紅杉

豐田紅杉試駕評測還是比較滿意的：1、動力方面，豐田紅杉配備了5.7L V8全鋁發動機，搭載帶低速牽引模式的6擋自動變速器；2、DOHC V8發動機采用豐田頗具聲譽的VVt-i可變氣門正時系統，最大馬力高達到了381匹；3、此外，此款豐田紅杉采用全新設計的底盤，承載能力和剛性更佳，同時也保證日常使用所必須的舒適性。

二手豐田紅杉5700如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在四十五萬左右，具體看實際車況：1、豐田紅杉5700這款號稱男神的座駕，采用全新設計的底盤，承載能力和剛性更佳，同時也保證日常使用所必須的舒適性；2、配備了豐田自適應雷達巡航控制系統，能進一步輔助駕駛，同時有效提高主動安全性；3、18款豐田紅杉5700內部空間采用了符合人體工學的設計理念，同時還應用了高品質的內裝材質，中控臺被銀色和黑色分割成了兩部分，從而讓駕駛者更方便操控。

找五種不同的裝飾等級——也是我們在下一代苔原上看到的所有等級。買家可以選擇SR5，有限，白金，TRD專業和頂石。 當豐田紅杉在2023年首次亮相時，我被它華麗的外表震驚了。肌肉發達，大膽圓滑，是其一。 內部是現代化的，配備了許多新技術和安全功能。我想我們都同意，內艙是豐田紅杉最需要更新的地方。

1.豐田紅杉需要5.7白金版，110萬元的指導價約120萬元：1。 2.動力方面，豐田紅杉搭載5.7L V8全鋁發動機，6速自動變速箱，低速牽引模式；2.DOHC V8發動機采用豐田知名的VVt-i可變氣門正時系統，最大馬力381匹；3.此外，這款豐田紅杉采用了全新設計的底盤，承載能力和剛性更好，同時保證了日常使用的必要舒適性。

1.豐田紅杉需要5.7白金版，110萬元的指導價約120萬元：1。 2.動力方面，豐田紅杉搭載5.7L V8全鋁發動機，6速自動變速箱，低速牽引模式；2.DOHC V8發動機采用豐田知名的VVt-i可變氣門正時系統，最大馬力381匹；3.此外，這款豐田紅杉采用了全新設計的底盤，承載能力和剛性更好，同時保證了日常使用的必要舒適性。

1.根據小編的油耗數據，搭載力V動力匹配手動擋版本，平均百公里油耗，油耗區間為/100公里。有一些車參與了測試。 2.鉑金版為平行進口，官方指導價為人民幣，車型定位為全尺寸SUV。 3.車身尺寸方面，長寬高分別為M和軸距。坐的地方 4.動力方面，搭載V型自然吸氣發動機，匹配手動變速箱，最大功率W，最大馬力S，最大扭矩m。 5.兼職四驅模式，非承載式車身，帶可調懸掛，前后懸掛，全叉臂獨立懸掛。從落點可以看出，這款車的越野能力絕對沒問題。 6、附介紹： 7.汽車公司(汽車有限公司、豐田汽車公司；(豐田)創始人Xi。它是日本最大的汽車公司，成立于。

1.豐田紅杉需要5.7白金版，110萬元的指導價約120萬元：1。 2.動力方面，豐田紅杉搭載5.7L V8全鋁發動機，6速自動變速箱，低速牽引模式；2.DOHC V8發動機采用豐田知名的VVt-i可變氣門正時系統，最大馬力381匹；3.此外，這款豐田紅杉采用了全新設計的底盤，承載能力和剛性更好，同時保證了日常使用的必要舒適性。

1.二手豐田紅杉5700根據配置不同，價格從69萬到92萬不等。 2.新款豐田紅杉57003360 1介紹。 3.全新豐田紅杉寬大的梯形進氣格柵，巨大的保險杠，大輪眉，讓紅杉的車頭感覺蓄勢待發；2.5.7L排量的V8全鋁政策思路，也是美國人一直以來的粘性V8情結。 4.目前只有紅杉、坦途、雷克薩斯LX570等少數幾個大家伙有資格使用這種強大的V8政策思路；3.全新豐田紅杉5700是一款備受車迷青睞的超大型SUV，車身長5.2米，寬2米，高1.9米，軸距3.1米，車身粗壯，線條粗獷，空間寬闊，動力強勁，盡顯豐田家庭SUV的豪爽與風范。

