途睿歐

2020款福特商務車7座途睿歐蠻好的，具體如下：1、雖然2020款福特Explorer ST的性能更為優(yōu)越，但其依舊和它的兄弟姐妹們一樣實用；2、新款福特Explorer ST標配六座，第二排配有長座椅。而且福特還表示，將在幾個月后提供可選的七座版本，其擁有第三排座椅；3、此外福特Explorer ST可選具有控溫功能的前排座椅、泊車輔助和360度攝像頭視圖等功能；4、主要選項包括按摩座椅技術包、升級的音響系統(tǒng)和垂直方向的10.1英寸觸摸屏以及21英寸車輪、升級的剎車性能包和全景天窗。

優(yōu)點：外形美觀，動力強勁，回頭率高，做工絕對精致。除此之外，還有好操控的缺點：品牌確實不響亮。外觀很滿意，顏值也是杠杠滴，回頭率也是有的。內飾：是的，車內的空間確實比外觀要無聊：現(xiàn)在周末和家人朋友來一次短途旅行真的很棒，可以帶很多東西。每次朋友都說開我的車更省事。配置：配置不錯。基本上配置都有，可惜沒有大天窗。動力：動力還不錯。在市區(qū)開沒問題，開起來也挺給力的：同級別中等，這個價位做的不錯。油耗：油耗不高。百公里高速油耗5升多，市區(qū)才6升左右。我很滿意。油耗也沒有我想象的那么夸張舒適：這個價位還可以，座椅感覺還挺舒適柔軟的。

優(yōu)點：我最滿意的是這款車的外觀。看對了就直接點了新車，店家給了優(yōu)惠。全車空間大，車內沒有絲毫壓抑感。缺點：發(fā)動機噪音有點大。外觀：最吸引我的是前臉，辨識度很高。內飾：車內無異味。中控臺使用的材質雖然不軟，但是手感非常好。有一些地方質地真的很好。我喜歡一個。空間：我182。我坐在上面沒有任何壓力，尤其是后備箱空間，比預想的要大。配置：倒車影像不是很清晰，像素有點渣。以后自己改。動力：平時通勤用，沒有特別高的要求。操控：人生第一輛車，感覺還行。油耗：新手，目前沒有磨合期。我會在城市的郊區(qū)跑步。后面再補舒適性：整車很好，座椅很舒服，噪音很小。

途睿歐剎車踏板磨損，是使用過多造成的。踏板磨損也就是剎車片磨損了，需要更換。剎車踏板就是踩剎車的地方，目的在于減速停車。它是汽車駕駛五大操縱件之一，直接影響到汽車駕駛安全。在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是最關鍵的安全零件。剎車的工作原理主要是來自摩擦。車主平時在行車過程中，應遵從以下幾點。一，自動擋車在市區(qū)行駛時及時收油。二，下陡坡過程中，要先將車速降低，選擇合適的檔位。三，下坡過程中不要熄滅發(fā)動機。這樣能有效減少對剎車片的損耗。通常情況下，車主應該每行駛5000公里檢查一次剎車片，包括厚度及磨損狀態(tài)。此外，更換時要使用原廠備件提供的剎車片，這樣才能保證制動效果最好，減少磨損。

除自動商務艙版本外，其他座椅均為手動調節(jié)，只有自動商務艙版本采用電動調節(jié)。電動調節(jié)包括前后調節(jié)、靠背調節(jié)、高度調節(jié)和腰部調節(jié)，其他版本僅支持前后調節(jié)和靠背調節(jié)。該車型座椅布局為2/3，支持比例傾斜。機動車的上層座椅是可以調節(jié)的，不同配置的座椅調節(jié)方式也不一樣。中低配車型的后排座椅可以手動調節(jié)，電動調節(jié)只能在高配置下使用，調節(jié)的方向也比中低配多。

福特途睿歐的通病：1、可能是因為這車實在是大，底盤估計也是很重，所以動力沒有覺得特別好，就是一般般，起步的時候有點肉，滿載的時候跑不了太快；2、裝配工藝一般，縫隙也大，很多成本不高的配置都沒有；3、比較耗油，百公里在10.0左右，沒辦法，不能跟小轎車相比，高速會低一點，經常跑的話更高；4、懸架偏硬吧，導致減震效果很一般，還有車上的味道有點大，經過了陽光的暴曬，開車之前一定要散味，不然會很難聞，不過這也是新車的通病。

福特途睿歐這款車報價：1、福特商務艙26.58萬元的售價還比較有競爭力，實力絕對碾壓上汽通用別克GL8；2、從定位上來說，途睿歐本身就是專門為社會上的商務人士、創(chuàng)業(yè)小老板等等精英團隊而存在的，超大空間是它打入市場的一把金鑰匙，擁有4976毫米、2032毫米、1990毫米的長寬高，同時軸距也達到2933毫米，不管是車高和車身長度都超同級別車型10%以上，基本上可以隨意載人、載物了；3、動力方面，途睿歐搭載福特目前最先進的EcoBoost系列2.0T發(fā)動機，最大馬力203匹，最大扭矩300牛·米。雖然看起來是小排量，但是動力強啊，什么優(yōu)化資源、節(jié)能環(huán)保、經濟實用這些統(tǒng)統(tǒng)都具備。

