帕薩特暖風(fēng)

帕薩特一般開(kāi)暖風(fēng)時(shí)候，空調(diào)壓縮機(jī)也會(huì)工作，所以會(huì)混入冷風(fēng)，這是個(gè)正常的。想讓暖風(fēng)熱的辦法：1、熱車(chē)時(shí)間不要開(kāi)暖風(fēng)，尤其水溫不到70度前。2、把溫度設(shè)定最高，如果自動(dòng)設(shè)定在HI。如果設(shè)定24度或略高點(diǎn)兒，那么這時(shí)必定壓縮機(jī)也工作混入冷風(fēng)。3、用內(nèi)循環(huán)，而不用吹前擋的內(nèi)循環(huán)。外循環(huán)吹一會(huì)兒溫度一般會(huì)下降，內(nèi)循環(huán)可以持續(xù)的熱度。如果車(chē)跑起來(lái)時(shí)候水溫反而下降，那是節(jié)溫器壞了，閉合不嚴(yán)，導(dǎo)致水溫不超90度反而防凍液走大循環(huán)，讓風(fēng)從大水箱帶走了過(guò)帆游州多熱量，從而水溫下降，導(dǎo)致暖風(fēng)水箱的防凍液也不夠熱。摸一下暖風(fēng)水箱兩根管子，如果兩個(gè)管子不是同樣特別熱，那是暖風(fēng)水箱堵了，該換暖風(fēng)水箱了。另一個(gè)可能就是冷熱風(fēng)轉(zhuǎn)換電機(jī)壞了，導(dǎo)致冷風(fēng)閉合不嚴(yán)，吹熱風(fēng)時(shí)候同時(shí)吹入冷磨冊(cè)風(fēng)，建議態(tài)蔽更換冷暖風(fēng)轉(zhuǎn)換電機(jī)。如果不更換，是自動(dòng)空調(diào)，那么建議你每次開(kāi)暖風(fēng)時(shí)候按下ECON鍵，強(qiáng)制關(guān)閉壓縮機(jī)。但你切換內(nèi)外循環(huán)時(shí)候，ECON會(huì)不顯示，要再次按下ECON，確保壓縮機(jī)關(guān)閉。

無(wú)論是冬天還是炎熱的天氣，我們都會(huì)經(jīng)常使用空調(diào)，尤其是在寒冷的冬天。打開(kāi)暖風(fēng)可以將車(chē)內(nèi)調(diào)節(jié)到舒適的溫度。今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)汽車(chē)缺暖氣的問(wèn)題。有什么問(wèn)題？先簡(jiǎn)單說(shuō)一下空調(diào)暖風(fēng)的原理。與空調(diào)制冷不同，暖風(fēng)是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液的熱量來(lái)完成的。即發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)的防凍液通過(guò)管路、流量閥、循環(huán)閥進(jìn)入空調(diào)蒸發(fā)箱內(nèi)的小水箱。鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，空氣流向小水箱。因?yàn)闊幔諝庾儫?，所以可以通過(guò)空調(diào)風(fēng)口吹出。在這個(gè)過(guò)程中，許多電子和機(jī)械元件，如空調(diào)出風(fēng)口傳感器、蒸發(fā)箱溫度傳感器、流量閥、循環(huán)閥、水溫傳感器、調(diào)節(jié)裝置等也可能參加工作。如果車(chē)內(nèi)沒(méi)有暖風(fēng)，我們先確定以下空調(diào)出風(fēng)口是否出風(fēng)，涼不涼。如果沒(méi)有風(fēng)，可能是鼓風(fēng)機(jī)損壞，或者是空調(diào)濾芯臟污堵塞，或者是風(fēng)門(mén)電機(jī)損壞，或者是風(fēng)門(mén)卡死。還有一種是出風(fēng)口有風(fēng)，但不是熱風(fēng)。如果暖風(fēng)不熱，也不必復(fù)雜判斷:先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)水溫是否正常。如果一直處于低溫狀態(tài)，沒(méi)有達(dá)到工作溫度，暖風(fēng)肯定不熱。這時(shí)候可以重點(diǎn)關(guān)注溫控器是否一直處于大循環(huán)狀態(tài)，或者水溫傳感器的信號(hào)是否真實(shí)等。只需修復(fù)或更換原來(lái)的故障問(wèn)題。第二，要重點(diǎn)關(guān)注供暖水箱前的進(jìn)出水管是否有很大的溫差。如果出現(xiàn)這種情況，一定是加熱水箱堵塞，需要拆卸、拆除或更換。再次，要看防凍液進(jìn)入暖風(fēng)水箱的流量和溫度是否符合要求。通過(guò)紅外測(cè)溫儀測(cè)量溫度，通過(guò)測(cè)試儀的診斷數(shù)據(jù)和故障問(wèn)題存儲(chǔ)流量，進(jìn)行綜合判斷。經(jīng)常是水泵丟失損壞，暖風(fēng)流量閥和防凍液循環(huán)閥損壞。第四，要看防凍系統(tǒng)是否有空氣阻力。經(jīng)常遇到更換防凍液后沒(méi)有排氣的情況。專(zhuān)用氣缸墊損壞?？赏ㄟ^(guò)使用標(biāo)準(zhǔn)防凍排氣方法進(jìn)一步確定。

