圖雅諾

圖雅諾的真實油耗因車型、排量、駕駛情況和路況等因素而有所不同。 一般來說2.0T車型的平均油耗在8至10升左右2.5T車型平均油耗在9至11升左右2.8T車型平均油耗在10至14升左右。 車主們反饋空載時油耗相對較低滿載時油耗會升高。 比如有車主表示空載時2.0T車型油耗能低至8升2.5T車型能到9升左右滿載時2.5T車型油耗可能達到11升2.8T車型可能超過12升。 綜合來看圖雅諾的油耗表現還是不錯的畢竟車子較大而且柴油車型相對一些家用SUV還更省油。 當然具體油耗還得看個人的駕駛習慣和實際使用場景。

上汽大通和福田圖雅諾 e 的動力都有各自的特點。 福田圖雅諾 e 的動力表現較為出色。康明斯 2.8T 柴油發動機低扭強大拉貨能力杠杠的滿載時動力也夠用空載超車輕松。起步不肉上坡不費力加速很穩沒有拖泥帶水的感覺。不少車主反饋即使裝水果等貨物動力也夠勁開著過癮。一檔起步雖有點慢但整體動力性能讓人滿意。 而上汽大通 EV80動力對于新手來說夠用舍得給油門加速就很快超車沒問題。市區內起步加速快開空調時動力會有所下降但家用足夠。 總體來說福田圖雅諾 e 的動力在拉貨方面優勢明顯上汽大通 EV80 在日常使用中能滿足需求。

上汽大通圖雅諾 2.8T 手動有不同車型比如 2021 款 2.8T 手動通途長軸中頂 5/6/7 座國 VI 已停售官方指導價 14.17 萬。 還有 2023 款 2.8T 手動都市版短軸低頂后單胎 5/6/9 座廠商指導價 12.97 萬全國 4S 最低報價 12.47 萬。 車長、寬、高、軸距等尺寸有所不同。 動力方面都搭載 2.8T 渦輪增壓發動機最大馬力 177PS最大扭矩 360N·m。變速箱均為 6 擋手動。 驅動方式都是前置后驅前懸架為麥弗遜式獨立懸架后懸架為鋼板彈簧非獨立懸架。 安全配置方面主副駕駛座安全氣囊有的車型有選配。 操控配置有 ABS 防抱死、制動力分配等。 內部配置有多功能方向盤等。 燈光配置近光燈、遠光燈多為鹵素。

上汽大通和福田圖雅諾 e 的動力表現各有特點。 福田圖雅諾 e 的動力在多種場景下都有不錯的表現。比如在拉貨時即便貨物較重或道路泥濘它也能擔起大任。2.8T 或 2.5T 的發動機動力較為強勁起步提速較快超車輕松爬坡有力后勁也很足。 不過也有車主反映一檔起步有點慢行駛過程中會有頓挫感尤其是在市區低速行駛時較為明顯。還有些車主感覺開久了動力會有所下降。 上汽大通 EV80 動力方面對于新手來說夠用。在市區內起步加速快超車沒問題。不開節能模式動力不錯但開空調動力會明顯下降。 總體來說福田圖雅諾 e 的動力在多數情況下能滿足需求尤其是拉貨時優勢明顯上汽大通 EV80 的動力表現中規中矩能應對日常使用場景。具體選擇還需根據個人的實際使用需求和偏好來決定。

上汽大通 C80 和圖雅諾相比大通 C80 的噪音較大。 大通 C80 噪音實測高于圖雅諾外部測試高 10 分貝內部也高不少。大通 C80 是前驅設置車輛行駛過程中噪音控制方面表現相對遜色。 而圖雅諾在噪音控制方面表現較好。 圖雅諾是后驅設置雖然一般來說后驅車可能噪音會大些但圖雅諾在這方面做了較好的優化。比如圖雅諾的發動機聲音較小其 2.0T 柴油發動機在動力輸出強勁的同時也能較好地控制噪音。汽油版的圖雅諾發動機聲音也比較小還比較省心。 如果您在意車輛行駛中的噪音問題那么圖雅諾可能是更合適的選擇。 當然車輛噪音還會受到多種因素影響比如車輛的保養狀況、行駛路況等。但就這兩款車的普遍情況而言圖雅諾的噪音相對較小。

圖雅諾短軸版的改裝甚為出色。圖雅諾短軸的空間頗為寬廣外觀豪邁大氣。其還配置了簡易衛生間、電磁爐以及電視極度適合一家人自駕出行。雅諾乃是由德國斯圖加特研發中心研制開發的秉持德國優良品質。它運用世界康明斯卓越動力引入德國質量管理體系于無接觸、自動化、零排放的智能工廠生產的新一代商務車。雅諾商務車具備卓越的承載性能、制動性能以及懸架舒適度。