途睿歐新款內飾：1、途睿歐兩側電動滑移門帶防夾保護，后排側拉門齊平式推拉窗，乘客艙車窗遮陽簾，第二排座椅180°旋轉功途睿歐能，支持整體前后滑動以及靠背角度調節(jié)；2、第三排則采用了三張獨立的全尺寸座椅，車內滿載時也有活動空間，水杯、紙巾、錢包、手機等物品存放的地方都能找到，配備220V電源插口，商務人士需要中途辦公時，可以找到電源為筆記本、手機等辦公工具充電；EATC雙區(qū)自動空調系統(tǒng)、后排獨立溫控系統(tǒng)、人性出風口設計、粉塵過濾器；3、車內還配備有大尺寸頂置電動折疊顯示器、黑色高光澤集成控制面板。 拉絲金屬踏板+腳部氛圍燈、高級柚木實木地板等。

進口福特途睿歐商務車：1、進口福特途睿歐（TourneoCustom）采用福特老款家族式造型設計，中網格柵較窄，底部為倒梯形格柵，兩側前大燈面積較大，內部帶有透鏡。新車運用了側滑門式設計，尾部的造型相對較為中庸；2、據悉，福特途睿歐的工程團隊專門為中國市場研發(fā)了一套全新的后空氣懸架系統(tǒng)，這套空氣懸架系統(tǒng)可以為駕乘者提供更加舒適、平穩(wěn)的駕乘體驗；3、車身尺寸方面，新車長寬高分別為4972/2032/1987mm，軸距為2933mm。進口途睿歐打造1360L超大行李廂容積，2倍于傳統(tǒng)MPV，可容納3個高爾夫球包和4個RIMOWA 27寸行李箱。

福特途睿歐商務車電瓶在駕駛室座椅下面，拆卸比較方便。如果出現(xiàn)以下情況，那么說明電瓶需要更換了：1、電瓶功耗降低80%，三次虧電，電瓶基本損壞，需要更換電瓶；2、檢查故障問題，確認停車后沒有燈或其他電器設備繼續(xù)用電，可測量靜態(tài)電流不超過300mA（含防盜報警）；3、為了保持整車連續(xù)通電，新電瓶應基本上充滿電，更換電瓶應采用“粘合”的方法來更換，即用線夾將新舊電瓶并聯(lián)，拆下舊電瓶，將其連接車內的導線拆下，然后進行相應的連接。操作新電池，裝入新電瓶；4、如果測試后沒有問題，可以正常使用，如果有問題，可能是電瓶壞了，造成數據丟失，需要初始化，俗稱解碼或編碼。

途睿歐性價比可以：1、按尺寸來說，算是個大型的MPV了，特別是這個車身高達到1.99米，在里面可以站著活動；2、后排頭部不用說了，空間也很充足，而且整個儲物功能也很好，既大又實用，中控扶手可以裝很多零碎；3、空間，性價比方面還是不錯的，缺點是該車型保有量相對少，車子的維修保養(yǎng)便利性方面不是很有優(yōu)勢。

途睿歐是一款MPV車型，汽車的百公里綜合油耗在9.5L至10L。多用途汽車從旅行轎車演變而來，具有旅行車巨大的乘員空間，轎車的舒適感和廂式貨車的功能，Mpv一般為兩廂式結構，車內可以乘坐其1至8個人。途睿歐是2015年江鈴福特汽車公司發(fā)布的一款MPv，最大功率可達203馬力，汽車的車身尺寸為4972×2032×1987mm，搭配2.0T EcoBoost發(fā)動機。搭配全新后空氣懸架系統(tǒng)，這款懸架系統(tǒng)是專門為中國汽車市場研發(fā)的，可以為車內人員提供更加舒適平穩(wěn)的乘車體驗。

途睿歐新款座椅設計是不能放平的：1、福特途睿歐（TourneoCustom）采用福特老款家族式造型設計，中網格柵較窄，底部為倒梯形格柵，兩側前大燈面積較大，內部帶有透鏡。新車運用了側滑門式設計，尾部的造型相對較為中庸；2、據悉，福特途睿歐的工程團隊專門為中國市場研發(fā)了一套全新的后空氣懸架系統(tǒng)，這套空氣懸架系統(tǒng)可以為駕乘者提供更加舒適、平穩(wěn)的駕乘體驗；3、車身尺寸方面，新車長寬高分別為4972/2032/1987mm，軸距為2933mm。途睿歐打造1360L超大行李廂容積，2倍于傳統(tǒng)MPV，可容納3個高爾夫球包和4個RIMOWA 27寸行李箱。

