邁銳寶隔音

雪佛蘭邁銳寶的隔音改裝大概要幾千塊錢，具體價格看個人需求。瑞寶隔音改造方案如下:隔音品牌:景觀隔音，隔音部分:前后門板標配三層。從四門隔音開始，四門是車內噪音的主要來源之一。如果拆開門板，所有改裝過隔音的車友都知道，原車門板外層只有一層透明膜或者一片塑料，最多防水，中間沒有任何擺動空。開車時風能快速穿過內部嗎"Boom ”聲音方面，采用景觀隔音不僅可以降低門板共振和風噪，密封性好，門板更結實，關門的聲音也比以前厚重很多。是風噪聲傳遞到駕駛室的主要通道，車門薄金屬板容易產生振動和共振噪聲。同時，鈑金的弱點和震動噪音也會影響喇叭在車門上的音響效果。內外山水雙層隔音，可以防止車門鈑金上多余的孔洞和縫隙受到沖擊和密封，同時可以阻隔外界噪音向駕駛室內的傳遞，車門鈑金之間可以形成一個類似揚聲器的堅固箱體，大大提高了喇叭的音響效果。第一層在內金屬片上覆蓋有阻尼材料，第二層在外金屬片上覆蓋有阻尼材料以密封門板。門板的雙層隔音可以將門板的噪音降到最低。

雪佛蘭邁銳寶隔音測試結果如下:雪佛蘭邁銳寶的隔音效果還是不錯的。前門采用2.75圈密封條，后門采用2.5圈密封條，有效降低風噪和路噪。門板內側采用高吸聲性能的復合材料，車身植入加厚的隔音棉，使邁銳寶最終達到35.5db的同級最佳風噪系數，接近100米深海探險獲得的分貝值。發動機隔音罩能有效阻隔噪音。高密度隔音地毯，采用3 kg/m 2的高密度地毯隔音層，并應用雙壁的設計原理，可有效隔絕路面噪音。同時采用雙層加厚設計，充分吸收來自底盤的噪音和震動。靜音范圍甚至覆蓋了后備箱側的吸音墊，衣帽架的吸音夾層，后備箱地板的吸音墊。在空受限的情況下，盡量減少發動機噪聲源。考慮到車輛行駛時外部風阻摩擦產生的風噪帶來的噪音，邁銳寶的設計師還特別設計了兩側的后視鏡，形成了獨特的低風阻外后視鏡。在輪胎選擇上，6萬公里的輪胎磨損測試，以及到中國最北部的旅行，測試輪胎和車輛在低溫濕滑路面上的性能，為邁銳寶開發出最適合的靜音輪胎。低噪音雙尾管排氣系統，提供高達54L的消音容積，也有效降低了排氣噪音。

雪佛蘭邁銳寶的隔音效果已經很好了。但是否有必要做隔音，要看個人需求。建議做引擎蓋，四門等。邁寶車身保養:1.車身表面的油漆劃痕很淺。當金屬沒有劃傷時，可以用特殊的油漆進行修補和噴涂。將與標簽顏色相同的油漆噴到劃痕表面，修補后的油漆可以在空氣體中晾干。2.如果車身表面的劃痕已經損傷了金屬，出現磅塌，應先除銹，然后用橡膠或尼龍刮刀涂上油灰，再對表面進行噴漆等常規修補。3.為了保持車身良好的漆面和美觀，需要經常清洗車身。但是它不應該在強烈的陽光下或在太低的溫度下進行。無論如何，要等車身表面冷卻后再清洗。噴水沖洗可以用壓力水把粘在車身表面的污垢洗掉，然后用柔軟干凈的海綿或毛巾從上往下擦洗車身。如果使用了汽車清潔劑，要用大量的水沖洗。4.使用高壓清洗機時，不要將噴嘴直接噴到變速箱、轉向機構和各種部件的橡膠保護件上，也不要直接噴到車頂接合處散熱器的外部裝飾件和引擎蓋上。洗車后用麂皮或優質白紗擦干車身表面。5.對于外裝飾件和輕合金的清洗，先用肥皂水或加少量洗滌劑或洗潔精的水清洗，再用大量水清洗。

昨天坐了我同事的奔馳C200L，感覺大寶還是挺好，比奔馳差了點噪音，怠速的時候奔馳的噪音處理的很好，大寶剛剛啟動怠速有1200，可能天冷預熱發動機，所以聲音有點大。奔馳速度起來以后，特別高速上的胎噪也比較大，走新修的瀝青路奔馳噪音也那個大啊，我同事還以為沒有關窗，特意按了下關窗健。后來感覺大寶的噪音感覺還是不錯的，畢竟人家是奔馳，大寶至少屬于b級車的水平，噪音處理個人覺得很不錯。另外奔馳1.6T發動機的聲浪比大寶的好聽，1200-4000轉可以到最大扭矩，大寶得2000轉才開始，這就是差距，畢竟一臺c200l可以買兩臺大寶，知足了，以后有錢了也上豪車哈哈哈

XL、天籟、雅閣、K5、老款邁銳寶這幾款車我都開過，除了雅閣以外，其余幾輛車開的時間都不短，我自己是XL，憑良心講，隔音最好的是老款邁銳寶，其次是天籟，老款邁銳寶跟天籟相比的話是邁銳寶那種厚重感更好，高速定速120噪音很小，非常舒服，當時都打算買邁銳寶了，但是還是覺得買新不買舊，才提的XL,XL跟天籟相比的話就是XL胎噪太大了，打算去做一下四輪隔音，如果胎噪再降低一些就完美了，排在最后的是雅閣、K5，這兩款車的整體隔音不如XL，胎噪跟XL差不多，所以排在了最后，以上都是我自己開過的真實感受，最好的是老款邁銳寶

邁銳寶最大的噪音來至底盤共振的低頻噪音，當然發動機拿日韓系車聲音也大的多，隔音也就那樣，拿通用的車來評價的話中等水平吧

你好，這個看個人喜好，你喜歡靜音就做個隔音，能接受噪音就不需要了，個人建議四個門做下隔音就可以了。