如何打開(kāi)帕薩特暖風(fēng)？一開(kāi)始帕薩特低配是手動(dòng)空調(diào)，高配帕薩特是自動(dòng)空調(diào)。只需設(shè)置溫度。因?yàn)槭亲詣?dòng)空調(diào)，車(chē)內(nèi)會(huì)自動(dòng)吹暖風(fēng)，“自動(dòng)”鍵指示。1、首先點(diǎn)擊車(chē)輛的一鍵啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)。 2、之后在車(chē)輛駕駛艙的圖標(biāo)位置可以找到車(chē)輛的空調(diào)控制按鈕。 3.然后點(diǎn)擊空調(diào)控制按鈕上的圖標(biāo)按鈕，打開(kāi)空調(diào)。 4.然后點(diǎn)擊右側(cè)旋鈕下面的AC按鈕可以關(guān)閉車(chē)輛的冷卻開(kāi)關(guān)。

大眾帕薩特怎么開(kāi)暖風(fēng)（大眾帕薩特暖風(fēng)）帕薩特開(kāi)暖風(fēng)的方法：1、如果是手動(dòng)空調(diào)，不開(kāi)AC，將控制冷暖風(fēng)的開(kāi)關(guān)扭到暖風(fēng)紅色區(qū)域即可；2、如果是自動(dòng)空調(diào)，按一下AUTO鍵即可。汽車(chē)暖風(fēng)原理：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高時(shí)，冷卻液流過(guò)暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器，將鼓風(fēng)機(jī)帶來(lái)的空氣與發(fā)動(dòng)機(jī)冷液進(jìn)行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過(guò)各出風(fēng)口送入車(chē)內(nèi)。帕薩特車(chē)身的長(zhǎng)寬高分別為4933mm、1836mm、1469mm，軸距為2871mm。該車(chē)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kw，最大扭矩為250nm。

關(guān)于樓主關(guān)注的“帕薩特暖風(fēng)不熱原因是什么？”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 帕薩特暖風(fēng)不熱原因是：1、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有故障；2、暖風(fēng)的控制機(jī)構(gòu)工作不良。帕薩特是由德國(guó)大眾汽車(chē)公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車(chē)，在大眾汽車(chē)譜系中劃為B級(jí)車(chē)，該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是4870mm、1834mm、1472mm，軸距是2803mm，油箱容積為70升。新款帕薩特PHEV采用32處熱成型鋼材、百分之79高強(qiáng)度鋼制輕量化車(chē)身給駕乘者堅(jiān)固的外在保護(hù)，采用先進(jìn)激光焊接、空腔注蠟技術(shù)，整車(chē)擁有比較高的耐久性。

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“冬天帕薩特暖風(fēng)怎么開(kāi)啟？”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 冬天帕薩特暖風(fēng)開(kāi)啟的方法是：1、在帕薩特中控位置點(diǎn)擊一鍵啟動(dòng)按鍵，啟動(dòng)帕薩特車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)；2、點(diǎn)擊帕空調(diào)面板上的OFF按鍵，打開(kāi)空調(diào)控制系統(tǒng)；3、點(diǎn)擊右側(cè)旋鈕下的AC按鍵，關(guān)閉了壓縮機(jī)；4、調(diào)整汽車(chē)溫度即可。帕薩特是由德國(guó)大眾汽車(chē)公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車(chē)，在大眾汽車(chē)譜系中劃為B級(jí)車(chē)，于1973年誕生。帕薩特生產(chǎn)廠(chǎng)商是上汽大眾，級(jí)別為中型車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.4TL4，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，變速箱為7擋雙離合。這款車(chē)驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸掛類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類(lèi)型為多連桿式獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型為電動(dòng)助力，車(chē)體結(jié)構(gòu)為承載式。

