SIERRA

Sierra 是新迪牌的輪胎。新迪牌的 Sierra 輪胎性能和質(zhì)量不錯(cuò)受到不少車主信賴。使用 Sierra 輪胎要注意一些事項(xiàng)。首先要避免輪胎遭受日光直射、紫外線照射、雨淋、臭氧、油的污染、遇熱等保管時(shí)應(yīng)放置于陰暗涼爽的地方并放掉輪胎內(nèi)的空氣這樣能延長輪胎使用壽命。車胎被扎是常見情況如果破口不大只有一兩個(gè)釘子扎在輪胎上先聽聽被扎處有無漏氣聲沒漏氣的話可以低速開至補(bǔ)胎處但不宜長時(shí)間駕駛要盡快找就近維修店處理。Sierra 輪胎還有 S6 花紋系列專為城市 SUV 設(shè)計(jì)靜音性能優(yōu)化能降低噪音提升舒適感濕地排水和操控性能也出色讓駕駛更穩(wěn)定有樂趣。總之選好輪胎型號并做好保養(yǎng)很關(guān)鍵能確保輪胎性能和壽命。

Sierra 是新迪牌的輪胎。新迪輪胎以出色的性能和質(zhì)量贏得不少車主信賴。使用 Sierra 輪胎要注意避免其遭受日光直射、紫外線照射、雨淋、臭氧、油的污染和遇熱。保管輪胎時(shí)應(yīng)放在陰暗涼爽處并放掉內(nèi)部空氣。車胎被扎是常見情況如果破口不大釘子數(shù)量少且沒聽到漏氣聲可慢速開往修理店但不宜長時(shí)間行駛要盡快維修。如果只是一個(gè)輪胎被扎可自己更換備胎。換備胎要先找塊平地用千斤頂置于車底需換胎處升起車身擰松螺母螺帽拆下輪胎換上備胎再擰緊。另外Sierra 輪胎有 S6 花紋系列專為城市 SUV 設(shè)計(jì)靜音性能佳濕地排水和操控性能出色能提升駕駛的穩(wěn)定性和舒適感。總之選好輪胎型號并做好保養(yǎng)很關(guān)鍵能確保輪胎性能和壽命。

根據(jù)車輛營運(yùn)時(shí)間計(jì)算，營運(yùn)車輛轉(zhuǎn)為非營運(yùn)車輛后，非營運(yùn)車輛同樣有報(bào)廢期。報(bào)廢期時(shí)間和營運(yùn)車輛的報(bào)廢期相同，8年報(bào)廢的機(jī)動車輛在第6年轉(zhuǎn)為非營運(yùn)后，還可以使用2年。非營運(yùn)車輛需要年檢嗎非營運(yùn)車輛需要進(jìn)行年檢，但年檢時(shí)間與營運(yùn)車輛不同。第2年和第4年可以免去上線檢測，只需辦理年檢手續(xù)即可。而營運(yùn)車輛每年都需要進(jìn)行上線年檢，無法享受免去上線檢測的待遇。車輛年檢需要攜帶哪些手續(xù)辦理車輛年檢時(shí)，需要攜帶機(jī)動車行駛證、本年度交強(qiáng)險(xiǎn)保單以及機(jī)動車所有者的身份證或身份證復(fù)印件。只需前往車輛管理所或公安機(jī)關(guān)交通管理部門，即可辦理機(jī)動車年檢手續(xù)，非常方便。

Sierra是一個(gè)新品牌的輪胎。保護(hù)輪胎免受陽光直射、紫外線輻射、雨水、臭氧、油污、高溫等。在保管輪胎時(shí)，將輪胎存放在陰暗陰涼的地方，讓輪胎內(nèi)部的空氣排出，這一點(diǎn)非常重要。 新輪胎SIERRA S6花紋這是一款適合城市道路的高端SUV輪胎。其功能是靜音性能、濕地排水性能和操控性能。優(yōu)化花紋設(shè)計(jì)將降低輪胎花紋噪聲，提升駕乘者對靜音性能的體驗(yàn)。駕駛樂趣和濕地排水的穩(wěn)定性是研發(fā)方向。在花紋和胎體結(jié)構(gòu)上進(jìn)行有針對性的調(diào)整和優(yōu)化，讓你在操控穩(wěn)定的同時(shí)感受操控。

在Sierra的大修期間，F(xiàn)latOutAutos大幅縮減了軸距的長度，徹底改變了皮卡的比例。從正面看卡車時(shí)，這些變化幾乎看不到，但從側(cè)面看，由于軸距縮短以及Sierra現(xiàn)在只有兩個(gè)車門，這些變化立即變得明顯。車頂線似乎也略低，盡管這可能只是一種視錯(cuò)覺。 FlatOutAutos還改變了皮卡車的底盤，對其進(jìn)行了徹底的重新設(shè)計(jì)，并更加巧妙地將其融入車身。你還會注意到床上有一對小座位。 該項(xiàng)目的背后公司指出，目前正在為Sierra開發(fā)一種可移動的玻璃纖維屋頂，它將位于床上。它還打算定制卡車的內(nèi)部，并將在SEMA之前為其提供新鮮的油漆。 雖然原型的工作仍在進(jìn)行中，但預(yù)計(jì)FlatOutAutos最終將向愿意大修卡車的Sierra車主提供其Jimmy升級包。價(jià)格和供貨細(xì)節(jié)尚未得到確認(rèn)。

