豐田C-HR

豐田C-HR于2016年正式在土耳其工廠下線，而其美版車型在同年洛杉磯車展上亮相。并預計于2018年引進入中國進行國產。

2018年9月27日，廣汽豐田公布C-HR天窗車型售價為15.98-18.38萬元。除入門的精英版以外，原有的各款C-HR車型（包括特裝版）均有天窗版，且不受車身配色方案的限制。

豐田C-HR于2016年在土耳其正式上市，同年美國版在洛杉磯車展亮相。預計2018年引入中國國內生產。領先的豐田C-HR售價15.58萬元，比低調的精英版貴了1.1萬元。有了這11000元，就可以獲得車道偏離預警、倒車視頻、無鑰匙進入和啟動、GPS導航系統、大燈自適應遠近光、主動制動、自適應巡航、中控彩色大屏、手機互聯映射等功能。豐田C-HR領先車型的安全配置要豐富很多，配備了車道偏離預警系統和自適應巡航，日常使用非常方便。可惜領先的車型還是用鹵素大燈和手動空調，座椅還是面料的，安全性提高了，但是舒適性沒有。

豐田C-HR于2016年在土耳其正式上市，同年美國版在洛杉磯車展亮相。預計2018年引入中國國內生產。豐田CHR將采用與新一代凱美瑞相同的2.0L發動機。海外版豐田C-HR有1.2T、2.0L、1.8L三種混動動力系統，但根據最新報道，國產豐田C-HR只能生產TNGA架構的DynamicForce系列全新2.0L發動機，最大功率171馬力，額定功率126kW，最大扭矩203牛頓米。據了解，該發動機級采用了高速燃燒技術、電動連續可變氣門正時機構(VVT-IE)、可變冷卻系統和D-4S雙噴射系統，熱效率達到了40%。

豐田C-HR的工信部綜合油耗為5.7L百公里，實際油耗在7L百公里左右。以下是相關資料。動力方面：豐田C-HR搭載2.0升自然吸氣發動機，最大功率126kW(171PS)，峰值扭矩203nm，采用新一代模擬10速直接換擋-CVT無級變速器，帶齒輪傳動機構。2.配置方面：豐田C-HR標配車身穩定系統、胎壓監測、坡道輔助、10安全氣囊、ISO-FIX座椅接口等。在此基礎上，領先及以上車型配備倒車影像，豪華及旗艦車型配備前后8個倒車雷達。

豐田C-HR于2016年在土耳其正式上市，同年美國版在洛杉磯車展亮相。預計2018年引入中國國內生產。豐田C-HR精英版售價14.48萬元，領先版售價15.58萬元。領先版可選配電動天窗、雙色款、前霧燈、9寸中控大屏等。為了提高安全性。增加了十幾項配置，價格也就一萬多，還是挺劃算的。讓我們看看有什么不同。9英寸中控面板的出現，在內飾配置和造型技術上也有了質的變化，功能更加豐富，包括倒車影像、導航、車載藍牙、語言控制等。還有PCD預碰撞、LDA車道偏離、ACC自適應續航、AHB自動調節遠光燈系統等四大主動安全配置。無鑰匙進入和一鍵啟動大大增加了用車的便利性。

制動液不一定需要定期更換。一般來說，建議每四年左右檢查一次普通家用車的剎車油。判斷剎車油是否符合更換標準的唯一標準是剎車油的含水量。通常情況下，建議車主開車去專業的維修公司，由專業的技術人員使用剎車油水分測試儀對車輛剎車油進行精確測量。只要測得的剎車油含水量大于5%，就判斷剎車油不可用，需要立即更換。如果剎車油含水量超過3%，剎車油已經開始明顯變質。雖然剎車油含水量沒有達到5%，但是車主要還是注意剎車的正常使用，準備盡快更換。因為剎車油的含水量決定了剎車油的沸點，含水量越高，剎車油的沸點越低。在連續制動過程中，制動油沸騰并失去制動是非常危險的。

