威爾法

豐田Wilfa和豐田Erffa的區(qū)別如下：1。后懸架類型不同：豐田Wilfa后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架；豐田采用雙橫臂獨(dú)立懸架。2.燈光系統(tǒng)不同：豐田威爾法的大燈和尾燈設(shè)計(jì)風(fēng)格為分體式；豐田的大燈和尾燈設(shè)計(jì)風(fēng)格是一體的。3.車標(biāo)不同：豐田威爾法的車標(biāo)是豐田的牛頭人車標(biāo)；豐田Erffa的車標(biāo)是一個(gè)特殊的車標(biāo)。4.內(nèi)飾顏色不同：豐田威爾法的內(nèi)飾為黑色；豐田El的內(nèi)飾是米色的。

Will方法和Erffa的區(qū)別在于：1。尺寸不同：威爾法長寬高分別為4975mm、1850mm、1945mm，軸距3000mm；Erffa的長寬高分別為4975mm、1850mm、1890mm，軸距為3000mm。2.最大速度不同：威爾法的最大速度是每小時(shí)152公里；Erffa中最高時(shí)速180公里；3.罐體容積不同：威爾法的罐體容積為58L；埃爾法的油箱容積為75L。

威爾法不是國產(chǎn)車，威爾法是豐田旗下的一款MPV車型，該車的長寬高分別為4975毫米、1850毫米、1945毫米，軸距為3000毫米。威爾法的驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，該車的前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為雙叉臂式帶橫向穩(wěn)定桿。動(dòng)力方面，威爾法搭載了一臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為117匹，最大扭矩為198牛米，最大功率為86千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘4700轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘2800到4000轉(zhuǎn)。

威爾法屬于日系車，這款車也是豐田埃爾法的同級別車型。威爾法這款車的長是4935mm、寬是1850mm、高是1950mm，軸距為3000mm，較長的軸距提供非常充裕的內(nèi)部空間。威爾法這款車前臉采用的是盔甲的造型設(shè)計(jì)，中網(wǎng)上的徽標(biāo)，也從豐田的牛頭標(biāo)，改為埃爾法專用徽標(biāo)。這款車的內(nèi)飾采用的是大量的真皮軟性材質(zhì)來進(jìn)行包裹，汽車的座椅采用的是航空座椅的設(shè)計(jì)理念，頭枕帶有按摩功能。

埃爾法與威爾法后懸架相同，以2019款埃爾法和2019款威爾法為例，兩款車型使用的后懸架都是雙叉臂式獨(dú)立懸架。雙叉臂式獨(dú)立懸架是非常高級的一種懸架，一般只有一些高端車型或是注重操控和舒適的車型才會(huì)采用這種懸架。汽車懸架分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架兩大類。埃爾法的車身長寬高分別為4975mm、1850mm、1890mm，軸距為3000mm。威爾法的車上長寬高分別是4975毫米、1850毫米、1890毫米，軸距為3000毫米，是一款mpv車型。

威爾法屬于商務(wù)用車，其是豐田推出的一款MPV車型，該車也是豐田埃爾法的同級別車型。威爾法汽車的前臉采用的是盔甲的造型設(shè)計(jì)，中網(wǎng)上的徽標(biāo)從豐田的牛頭標(biāo)，改為埃爾法專用徽標(biāo)。在車身尺寸方面，威爾法的長寬高分別為4935mm、1850mm、1950mm，軸距為3000mm，內(nèi)飾采用大量的真皮軟性材質(zhì)來進(jìn)行包裹，座椅采用航空座椅的設(shè)計(jì)理念，頭枕帶有按摩功能，乘坐舒適性得到很好的提升。

威爾法的尺寸：長寬高分別是4975毫米、1850毫米、1890毫米，軸距為3000毫米。威爾法是一款mpv車型，車內(nèi)空間是非常大的而且乘坐舒適性也很好。威爾法的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。威爾法是一款混動(dòng)汽車，搭載了2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款電動(dòng)機(jī)。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為86千瓦，最大扭矩為198牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘4700轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘2800到4000轉(zhuǎn)，與之匹配的電動(dòng)機(jī)有兩臺(tái)，一臺(tái)在前軸另一臺(tái)在后軸。前軸的電動(dòng)機(jī)最大功率為105千瓦，最大扭矩為270牛米，后軸的電動(dòng)機(jī)最大功率為50千瓦，最大扭矩為139牛米。

