萬-25.98萬；2.豐田PRIUSHybrid(普銳斯)是日本豐田汽車公司于1997年推出的全球首款量產混合動力車車型，隨后于2001年銷往全球40多個國家和地區。它最大的市場是日本和北美。3.美國是普銳斯最大的市場。截至2009年初，豐田在美國的銷量已超過60萬輛。

豐田普銳斯總體來說是好車，性能比較穩定：1。外觀方面，在全新的設計風格下，這款車看起來很有科技感，也帶著一絲威猛。主要原因是采用了全LED大燈和銳利的前格柵；2.此外，新車兩側配有LED日間行車燈和鍍鉻裝飾，整體視覺效果更加突出；3.內飾方面，新車采用了第四代普銳斯的設計風格。中控臺升級為11.6英寸大尺寸液晶屏，集成空調、導航等一系列系統；4.儀表盤依然采用電子液晶顯示屏設計。此外，新車的換擋桿放在中控面板下方，造型非常小巧。

沒有汽車，所以世界銷量都在，還有很多一百萬公里不大修的普銳斯：1。國內銷量小只是因為貴在——。國產普銳斯雖然名義上是國產，但只是CKD總成。大部分元器件都是日本進口的，所以整體價格自然更低；2.國內價格一般20萬起，但在美國、加拿大、日本，起步價在15萬左右，還是很合理的；3.與目前在國內銷售的卡羅拉雙擎和雷凌雙擎相比，普銳斯最大的優勢在于底盤是專門設計的混合動力汽車底盤，電池組有專用空間，后排座椅可以放倒而不受影響。這輛混合動力卡羅拉雷凌做不到這一點。

豐田普銳斯二手車如果車況好，價格實惠，還是挺好的。值得入手：1。目前二手車價格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價，導致二手車價格出現一些變化；2.為此，汽車主要是對自己車型的新車交易價格有一個清晰的認識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場上最暢銷的車型，二手車銷售價格=新車價格(凈新車價格)x 90%；3.如果市場上有一款知名車型，其二手車價格=新車價格(新車凈價)x80%。如果市場份額小，該品牌不了解廣大冷車主，其二手車價格約為：新車價格(新車凈價)x70%(甚至更低)。

出售的肯定是有的，優缺點如下：1。外觀時尚個性，整體線條犀利，內飾簡潔，用料做工不錯，空間寬敞舒適，操控靈活，經濟性好；2.缺點是速度慢。多數網友反映售后維修不方便，價格高，綜合性價比一般；3.外觀方面：普銳斯時尚個性，比較前衛，線條流暢，車頭造型比較犀利。網友表示“外觀是選車的重點，選車，時尚，科技；4.內飾：內飾簡潔，觸控顯示屏拼裝，操作方便，配置實用，導航系統和倒車影像好用，內飾用料更環保，整體做工更好；5.空間：整體空間寬敞舒適，尤其是后排座椅折疊后。網友表示，“外觀不小，實際空間比預想的大，后備箱夠大。

豐田普銳斯C車22.09萬-27.98萬：1。普銳斯C更迷你緊湊。此外，普銳斯普通版搭載了由1.8L自然吸氣發動機電機組成的混動系統。普銳斯C是搭載1.5L自然吸氣發動機電機的混動系統；2.從外觀上看，普銳斯C配備了全新的六邊形進氣格柵，霧燈周圍增加了黑色裝飾板。車身側面的腰線一直延伸到后輪拱，給人的感覺非常犀利。車尾部分新增黑色擾流板，略顯運動感；3.動力方面，新車依然搭載1.5L自然吸氣發動機電機的混動系統。汽油機最大功率54kW(74PS)，整個混動系統最大綜合功率74kW(100PS)，純電動力下最高行駛速度可達40km。