1.這車質量還可以：1。 2.頂配豐田紅杉與普通版的區別在于側面外觀配備車身彩條，剛毅增加女性特征；原有輪眉的加入，輪轂被注入靈動活力，更加圓潤飽滿；2.控制臺及內部相關部分采用原裝紅木裝飾，典雅高貴，整個內部空間層次感十足；安裝雙頭枕DVD，彰顯第二排乘客的尊嚴；配備防紫外線前擋風玻璃，防止乘客皮膚被紫外線傷害；同時增加手動遮陽；3.此外，豐田紅杉豐富的配置還包括：倒車影像、前后雷達、雷達調速、定速巡航、氙燈及大燈清洗、原廠桃木、原廠彩條、原廠輪眉、腳踏板、行李架、后拖車鉤、電動尾門、電動后窗、手動遮陽簾、電動天窗、全車真皮座椅、電動前排座椅、駕駛座記憶、第三排電動折疊座椅、第一衛星收音機。VSC(車輛穩定系統)、防側滑、四輪差速器、底盤升降、8安全氣囊、胎壓報警、電動折疊鏡、帶指南針的內窺鏡、帶紫外線防護的前擋風玻璃，其他車窗為隱私玻璃。

根據小雄的油耗數據，其搭載5.7L386馬力的V8發動機，匹配6速手自一體變速箱版本。平均油耗為17.50升/百公里，從13.72升/百公里到21.28升/百公里不等。有13個測試所有者。 2014款5700中東白金版平行進口，官方指導價110萬元。這款車型定位為全尺寸SUV。 車身尺寸方面，長寬高分別為5210/2030/1955mm，軸距為3100 mm，數量為七個。 動力方面，搭載5.7LV 8缸自然吸氣發動機，匹配6速手自一體變速箱，最大功率284KW，最大馬力386PS，最大扭矩544Nm。 兼職四驅模式，非承載式車身帶可調懸架，前后懸架均為雙橫臂獨立懸架。從以上配置可以看出，這款車的越野能力絕對沒有問題。 豐田簡介： 豐田汽車公司；豐田是世界十大汽車工業公司之一，也是日本最大的汽車公司。它成立于1933年。

近期報道展示了一輛內飾經過豪華改裝的豐田紅杉越野車的內景，讓觀者大為震驚。這輛在英國售價3萬英鎊（約合人民幣29萬元）的大型越野車的額外改裝費卻高達10萬英鎊（約合人民幣97萬元）。據悉，這輛車經過裝修后，內部一通奶油色或金黃色。一道帶有背投電視的格擋將駕駛室和后排空間分開，格擋下方有儲酒柜和冰箱，座椅兩邊的車門還嵌有平板電腦；后面兩排座椅被改裝成一排兩個高檔真皮座椅，內部空間十分寬敞。汽車外部的裝甲外殼能抵擋7.62*51毫米步槍子彈、手榴彈和地雷的襲擊，使它成為既舒適奢華、又安全可靠的移動辦公室。

豐田紅杉配備了5.7L V8全鋁發動機，搭載帶低速牽引模式的6擋自動變速器。DOHC V8發動機采用豐田頗具聲譽的VVt-i可變氣門正時系統，最大馬力高達到了381匹。這臺發動機目前只有紅杉，坦途和雷克薩斯LX570等極少數大塊頭有資格使用。紅杉兼具了豪華轎車舒適性和MPV車型大空間，使得大家對該車有種“無所不能”的感覺。紅杉雖然是個油老虎，但是對于那些具有大車情節的老板們來說，油價已經可以忽略不計，因為他們更喜歡紅杉龐大體型帶來的霸氣和優越感。

“陸地巡洋艦”紅杉自誕生以來，由于其擁有的最高水準的惡劣路況通過性能、靈敏性和耐久性能，被譽為頂級四驅之王，深獲人們信賴。豐田陸地巡洋艦也是全尺寸SUV中的標桿之作，50余年的歷史令這款車獲得了無數的聲名與蜚譽，新一代的陸地巡洋艦依然以品質，耐用性和可靠性取勝。5700從外觀來講，碩大的車身、較寬的輪胎將它的越野情致展現得淋漓盡致，內部空間也非常充足，操控臺沒有過于繁雜的操控按鈕，但卻凝結了越野車型在簡潔之間將所有功能集結于其中的駕駛樂趣。

