雷凌

座墊左右兩邊有個扣子用力往上抬，拿掉座墊之后靠背下面有三個螺絲，貌似是14的吧，用套筒擰掉，往上一抬就出來了。

真正要算，就要拿同級同車型的來比，比如凱美瑞，同樣排量，同車型，一個汽油版，一個混動版來比，我就是這種情況，我有兩輛第六代凱美瑞，一輛汽油版，另一輛混動版，都是我自己個人擁有，我個人在開。

所以雅閣更貴不是么？要配置選國產這沒錯，所以大家大部分都選擇的是雙擎低配，怎么了？那么你一直拿雙擎高配去比低配雅閣又是什么用心呢？祝你邏輯思維能力早日康復！

主要是看看生產日期，只要是在兩三個月以內都可以?？纯窜噧葍蕊椨袥]有弄臟，看看外觀有沒有劃痕，要沒有被撞到過和噴漆換件，打開發動機蓋看看發動機干不干凈，看看鈑金件有沒有修補的痕跡看看防凍液，機油，剎車油這些液面正常不，打開后備箱看看備胎和隨車工具齊全不，順便看看里面的鈑金件，其它就看你跟4S店協商的贈送的東西有沒有給你，其它的就沒什么了。

自動檔車不用熱車，打著十幾秒就走，此時車速提不上來，不要急加速，加速也不跑，還廢油。2000轉左右跑，待變速箱油溫上來后，轉速會降低，動力會提升，再加油速度激情都有了。熱車只能熱讓發動機溫度上升，變速箱還是冷的，要在行駛中熱變速箱。

純電100公里，市內夠用一段了，秦又不用專門的充電樁，沒有車位家門口附近找家洗車店或輪胎店給老板談好價，一星期充2到3晚電很容易吧！

樓主你好，備胎本身就是用作緊急時候，更換備胎時候用的，平時沒必要拿下來使用啊。車子上的輪胎正常用就行，到時間就更換。

我也是車展去訂雅閣，老婆看見寰宇藍雙擎就喜歡的很，我一看還是混動，剛好以前想買雅混買不起，就一拍即合買這個了，目前6000公里，感覺良好。

1.8的精英版的雷凌他的配置有：牽引力控制、車身穩定控制系統、真皮座椅，多功能方向盤、方向盤換擋、倒車影像、中控臺彩色大屏、藍牙車載電話。他的配置算是高的了，價位也不高，所以推薦。希望回答能夠幫到你！

個人覺得雷凌更好些，更時尚更年輕化,現在江北新區沿山大道瑞越廣汽豐田有活動，可以去店里試乘試駕體驗看看。

豐田雷凌這款車選擇1.8L自然吸氣發動機性能比較好,使用壽命長，后期維修費用低,整體的動力性好，操作性更加靈敏。

雷凌更適合年輕人使用外觀時尚靜謐性很好，有電混合的技術已經很成熟了，現在江北新區沿山大道瑞越廣汽豐田有活動，可以去店里試乘試駕體驗看看

由于暫時沒有得到雷凌的相關資料，所以不好直接判斷。從網上了解的消息來看，雷凌前后都有防撞鋼梁。以上建議僅供您參考。

雷凌共有1.6L和1.8L兩款發動機供用戶選擇，兩款機器目前均從日本原裝進口。其中1.6L 4ZR-FE發動機，最大功率90kW/6000rpm，最大扭矩154Nm/5200rpm；1.8L 7ZR-FE發動機最大功率103kW/6400rpm，最大扭矩173Nm/4000rpm。帶換擋撥片的“8速S-CVT超智能無級變速器”，是雷凌身上最耀眼的科技裝備，該變速器是豐田家族中的尖端利器。

一般三萬公里更換一次是比較好的，當然，有條件的話兩萬公里更換也是可以的。

如果覺得車子的發動機啟停不好用的話，可以直接關閉掉就可以了參考一下。

手機的藍牙版本更新，與舊版有兼容問題。

豐田雷凌1.6低配是進口發動機。

每次加95 250元，市區跑530KM左右。連續幾次了。

技術很成熟，不用擔心，油耗市區夠低，能低到同排量其他車的一半，高速和普通車差價就不大了價格也不算貴，就是不享受各種政策補貼