關(guān)于“帕薩特暖風(fēng)不熱的原因是什么？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 帕薩特暖風(fēng)不熱的原因是：1、發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)受到了氣阻；2、暖風(fēng)小水箱存在堵塞；3、節(jié)溫器是開(kāi)啟或者過(guò)早開(kāi)啟；4、濾清器出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。解決帕薩特暖風(fēng)不熱的辦法是：更換暖風(fēng)小水箱和濾清器。帕薩特的長(zhǎng)寬高分別是4933mm、1836mm、1469mm，軸距是28781mm，搭載的是7擋雙離合變速箱，油箱容積是68.5L。該車(chē)的最大馬力是150匹，最大扭矩是250牛米，輪胎規(guī)格是215/60R16，驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)。

關(guān)于樓主關(guān)注的“15款帕薩特暖風(fēng)不熱的原因是什么？”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 15款帕薩特暖風(fēng)不熱的原因是：1、暖風(fēng)的控制機(jī)構(gòu)工作不良；2、暖風(fēng)小水箱的兩個(gè)進(jìn)水管溫度出現(xiàn)故障，如果兩根管都?jí)驘?，說(shuō)明是風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)問(wèn)題，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說(shuō)明是冷卻系統(tǒng)問(wèn)題。15款帕薩特的長(zhǎng)寬高分別是4870mm、1834mm、1472mm，軸距是2803mm，搭載的是7擋雙離合變速箱，最高車(chē)速是每小時(shí)210千米。該車(chē)的油箱容積是70L，最大功率是118千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘4500至6200轉(zhuǎn)。

帕薩特拆暖風(fēng)水箱比較麻煩，因?yàn)榍懊媾瘹馔L(fēng)管路，儀表臺(tái)擋著不好拆，所以為了方便，會(huì)拆下儀表，再拆暖風(fēng)水箱。以發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水為工作介質(zhì)，在鼓風(fēng)機(jī)的作用下，由同的風(fēng)口吹向車(chē)室內(nèi)以達(dá)到取暖、通風(fēng)和除霜的目的。在進(jìn)風(fēng)方式上它主要有兩種狀態(tài)：一種為車(chē)室內(nèi)空氣循環(huán)，另一種為室外新風(fēng)進(jìn)入車(chē)室內(nèi)進(jìn)行通風(fēng)循環(huán)。 鼓風(fēng)機(jī)以電力驅(qū)動(dòng)，它并受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的影響，即使在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很低的時(shí)候仍然可以進(jìn)行取暖、除霜功用。水箱內(nèi)的水溫一直保持在高溫狀態(tài)，這樣就會(huì)使水中的碳?xì)涓c鈣、鎂等離子相結(jié)合，形成不溶于水的碳酸鈣和碳酸鎂，俗稱(chēng)水堿。然后隨著水分的不斷蒸發(fā)和濃縮，水堿含量不斷增加并達(dá)到飽和后就形成了水垢。因此添加含有濃度較高的鈣鎂離子的純凈水反而會(huì)比加入普通自來(lái)水更容易形成水垢，因此給水箱添加這種純凈水對(duì)抑制水箱水垢的形成完全沒(méi)有任何作用。水箱在正常工況下是起散熱作用的，但是一旦水箱四周產(chǎn)生水垢，就會(huì)大大影響水箱的散熱作用。因?yàn)樗傅膶?dǎo)熱系數(shù)很低，僅是鑄鐵的1/25，黃銅的1/50，形成于缸體襯里及缸蓋水道的水垢，使局部區(qū)域因散熱性變差而溫度上升，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)薄弱部位產(chǎn)生裂紋及缸蓋變形。它還不僅僅使冷卻系統(tǒng)散熱性能變差，出現(xiàn)局部高溫區(qū)，惡化潤(rùn)滑條件，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，加速發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的磨損；還堵塞散熱管或冷卻系統(tǒng)管路等，大大降低傳熱效率，使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱直接危害駕駛?cè)藛T的安全。

1.15帕薩特取暖器不熱，原因如下：1。加熱器控制機(jī)構(gòu)工作不正常；2.小加熱器箱的兩個(gè)進(jìn)水管溫度有問(wèn)題。如果兩根管子都足夠熱，說(shuō)明風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)。如果兩根管子都是冷的，或者一根熱一根冷，說(shuō)明是冷卻系統(tǒng)。 2.15款帕薩特長(zhǎng)寬高分別為4,870mm、1,834mm、1,472mm，軸距為2,803mm。它們配備了7速雙離合變速箱，最高時(shí)速可達(dá)210km/h。 3.這款車(chē)油箱容量70L，最大功率118KW，最大功率轉(zhuǎn)速4500-6200 rpm。

