帕薩特空調

確實不涼，而且還有異味。覺得17款帕薩特空調系統設計有問題。不知大家能否一起反應一下

你好，在你的原控制模塊上面有編碼的哦！把他讀出來再編到新的上面去就行了

首先檢查供電電壓有沒有，有供電電壓更換空調面板。沒有供電電壓檢查供電線路以及相關保險絲。

這個要去汽配城購買，喊賣配件的訂貨購買。喊賣配件的給你訂貨購買

缺少氟利昂 壓縮機調節閥故障 檢查氟利昂和壓縮機調節閥

檢查電路接觸方面 螺絲固定

這種情況需要檢查一下繼電器底座是否接觸不良，以及是否有保險絲燒了

依據故障碼提示，需要檢查清洗匹配節氣門，檢查空氣流量計線路是否正常，信號有無異常。必要時更換空氣流量計，這問題會引起空調不啟動。

進行相關部位檢查并維修 如果有問題可以繼續追問我的 注意管道清理，清洗水箱表面。

壓縮機可以重點檢查一下，這個壓縮機上的調節電磁閥容易發卡 檢查壓縮機

發動機數據看一下，檢查發動機數據里面進氣壓力，節氣門開度都會影響 檢查發動機相關數據

突然斷開空調有三種可能1 蒸發箱溫度傳感器有問題2高壓開關壓力顯示有問題3發動機水溫高切斷了空調 讀下蒸發箱溫度數值，更換截流閥

溫控開關在下水管位置上 下水管位置

你好，是不是缺氟了。可以去測一下！

開外循環之后吹進熱風的問題有幾種情況下會發生的，我給你詳細的說明下。可以肯定的是這是正常的現象，不是故障方面的問題。請不要擔心！第一種情況：風機關閉情況下吹進熱風，開啟外循環。原因是你將室內溫度調節的太高，然而汽車在運動過程會有氣流通過進氣口吹進來，所以產生熱風的現象（這就相當于是你開了熱空調的模式，雖然沒有開風機，汽車跑起來一樣會有氣流吹進來）。開啟內循環后就相當于阻止了空氣進入車內，所以熱風就消失了。第二種情況：風機關閉情況下吹進熱風，并且空調溫度是調到最低的狀態，開啟外循環。原因是汽車通風進氣口剛好是在在發動機蓋縫隙的邊緣處，汽車運行過程中會產生高熱量，由于密封性的問題也會有少量的熱氣從邊緣處散發出來，然后剛好通過進氣口吹進室內，所以感覺有熱風。開啟內循環后就相當于阻止了空氣進入車內，所以熱風就消失了。第三種情況：風機關閉情況下吹進熱風，并且空調溫度是調到最低的狀態，開啟外循環。原因是外界空氣溫度本身來說就高，再加上發動機倉散發出來的熱量一起被吹進了車內，所以有熱風的現象。開啟內循環后就相當于阻止了空氣進入車內，所以熱風就消失了。希望我的解答能幫助到你！

現象看還是樓上兩位大哥說的蒸發箱結冰，大眾車的設定蒸發箱溫度低于3°就會讓壓縮機停機，可以用電腦看一下數據流，如果傾于0°還沒有停機，應該是空調面板出問題了；如果現象出現時高于3°，你可以換一個長點的傳感器，這樣離蒸發箱更近一些，應該能解決，這個淘寶上有。位置在副駕靠馬鞍處，不要找錯了喲

你的2014款大眾帕薩特在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發生發動機抖動、怠速高、異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，千萬不要著急行駛，否則會加重相關核心部件的負擔。因為在冷啟動的時候你的車子機油、變速箱油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發軸一個道理，熱車等轉速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。

空調有異味一般是這三個地方出現問題：濾芯、風道和蒸發箱。一般來說，當這三個地方有了灰塵滋生出細菌或者發霉的情況下就會產生異味。下面說一下濾芯、風道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發泡清洗，清洗完后裝

我們都是一樣的車，我這幾天也是因為壓縮機出問題了，我換的是日本進口電裝的制冷效果比以前好太多了，油耗也比低之前原來的是上海三電的那個就一般般吧現在換這個甩原來那個N條街的。

空調有異味一般是這三個地方出現問題：濾芯、風道和蒸發箱。一般來說，當這三個地方有了灰塵滋生出細菌或者發霉的情況下就會產生異味。下面說一下濾芯、風道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發泡清洗，清洗完后裝