豐田C-HR于2016年在土耳其正式上市，同年美國版在洛杉磯車展亮相。預計2018年引入中國國內生產。豐田C-HR變速器中，采用了新一代直接換擋CVT無級變速器，采用齒輪傳動機構。這款CVT變速箱可以模擬10檔，比傳統CVT變速箱快20%。采用齒輪鋼帶傳動。剛開始采用齒輪傳動，不同路況，不同油門深度之間可以自動切換。據介紹，雖然變速箱的鋼帶傳動比由6.5降低到5.0，但由于增加了檔位，整體傳動比擴大了7.5，實現了變速箱傳動比范圍和傳動效率的同步提升。在實車模型中，變速箱有手動變速箱模式，行車電腦可以在經濟、運動和正常模式之間切換。

變速器油通常每2年或大約6W公里更換一次。詳情請參考車輛保養手冊。變速器換油一般有兩種方式，重力換油和循環換油。自動擋也可以用重力換油，但建議用循環機油換。循環機換油的缺點是行駛需要更多的油，一般車輛需要10~12升，導致維修費用增加。循環機換油時間比比重換油時間長。而循環機的換油屬于動態換油模式。使用專用維護設備對舊齒輪箱油及其他雜物進行抽洗，徹底清除殘油，防止內部油路被殘油、油泥、雜質堵塞。齒輪箱專用清洗設備是在齒輪箱運轉過程中，將舊的齒輪箱油充分循環，待其完全排空后，再添加新的齒輪箱油。變速箱的換油率在90%以上，保證了良好的換油效果。

豐田C-HR應該說C-HR引人注目的外觀是它最大的賣點之一。自海外首次亮相以來，新車受到了眾多車迷的追捧。此次在北京車展首發，再次引爆現場。從整車線條來看，設計元素非常有層次感和立體感，車輛年輕化元素非常明顯。從車身側面來看，豐田C-HR的側滑后背風格動感十足，車尾的弧形線條與整車風格相呼應，非常時尚。新車的內飾設計理念據說是以駕駛員為中心的駕駛艙設計，所以在豐田C-HR內部可以看到所有要控制的按鍵和設備都偏向駕駛員一側，八英寸懸浮式高清液晶觸摸屏也極具用戶操控感。豐田C-HR搭載全新研發的DynamicForce系列2.0L自吸發動機和CVT無級變速器。豐田C-HR的外觀和價格優勢會受到更多年輕車迷的喜愛。

首先，點火啟動汽車發動機。然后找到車內的空調控制系統。打開車內空調控制系統。關閉車內的空氣冷卻系統。將空鍵的循環模式調整為內循環。調節車內溫度和風量，讓自己適應。車載/壓縮機工作時，壓縮機從蒸發器吸入低溫低壓的氣態制冷劑。壓縮后，制冷劑的溫度和壓力升高，并被送到冷凝器。在冷凝器中，高溫高壓的氣態制冷劑將熱量傳遞給通過冷凝器的外部空氣，氣體被液化并變成液體。當液態制冷劑流經節流裝置時，其溫度和壓力降低，并進入蒸發器。在蒸發器中，低溫低壓的液態制冷劑吸收通過蒸發器的汽車空氣的熱量，蒸發成氣體。氣體被吸入壓縮機進行下一個循環。這樣，通過制冷劑在系統中的循環，內部空氣的熱量不斷被吸收并排放到外部空氣中，使內部空氣的溫度逐漸降低。

豐田C-HR于2016年正式在土耳其工廠下線，而其美版車型在同年洛杉磯車展上亮相。并預計于2018年引進入中國進行國產。

2018年9月27日，廣汽豐田公布C-HR天窗車型售價為15.98-18.38萬元。除入門的精英版以外，原有的各款C-HR車型（包括特裝版）均有天窗版，且不受車身配色方案的限制。

豐田C-HR首保5000公里。首保3360注意事項加什么等級的油要遵循使用說明書上的油品標準，這樣汽車發動機的壓縮比系數才能和汽油的抗爆系數相匹配，這是無法用價格來衡量的。選擇質量好的潤滑油可以有效保護發動機，減少磨損，使車輛更經濟。對于車況一般良好的新車，保養期可以適當延長。如果汽車狀況不佳或使用不良，保養周期應適當縮短。對于車況一般良好的新車，保養期可以適當延長。如果汽車狀況不佳或使用不良，保養周期應適當縮短。要時刻注意清洗汽車的濾清器。輪胎應該適當充氣。汽車啟動后不能馬上啟動，因為剛啟動的汽車怠速相當高。正確的做法是讓車自然怠速，直到水溫開始上升，上升到一定溫度后才可以啟動。合理的保養措施可以有效減少車輛故障，保證車輛性能和使用壽命。