動力方面，紅杉配備了排量為5.7L的V8全鋁發動機，也是美國人一向具有濃厚的V8情結，目前只有紅杉、坦途和雷克薩斯LX570等極少數大塊頭有資格使用這臺強大的V8發動機。并且搭載了帶低速牽引模式的6擋自動變速器。然而仍需要注意到紅杉巨大的重量和V8發動機喜歡豪飲的性格所帶來的驚人油耗。當然對于有實力購買紅杉這類頂級全尺寸SUV的買家，油費想必已經不是關心的問題了。

紅杉配備了排量為5.7L的V8全鋁發動機，也是美國人一向具有濃厚的V8情結，目前只有紅杉、坦途和雷克薩斯LX570等極少數大塊頭有資格使用這臺強大的V8發動機。并且搭載了帶低速牽引模式的6擋自動變速器。然而仍需要注意到紅杉巨大的重量和V8發動機喜歡豪飲的性格所帶來的驚人油耗。當然對于有實力購買紅杉這類頂級全尺寸SUV的買家，油費想必已經不是關心的問題了。

全新進口豐田紅杉搭載來自雷克薩斯LX570的5.7升雙頂置凸輪軸 V8全鋁發動機，該款發動機裝備了豐田引以為豪的雙VVt-i可變氣門正時系統，最大功率為284KW（387馬力）/5600rpm，最大扭矩更是達到了544nm/3600rpm。全新進口豐田紅杉5700是集豪華、休閑及越野為一體的全地形多功能車，兇悍的前臉，寬大的尺寸，是典型的美國式肌肉汽車。

豐田紅杉白金版搭載了5.7L V8全鋁發動機，搭載帶低速牽引模式的6擋自動變速器。DOHCV8發動機采用豐田引以為豪的VVt-i可變氣門正時系統，最大馬力高達到了381匹。百公里加速時間在7秒以內。功率：280KW、5600 RPM ；扭矩：295 N/M/3600 RPM 紅杉的操控性、穩定性、爬坡能力也是更勝一籌。

蘭德酷路澤對于國內SUV車型來說算是大一號了，不過紅杉比起它還要大一號，那么彪悍程度不言而喻，長5210mm/寬2029mm /高1895mm的車身尺寸，3099mm軸距也保證了它寬裕的乘坐空間，真不愧是豐田旗下最大SUV車型。然而，在擁擠或者狹窄的路面行駛，如此大的車身看來也難以做到穿梭自如。

紅杉搭載一臺5.7L的V8發動機，帶有雙VVT-i技術，最大功率284KW，最大扭矩545Nm，匹配帶有低速牽引模式的6速自動變速器。說到這想必你已經開始關心油耗了吧？3.3噸的整備自重和5.7L的超大排量發動機基本就是燃油殺手，如果說油耗在20L左右，那也是輕松上的20L！

豐田紅杉整體的前臉設計與國內在售的漢蘭達有幾分相似，不過紅杉那種攝人心脾的霸氣，是漢蘭達無法法攀比的。豐田紅杉的內部空間采用了符合人體工學的設計理念同時還應用了高品質的內裝材質，使得紅杉再任何路況下都能所向披靡，英勇無比?？v觀世界全尺寸越野車市，并非只是陸地巡洋艦的天下。豐田紅杉用料和做工十分大膽，采用深灰色與淺灰色搭配為主，可以很清楚的發現駕駛員一側的色調以淺色調為主，寬敞的車內空間同樣會讓您不由的一聲驚嘆，后排座椅與前排座椅之間的距離相當充足，豐田皮卡車內高度也是有過之而無不及?！窬庉孅c評：紅杉配備了豐田自適應雷達巡航控制系統，當車在高速公路行駛時將車間距離控制在一定值范圍，當雷達探測到前車距離時，可自動控制車間距離，能進一步輔助駕駛，同時有效提高主動安全性。