紅杉

陸地巡洋艦是中大型SUV，紅杉是大型SUV。紅杉的車身尺寸必須大于陸地巡洋艦，發動機排量也必須大于陸地巡洋艦。紅杉在中國比較少見，巡洋艦在中國比較常見。巡洋艦的軸距為2850mm(毫米)，縱橫高度分別為5095mm(毫米)、1975mm(毫米)和1930mm(毫米)。紅杉的軸距為3099mm(毫米)，縱橫向高度分別為5210mm(毫米)、2029mm(毫米)和1895mm(毫米)。紅杉使用兩種引擎。一個是4.7升自然吸氣發動機，一個是5.7升自然吸氣發動機。紅杉的5.7升自然吸氣發動機是v8發動機，最大功率284kw，最大扭矩544 Nm。發動機的最大輸出轉速為5600 rpm，最大扭矩轉速為3600 rpm。這款發動機配備了多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺發動機匹配的是6at變速器。紅杉使用的4.7升自然吸氣發動機，282馬力，最大扭矩427米。發動機的最大輸出轉速為5400 rpm，最大扭矩轉速為3400 rpm。這款發動機配備了多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺發動機匹配的是5at變速器。

很少有人關心這種車的油耗。根據不同路況可以開15-25個燃油。高速可能不到15，市區正常行駛需要20油。2018款豐田紅杉5700白金版高端全尺寸SUV，隨著汽車圈的變化，可能很多人已經忘記了這款車。這款車是豐田品牌下最大的SUV，檔次和Landcruiser一樣有名，但紅杉軸距長，強調商務舒適性。如果你想選擇一款商務氣息強，配置高，動力強，越野通過性強的車，這款豐田紅杉5700絕對可以做到。根據Cub的油耗數據，搭載5.7L386HP V8發動機，匹配6速手自一體變速箱版本，平均油耗為17.50L/100 km，油耗區間為13.7221.28L/100 km。1.18款豐田紅杉5700白金版是一款備受車迷青睞的超大型SUV，車身長5.2m，寬2m，高1.9。2、18款豐田紅杉5700大面積梯形進氣格柵，巨大的保險杠，大輪眉，讓紅杉的車頭動力蓄勢待發；3.18豐田紅杉5700看起來很簡約大氣，很低調，沒有傲慢，但是追求內涵。這車實際油耗在1523左右，但是加92 #油就夠了。當然，油耗的合理性也比得上同級別。2018款豐田紅杉5700的內部空間采用了人體工程學的設計理念，同時，還采用了高品質的內飾材料。中控臺被銀色和黑色分割成兩部分，會讓駕駛者更容易操控。

一輛二手豐田紅杉5700的價格在50萬左右。所以貴的車需要買二手車或者新車。如果你想買二手的，最好從你認識的人那里買。有朋友介紹也沒關系。二手豐田紅杉5700不出大事故的話應該在45萬左右，手續沒有問題。要看實際車況：1。有男神之稱的豐田紅杉5700采用全新設計的底盤，承載能力和剛性更好，同時保證了日常使用的必要舒適性；2.配備豐田自適應雷達巡航控制系統，可進一步輔助駕駛，有效提升主動安全性；3.18豐田紅杉5700的車內空間采用了人體工程學的設計理念，同時應用了高品質的內飾材料。中控臺被銀色和黑色分成兩部分，更方便駕駛者操控。二手豐田紅杉5700大部分售價在50萬左右，根據用車情況而定。豐田紅杉于2001年被引入北美市場。我想早在1993年，豐田就向美國的全尺寸皮卡市場發起了沖擊，但后來證明并不成功，導致豐田不回到設計室就無法重新設計他們的車型。