帕薩特暖風(fēng)不熱可能是風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)問(wèn)題或冷卻系統(tǒng)問(wèn)題。以下是關(guān)于這兩種這兩種問(wèn)題的詳細(xì)介紹：冷卻系統(tǒng)可能出現(xiàn)的問(wèn)題：節(jié)溫器常開(kāi)或節(jié)溫器開(kāi)啟過(guò)早，使冷卻系統(tǒng)過(guò)早地進(jìn)行大循環(huán)水泵葉輪破損或丟轉(zhuǎn)，使流經(jīng)暖風(fēng)小水箱的流量不夠，熱量上不來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有氣阻，氣阻導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良，造成水溫高，暖風(fēng)不熱的故障。風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)的問(wèn)題：如果風(fēng)量不夠或冷熱風(fēng)分配不好，使暖風(fēng)小水箱的熱量散發(fā)不出來(lái)，也會(huì)造成暖風(fēng)的溫度上不來(lái)。應(yīng)檢查暖風(fēng)箱冷熱風(fēng)的控制翻板拉線(xiàn)是否脫落，暖風(fēng)葉輪是否損壞，翻板是否脫落等，排除故障后暖風(fēng)就會(huì)熱起來(lái)。

冬季打開(kāi)帕薩特暖風(fēng)的方法有：1。點(diǎn)擊帕薩特中控位置的一鍵啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)帕薩特車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)；2.點(diǎn)擊空調(diào)面板上的關(guān)閉按鈕，打開(kāi)空調(diào)控制系統(tǒng)；3.點(diǎn)擊右旋鈕下的AC按鈕，關(guān)閉壓縮機(jī)；4.調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度即可。帕薩特是德國(guó)大眾設(shè)計(jì)的中型汽車(chē)。在大眾血統(tǒng)中被歸類(lèi)為b級(jí)車(chē)，誕生于1973年。帕薩特廠(chǎng)家是上汽大眾，是一款中型車(chē)，1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓進(jìn)氣，7擋雙離合變速箱。這款車(chē)的驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，前懸掛類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類(lèi)型為多連桿式獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型為電動(dòng)助力，車(chē)身結(jié)構(gòu)為承載式。

15款帕薩特暖風(fēng)不熱的原因是：1、暖風(fēng)的控制機(jī)構(gòu)工作不良；2、暖風(fēng)小水箱的兩個(gè)進(jìn)水管溫度出現(xiàn)故障，如果兩根管都?jí)驘?，說(shuō)明是風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)問(wèn)題，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說(shuō)明是冷卻系統(tǒng)問(wèn)題。15款帕薩特的長(zhǎng)寬高分別是4870mm、1834mm、1472mm，軸距是2803mm，搭載的是7擋雙離合變速箱，最高車(chē)速是每小時(shí)210千米。該車(chē)的油箱容積是70L，最大功率是118千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘4500至6200轉(zhuǎn)。

帕薩特暖風(fēng)不熱的原因是：1、發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)受到了氣阻；2、暖風(fēng)小水箱存在堵塞；3、節(jié)溫器是開(kāi)啟或者過(guò)早開(kāi)啟；4、濾清器出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。解決帕薩特暖風(fēng)不熱的辦法是：更換暖風(fēng)小水箱和濾清器。帕薩特的長(zhǎng)寬高分別是4933mm、1836mm、1469mm，軸距是28781mm，搭載的是7擋雙離合變速箱，油箱容積是68.5L。該車(chē)的最大馬力是150匹，最大扭矩是250牛米，輪胎規(guī)格是215/60R16，驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)。

帕薩特暖風(fēng)不熱的原因如下:1。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)被空氣堵塞；2.小暖風(fēng)箱堵塞；3.恒溫器是否打開(kāi)或過(guò)早打開(kāi)；4.過(guò)濾器堵塞。帕薩特暖風(fēng)問(wèn)題的解決方案是更換小暖風(fēng)箱和過(guò)濾器。帕薩特的長(zhǎng)寬高分別為4933毫米、1836毫米和1469毫米，軸距為28781毫米。配備7速雙離合變速箱，油箱容積68.5L，該車(chē)最大馬力150馬力，最大扭矩250牛·米，輪胎尺寸215/60R16，驅(qū)動(dòng)方式為前置驅(qū)動(dòng)。

