迷迪

福田迷迪汽車的舒適性相當不錯。首先車內采用高品質材料和精細工藝座椅舒適度高特別是前排座椅能給駕駛者和乘客良好的支撐。車內空間寬敞無論是腿部還是頭部空間都很充足讓人不會有壓抑感。其次內飾設計簡潔中控臺布局合理操作便捷。配置了像空調、音響這類提升舒適性的設施讓乘車過程更舒適。再者先進的動力系統和懸掛系統發揮重要作用行駛中能減少顛簸有效過濾路面震動為車內人員提供平穩的駕乘感受。雖說內飾設計簡潔沒有太多復雜裝飾按鈕也不多但這也讓操作更方便。而且車內空間寬敞能滿足一家人出行。配置方面除基本安全配置外還有舒適性配置價格相對親民。總之福田迷迪在舒適性方面表現出色能滿足大多數人的日常出行需求是一款值得考慮的車型。

福田迷迪汽車的內部空間那是相當不錯。 它的后備箱空間超大差不多有 1.7 米長儲備廂有 3 立方米放四個電視紙箱或者兩輛摩托車都沒問題。 后排三個座位能獨立折疊收放把空間倒出來放大物件很方便。 從后排座椅開始就能當廂式車用中排座椅放倒后空間能達到 3000 升載人拉貨都不在話下。 而且座椅組合特別靈活能根據需求自由調整空間空間使用率很高。 作為輕型客車軸距有 2695 毫米乘坐舒適性很好。 總之在同類型車里福田迷迪的內部空間表現出色能很好滿足載人載貨需求。

北汽福田迷迪的安全配置相當豐富。它達到了 CNCAP 四星級以上標準車身剛度全面強化跟進口中高端轎車 SR 差不多。有四通道 ABSEBD能讓制動更穩定更安全。底盤是縱臂式三扭桿及隨動轉向技術的全獨立轎車懸架最大承載能到 650kg是普通轎車的三倍保障行車安全。標配了 ABS+EBD、前排雙氣囊、前排側氣囊、車身穩定控制系統等。高配車型還有車道偏離預警、自適應巡航這類高級安全配置。這些安全配置給駕駛者和乘客提供了可靠保障。總的來說北汽福田迷迪的安全配置能很好地滿足用戶對行車安全的要求。

福田迷迪汽車的外觀設計亮點不少。前臉造型獨特線條流暢兼具時尚與力量感。進氣格柵和大燈組重新設計還加入多處鍍鉻裝飾精致又動感。車身側面線條流暢動感十足4338mm*1725mm*1831mm 的車身尺寸和 2695mm 的軸距比例協調視覺效果出色。車尾簡潔大方與整體風格融合時尚大氣。車身顏色選擇豐富有眩光銀、珍珠白、楓葉黃、波爾多紅、芒果黃、地中海藍、夢幻綠這 7 種滿足個性需求。迷迪的外觀設計緊湊又大氣融合時尚、動感元素符合現代消費者審美。流線型車身搭配獨特前臉和精致線條展現強烈運動感和高級感。車身用優質金屬材料質感和耐久性佳。大尺寸進氣格柵和犀利前大燈組彰顯運動氣息腰線凌厲尾部造型飽滿尾燈獨特整體充滿時尚元素讓人眼前一亮。

迷迪汽車的內飾設計有不少特點。 它走轎車化路線方向盤尺寸和傾斜角度跟日常轎車一樣雙圓式儀表盤簡潔直觀。 中控臺為節省成本采用整體式音響系統操作便利能滿足日常所需。 前排有充足的儲物空間擋桿前有杯座門板處有長條形儲物槽能放瓶裝飲料。 空間是迷迪內飾最大的優勢后排座椅放倒能提供高達 3000 升載貨空間方正高闊能輕松裝下洗衣機等大件。尾箱不載貨時能加臨時小座椅。 廠家還針對不同商用需求提供衣物架、花盤架、車頂行李架、尾部自行車架等裝備。 總之迷迪內飾注重實用設計合理能給用戶帶來便捷舒適的使用體驗。

迷迪汽車的安全配置很豐富。 它達到了 CNCAP 四星級以上標準車身剛度強化和進口中高端轎車 SR 相當。 配有四通道 ABSEBD能提升制動穩定性與安全性。 底盤是縱臂式三扭桿及隨動轉向技術的全獨立轎車懸架承載可達 650kg是普通轎車三倍。 標配了 ABS+EBD、前排雙氣囊、前排側氣囊、車身穩定控制系統。 高配車型還有車道偏離預警、自適應巡航等高級配置。 這些配置給駕駛者和乘客提供了可靠保障能減少事故概率。 而且迷迪車采用全新 SUV 平臺整體結構穩定車身剛性高為駕駛安全助力。