豐田的紅杉于2001年被引入北美市場。其實早在1993年，豐田就已經向美國全尺寸皮卡市場發起了沖擊，但事實證明并不成功。這迫使豐田回到設計室重新設計他們的車型。這車油耗也很高，百公里需要16個油左右。豐田紅杉是美國車迷青睞的超大型SUV，油耗16.8升/百公里：1。豐田紅杉的內部空間采用了人體工程學的設計理念，同時，還采用了高品質的內飾材料。中控臺被銀色和黑色分成兩部分，更方便駕駛者操控；2.動力方面，豐田紅杉搭載5.7L V8全鋁發動機，6速自動變速箱，低速牽引模式。DOHC V8發動機采用豐田久負盛名的VVt-i可變氣門正時系統，最大馬力381匹。3.此外，這款豐田紅杉采用了全新設計的底盤，承載能力和剛性更好，同時保證了日常使用的必要舒適性。豐田紅杉很少有人關心油耗。根據不同的路況，基本上可以驅動15-25臺水泵。最大速度可能在15以內。正常開車去市區要20元。

豐田紅杉是一款全尺寸SUV。紅杉因為動力超群，體型巨大，是越野的好工具。豐富的紅杉配置增添了不少駕駛樂趣；蘭德酷路澤，在中國也叫陸地巡洋艦(有8款)，是一款比較純粹的越野車，屬于比較高端的豐田。它專注于更多的野性力量，與紅杉沒有太大區別。豐田紅杉和陸地巡洋艦的區別：1。紅杉在中國沒有正式銷售，也就是豐田中國沒有正規渠道銷售紅杉。你能買到的是特殊的美國進口貨；紅杉更貴。發動機是V8 5.7排量，比陸地巡洋艦V8 4.7大1升；紅杉是巨大的。里面空間很大；紅杉拖拽能力很強。它可以牽引比自身更重的游艇和房車，高速性能比陸地巡洋艦更強。陸地巡洋艦擁有世界上最經典的越野美譽。陸地巡洋艦的排量雖然不如紅杉，但足以滿足其任何工況下的越野需求；陸地巡洋艦的極限越野性能比紅杉好，通過性能更強；4.陸地巡洋艦在應對惡劣環境方面比紅杉更勝一籌。用90號汽油跑進沙漠入口不成問題。換句話說，陸地巡洋艦在價格、越野、可靠性上優于紅杉，但在其他方面不如紅杉；最后，紅杉的回頭率極高，基本上是除了大貨車、大客車之外，路上能看到的最大的車。紅杉更牛，絕對霸氣。說實話LC(陸地巡洋艦)的性能確實不錯。不過完全追求越野的樓主就不用看了。有錢人還買個紅杉，很帥很漂亮，很舒服；紅杉產于美國。FBI和CIA的高檔車，華盛頓的高檔車，大部分都是全尺寸SUV；很多美劇里都能看到，比陸地巡洋艦還大。

豐田紅杉需要130萬左右。豐田紅杉的內部空間采用了符合人體工程學的設計理念和高品質的內飾材料。中控臺被銀色和黑色分成兩部分，更方便駕駛者操控。豐田紅杉需要5.7白金版，110萬元的指導價約120萬元：1。動力方面，豐田紅杉搭載5.7L V8全鋁發動機，6速自動變速箱，低速牽引模式；2.DOHC V8發動機采用豐田知名的VVt-i可變氣門正時系統，最大馬力381匹；3.此外，這款豐田紅杉采用了全新設計的底盤，承載能力和剛性更好，同時保證了日常使用的必要舒適性。該車目前估價130萬元。2008款豐田紅杉采用了全新設計的底盤，承載能力和剛性更好，同時也保證了正常使用的必要舒適性。來自雷克薩斯LX570的5.7升DOHC V8發動機采用了豐田引以為傲的VVt-i可變氣門正時系統，最大馬力達到381馬力。而且經過進一步的訓練，最大扭矩的爆發點提前了，方便正常使用。

上一期我們談到了雷克薩斯LX570。雖然現在的LX570外觀、性能、做工都很優秀，但是過高的價格也讓它成為了很多人的夢想。今天，讓說兩個務實的大家伙，性能接近LX570。本文介紹的關于挑選二手車的技巧，源于編輯的經驗分享。購買二手車是有風險的，我們不會我不能保證使用本文中提到的內容來選擇汽車是萬無一失的。