普銳斯混動試駕體驗：1。空氣動力學性能的提升，全球前所未有的電動變頻空調，車身和驅動部件的輕量化也為燃油效率的提升做出了貢獻；2.普銳斯PRIUS使用的THSII更有效的將串聯和并聯結合在一起，讓兩者的優勢得到充分發揮；3.發動機的動力由動力分配機構分配，一部分直接驅動車輪，另一部分用于發電，其使用比例可自由控制。電機由產生的電能驅動，電機的利用率大于并聯式；4.THS優先考慮減少環境負荷。豐田基于THS的成果，以“HybridSynergyDrive”為理念，將電機的輸出功率提高了1.5倍，同時實現了供電系統的高壓化，并對控制系統進行了大幅改進。因此開發出新一代豐田混合動力系統“THSII”，通過發揮電機和發動機效率的協同效應，既能降低環境負荷，又能降低動力性能。

普銳斯混動挺好的：1。幾個月的普銳斯試駕，給我一種全新的時尚公路駕駛樂趣。女性對汽車的第一直覺大多來自于外觀。普銳斯的外觀設計相當搶眼，車身線條在東方相當圓潤柔和，前臉設計簡潔，最喜歡的是車尾緊湊的造型，與車身搭配起來感覺時尚流暢；2.不過比起外觀時尚，我更欣賞的是它獨特的環保節能理念。再說說環保吧。大家都知道空氣污染指數高，環境污染大，人更容易生病。整天忙忙碌碌的人都意識到了健康的重要性，但其實環保和健康的關系遠比我們想象的要密切。3.在中國，人均汽車保有量以如此可怕的速度持續增長，不僅消耗了大量的燃料，還增加了環境凈化和污染物處理的負擔。我們對2008年奧運會的承諾是“綠色奧運”，這要求我們將所有污染降到最低，而這種環保型汽車的開發和使用正是國家和社會所需要的。所以這樣一種基于環保理念的設計理念是一種值得提倡的品質。

普銳斯試駕感受如下：1。幾個月的普銳斯試駕，給我一種全新的時尚公路駕駛樂趣。女性對汽車的第一直覺大多來自于外觀。普銳斯的外觀設計相當搶眼，車身線條在東方相當圓潤柔和，前臉設計簡潔，最喜歡的是車尾緊湊的造型，與車身搭配起來感覺時尚流暢；2.不過比起外觀時尚，我更欣賞的是它獨特的環保節能理念。再說說環保吧。大家都知道空氣污染指數高，環境污染大，人更容易生病。整天忙忙碌碌的人都意識到了健康的重要性，但其實環保和健康的關系遠比我們想象的要密切。3.在中國，人均汽車保有量以如此可怕的速度持續增長，不僅消耗了大量的燃料，還增加了環境凈化和污染物處理的負擔。我們對2008年奧運會的承諾是“綠色奧運”，這要求我們將所有污染降到最低，而這種環保型汽車的開發和使用正是國家和社會所需要的。4.所以這樣一種基于環保理念的設計理念是一種值得提倡的品質。

當時國內生產的普銳斯數量很少，每個月只有幾十輛，而豐田也不想用國產的混動核心部件。進口部件價格較高，幾乎是普通燃油車的兩倍，接近中級車型。普銳斯停產是因為產量低，銷量低，沒有補貼，價格高。以下是相關介紹：1。汽車介紹：豐田普銳斯是日本豐田汽車公司于1997年推出的全球首款量產混合動力車，2001年銷往全球40多個國家和地區，其最大市場為日本和北美。2.設計理念：在能源危機和環境問題變得突出之前，豐田有遠見地將R & ampd混合動力納入其長期規劃。經過40多年的潛心打造，普銳斯率先用未來的精湛工藝將前衛的設計理念貫徹到極致，搭載了一系列領先于時代的高智能技術。