迷迪汽車和同價位車型相比優勢挺多的。底盤和懸掛性能不錯開起來穩坐著也舒服。空間那是相當大載人裝貨都行后排座椅能放倒拉大件物品輕松車內空間使用率高后備箱還超大。價格實惠配件便宜容易買。動力日常夠用發動機聲音小。安全性能好達到了 CNCAP 四星級以上標準車身剛度強還有四通道 ABSEBD。比如和五菱宏光比空間更大。1.5L 的主力車型能滿足市區拉人拉貨需求。5.93 6.67 萬元的售價有競爭力性價比高。內飾簡潔實用保養維修成本低。配置上有大后視鏡鏡面內帶轉向燈泡儲物空間也大。而且是基于轎車平臺打造有轎車底盤駕駛舒適性佳。

迷迪汽車的油耗表現是很多人關心的問題。1.3 排量的迷迪在市區行駛有的車主一百塊錢的油能跑兩百公里往上有的則需要七個多油開空調甚至會達到十一個多油。冬天使用百公里約 7 升夏天使用百公里約 10 升。空載時百公里油耗能低至 6.2 升開冷氣的話油耗會大到百公里十升以上。高速行駛時油耗約為 6 升。1.6L 車型使用的是三菱的 4g18 發動機技術成熟油耗大約在 7 8.5L 左右。總之迷迪汽車的油耗表現因人而異。要想降低油耗可以注意駕駛習慣比如平穩加速、避免急剎車等。定期保養車輛保持輪胎氣壓正常也有助于節省燃油。

迷迪汽車有自身的特點和優勢也存在一些不足。先說優點它的底盤采用縱臂式三扭桿及隨動轉向技術的全獨立懸架承載能力出色最大承載可達 650kg是普通轎車的三倍。在安全方面達到了 CNCAP 四星級以上標準車身剛度強化配備四通道 ABSEBD安全性有保障。動力上有 1.3 升、1.5 升和 1.6 升的自然吸氣發動機可選能滿足日常使用。外觀設計時尚線條流暢。內部空間寬敞舒適載人拉貨都沒問題。配置方面有基本的安全和舒適性配置。再說不足部分車型配置較低內飾材質和做工有待改進。一些車輛小毛病較多像油嘴漏油、雨刷老化、車頭自身鎖壞、減震器故障等。而且部分車輛售后技術差有些問題修了也不能徹底解決。總體而言如果能接受它的一些小缺點迷迪還是比較實用且經濟的。

二手迷迪有一定的特點。 它的空間較大能滿足拉貨載人的需求。 保值率方面前五年平均保值率分別為 55.5%、51.2%、43.2%、36.1%、30.1%在 MPV 中排名第 91整體保值率水平較低。 價格上像 2014 款宜商 1.5L 標準版新車價約 6 萬多3 年估價 4 萬多5 年估價 3 萬多。 二手迷迪的優點是空間大、內飾不錯缺點是外觀不太好看、噪音大、動力可能不足。 購買二手迷迪時要注意后橋和玻璃升降器等部件可能容易出問題提前了解車況檢查發動機、底盤等關鍵部位。 如果決定購買及時保養比如后橋可趁早加黃油嘴。 總之二手迷迪有自身優勢和不足是否購買要綜合考慮自身需求和車輛實際情況。

迷迪這款車有其特點和優勢。 外觀方面車身線條流暢有一定的個性。 動力上有 1.3 升、1.5 升和 1.6 升的自然吸氣發動機可選能滿足日常使用。 內飾走轎車化路線方向盤和儀表盤設計合理前排儲物空間足但大量采用硬質工程塑料美觀度和組裝工藝一般。 空間是其強項載貨能力超強中排座椅放倒后空間巨大。 配置有基本的安全和舒適性配置具體看車型。 價格相對親民維修保養方面零配件易獲取維修成本不高質保期較長。 綜合來看迷迪外觀有個性動力夠用空間超大配置能滿足基本需求價格實惠維修保養方便性價比不錯。 但也有不足比如部分車輛內飾材質和做工有待改進有些車型配置較低部分車輛小毛病較多售后技術有時也有待提升。

