凌派發動機

前2天去4S保養加20元清洗發動機艙，只是不知道用的什么鬼清洗劑。

我的也是這情況！

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

沒事!反正塊首保了！！等首保的時候問問4S的師傅，應該換了機油就好了！！不過不排除你中獎了，某某地方漏油了，嘿嘿！首保的時候讓師傅好好查查把！

我的也是這個毛病

CVT悠著點

亮VSA一般能感覺到輪子打滑，都是一閃而過的。

不要選擇風口吹前檔模式，適當調高溫度。現在廣州天氣。溫控調到稍偏藍色就可以了。像圖片所示，用雨刮刮幾下。調高溫度，不吹前檔很快就無霧了。

都差不多

發動機偶爾抖動，才把火花塞和點火線圈換了。

那應該換墊就好了。

正常人都知道如果是實拍圖，圖片效果不會這么差的。

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

是不是開空調了

我的4升

是東風本田的發動機廠產的。和東風本田思域是一款發動機。現在這些國產車不存在進口發動機的可能性了。這款車還不如買思域是東風本田的發動機廠產的。和東風本田思域是一款發動機。

可以說現在絕大多數消費者購買本田汽車的理由，都是沖著本田發動機去的，在汽車業界本田還具有買發動機送車的說法，這一說法無疑又證明了本田在研發發動機技術上的優秀。

本田凌派發動機品牌是使用i-vtec技術的R18Z5發動機，1.8L排量，102KW，172Nm。凌派發動機不是進口的。凌派發動機養護：一、保養三濾。三濾指的是：汽油濾清器、空氣濾清器及機油濾清器。三濾在汽車發動機上起著對機油、汽油和空氣的過濾作用，從而對發動機起到保護作用，也起到了提高發動機的工作效率的作用。發動機保養中三濾的保養，至關重要。二、定期清洗汽車曲軸箱。當發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、硫、水分、氮和酸的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件長期磨損，產生金屬粉末混在一起，形成油泥。因此，定期清洗曲軸箱、保持發動機內部的清潔是很有必要的。三、定期更換機油。不管是質量等級高或低的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化的，因此為了避免故障的發生，應根據使用條件定期換油和使油量適中。所以，保養發動機，一定要用好機油。四、定期清洗汽車燃油系統。保養發動機，一定要給燃油系統做好保養。定期給汽車燃油系統做清理，可以控制積炭的生成，從而使發動機保持在最佳狀態。

本田凌派發動機型號為R18z7發動機，具體參考說明書。凌派不是地球夢發動機，vtec是一種可變氣門技術，簡單的說就是發動機低負載用一套氣門開合度的齒輪比，高轉速高負載時候自動切換成高速氣門齒輪。凌派發動機養護：1，冷車啟動時應怠速一會。發動機在冷啟動時的磨損量占整個磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損，延長發動機的使用壽命。低溫下，金屬會呈現較小的彈性和抗磨性；只有在工作溫度下，發動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態。2，發動機燃油系統正常行駛一萬公里應進行清洗保養，主要有兩種不同的清洗方式：一種是將“清洗劑”直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常運行狀態中進行內循環清洗；另一種方式則需輔以專用設備，在發動機怠速的情況下進行清洗，最終將分解后的炭膠化物隨廢氣排出。3，發動機潤滑系統的清洗保養。清洗劑倒入曲軸箱，怠速5到10分鐘后，排出舊機油。此時，潤滑系統內的油泥、油垢、積炭會被充分分解隨舊機油排出，但應注意此時須同時更換機油濾芯。4，發動機冷卻系統清洗保養。此項清洗保養可以起到去垢、去銹、防銹、防酸的功效，除垢率可達85%以上。

本田凌派發動機艙圖解如下，凌派發動機養護：1．使用適當質量等級的潤滑油。對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用SD--SF級汽油機油；柴油發動機則要根據機械負荷選用CB--CD級柴油機油，選用標準以不低于生產廠家規定要求為準。2．定期更換機油及濾芯。任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。到一定里程之后，性能惡化，會給發動機帶來種種問題。為了避免故障的發生，應結合使用條件定期換油，并使油量適中(一般以機油標尺上限為好)。3．保持曲軸箱通風良好現在大部分汽油機都裝有PCV閥(曲軸箱強制通風裝置)促使發動機換氣，如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。因此，須定期保養PCV，清除PCV閥周圍的污染物。4．定期清洗曲軸箱。發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥，引起磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。因此，定期清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。