當時國內生產的普銳斯數量很少，每個月只有幾十輛。但豐田并不想用國產混動核心部件。進口零部件價格更高，20多萬，幾乎是普通燃油車的兩倍，同時逼近中級車型。普銳斯停產是因為產量低，銷量低，沒有補貼，價格高。以下是相關介紹：1。汽車介紹：豐田普銳斯是日本豐田汽車公司于1997年推出的全球首款量產混合動力車，隨后于2001年銷往全球40多個國家和地區，其中日本和北美市場最大。2.設計理念：在能源危機和環境問題變得突出之前，豐田有遠見地將R & ampd混合動力納入其長期規劃。經過40多年的潛心打造，普銳斯率先用未來的精湛工藝將前衛的設計理念貫徹到極致，搭載了一系列領先于時代的高智能技術。

「胖哥試駕」3354第8名3360試駕豐田普銳斯不同車型有什么區別？車友應該如何選車？太平洋汽車網2014年車評。視頻：在這個汽油頻繁漲價的時代，汽車的高油耗真的是“壓力山大”。然而，早在15年前，豐田就決定使用混合動力汽車作為節能手段，并推出了第一代普銳斯。這次胖哥開著全新普銳斯從北京到大連，經歷了800多公里的路程，帶給你試駕普銳斯的感覺，真實的油耗測試。以上是小編太平洋汽車網為您帶來的相關信息。太平洋汽車網()

二手普銳斯壽命是十五年，配置：1、簡潔明快的前衛設計，營造賦予運動感覺的感性造型。全車長×寬×高為4450mm×1725mm×1510mm；2、從前端、到車頂、到尾部的一體化線條俊朗流暢，與亮麗的前翼子板一起構成了充滿感性的空氣動力學造型；3、具有引導氣流和縮小前端陰影作用的獨創性車頂設計與富有張力感的側面車窗三維曲面設計，使氣流更順、空氣動力性更高。

二手普銳斯的排放國四的，配置：1、首先，簡單介紹一下這輛車（普銳斯（PriusPrius）于1997年10月底面世，2005年改進了第二代車型，并于2012年推出了一款新的第三代產品，豐田和本田在混合動力方面遙遙領先于世界；2、代表車型有豐田普銳斯、本田飛度等，在部分國家，如日本，購買混合動力的車型政府是給予補助的，但是在中國混合動力車的價格才是此產品推廣的瓶頸；3、車輛優點：節油經濟，安靜，行駛平穩，缺點：零部件價格較高，一旦電池出現問題，會影響車輛的正常使用，維修時間長，只有4S店才能維修，其他大型維修店是不可能維修的。

二手普銳斯配置：1。空氣動力學性能的提升，全球前所未有的電動變頻空調，車身和驅動部件的輕量化也為燃油效率的提升做出了貢獻；2.普銳斯PRIUS使用的THSII更有效的將串聯和并聯結合在一起，讓兩者的優勢得到充分發揮；3.發動機的動力由動力分配機構分配，一部分直接驅動車輪，另一部分用于發電，其使用比例可自由控制。電機由產生的電能驅動，電機的利用率大于并聯式。

二手普銳斯值不值得買，需要根據車況和價格來定。但是，在購買二手車時，需要注意以下幾點：1。注意汽車的使用壽命和行駛里程。一般超過5年的二手車車況會越來越差；2.注意車輛的保養記錄，看是否在4S店進行過官方保養，避免日后支付大量的保養費用；3.還要看車輛的事故次數。通過“二手車檔案”查看車輛的事故記錄，然后根據情況重點關注事故點，還有試駕。

二手普銳斯的壽命是十五年。配置：1。簡約活潑的前衛設計，營造出感性的造型，給人運動感。整體長寬高為4450mm1725mm1510mm；2.從前端，到車頂，再到尾部的一體式線條帥氣流暢，與明亮的前翼子板一起構成了充滿感性的空氣動力學造型；3.獨創的具有導流和減少前影功能的車頂設計，以及富有張力感的側窗立體曲面設計，使氣流更加順暢，空氣動力學性能更高。