朗行火花塞

朗行火花塞每3萬公里或2年更換一次，朗行原車是博世配套的普通材質(zhì)火花塞，型號(hào)是Y6LER02，壽命在3萬公里左右。火花塞不換時(shí)間長(zhǎng)了將影響汽車的點(diǎn)火效果，長(zhǎng)期使用也會(huì)有積碳產(chǎn)生。而點(diǎn)火線圈能提供的電壓時(shí)有限的，即使是正常使用的火花塞，也會(huì)隨著火花塞電極的損耗，對(duì)擊穿火花塞間隙的電壓需求不斷增加。因此在急加速、高速或大負(fù)載，就會(huì)發(fā)生失火，而造成車輛抖動(dòng)、加速困難和燃油浪費(fèi)。所以，車輛需要定期更換火花塞以保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行在最佳狀態(tài)，這樣也能更加節(jié)省汽車燃油。通常來說，火花塞更換周期跟它的材料有直接關(guān)系，鎳合金火花塞更換周期為2萬～3萬公里，鎳釔合金火花塞為3萬公里，單鉑金火花塞為4萬公里，雙鉑金火花塞為6萬公里，銥金火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞更換周期可達(dá)10萬公里。更換周期只是正常情況下的理論，具體更換周期還要看車輛的使用情況，檢查火花塞的使用情況靠拆下來檢查，觀察其顏色和電機(jī)之間的縫隙，陶瓷與金屬外殼的縫隙是否漏氣。如果覺得拆下來不方便，也可以觀察愛車在冷車情況下啟動(dòng)是否困難，怠速是否抖動(dòng)，或者感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)性能有無明顯下降，如果有這些癥狀發(fā)生，很有可能火花塞使用期限到了。

大眾拉星原車是博世的普通火花塞，型號(hào)Y6LER02，壽命3萬公里左右，價(jià)格48/個(gè)

根據(jù)上汽大眾拉星的車輛保養(yǎng)手冊(cè)，建議每3萬公里更換一次火花塞。原廠上汽大眾拉興車是博世匹配的普通材質(zhì)火花塞，型號(hào)Y6LER02，使用壽命3萬公里左右，價(jià)格48/件

根據(jù)上汽大眾朗行的車輛保養(yǎng)手冊(cè)，建議每3萬公里更換一次火花塞。上汽大眾朗行原車是博世匹配的普通材質(zhì)火花塞，型號(hào)為Y6LER02，使用壽命約3萬公里。火花塞的更換方法如下：1 .首先拆下進(jìn)氣部分，慢慢擰上9個(gè)螺絲。進(jìn)氣部分的護(hù)板放下后，可以看到空氣濾芯和節(jié)氣門。取下空氣濾芯后，可以看到底座有四個(gè)橡膠扣。抓住整個(gè)底座，慢慢抬起，但要注意橡膠扣的變化，逐漸加大力度帶好底座。2.接下來，拆開左下角的進(jìn)氣口。進(jìn)氣口有4個(gè)卡扣，用手慢慢壓進(jìn)去讓卡口脫開；3.然后用套筒和扳手拆下點(diǎn)火線圈上的螺絲；4.依次拆下螺釘后，即可拔出點(diǎn)火線圈。因?yàn)槔锩媸窍鹉z制品，有密封作用，所以要逐漸用力，垂直一點(diǎn)點(diǎn)往外拉，用套筒拆卸。

朗行火花塞每三萬公里或兩年更換一次。原廠朗行車是博世匹配的普通材質(zhì)火花塞，型號(hào)為Y6LER02，使用壽命約3萬公里。以下是火花塞的相關(guān)介紹：1。如果長(zhǎng)期不更換火花塞，會(huì)影響汽車的點(diǎn)火效果，長(zhǎng)期使用也會(huì)產(chǎn)生積碳。然而，點(diǎn)火線圈能夠提供的電壓是有限的。即使是正常的火花塞，隨著火花塞電極的損耗，也需要越來越多的電壓來突破火花塞的間隙。因此，在急加速、高速或重載的情況下，會(huì)發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致車輛抖動(dòng)，加速困難，浪費(fèi)燃油。所以車輛需要定期更換火花塞，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣也可以節(jié)省更多的燃油。2.火花塞的更換周期與其材質(zhì)直接相關(guān)。鎳合金火花塞更換周期為2 ~ 3萬公里，鎳釔合金火花塞為3萬公里，單鉑火花塞為4萬公里，雙鉑火花塞為6萬公里，銥火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞最高可更換10萬公里。

大眾，虧我對(duì)你一往情深……我2015年5月22號(hào)在深圳寶安西鄉(xiāng)大興大眾4S店買了一部1.4T排量藍(lán)色大眾朗行，買車前朋友們介紹了幾個(gè)性價(jià)比較高的日本品牌車，出于愛國情操對(duì)蘿卜頭的深仇大恨最終摒棄了日系車買了心儀已久且跟中國相對(duì)友好的德國大眾朗行。今年10月6號(hào)下午我的車突然出現(xiàn)加速抖動(dòng)、頓挫感，臺(tái)速顯示只有2、4、6、7檔沒有1、3、5檔，開回大興大眾4S店檢測(cè)結(jié)果是DSG波箱壞了，當(dāng)時(shí)4S店說我車已過3年10萬公里保修期，要我自己買單約一萬五千元修理費(fèi)，我網(wǎng)查知眾這款DSG波箱存在設(shè)計(jì)缺陷曾經(jīng)召回幾十萬部車，且后來保修期延改為4年15萬公里，4S店叫我找生產(chǎn)廠家上汽大眾，上汽大眾給我答復(fù)也是過保不負(fù)責(zé)。我想:大眾汽車作為排名靠前的世界五百強(qiáng)企業(yè)，自己產(chǎn)品不成熟當(dāng)初就不應(yīng)該推出市場(chǎng)，出現(xiàn)問題召回后沒有解決之前更加不應(yīng)該再銷售，現(xiàn)在我的車出現(xiàn)通病問題又置之理。DSG--大傻瓜，我就是一個(gè)買了大眾汽車的大傻瓜，大眾，難道你要我們消費(fèi)者為你們的失誤錯(cuò)誤買單嗎？大眾，虧我對(duì)你一往情深……

聽聽?zhēng)煾档慕ㄗh，自己多考慮一下，他們確實(shí)要賣東西賺錢，但是專業(yè)方面的建議也不全是為了坑人的

普通的火花塞不值錢。也不會(huì)直接壞，都是點(diǎn)火效果慢慢在減弱，開車是感覺不出來的，大眾車好多都是要求2萬公里更改火花塞，所以說你堅(jiān)持到4萬多換，也沒事，運(yùn)氣好，你開到10萬公里，可能也沒事，這個(gè)東西，沒有一個(gè)準(zhǔn)！！