朗逸方向盤

試試把兩個前輪互相換一下

不開空調(diào)，只要路面粗糙了，就感覺到震動，開了空調(diào)更明顯，應(yīng)該是共振。

那廠家還挺給力。

沒有 有時候沒感覺 估計是路況問題 走那種粗糙的柏油路面就有震動感 應(yīng)該是正常情況

這是方向盤鎖住了，解決方法：左手扶住方向盤，輕微晃動，右手同時晃動擰鑰匙即可解鎖。

因車型設(shè)計結(jié)構(gòu)的不同，具體行駛路況環(huán)境的不同等多種原因，汽車高速行駛時，方向盤抖動有多種可能：1、輪胎或相關(guān)傳動部件原因：A、輪胎平衡方面存在的影響。B、氣壓異常：如過高或過低。C、輪胎傳動軸承磨損或其他異常。D、四驅(qū)系統(tǒng)故障E、鋼圈變形或輪胎變形等。2、來自發(fā)動機的共振，或是發(fā)動機本身存在故障工況不良；A、發(fā)動機各部件的安裝固定松動。B、人為原因的裝配導致。3、個別發(fā)動機或部件系統(tǒng)存在故障如：節(jié)氣門體臟污、積碳過多、點火異常、缸壓異常、皮帶松動打滑、部分傳動輪或惰輪間隙過大或是因卡死等原因?qū)е隆?、路面環(huán)境的原因。5、底盤個別部件原因：A、如懸架系統(tǒng)異常：如減振方面B、轉(zhuǎn)向或傳動系統(tǒng)異常：如橫直拉桿、球頭、方向機連接相關(guān)件、轉(zhuǎn)向管柱松動等。C、傳動或傳遞部件：半軸、前后橋內(nèi)部部件、傳動軸的抖動（平衡）或連接十字軸的松曠等。6、不排除人為的操作原因：A、操縱駕駛原因致發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常，甚至導致車身抖動的可能。B、超速。7、不排除其他方面的可能，具體以實車檢測結(jié)果為準。

那要看你是停車打輪異響還是行駛轉(zhuǎn)彎打輪異響了。停車打方向異響應(yīng)該是方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音，通常聲音來自車內(nèi)，是沙沙的金屬摩擦聲。解決辦法是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處涂抹些潤滑油即可。如果是行駛中方向異響，通常聲音來自車外的前懸掛出。如果是尖銳的吱吱聲，那么應(yīng)該是前輪前束過大或過小，打方向時前輪不平行轉(zhuǎn)向造成的磨胎聲。如果是嘎嗒嘎嗒的聲音，那就是您車子的半軸球籠磨損過度發(fā)出的異響，該更換了。通常左打輪異響是右側(cè)球籠損壞。

正常的我買的車還沒買幾個月，也是這樣

不是方向盤不正

好的，謝了!

方向盤不會明顯抖動，主要就是擋風玻璃處異響。

之前給我換過一個也是方向機里面的東西，是一個Y字型的東西!

朗逸原地打方向有異響，有間隙那種，下車用手摸輪胎，有明顯抖動，有間隙那種，是轉(zhuǎn)向機問題嗎

我的也有這情況，我感覺也是游絲附近發(fā)出的聲音，沒有時去弄他。

如果是采用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的新款朗逸plus，那可能是程序出現(xiàn)了問題，或者是四輪定位數(shù)據(jù)出現(xiàn)問題導致的。如果是采用液壓助力系統(tǒng)的老款朗逸，可能是轉(zhuǎn)向助力油需要更換了，可能是轉(zhuǎn)向助力泵皮帶出現(xiàn)了問題導致的。轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)一共有三種，分別是機械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。電動

我的13款，開了10年了，近2個月開車發(fā)現(xiàn)不論開快或慢，方向盤自動偏右，4s檢查，該換該查都進行了，4輪定位也做了，也不發(fā)生事故，問題仍沒解決。主監(jiān)說是轉(zhuǎn)向機總成，不知狼友有沒有這種情況。渴望指導

輪胎缺氣、傾角不對、拉桿松緊度失衡、懸掛有問題等都是抖動的原因。建議先做輪胎動平衡，然后做四輪定位，一般就可以解除這種狀態(tài)了。 供參考 請采納

方向盤向左用力拉 向右鎖不到

、先確保車停正，方向朝正前方，把方向盤下的扳手向下防松，把方向盤向外拉。2、用一個短一點的十字螺絲刀（或90°的可調(diào)旋螺絲刀），從反面向外，不同的車一般有2-4個螺絲固定，一一擰開即可。3、把塑料蓋子移走即可。4、如果要全部拆掉，請注意喇叭線、多動能模塊（豪華版）也要拆掉。望采納。