圖雅諾長軸版的口碑情況如下1、油耗此車的油耗相對偏低特別是相較于同類型車輛2、操控車輛的操控流暢自如轉彎頗為靈活駕駛體驗舒適3、性價比價格較為實惠性能表現出色性價比頗高4、動力動力充沛強勁適宜在市區行進5、配置整體的配置甚佳尤其是極為寬敞的空間駕駛時格外舒適。

圖雅諾短軸四驅在我個人看來是相當出色的1、車身空間極為寬敞短軸軸距達 2933能夠提供充足的空間2、內部尺寸為 2600*1780/1400*1673可謂十分寬大3、短軸內部容積約為六個立方于同級別車型當中具備較強的競爭力。

1、尿素指示燈在儀表盤上。尿素燈的標志是一個從左到右作噴射狀的物體，最右面有3個小括弧，中間有1個豎著的感嘆號，整體為黃色。2、在行車電腦中顯示尿素量。尿素表的標志和汽油表標志有點相似，只是在汽油標志的基礎上在底部加上“ADBLUE”的字樣，通常會以百分比的方式顯示。不設有尿素表但是會以燈光提示。3、尿素燈亮的含義：在汽車的儀表盤上會顯示尿素的使用狀況當車用尿素余量低于20%上下時那么就會發出警報提醒司機立刻添加尿素。

你好，親親。答案是，可以的，動力足。福田圖雅諾，搭載三款動力的發動機，分別是，0T，5T，8T，動力都很足。福田圖雅諾房車的標準油耗為4L/100km，實際油耗可能與此有所偏差。根據查詢相關公開信息顯示，具體情況取決于駕駛習慣、行駛時速等多種因素，可能會有所不同。車主八：油耗上還可以，這也是我最終選擇圖雅諾的原因，在市區道路油耗在11左右，上高速油耗在9左右，很不錯。

給你科普一下康明斯發動機吧。圖雅諾采用的是福田康明斯ISF8發動機，排量8L，配載在圖雅諾6座客貨兩用車型上的康明斯ISF8擁有國四動力，NVH靜音指標和動力性能指標等方面在業內都處于領先地位。選車都是看性能，我知道圖雅諾自動擋，這車的表現很好，0T發動機，傳輸穩定，黃金動力鏈，讓操控更舒適，感覺選這車還是很不錯的。根據圖雅諾新青年自動擋官方得知輕客內高度是2米。我買的新出的圖雅諾新青年自動擋，動力足不說，油耗也不高，真心覺得不費油。具體你百度一下就可以了。

汽車福田圖雅諾目前市場上報價大概在98-198萬，首付需要29萬起步，希望幫助到你。藍圖介紹 純電動版官方售價為336萬元，搭載前后雙電機，最大功率500千瓦，峰值扭矩1000牛米，瞬間即可爆發強勁動力，0-100KM，h加速成績達到4秒級。圖雅諾S采用的是福田康明斯ISF8發動機，排量8L。圖雅諾E配裝的是福田自產的4JB1技術柴油發動機，最大功率85KW，這車相對來說要比圖雅諾S便宜些，百公里油耗只有3L。而其自動擋的起步速度為3千米每小時，所以福田圖雅諾吉象貨運版手動擋起步速度更快更好。價格好。福田圖雅諾吉象貨運版手動擋的價格為135萬元，而自動擋的價格為145萬，所以福田圖雅諾吉象貨運版手動擋的價格更好。

可以。圖雅諾貨運版具有很高的安全性。搭載第九代ABS防抱死系統。所以說該產品可以。起步速度快。福田圖雅諾吉象貨運版手動擋的發動機為康明斯8T發動機，起步速度為4千米每小時，而其自動擋的起步速度為3千米每小時，所以福田圖雅諾吉象貨運版手動擋起步速度更快更好。價格好。好。工作內容簡單。圖雅諾通途拉貨工作主要把貨物進行裝箱、檢查后封車，內容非常簡單并且不累。福利待遇好。圖雅諾通途拉貨工作員工工資在6000元，每個節假日都有單獨的禮品，有五險一金。噸。根據太平洋汽車網顯示，福田圖雅諾貨運版5米99可以拉5噸，圖雅諾貨運超強承載，最高可達5T，多拉也能快跑，大大提升城市物流配送效率，福田圖雅諾貨運版運貨方便快捷。