福特途睿歐新款的售價區(qū)間在19.69--22.39萬元，配置還可以，還比GL8便宜：1、從定位上來說，途睿歐本身就是專門為社會上的商務人士、創(chuàng)業(yè)小老板等等精英團隊而存在的，超大空間是它打入市場的一把金鑰匙；2、擁有4976毫米、2032毫米、1990毫米的長寬高，同時軸距也達到2933毫米，不管是車高和車身長度都超同級別車型10%以上，基本上可以隨意載人、載物了；3、途睿歐中控看起來還是非常簡單與實用的，沒有太多的按鍵，不過采用了一款7英寸的觸摸屏，還是讓人感覺到有些許科技感。

如果是家用，油耗基本上要保持在十個以上，具體需要看路況：1、途睿搭載的是一臺2.0T EcoBoost發(fā)動機，其最大輸出功率為204馬力，峰值扭矩為300N·m；2、空間，性價比方面還是不錯的，缺點是該車型保有量相對少，車子的維修保養(yǎng)便利性方面不是很有優(yōu)勢；3、這車上的很多配置都挺適合剛開車不久的人，倒車雷達之類的，而且外觀也很漂亮，開著很拉風。

福特途睿歐尺寸為長4976mm /寬2032mm/高1990mm ，軸距2933mm，是現(xiàn)在名副其實的大七座，空間確實很大。途睿歐2020款在售車型有4款，均符合國VI排放標準，外觀方面，福特家族前臉動感設計，前大燈與霧燈在梯形鍍鉻條下自然相連，優(yōu)雅的車身腰線，配合擾流尾翼，讓車身比例更加寬大氣派，使得整車極具層次感；動力方面，搭載2.0TL4渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的是5擋手動和6擋手自一體變速箱，最大馬力為203PS，最大扭矩為300N·m，最高車速為156km/h，工信部綜合油耗為9.4L/100km。

福特mpv途睿歐柴油版一般般，汽油版在中國會比較好：1、說道福特汽車，大家最先想到的可能只是它的橋車，比如福克斯，蒙迪歐等等，但是大家知道它的MPV車型途睿歐憑借超大空間優(yōu)勢，在歐洲地區(qū)可以說是沒有對手，但是在引入國產之后，名聲卻沒有那么響亮了；2、從定位上來說，途睿歐本身就是專門為社會上的商務人士、創(chuàng)業(yè)小老板等等精英團隊而存在的，超大空間是它打入市場的一把金鑰匙；3、擁有4976毫米、2032毫米、1990毫米的長寬高，同時軸距也達到2933毫米，不管是車高和車身長度都超同級別車型10%以上，基本上可以隨意載人、載物了。

福特途睿歐車架號：1、打開副駕門，在門框下部B柱出廠銘牌；2、駕駛位前的儀表臺與前擋風玻璃交接位置，從車外往里看；3、副駕腳墊下，VIN碼是由17位字母、數字組成的編碼，又稱17位識別代碼、車架號或17位號。車輛識別代碼經過排列組合，可以使同一車型的車在30年之內不會發(fā)生重號現(xiàn)象，具有對車輛的唯一識別性，因此可稱為汽車身份證。

途睿歐這款車的油耗不算高，在10個左右：1、從定位上來說，途睿歐本身就是專門為社會上的商務人士、創(chuàng)業(yè)小老板等等精英團隊而存在的，超大空間是它打入市場的一把金鑰匙；2、擁有4976毫米、2032毫米、1990毫米的長寬高，同時軸距也達到2933毫米，不管是車高和車身長度都超同級別車型10%以上，基本上可以隨意載人、載物了；3、不過從價格上來看，19.69萬-22.39萬的區(qū)間，在國內同級別MPV當中， 屬于價格比較高的，這樣可能是直接導致銷售不高的原因。

福特途睿歐油耗手動擋綜合油耗是9.5L，自動擋綜合油耗是10L：1、福特途睿歐采用福特老款家族式造型設計，中網格柵較窄，底部為倒梯形格柵，兩側前大燈面積較大，內部帶有透鏡。新車運用了側滑門式設計，尾部的造型相對較為中庸；2、 據悉，福特途睿歐的工程團隊專門為中國市場研發(fā)了一套全新的后空氣懸架系統(tǒng)，這套空氣懸架系統(tǒng)可以為駕乘者提供更加舒適、平穩(wěn)的駕乘體驗；3、途睿歐搭載福特目前最先進的EcoBoost系列2.0T發(fā)動機，最大馬力203匹，最大扭矩300牛·米。雖然看起來是小排量，但是動力強啊，什么優(yōu)化資源、節(jié)能環(huán)保、經濟實用這些統(tǒng)統(tǒng)都具備。