威爾法并不是國產(chǎn)車，這是一款進(jìn)口豪華mpv車型。威爾法是一款混合動(dòng)力汽車，這款車搭載了2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)代號為2ARFXE，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為86kw，最大扭矩為198nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在每分鐘4700轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，能在每分鐘2800到4000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvti技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。威爾法車身尺寸長寬高分別是4975mm、1850mm、1890mm，軸距是3000mm。

威爾法不是國產(chǎn)車，是一款進(jìn)口豪華mpv車型。威爾法是一款混合動(dòng)力汽車，這款車搭載了2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號為2ARFXE，最大功率為86千瓦，最大扭矩為198牛米，能在每分鐘4700轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，能在每分鐘2800到4000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。威爾法是由一汽豐田從日本原裝引進(jìn)的豪華型MPV，其外觀造型與日本本土的Vellfire高度一致，前臉分體式雙燈組設(shè)計(jì)配合大面積鍍鉻，質(zhì)感高檔，還有霸氣成分。

威爾法全部是油電混合版本車型，威爾法是一款mpv車型，車內(nèi)空間是非常大的并且乘坐舒適性也很好。威爾法的長為4975mm、寬為1850mm、高為1890mm，軸距為3000mm。威爾法的前進(jìn)氣格柵采用分層式設(shè)計(jì)，使用了大量粗壯的鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，兩側(cè)大燈也是采用分體式設(shè)計(jì)，使用的線條較為鋒利，有著較高的攻擊性和辨識度。威爾法采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)的方式，四驅(qū)形式為電動(dòng)四驅(qū)。

威爾法混動(dòng)版用了2.5L版本發(fā)動(dòng)機(jī)，型號為2ARFXE，實(shí)際排量為2494ml，共有4個(gè)氣缸，排列形式為L，進(jìn)氣方式為自然吸氣，壓縮比為12.5，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC，供油方式為混合噴射，建議使用92號汽油。威爾法是一款進(jìn)口車型，是豐田旗下的一款豪華MPV，長寬高分別度為4975毫米、1850毫米、1890毫米，軸距為3000毫米、威爾法的前、后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙叉臂式獨(dú)立懸架，助力方式為電動(dòng)助力。

威爾法高配車型有前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助、分段式電動(dòng)天窗、雙側(cè)電動(dòng)門、電動(dòng)后備箱、無鑰匙進(jìn)入等配置。威爾法是由一汽豐田的豪華型MPV，有2.5LHV豪華版和2.5LHV尊貴版兩個(gè)配置。威爾法的外觀采用分體式LED前大燈、方形內(nèi)透鏡打造的分體式LED尾燈酷而銳利，打造出更加年輕、時(shí)尚的外觀造型。該車第二、第三排的乘坐空間都非常出色，搭配豐田智行安全防備套裝，可自動(dòng)識別車輛和行人，幫助減少事故，降低事故傷害。

豐田威爾法是獨(dú)立懸架，前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以提高車輪的貼地性能。豐田威爾法是豐田旗下的一輛mpv汽車型號，這一款車的長寬高分別是4975mm、1850mm、1945mm，軸距是3000mm，是一輛七座mpv。

威爾法和埃爾法區(qū)別是：1、車身外觀前臉不同：威爾法的前臉的格柵是層疊排布、上下層分別連接的，運(yùn)動(dòng)型還采用了大尺寸體型橫幅格柵；埃爾法采用的是夸張的“大獠牙”格柵，兩側(cè)的鍍鉻飾條一直延展到大燈內(nèi)部。2、頭燈尾燈不同：威爾法采用的是分體式頭燈和尾燈；埃爾法的頭燈和尾燈是一體式的。3、功能不同：威爾法有全車無鑰匙進(jìn)入功能、后排控制多媒體、流媒體車內(nèi)后視鏡；埃爾法只能前排無鑰匙進(jìn)入。4、配置不同：威爾法沒有電動(dòng)后備箱位置記憶、大燈延時(shí)關(guān)閉、第二排座椅前后調(diào)節(jié)；埃爾法有電動(dòng)后備箱位置記憶、大燈延時(shí)關(guān)閉、第二排座椅前后調(diào)節(jié)。