福田迷迪汽車有其優點和不足。 優點方面它采用了縱臂式三扭桿及隨動轉向技術的全獨立懸架最大承載可達 650kg承載力出色。 在安全方面達到了 CNCAP 四星級以上標準車身剛度強化配備四通道 ABSEBD安全性有保障。 動力上有 1.3 升、1.5 升和 1.6 升的自然吸氣發動機可選能滿足日常使用。 外觀時尚線條流暢。空間寬敞舒適載人拉貨都沒問題配置也較為豐富。而且價格相對親民配件便宜好買。 不足之處在于配置較低有些車型基本沒什么配置內飾材質和做工有待改進。 部分車輛小毛病較多像油嘴漏油、雨刷老化、車頭自身鎖壞、減震器故障等。售后技術也有待提高。 總體來說如果您對空間和價格比較看重對內飾和小毛病不太在意那么福田迷迪可能是一個不錯的選擇。

福田迷迪后座放倒的方法很簡單。 首先要確保車輛處于熄火狀態拉起手剎。 從后排座椅底部向上拉能發現座椅固定有帶扣左右各一個就在正下方把帶扣打開然后將后排座椅向上提起。 再看后排座椅兩側頭忱下這里各有一個開關按下并向前推。 最后把鉤子掛在前排座椅頭上這樣就能成功放倒福田迷迪的后座啦。 放倒后座后記得檢查一下座椅是否完全平整有沒有阻礙物影響平整度確保形成一個平坦的載物空間。 要是需要恢復座椅直接將座椅從放倒狀態拉起調整到合適角度松開拉手座椅會自動鎖定在原位一定要保證座椅鎖定牢固。 總之按照這些步驟操作就能輕松放倒或恢復福田迷迪的后座方便您在搬運大件物品或需要額外儲物空間時使用。

福田迷笛用了什么發動機啊,福田迷迪發動機怎么樣福田迷笛裝配了三款發動機：1.3 升、1.5 升和 1.6 升自然吸氣式發動機。其中，1.3 升發動機的最大馬力達 92 匹，最大扭矩為 122 牛米，能在 4000 轉每分鐘之際達到最大扭矩，運用多點電噴技術，由鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體構成。1.5 升發動機則具備 103 馬力以及 130 牛米的最大扭矩，最大扭矩轉速為 4500 轉每分鐘，同樣運用多點電噴技術，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。而 1.6 升發動機最大馬力是 101 匹，最大扭矩為 134 牛米，最大扭矩轉速同樣也為 4500 轉每分鐘，技術和前兩款發動機相同。這三款發動機全都配備了 5 速手動變速箱。另外，福田迷笛還采用了麥弗遜獨立懸架和縱臂扭力梁獨立懸架，車身尺寸為長 4338 毫米、寬 1725 毫米、高 1831 毫米，軸距為 2695 毫米。建議對福田迷笛抱有興趣的用戶展開實際試駕體驗。以上就是對于《福田迷笛用了什么發動機啊,福田迷迪發動機怎么樣》的相關解答，希望能對您有所幫助。

福田迷笛用了什么懸架技術,福田迷迪質量好嗎福田迷笛于懸架方面運用了前麥弗遜獨立懸架與后縱臂扭力梁獨立懸架的搭配。作為一款小型汽車，福田迷笛在動力層面表現出色，為消費者提供了 1.3 升、1.5 升和 1.6 升三款自然吸氣發動機以供選擇。其中，1.3 升發動機最大馬力達 92 馬力，最大扭矩為 122 牛米，最大扭矩轉速為 4000 轉每分鐘；1.5 升發動機最大馬力為 103 馬力，最大扭矩為 130 牛米，最大扭矩轉速為 4500 轉每分鐘；1.6 升發動機最大馬力為 101 馬力，最大扭矩為 134 牛米，最大扭矩轉速亦為 4500 轉每分鐘。這三款發動機皆采用了多點電噴技術，并運用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，與之相匹配的是 5 速手動變速箱。總的來講，福田迷笛在配置與價格方面具備頗高的性價比，對于對汽車心懷興趣的消費者而言，不妨嘗試一番。以上就是太平洋汽車對于《福田迷笛用了什么懸架技術,福田迷迪質量好嗎》的相關解答，希望能對您有所幫助。

您好！輪胎胎壓請根據整車廠推薦值充氣。您可以在車輛用戶手冊或者駕駛室胡肢車門(B柱附近)、油箱蓋、儲物箱等標有輪胎型號的地方找到車輛的胎壓推薦值。通常胎壓推薦值是指輪胎在冷卻情況下測得的胎壓。輪胎冷卻情況的早李定義:停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測褲睜世得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。參考資料：米其林官網

