領(lǐng)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

你是說(shuō)你車的發(fā)動(dòng)機(jī)上下都沒(méi)有護(hù)板么，如果是這樣的話，可以自己選裝一下發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，價(jià)格也沒(méi)多少錢.

我也遇到了同樣的問(wèn)題，跑了一趟高速回來(lái)后就覺(jué)得動(dòng)力沒(méi)剛提車的時(shí)候來(lái)的快了。

我也遇到了同樣的問(wèn)題，跑了一趟高速回來(lái)后就覺(jué)得動(dòng)力沒(méi)剛提車的時(shí)候來(lái)的快了。

嗯一會(huì)開(kāi)一圈試試

我也不確定

你們就不懂了，這車本來(lái)就是這個(gè)聲音，是直噴的，我就喜歡這個(gè)聲音像跑車。

你運(yùn)氣好唄

本田好

北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)如果是領(lǐng)動(dòng)1。6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的話優(yōu)點(diǎn)是維修保養(yǎng)成本低，皮實(shí)耐用，缺點(diǎn)是技術(shù)還有動(dòng)力性一般。

領(lǐng)動(dòng)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最高6300，和朗動(dòng)高配一樣，壓縮比為10.5。氣缸在下止點(diǎn)時(shí)的最大體積與氣缸在上止點(diǎn)時(shí)最小體積之比，即為壓縮比。

你好，排氣漏氣了吧。還是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音

你好朋友，這情況可以考慮用全合成機(jī)油改善一下。

領(lǐng)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能是因?yàn)榉e碳比較嚴(yán)重，或者是空氣濾清器臟了，建議及時(shí)清理和更換。

可能有以下情況：機(jī)油粘稠度過(guò)高。傳動(dòng)皮帶是否有松動(dòng)的情況。要看看水溫表是否正常。可能愛(ài)車節(jié)氣門、進(jìn)氣道、噴油嘴該做下清洗了。應(yīng)該檢查車輛的密封條，看看有沒(méi)有老化的現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車和工程機(jī)械最主要的總成之一，是動(dòng)力的來(lái)源。由于發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工作條件差，因而故障率最高，往往成為重點(diǎn)診斷與檢測(cè)對(duì)象。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況的變化，主要表現(xiàn)在故障增多、性能變壞和損耗增加上。用來(lái)評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況的主要參數(shù)，有輸出功率、燃油消耗量、機(jī)油消耗量、汽缸壓力、機(jī)油壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、異響和振動(dòng)等。一般情況下，轉(zhuǎn)速愈高機(jī)械異響愈強(qiáng)烈。 響不易辨清。所以，診斷轉(zhuǎn)速不一定是高速，要具體異響具體對(duì)待。如聽(tīng)診氣門響和活塞敲缸響時(shí)，在怠速下或低速下就能聽(tīng)得非常明顯。當(dāng)主軸承響、連桿軸承響和活塞銷響較為嚴(yán)重時(shí)，在怠速和低速下也能聽(tīng)到。總之診斷異響應(yīng)在響聲最明顯的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行，并盡量在低轉(zhuǎn)速下進(jìn)行。

都不是拉這個(gè)是凸輪軸打到氣門頂桿的聲音一般的車氣門頂桿是彈簧的就會(huì)噠噠噠的響好一點(diǎn)的車是用的液壓頂桿可以調(diào)節(jié)間隙不容易有聲音

這個(gè)問(wèn)題我也不怎么懂，如果車子沒(méi)什么問(wèn)題的話在哪里保養(yǎng)我個(gè)人覺(jué)得都一樣，我覺(jué)得你應(yīng)該去汽車三包法上面去了解一下，多了解了解對(duì)自己沒(méi)什么壞處

領(lǐng)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能是因?yàn)榉e碳比較嚴(yán)重，或者是空氣濾清器臟了，建議及時(shí)清理和更換。

新車可以去4S咨詢一下的。