豐田c-hr領先版的隱藏功能是：按住解鎖鍵同時降下四扇車窗，按住鎖鍵同時升起四扇車窗。以豐田c-hr的2020款2.0l領先版為例：是廣汽豐田旗下的一款小型5門5座suv。其長寬高分別為4405mm、1795mm、1565mm，軸距為2640mm。配備cvt無級變速器(模擬10擋)箱。豐田c-hr的2020款2.0l領先版最高時速185km，發動機最大扭矩203Nm，最大功率126kW。前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為E多連桿獨立懸掛。

豐田C-HR工信部綜合油耗5.7L百公里，實際油耗7L百公里左右。以下信息是相關的：1 .豐田C-HR搭載2.0升自然吸氣發動機，最大功率126kW(171PS)，峰值扭矩203nm，采用新一代模擬10速直接換擋-CVT無級變速器，帶齒輪傳動機構。2.豐田C-HR標配車身穩定系統、胎壓監測、坡道輔助、10安全氣囊、ISO-FIX座椅接口等。在此基礎上，領先版及以上車型配備倒車影像，豪華版和旗艦版配備前后8個倒車雷達。

豐田C-HR工信部綜合油耗5.7-5.9（Lu002F100km），由于油耗與駕駛習慣，車載程度及路況有關，實際油耗均值上下浮動百分之十都正常。以下是豐田C-HR的具體資料：1、豐田C-HR搭載2.0升自然吸氣發動機，最大功率為126kW（171PS），峰值扭矩203N·m，傳動系統方面，CH-R采用了帶齒輪傳動機構的新一代可模擬10速Direct-Shift-CVT無級變速箱。2、豐田C-HR標配車身有穩定系統，胎壓監測，坡道輔助，10個氣囊，ISO-FIX座椅接口等，在此基礎上，領先版及以上車型配備了倒車影像，豪華版和旗艦版配備了前后8個駐車雷達，同時旗艦版還獨享了倒車側后方盲點監測和并線輔助。3、豐田C-HR領先版及以上車型配備了9英寸中控屏，內置語音控制導航系統，其中領先版和豪華版配備了雙色織物座椅，豪華版和旗艦版配備了真皮方向盤，而頂配的旗艦版獨享了真皮 合成皮拼接座椅。

豐田C-HR引擎蓋扣在駕駛室左側。它是一個紅色的開關，用手向下拉就可以打開。更多關于豐田C-HR的信息如下：1。C-HR的座艙設計充分展現了“為跑步而生”的運動魅力，以駕駛者為中心，營造了非常開闊的視野，讓駕駛者在駕駛的同時感受到廣闊的空間。2.控制臺布局的常見設備，如空調、音響等。都是以駕駛員為中心，有助于減少駕駛員的眼球運動，大大提高操控效率；也有利于駕駛員專心操作，全心全意享受優越的駕駛樂趣。

豐田湯澤和豐田c-hr的區別：1。外觀不同：豐田Yuzawa采用了橫條格柵；豐田c-hr采用網狀格柵。2.顏色不同：豐田Yuzawa只有9種顏色；豐田c-hr有11種配色，5種單色，6種雙色。豐田c-hr是廣汽豐田旗下的小型SUV。其車身長、寬、高分別為4360mm、1795mm、1555mm，軸距為2640mm。搭載1.2T發動機，最大輸出功率85kw，峰值扭矩200nm，匹配模擬7速CVT自動變速箱。

chr保養成本還是可以的，不算高，一般五千公里首保，然后就是每隔一萬公里保養一次，正常的也就是機油機濾，空氣空調濾芯等等，三萬公里也就這些常規的保養，一年應該也就兩千塊錢不到。