1、這款車的發動機和散熱都是比較良好的，車子動力也比較足，基本上沒有出過問題 選擇圖雅諾還是比較驚喜的，這個價格能夠提到這么好的車子也是非常出人意外的，總體來說非常滿意。2、圖雅諾吉象的內部空間比一般的廂式貨車大大，而且載重量也很不錯，一次性能拉很多貨。3、再再加上變速器的較高的齒比設計方案，使圖雅諾在中國低速檔加快時驅動力非常強大。這也是它的最大的優勢之一。4、圖雅諾的8T康明斯發動機動力 ，很好且省油，百公里油耗不到10升，故障率低、保養便宜，10萬出頭的價格也不貴。

據玉柴后處理除灰保潔中心媒體報道，車輛行駛20萬公里左右，需要到服務站清除在DPF積累的灰塵。如果發動機出現故障，比如燒機油，導致DPF完全堵塞，也需要去服務站除灰或者維修。處理辦法：可根據DPF堵塞故障的具體情況來處理，如果DPF堵塞不嚴重，可直接使用診斷儀再生。若DPF系統堵塞嚴重的話，就需要先清理DPF，再做再生還原。DPF堵塞可以主動地清理捕集在DPF中的顆粒物，一般是燃油噴射再生和電加熱再生。這樣的設備不需要經常拆卸清洗，如需要清洗，可以用高溫爐加熱，高壓氣體吹掃等。

1、尾燈和剎車燈不是同一個燈。以下是關于剎車燈和尾燈的相關介紹：剎車燈和尾燈不是同一個車燈。因為剎車燈是起警示的作用所以會比尾燈更大更亮。尾燈一般是安置在盡可能接近船尾處顯示為不間斷燈光的白燈。2、汽車尾燈有四個燈，一個是倒車燈、一個是轉向燈、一個是剎車燈，剩下的一個就是后霧燈了，這個燈是在大霧天氣開啟的，為紅色的高亮燈泡，開啟這個燈的具體操作步驟如下：打開汽車駕駛室這邊的車門。3、剎車燈和尾燈不是同一個燈泡，因為剎車燈是起警示的作用，所以會比尾燈更大，更亮；而尾燈一般是安置在盡可能接近船尾處，顯示為不間斷燈光的白燈。

噸。根據太平洋汽車查詢資料得知；圖雅諾國六最新款5米99能拉5噸是沒有問題的。圖雅諾輕客是福田汽車旗下核心戰略業務之是中國智造的全場景、多用途專業商用輕客領導品牌。圖雅諾國六是旗下的一個系列貨運版車。圖雅諾后雙胎柴油版玻璃窗戶廂貨允許拉5T的貨。這款車拉貨沒問題，輪胎尺寸為185/75 R16，不大不小，足夠用了。筆者花了15萬左右買的4門7座商務車，馬力足，車內空間大，座椅可折疊，拉人拉貨的好幫手。t。貨車的載重數量根據車的性質與貨物的性質來決定的。這要根據這輛圖雅諾6座客貨兩用車的行駛證核定車型和核載人數來確定。

一般所說的5年10萬公里的保修，主要是針對汽車的核心部件，如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等，這些部件的故障幾率比較低，維修成本也較高，5年中車主的車很少會在這些核心部件上出現問題。電機一般都是包3年吧？如果是保修期內肯定不要這么多錢，就算換新的，600？什么電機這么貴，35磁鋼1000W電機也就300多，就是市場賣也最多賣一個400多把，太黑了吧。而且在保修期內他可以退給電動車公司的。控制器、電瓶、電機等所有組件都享受三包服務，且保修時間以出廠日期為準，如果不超質保期是可以保修的，而且即使更換過也一樣享受同等服務。

其實這個不是絕對的，一般來說：避免發動機長時間空轉，盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當的行駛速度。推薦圖雅諾，動力、空間、外觀都完勝V80。推薦圖雅諾，動力，空間，都完勝V80，而且圖雅諾外觀比較耐看。大通前置前驅，油耗，舒適性會好點，圖雅諾前置后驅，在承栽，動力，爬坡性能上好點。

最近也在看這款車，打算市區送貨用，圖雅諾EV的外觀確實好看，尤其是前臉，很有大奔的氣勢，圖雅諾EV這車用的永磁同步電動機，續航能力能達到240公里，就算滿載跑個一百七八十公里，覺得還是沒問題的。你說的是圖雅諾的電動車吧！我上兩天去店里保養的時候還看見過這車，該車采用磷酸鐵鋰大容量電池組，具有使用壽命長、行駛里程長的特點。最大扭矩達100牛·米，最高車速能達到120KM/h，所以說他動力方面還是很強悍的，再加上55千瓦時的磷酸鐵鋰電池，續航里程能達到240公里，基本能滿足日常的短途市區送貨用，所以圖雅諾EV的性能還是很好的。