帕薩特暖風(fēng)不熱的原因如下：33601。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有故障；2.暖空氣的控制裝置工作不正常。帕薩特是德國(guó)大眾汽車(chē)公司(Volkswagen AG)設(shè)計(jì)的一款中型車(chē)，在大眾汽車(chē)譜系中被歸為b級(jí)車(chē)。車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4,870mm、1,834mm、1,472mm，軸距為2,803mm，油箱容量為70l。全新帕薩特PHEV采用32種熱成型鋼和79%高強(qiáng)度鋼輕量化車(chē)身，為駕乘人員提供強(qiáng)大的外部保護(hù)，并采用先進(jìn)的激光焊接和空腔注蠟技術(shù)，使整車(chē)具有高耐久性。

15款帕薩特加熱器不熱的原因如下:1。加熱器的控制機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)不良；2.小型暖風(fēng)箱的兩根進(jìn)水管溫度故障。如果兩個(gè)管道都足夠熱，說(shuō)明是風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)。如果兩個(gè)管道都是冷的，或者一個(gè)是熱的，另一個(gè)是冷的，這意味著它是冷卻系統(tǒng)。15款帕薩特的長(zhǎng)寬高分別為4870毫米、1834毫米和1472毫米，軸距為2803毫米，搭載7速雙離合變速箱，最高時(shí)速210公里。該車(chē)油箱容量70L，最大功率118KW，最大功率轉(zhuǎn)速4500-6200 rpm。

汽車(chē)的加熱開(kāi)關(guān)顯示在溫度計(jì)上，旋轉(zhuǎn)就可以開(kāi)啟加熱。加熱器3360的組成汽車(chē)加熱器包括外殼、管狀散熱器、水室、進(jìn)水管、出水管、電機(jī)和風(fēng)扇葉輪。空氣加熱器3360的原理公開(kāi)了一種利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的熱量作為熱源的汽車(chē)加熱器。兩個(gè)具有水平水管和垂直水室的散熱器以階梯方式堆疊在外殼內(nèi)，使得每個(gè)散熱器具有獨(dú)立的電機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)葉輪、氣室和進(jìn)氣口和出氣口，并且從兩個(gè)出氣口供應(yīng)熱空氣。兩個(gè)散熱器在同一側(cè)有兩個(gè)水箱，在另一側(cè)有一個(gè)水箱。兩個(gè)散熱器的水室串聯(lián)，使水流成雙U形。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，體積龐大。

帕薩特暖風(fēng)不熱，可能是風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)或者冷卻系統(tǒng)的原因。下面詳細(xì)介紹這兩類(lèi)問(wèn)題：冷卻系統(tǒng)可能出現(xiàn)的問(wèn)題：3360節(jié)溫器一直開(kāi)著或過(guò)早打開(kāi)節(jié)溫器，使大型循環(huán)水泵葉輪過(guò)早損壞或丟失在冷卻系統(tǒng)中。通過(guò)小暖風(fēng)水箱的流量不夠，熱量上不來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有空氣阻力，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良，造成水溫高，空氣不冷不熱。風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)問(wèn)題3360如果風(fēng)量不足或者冷熱風(fēng)分配不好，小暖風(fēng)槽的熱量就散不掉，暖風(fēng)的溫度就上不去。檢查加熱器箱的冷熱空氣控制翻板電纜是否脫落，加熱器葉輪是否損壞，翻板是否脫落等。排除故障后，加熱器將會(huì)升溫。

帕薩特暖風(fēng)不熱，可能是風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)或者冷卻系統(tǒng)的原因。下面詳細(xì)介紹這兩類(lèi)問(wèn)題：冷卻系統(tǒng)可能出現(xiàn)的問(wèn)題：3360節(jié)溫器一直開(kāi)著或過(guò)早打開(kāi)節(jié)溫器，使大型循環(huán)水泵葉輪過(guò)早損壞或丟失在冷卻系統(tǒng)中。通過(guò)小暖風(fēng)水箱的流量不夠，熱量上不來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有空氣阻力，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良，造成水溫高，空氣不冷不熱。風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)問(wèn)題3360如果風(fēng)量不足或者冷熱風(fēng)分配不好，小暖風(fēng)槽的熱量就散不掉，暖風(fēng)的溫度就上不去。檢查加熱器箱的冷熱空氣控制翻板電纜是否脫落，加熱器葉輪是否損壞，翻板是否脫落等。排除故障后，加熱器將會(huì)升溫。