主要經營福田MIDI配件、福田OUV客車、福田蒙派克配件、福田歐馬科配件、福田汽車配件，如米迪、蒙帕克、歐馬科、奧鈴、景致、賽普、歐曼等全車配件使用的xml發動機為483 486 491 493 496珀金斯康明斯發動機系列全套發動機配件低價，原裝配件，互利共贏歡迎經銷商福田歐V客車、客戶前來咨詢聯系方式：15321594814 固話：010-57125814 聯系人：蔡小姐QQ/MSN：1476146946

迷迪概述迷迪（Midi）是福田汽車根據歐洲最新CDV商?家車型為原型車，自主開發，2008年上市的CDV車型。???作為中國第一款CDV車型，Midi迷迪有宜商版、宜家版兩個系列9個型號，價格從62800到85800元不等，分別配備1.3L與1.6L動力，有眩光銀、珍珠白、楓葉黃、波爾多紅、芒果黃、地中海藍與夢幻綠等7種車身顏色可供選擇。‘五四車’有人形象地把Midi迷迪總結為一輛‘五四車’：Midi迷迪經歷了‘四個階段’,其目標客戶是‘四有新人’，這次推出‘四系產品’，核心是‘四變賣點’，搶占‘四種車型’的市場份額。”?Midi迷迪融合了福田汽車歐洲各合作伙伴等最先進技術打造而成，擁有純正的歐洲血統，它突破了傳統的轎車、MPV、微面、輕客、以及SUV的概念，引入了載人搭物雙重功能，實現了工作、生活中全方位的多功能。有專家認為，迷迪把SUV與MPV的多功能的標準又提升到一個“全能”的高度，同時也開辟了國內車市的獨特市場空間，標志著CDV商?家車這一國外主流第四車型在繼轎車、SUV、MPV之后正式進入中國。[編輯本段]車型Midi迷迪屬于CDV車型，CDV為Commercial（商業）+Domestic（家庭）+Vehicle（車輛），突顯了“商?家車”這一概念，體現出“宜家宜商”這一個性。在歐洲，從二十世紀70年代CDV需求的出現，到90年代正式出現CDV車型，再到21世紀CDV在歐洲的暢銷，CDV的演進史就是歐洲個體經濟生活方式的縮影；不僅如此，CDV的歷史，也反映了歐洲生活方式的變遷，承載了其節約高效的社會潮流。70年代，歐洲對兩廂轎車的車身進行了改裝，加裝了后廂，通過增加車身高度提高車內空間，可以說是CDV的萌芽。到了80年代，歐洲汽車廠商引入“帶箱子的小車”概念，這時仍然以貨物運輸為主，但駕乘舒適度大大增強。等到90年代后期，隨著貨用和客用需求的蓬勃發展，加之由于歐洲對休閑度假生活方式的情由獨鐘，歐洲汽車企業轎車造型風格基礎上全新造型，將后部的獨立貨箱與車身融于一體，內外飾造型隨轎車造型發展趨勢更趨圓潤，兼具承載性和舒適性，所以專家都認為這一時期的CDV才是現代CDV的開山之作。2003年以后，CDV車型更加成熟，市場更加穩定，出現了有規律的換代，在原有平臺上造型特點更加體現實用，整車造型順暢，實現了流線型設計，使之更加富有肌肉感，車內空間繼續提升，其承載空間和承載能力得到顯著提高。在中國，CDV引申和演繹為Commercial(商業)+Domestic(家庭)+Vehicle(車輛)，突顯了“商?家車”這一概念，更突顯出了迷迪純正的歐洲血統。[編輯本段]特點Midi迷迪引領“多能”潮流。迷迪結合了轎車的駕駛性能和輕型客車的載物能力，并使其完美的融為一體，使其“空間變大、承載變強、安全變高、功能變多”。???首先，迷迪還在空間實用和易用性等細節上下足了功夫。后備箱超大空間，近1.7米的寬敞尺寸與3立方米的儲備廂內輕松容納四個電視紙箱或兩輛摩托車，加上后排三個座位都可以獨立折疊收放，寬敞大度的后廂與靈活的座椅組合，方便倒出空間放置大型物體。???其次，Midi迷迪應用縱臂式三扭桿及隨動轉向技術的全獨立轎車懸架底盤，保證了整車承載力和實用性，所以迷迪整車最大承載達到650kg，是普通轎車的三倍，利潤效率高效倍增。???第三，Midi迷迪達到C-NCAP四星級以上標準，比肩進口中高端轎車SR車身，裝載四通道ABS＋EBD，車身剛度全面強化。???此外，在Midi迷迪的后視鏡上有一排箭頭狀的LED指示燈，它可以隨著轉彎燈一起閃動，當車輛變道或者停車時，位于車輛后部C柱盲區的人員和其他車輛可以通過該指示燈得到警示，降低事故隱患。這樣的配置在國內的車型中是不多見的，但足以小見大，體現了迷迪設計師對安全細節的關注。???第四，功能變多。Midi迷迪根據用戶工作特點，提供豐富多樣的功能附件(通用附件和專用附件)和專業的改裝服務。據悉，在迷迪超大的后備箱里按照用戶需求配備相應的功能附件，方便用戶根據自己貨物運送的要求而自由選擇附件，不會因為運輸擠壓而變形或者損壞。目前這種附件有十多個品類，分別面向服裝店、花店、蛋糕店等個體業主。希望可以對您的選擇?有所幫助。

