前幾天去給媳婦兒買車,前期曾經(jīng)試駕過指南者1.4的,懸架和底盤都還拆強人意,動力湊合,但是剎車有點神經(jīng),曾經(jīng)有位大神形容的很好,10%跟50%沒差別,就是有點神經(jīng)質(zhì),太過于敏銳了。自由光沒有試駕,那天去看著的時候,指南者高性能版剛剛卸車,兩輛全部是白色,特意看了一下,小而精致,底盤比普通1.4T的高,越野能力毋庸置疑,外觀緊湊漂亮,比自由光好看,電氣配置比自由光2.4優(yōu)越版的還高。若論外形和越野,比自由光強不少。后懸雖然苗條一些,但是不重度越野,應(yīng)該湊合,懸架舒適度還不錯。但是,坐在車內(nèi)一感覺,馬上刷卡付錢,自由光。空間比指南者大不少,感覺敞亮,指南者感覺就是緊湊,30歲以下建議指南者,車回來,開了兩天,感覺這個虎鯊發(fā)動機,真是虎,車內(nèi)感覺比柴油途銳的聲音都柴油。確實夠大的,但是總體舒適性還不錯,25萬的車性價比還行。動力湊合夠用,跟gl8老款2.5的感覺差不多。大概就是這樣了,希望能幫到你~~~