豐田紅杉需要5.7白金版，指導價110萬全款下來大概120萬左右：1、動力方面，豐田紅杉配備了5.7L V8全鋁發動機，搭載帶低速牽引模式的6擋自動變速器；2、DOHC V8發動機采用豐田頗具聲譽的VVt-i可變氣門正時系統，最大馬力高達到了381匹；3、此外，此款豐田紅杉采用全新設計的底盤，承載能力和剛性更佳，同時也保證日常使用所必須的舒適性。

豐田紅杉5700v8的價格如下：1、紅衫是針對美國市場推出的全尺寸SUV，尺寸比陸地巡洋艦大；2、排量分4.7和5.7，都是V8發動機，售價從80萬到120萬不等。因為沒有正式進口到國內，所以保有率低；3、豐田4700和5700的車型是陸地巡洋艦，是根據發動機排量分的，也是4.7和5.7，和紅衫一樣，尺寸略小于紅衫。保有率很大。

豐田紅杉開的都是一些喜歡越野的人，這款汽車的越野性能是較為不錯的。豐田紅杉是偏重奢華和公路性能的，可以讓車主的駕駛體驗感不會太差，而這款汽車也存在較為不錯的動力，可以讓車主在加速的時候沒有太大的難度。此外，這款汽車的外觀也是較為不錯的，擁有飽滿的車身線條以及霸氣的外表，車主看到汽車的第一眼就會感覺到較為濃郁的運動氣息。當然這款汽車的內飾也是不錯的，至少可以讓很多的車主滿意，應用了高品質的內裝材質，提升汽車的檔次。

二手豐田紅杉5700現車根據配置的不同，價格大概在69萬到92萬左右，新款豐田紅杉5700的簡介：1、新款豐田紅杉大面積的梯形進氣格柵，偉大的保險杠，大輪眉，讓紅杉的車頭氣力感呼之欲出；2、配備了排量為5.7L的V8全鋁策念頭，也是美國人一直具有粘稠的V8情結，目前只有紅杉、坦途和雷克薩斯LX570等少少數大塊頭有資歷利用這臺強盛的V8策念頭；3、新款豐田紅杉5700是一款備受車迷青睞的超大型SUV，車身長為5.2米，寬2米，高1.9米，軸距3.1米，健碩的車身，粗豪的線條，寬闊的空間，強勁的動力，無一不彰顯豐田家族SUV的氣魄和風儀。

豐田紅杉和陸巡的區別：1、prado越野車是豐田陸地巡洋艦（land cruiser prado）系列中的最新款；2、這款全新開發的新一代suv車，配置全新研發豐田六缸電噴1gr-fev6發動機，排量3956cc，動力性能好，排氣符合當今全新歐洲Ш號標準，高度環保；3、紅杉，是豐田特為滿足美國人的胃口設計的一款全尺寸SUV，注重城市路跑舒適性，裝備也是豪華舒適為主，基本不重視越野能力。大排量，高耗油，純美范。

紅杉豐田二手挺好的，車況好的話還是值得買：1、豐田SEOUOIA，即豐田紅杉，為全尺寸的suv，全尺寸SUV意思就是大型SUV，紅杉越野能力不如陸巡，紅杉的尺寸比陸巡大上一分，長為205.1英寸，寬為79.9英寸，高為77英寸；2、尺寸更大，內部空間就會更寬敞。雖然越野能力削弱了，但紅杉卻多了幾分城市SUV的感覺。陸巡偏重越野，紅杉兼顧越野與城市；3、紅杉設計是來源于曾在印度豐田汽車制造公司獲獎的 tundra 皮卡。它比雪佛蘭的 tahoe要大，與福特的expedition尺寸相當。

豐田紅杉是一款備受美國車迷青睞的超大型SUV油耗16.8升/百公里：1、豐田紅杉的內部空間采用了符合人體工學的設計理念，同時還應用了高品質的內裝材質，中控臺被銀色和黑色分割成了兩部分，從而讓駕駛者更方便操控；2、動力方面，豐田紅杉配備了5.7L V8全鋁發動機，搭載帶低速牽引模式的6擋自動變速器。DOHC V8發動機采用豐田頗具聲譽的VVt-i可變氣門正時系統，最大馬力高達到了381匹；3、此外，此款豐田紅杉采用全新設計的底盤，承載能力和剛性更佳，同時也保證日常使用所必須的舒適性。