高端皮卡GMC采用雙橫臂獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度22.6 cm。最小離地間隙，也稱為底盤高度，定義為車輛完全切割時(shí)底盤與地面之間的最短距離。汽車應(yīng)對復(fù)雜道路的能力在這個(gè)數(shù)據(jù)中有所體現(xiàn)。按照以前的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了汽車的底盤高度，在15cm到15cm之間，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來說，家用車的最小離地間隙在110mm-150mm之間。對于這個(gè)參數(shù)，如果底盤高度超過130mm，汽車克服各種路面相對容易，但在快速行駛時(shí)，穩(wěn)定性稍差；離地間隙越小(小于110mm)，汽車高速行駛時(shí)穩(wěn)定性越好，但通過性越差。現(xiàn)在有些車配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)自動調(diào)節(jié)底盤高度，可以更好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)與SIERRA相似:大切諾基(進(jìn)口)(220毫米)、藍(lán)夫(217毫米)、獵豹CT5(230毫米)、Road Shaker(227毫米)和戰(zhàn)旗(215毫米)。有興趣的可以關(guān)注一下。

高端皮卡GMC采用雙橫臂獨(dú)立懸架和電磁阻尼前懸架。底盤高度22.6厘米。最小離地間隙，也稱為底盤高度，定義為車輛全切時(shí)底盤與地面之間的最小高度。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。以前的標(biāo)準(zhǔn)中對最小離地間隙有規(guī)定，數(shù)據(jù)是16cm左右，現(xiàn)在沒有這種硬性規(guī)定。一般來說，家用車底盤高度不低于110mm，高度不超過150mm。從家用車的角度來看，底盤高度越高(一般在13cm以上)，汽車的通過性越好，但如果車速快，穩(wěn)定性就不太好。如果底盤高度低于11cm，高速穩(wěn)定性會更好，但復(fù)雜路面的通過性會較差。現(xiàn)在有了自動調(diào)節(jié)離地間隙的功能，這個(gè)功能只有搭載空空氣懸架的車才有，滿足了既想要通過性又想要穩(wěn)定性的車主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和塞拉差不多，包括日產(chǎn)D22(215mm)、歐藍(lán)德(進(jìn)口)(215mm)、帕杰羅(進(jìn)口)(235mm)、帕杰羅勁暢(進(jìn)口)(215mm)、萊斯特W(216mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。

這個(gè)車子屬于皮卡車型，只要就是拉貨短途代步用的多，這個(gè)車子不適合跑高速，只配備了定速巡航系統(tǒng) 沒有配備acc自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，如果需要只能自己后期加裝一個(gè)

現(xiàn)在港口價(jià)也是銷售指導(dǎo)價(jià)，62.8萬我們這反正用不上加價(jià)，但是目前來說得提前交定金然后還得漫長的等待，不過這個(gè)車子挺大氣的，喜歡的人還真不少。

出現(xiàn)亂擋的現(xiàn)象是互鎖裝置里的彈簧壞了，鋼球不受力就鎖不上了。正常情況下，掛上一個(gè)擋以后，其他的擋是不能掛上的。鎖不起作用了當(dāng)然就亂擋了。

這個(gè)車子的話性能還是很給力的，通過性還有空間也都是不錯(cuò)的，保養(yǎng)一次大概是需要2500吧，一年2萬公里行車的話燃油費(fèi)用，加上保養(yǎng)費(fèi)用還有保險(xiǎn)費(fèi)用，一年養(yǎng)車大概是需要5萬左右的。

加裝拖車鉤的話不難，也不違法，就是把買來的拖車鉤用螺絲擰在你的后防撞梁上，但是需要在你的后保險(xiǎn)杠上打孔，而且規(guī)定不能超出你車身后沿的30厘米就行了。

個(gè)人還是比較推薦福特猛禽，畢竟sierra這車在國內(nèi)真的有點(diǎn)小眾了，后期的維修保養(yǎng)都是問題。還有就是市場保有量真的太少，想出手都不好出手，市場保值率也是慘不忍睹。

這個(gè)是定位一臺大型的皮卡車的，配備的是一臺6.2L的自然吸氣發(fā)動機(jī)的，最大功率313KW的，正常來說百公里混合油耗的話是需要16個(gè)以上了，也看路況表現(xiàn)如何了。

這兩款車都是屬于比較豪華的皮卡車型的，底盤都是很扎實(shí)的，相對來說，福特猛禽的動力表現(xiàn)更加強(qiáng)勁一點(diǎn)，更加適合越野。

這款車的綜合油耗一般在17到18左右吧，還不至于到25個(gè)油，一般市區(qū)最多也就20個(gè)油。這個(gè)車雖然比較費(fèi)油，但是整體性能方面還是非常不錯(cuò)的。

這是通病了，gmc系列的車都這樣，他不用的是防盜油箱么，他后面緊跟著一個(gè)什么部件。我聽4s說過，在質(zhì)保期內(nèi)都是免費(fèi)更換的，自己花也就是幾百塊錢。

跑拉力賽的話肯定對車身耐用性有很大要求，畢竟跑環(huán)塔的的用車情況十分惡劣，所以個(gè)人還是更推薦福特猛禽，首先就是質(zhì)量比較問題，而且改裝潛力更大。

其實(shí)這兩臺車都挺不錯(cuò)的，都是大尺寸皮卡車型。不過還是比較推薦福特F150，畢竟國內(nèi)福特F150的保有量比較大。GMCSIERRA這車國內(nèi)比較小眾，后期維修保養(yǎng)都是問題。

SIERRA的上市時(shí)間是：2018年2月份