翼虎

東北地區(qū)行駛3200公里，目前表顯8.8L，實(shí)際達(dá)到9.3L

表顯示7.5，實(shí)際可能多一點(diǎn)，跑3千多，高速70?

哥們你在看下馬力相差30，功率差23

循環(huán)換變速箱油，說白了就是用循環(huán)機(jī)換變速箱油。換變速箱油，目前常見的有兩種方式：重力換油和循環(huán)機(jī)換油。循環(huán)機(jī)是一種利用機(jī)器產(chǎn)生壓力，把自動變速箱油進(jìn)行動態(tài)更換的機(jī)器。原理是一邊吸舊油一邊加注新油，利用壓力使新油將舊油頂出來。循環(huán)機(jī)換油的優(yōu)點(diǎn)有以下幾個(gè)：1、換油比較徹底，換油率可以達(dá)到百分之95以上。

你注意看單位，停著不動，和行進(jìn)中，甚至在速度足夠時(shí)下坡松油后，油耗歸零時(shí)，單位都不一樣，它們的單位是不一樣的。對應(yīng)著差異單位，數(shù)字，就好理解了。

擦干凈后跑一周再觀察一下有些新車首保有油溢出擦干凈后就沒了，這種情況給你換車的可能微乎其微，想開點(diǎn)吧其實(shí)也不是什么大問題大眾寶馬開兩年漏油嘩嘩的只是這新車就這樣確實(shí)讓人不爽

油耗比我想象的高點(diǎn)

循環(huán)換變速箱油，說白了就是用循環(huán)機(jī)換變速箱油。換變速箱油，目前常見的有兩種方式：重力換油和循環(huán)機(jī)換油。循環(huán)機(jī)是一種利用機(jī)器產(chǎn)生壓力，把自動變速箱油進(jìn)行動態(tài)更換的機(jī)器。原理是一邊吸舊油一邊加注新油，利用壓力使新油將舊油頂出來。循環(huán)機(jī)換油的優(yōu)點(diǎn)有以下幾個(gè)：1、換油比較徹底，換油率可以達(dá)到百分之95以上。

行車油耗顯示要車子在行駛中才能顯示謝謝你

遮光墊

我試駕了，店員說1750轉(zhuǎn)渦輪增壓介入，我試駕感覺渦輪介入的時(shí)候明顯推背感，渦輪退出的時(shí)候有點(diǎn)點(diǎn)頓，不過可以接受，還行吧，我覺得可以接受。

動力不會提高，只是換擋轉(zhuǎn)速提高了。哦，謝謝你

不同的汽車廠家，其定速巡航操縱桿設(shè)計(jì)會有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動巡航，按下圓圈標(biāo)識的按鈕，巡航就會啟動，而且在儀表臺信息窗口會顯示相應(yīng)的標(biāo)示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會關(guān)閉同時(shí)在儀表臺信息窗口顯示也會消失。

短時(shí)間等就關(guān)，長時(shí)間等就開，不怕費(fèi)油就關(guān)，不怕費(fèi)電瓶、不怕費(fèi)馬達(dá)就開。

我的翼虎也有

就差一個(gè)油吧，不差錢的話建議果斷2.0

聯(lián)系經(jīng)銷商

像排線問題

如果出現(xiàn)了怠速抖動現(xiàn)象，可能是節(jié)氣門太臟了需要清洗，可能是發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊出現(xiàn)了損壞。發(fā)動機(jī)與車架連接的地方都是有機(jī)腳墊的，機(jī)腳墊可以吸收發(fā)動機(jī)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動。機(jī)腳墊是橡膠的，橡膠機(jī)腳墊長時(shí)間使用會出現(xiàn)老化變硬現(xiàn)象。如果機(jī)腳墊老化變硬了，那發(fā)動機(jī)在運(yùn)行時(shí)就會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，并且車內(nèi)的乘客也會感受到一些

2.0豪翼，新車400公里，表顯11.5，市區(qū)。另有一臺逍客2.0，市區(qū)接近10個(gè)，美國車日本車油耗相差不大，關(guān)鍵看怎么開。