豐田紅杉車架號副駕駛室下面的大梁上：1、一般情況下，豐田紅杉小轎車的車架號固定在門鉸鏈柱、門鎖柱或與門鎖柱接合的門邊之一的柱子上，接近于駕駛員座位的地方；如果沒有這樣的地方可利用，則固定在儀表板的左側；2、如果那里也不能利用，則固定在車門內側靠近駕駛員座位的地方。如果上述位置都不能利用，則要向NHTSA書面申請；3、通過車輛識別代碼來判斷車輛的信息；這里有一定的規則，其整體規則有非法的字符有O、Q、I、0，字線中Z在年代位置是不合法的，在第九位只能是0-9的數字，也可以是X的大寫字母，最后邊的四位數全部都是數字，不能是字母。

紅杉豐田這款車油耗介紹：1、豐田紅杉是一款備受美國車迷青睞的超大型SUV 油耗16.8升\/百公里；2、豐田的紅杉是在 2001年推向北美市場的。其實早在1993年時，豐田就已經向美國的全尺寸皮卡市場發起沖擊，但事實證明并不成功，這使得豐田不得不回到設計室，重新設計他們的車型；設計工程師在這款發動機的活塞以及缸壁上應用了特殊的金屬材質；3、用來降低兩者磨擦所產生的阻力，并且對于引擎的散熱也有很大的幫助。而可變進氣歧管的技術也有助益更加的利用進氣渦流慣性，將混合氣霧化的更佳。

二手豐田紅杉5700如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在四十五萬左右，具體看實際車況：1、豐田紅杉5700這款號稱男神的座駕，采用全新設計的底盤，承載能力和剛性更佳，同時也保證日常使用所必須的舒適性；2、配備了豐田自適應雷達巡航控制系統，能進一步輔助駕駛，同時有效提高主動安全性；3、18款豐田紅杉5700內部空間采用了符合人體工學的設計理念，同時還應用了高品質的內裝材質，中控臺被銀色和黑色分割成了兩部分，從而讓駕駛者更方便操控。

二手豐田紅杉車如果年限還行，車況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價，使二手車的價格也出現了一些變化；2、為此，車主要對自己車型的新車交易價格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場上最暢銷的車型，二手車的銷售價格=新車價格（新車凈價）x90%；3、如果有一定的市場知名度的車型，其二手車價格是=新車價格（新車凈價）x80%，如果市場占有率很小，品牌對廣大冷車型車主并不了解，其二手車價格大約是：新車價格（新車凈價）x70%（甚至更低）。

豐田紅杉：1、豐田紅杉的內部空間采用了符合人體工學的設計理念，同時還應用了高品質的內裝材質，中控臺被銀色和黑色分割成了兩部分，從而讓駕駛者更方便操控；2、動力方面，豐田紅杉配備了5.7L V8全鋁發動機，搭載帶低速牽引模式的6擋自動變速器。DOHC V8發動機采用豐田頗具聲譽的VVt-i可變氣門正時系統，最大馬力高達到了381匹；3、此外，此款豐田紅杉采用全新設計的底盤，承載能力和剛性更佳，同時也保證日常使用所必須的舒適性。

根據小熊油耗數據顯示：搭載5.7L 386馬力 V8發動機，匹配6擋手自一體變速箱版本，平均油耗為17.50升\/百公里，油耗范圍在13.7221.28升\/百公里：1、18款豐田紅杉5700白金版是一款備受車迷青睞的超大型SUV，車身長為5.2米，寬2米，高1.9米，軸距3.1米，健碩的車身，粗獷的線條，寬敞的空間，強勁的動力，無一不彰顯豐田家族SUV的魄力和風范；2、18款豐田紅杉5700大面積的梯形進氣格柵，巨大的保險杠，大輪眉，讓紅杉的車頭力量感呼之欲出；3、18款豐田紅杉5700的外觀很簡潔大氣，非常的低調，沒有狂妄的感覺，但是追求的是內涵。