理念

原唱導(dǎo)航有隨車速提高音頻音量的功能!你試試把隨車速關(guān)閉試試

恭喜樓主了，那就等你過了磨合期來曬油耗

反正我記得好像要八個(gè)火花塞

相對(duì)國產(chǎn)來說，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是先進(jìn)科技了，別人淘汰了幾十年，我們還需要幾十年后才能自主研發(fā)出來

要及時(shí)改備注，實(shí)名認(rèn)證，不然很快就被當(dāng)成假車主踢了

理念VE-1是緊湊型SUV

沒用

理念VE-1的官方指導(dǎo)價(jià)為22.58萬

理念VE-1的上市時(shí)間是：2018年11月份

只有啟停，沒有AUTOHOLD，所以只能踩著不放，剛開始不習(xí)慣，后來也適應(yīng)了。開過5系的車子，我覺得帶AUTOHOLD才是正意義上的自動(dòng)啟停你。XTS的啟停感覺不智能，它的啟停是為車子設(shè)計(jì)的，不是為駕駛者設(shè)計(jì)的

這車就適合跑高速長途油耗低還舒適，沒開過這么大的車真的感覺太大了底盤又低擦掛幾次了，1728t豪華誰xt528豪華愿意跟我換換嗎

檢查空調(diào)壓縮機(jī)和壓縮機(jī)電機(jī),動(dòng)力不足造成的。謝謝！

提車注意檢查各種信息和車況，別提了一輛問題車，或者庫存車等，再換就沒有可能了1、核對(duì)銘牌：核對(duì)銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等內(nèi)容，合格證上的號(hào)碼必須要與車上的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào) 一致。2、車身漆面：仔細(xì)察看各處漆面，尤其是一些容易在運(yùn)輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應(yīng)該協(xié)調(diào)、均勻、飽滿、平整和光 滑，無針孔、麻點(diǎn)、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現(xiàn)象，異色邊界應(yīng)分色清晰，同時(shí)還應(yīng)該確認(rèn)沒有經(jīng)過補(bǔ)漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點(diǎn)檢查前擋風(fēng)玻璃的視覺效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現(xiàn)象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應(yīng)該詢問或 者實(shí)測胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調(diào)整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動(dòng)器，還應(yīng)該檢查制動(dòng)盤是否完好，不應(yīng)有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動(dòng)液、電解液及制冷液、油路）泄漏現(xiàn)象。此時(shí)，一并檢查機(jī)器各部位是否 有漏油現(xiàn)象。如果發(fā)生泄漏，從車輛長時(shí)間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發(fā)動(dòng)機(jī)艙部分：比對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)是否干凈無油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時(shí)候聽聽是否有異響。7、內(nèi)飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導(dǎo)航屏幕都有原廠保護(hù)貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購車發(fā)票，車輛合格證，三包服務(wù)卡，車輛使用說明書等

買不起保時(shí)捷可以買個(gè)眾泰啊，反正都是燒油的，連電池都不用加！一個(gè)車在開發(fā)時(shí)候就決定了售價(jià)，什么零件用什么級(jí)別的，安全等級(jí)如何，耐久如何，故障率如何，全部都有目標(biāo)和計(jì)劃。最后上市的時(shí)候也只會(huì)微調(diào)，最多就那么一兩萬，當(dāng)然如果降價(jià)必然伴隨配置和零件微調(diào)。所以，太便宜不一定是好事。尤其對(duì)追求品質(zhì)的人

樓主說的很對(duì)，但是防不勝防啊比如，對(duì)我這個(gè)菜鳥來說，如何判斷原廠和副廠柴油濾清器呢？4S賣的一定是原廠的么？又比如說，中石化和中石油的柴油，是不是一定100%沒問題？

我的問答你都回復(fù)了，關(guān)于儀表盤就像你說的向前看，忽略不計(jì)!但是，偶爾會(huì)有親戚朋友搭你車，肯定會(huì)有人在旁邊指指點(diǎn)點(diǎn)，那么自己聽著肯定不舒服，還是得有解決辦法來迎合大眾!其次，這車我已經(jīng)試駕過了!底盤隔音這個(gè)問題確實(shí)存在，過橋的時(shí)候壓過一個(gè)小鐵的縫隙，速度慢一點(diǎn)會(huì)有明顯的“Tata”兩聲，速度快一點(diǎn)就有“咚咚”的兩聲并且車廂伴隨著震動(dòng)!同樣的路段，我試過途觀L（SSSS在兩對(duì)面），聲響也有但是小很多，震動(dòng)一樣速度快了壓過去都有!（明顯用料不如途觀）最后，頓挫感也是偶爾有，時(shí)不時(shí)的停車或起步的時(shí)候，速度低于20的時(shí)候也遇到過一次!這就是試駕過程的一部分感受!所以還是在坐等一段時(shí)間再說!

這個(gè)問題我已經(jīng)解決了。車子在停車狀態(tài)下，按住鑰匙開鎖持續(xù)按鈕，車輛解鎖，外后視鏡復(fù)位，車窗下降打開。那么如果不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如何讓車窗上升呢？對(duì)于這個(gè)問題，無論4S店或是操作手冊（凱迪拉克提供的操作手機(jī)，在編排方面和印刷方面，我給打分最高不超過50分，假如滿分為100分的話）都沒有講得在停車狀態(tài)下如何升窗操作。那么我分享給大家：放松剎車踏板按一下“一鍵啟動(dòng)鈕”，這時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入“待機(jī)”（相當(dāng)于鑰匙啟動(dòng)的車子，此時(shí)正處在“ACC”位置），然后可以自如在操作車窗升或降了。

這車設(shè)計(jì)是以后要出w12的所以這么空要是w12賣的好再拿旗下布加迪的w16來裝畢竟大眾旗艦以后定位在途銳之上現(xiàn)在買了不是保值是增值比買房還好