迷迪是根據歐洲最新CDV車型為原型車開發設計出來的第四代CDV車型，它以基于轎車平臺的超大空間廂式車為設計原點，融合了福田汽車歐洲各合作伙伴等最先進技術打造而成，擁有純正的歐洲血統。具有產品二元性的迷迪作為一款全能的“商?家車”，它突破了傳統的轎車、MPV、微面、輕客、以及SUV的概念，引入了載人搭物雙重功能，實現了工作、生活中全方位的多功能，把SUV與MPV的多功能的標準又提升到一個“全能”的高度，同時也開辟了國內車市的獨特市場空間，標志著CDV這一國外主流第四車型在繼轎車、SUV、MPV之后正式進入中國。迷迪上市的車型有2種：宜商版與宜家版，市場售價從66800 到85800萬元不等，分別配備1.3L與1.6L動力，配有眩光銀、珍珠白、楓葉黃、波爾多紅、芒果黃、地中海藍與夢幻綠等7種車身顏色可供選擇。通俗地講，迷迪其實就是一輛“五四車”它經歷了“四個階段”,其目標客戶是“四有新人”，這次推出“四系產品”，核心是“四變賣點”，搶占“四種車型”的市場份額。”眾所周知，在社會的潮流都是向著簡約、向著多功能方向發展的今天，這種全能的CDV的出現代表了一種領先潮流的趨勢。不難想象，隨著迷迪的上市，中國車市即將興起一場CDV革命。 Midi迷迪結合了轎車的駕駛性能和輕型客車的載物能力，并使其完美的融為一體，使其“空間變大、承載變強、安全變高、功能變多”。 首先，迷迪還在空間實用和易用性等細節上下足了功夫。后備箱超大空間，近1.7米的寬敞尺寸與3L的儲備廂內輕松容納四個電視紙箱或兩輛摩托車，加上后排三個座位都可以獨立折疊收放，寬敞大度的后廂與靈活的座椅組合，方便倒出空間放置大型物體。 其次，迷迪應用縱臂式三扭桿及隨動轉向技術的全獨立轎車懸架底盤，保證了整車承載力和實用性，所以迷迪整車最大承載到達650kg，是普通轎車的三倍，利潤效率高效倍增。 第三，迷迪達到C-NCAP四星級以上標準，比肩進口中高端轎車SR（SOFT RIGID）車身，裝載四通道ABS＋EBD，車身剛度全面強化。此外，在迷迪的后視鏡上有一排箭頭狀的LED指示燈，它可以隨著轉彎燈一起閃動，當車輛變道或者停車時，位于車輛后部C柱盲區的人員和其他車輛可以通過該指示燈得到警示，降低事故隱患。這樣的配置在國內的車型中是不多見的，但足以小見大，體現了迷迪設計師對安全細節的關注。 最后，功能變多。迷迪根據用戶工作特點，提供豐富多樣的功能附件（通用附件和專用附件）和專業的改裝服務。據悉，在迷迪超大的后備箱里面按照用戶需求配備相應的功能附件，方便用戶根據自己貨物運送的要求而自由選擇附件，而不會因為運輸而擠壓而變形或者損壞。目前這種附件有十多個品類，分別面向服裝店、花店、蛋糕店等個體業主。 據我所知迷迪的1.6L車型使用的應該是三菱的4G18發動機，這款發動機的技術相當成熟，油耗大約在7-8.5L左右

1，為什么二手福田迷迪便宜 質量差。二手福田迷笛是指在公安交通管理機構登記的舊機動車，往往質量差，使用壽命短，價格便宜。2，迷迪二手車2010年車現在能賣多少 您好，可以賣到4000元左右！因為你沒說詳細配置，不知道是1.3L排量還是1.6L排量。所以我選擇1.3L的高配作為參考，專業的幫你評測。具體內容如下：希望對您有所幫助