最滿意行駛非常安靜，非常的靜謐，電混到?jīng)]想象中那么肉【最不滿意】第一就是等車時(shí)間太長，以至于我今年才提上去年款的車第二個(gè)買個(gè)車還要加錢，加錢了還得等車，購買過程非常不爽，不過車挺滿意的無所謂了【油耗】油耗非常低，一箱油有時(shí)候能跑快一個(gè)月【空間表現(xiàn)】空間很大，提回來第一時(shí)間就裝了木地板和金屬門框

同級對比 | 在4s店還一起看了豐田的埃爾法，但是威爾法的外觀更成熟一點(diǎn)，而且坐上去也挺舒服的，綜合對比了一下，還是買了威爾法。購車總價(jià) | 當(dāng)時(shí)購買的時(shí)候裸車價(jià)80.5萬吧，最后一共付了90左右的樣子。駕駛體驗(yàn) | 車子開起來那是相當(dāng)?shù)氖娣臆囎颖容^重，在過坎或者路上有坑的情況也不顛簸。顏值 | 顏值肯定沒話說，比起其他品牌來說，還是比較滿意的，起碼看起來不老土。

同級對比 | 買車主要是為了跟家人出去玩，想買個(gè)大的所以對比了雷克薩斯LM，雖然外形長得差不多，但是個(gè)人還是感覺這個(gè)車自己比較喜歡。購車總價(jià) | 買這個(gè)車的時(shí)候和預(yù)算差不多，全部辦完在90萬左右，感覺還不錯(cuò)。駕駛體驗(yàn) | 方向盤是裹皮的，手感摸起來還是不錯(cuò)的，而且裝轉(zhuǎn)的時(shí)候，不會(huì)笨重，不用太用力，起步的時(shí)候方向盤也是很輕的。內(nèi)飾 | 內(nèi)飾的顏色都是淺色調(diào)的，看思考很整潔，中控是有全包的，按起來不會(huì)硬邦邦的。空間 | 空間還是特別大的，開這個(gè)車平常全家一起出游，然后放行李挺多也是可以放下的。

威爾法雙擎是原裝進(jìn)口高端MPV，2.5L混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配合E-Four四驅(qū)系統(tǒng)，堪稱完美組合，3米的軸距，保障了車內(nèi)充足的大空間，第二排獨(dú)立頭等艙級電動(dòng)座椅，可以享受奢華的私享空間，全系標(biāo)配了豐田TSS智行安全行車系統(tǒng)，提升了安全行車等級

雖說落地成交價(jià)同等配置比埃爾法便宜，但是原車區(qū)別埃爾法增加了雙層隔音玻璃以及后排小桌板，兩車就乘坐體驗(yàn)而言，威爾法更勝一籌，外觀方面原車車頭過于收斂，少了一點(diǎn)霸氣的感覺，后期更換蒙拉麗莎包圍是個(gè)不錯(cuò)的選擇，至于操控。。。這輛車我們就不討論了，畢竟基本都是司機(jī)在開車吧哈哈哈哈。動(dòng)力方面采用了混動(dòng)，車內(nèi)噪音控制較好，總的來說，拋開價(jià)格，埃爾法和威爾法相比較我會(huì)選擇后者。

同級對比 | 奔馳的一款其實(shí)是比較好的，但是那個(gè)價(jià)格實(shí)在是太高了，而且跟這個(gè)車的外觀感覺差不多，而且這個(gè)駕駛起來也算是挺舒服，就買了這個(gè)。購車總價(jià) | 這個(gè)車相對來說就比較便宜啦，裸車價(jià)格是81萬吧，然后當(dāng)時(shí)我全部辦完落地大概在90萬多一點(diǎn)點(diǎn)吧。故障吐槽 | 就是后備箱稍微小了一點(diǎn)，沒有腿托，但是舒適度還是在的，自己在后面想怎么躺怎么躺。內(nèi)飾 | 內(nèi)飾配色是很高端的感覺米色的，這個(gè)顏色感覺不是特別耐臟啊一定定時(shí)清理，不然久了以后很難看。油耗 | 油耗來說剛開始買回來的時(shí)候很費(fèi)油但是在磨合期嘛還是可以接受的，過了磨合期就好很多啊。大概在7.8個(gè)油左右。