傳祺GS5

傳祺GS5是廣汽乘用車全新研發的時尚都市SUV車型，采用了歐洲設計經典和全新技術的融合，具備技術、工藝、配置、主被動安全等多方面全面創新。該車擁有2.0L和1.8T兩個排量和兩驅和四驅兩套系統。傳祺GS5的整體質量非常好，非常值得考慮。此外，傳祺GS5的性價比高，實用性好，非常推薦購買。作為一款中高級城市SUV，傳祺GS5強調歐洲城市SUV的路線設計，包括雙橫臂獨立前懸架和多連桿獨立后懸架，以及輕量化的鋁合金懸臂設計，以保證更好的運動特性。此外，該車搭載了博世第九代ESP電子穩定系統，具有出色的操控性和通過性，適合沙地、雪地等濕滑路面。傳祺GS5采用了“光影雕塑”的歐式設計理念，在前引擎蓋上的線條充滿力量，側面四周的肩線如行云流水，營造出一種默默行動、蓄勢待發的姿態。傳祺GS5搭載兩款發動機:2.0LDCVVT和歐洲尖端渦輪增壓1.8TGS5。其中，2.0L發動機采用DCVVT智能連續進排氣可變正時技術，在城市工況常用的2200轉左右即可輸出近90%的最大扭矩，提升起步加速感。傳祺GS5的售價為10.98-16.98萬元，定位中型SUV，其競爭對手是瑞虎8、哈弗H6和星途TX。該車的車身尺寸為4695×1885×1700mm，軸距為1700mm，同時搭載1.5T發動機，最大功率112kW/5000rpm，傳動方面有6擋手動和6擋自動手動可供選擇。

全新傳祺gs5不僅換了發動機，變速箱也換了。很多人認為傳輸效率會降低，但實際變化并不大。現在，6AT的鎖止范圍擴大到了二檔。雖然1700-4000轉是書上發動機的峰值扭矩范圍，但實際起步時不會覺得很肉。有了反應及時的油門，開起來還是很輕盈流暢的，可以買下來代步。新款傳祺gs5車還是不錯的。以下是詳細介紹:1。外觀：全新傳祺gs5的外觀變化很大。首先，車身顏色的選擇更多了，不僅僅是藍色、紅色等，而且還有罕見的灰色。此外，在其外觀設計方面，柳葉形大燈組融入了三個LED光源，并輔以鍍鉻裝飾，看起來非常有個性。2。內飾：以橫置設計圖案為核心的中控臺采用了仿金屬和軟塑料材質交織的設計，并被大面積的軟性材質包裹，看起來更加高級。而且面料采用進口TPO皮革，不僅環保，軟硬適中。皮革也有縫線裝飾，看起來更精致。3。配置：目前主流的配置基本都有，尤其是AI交互系統，用起來非常百搭，省了你很多事，比如開天窗，點歌等等。2019款頂配是傳祺GS5270T自動尊享版。車身尺寸為：長度4m68，寬度1m88，高度1m7，軸距2m71。它的定位是緊湊型SUV，比GS4和GS5更有攻擊性，給人一種強烈而沉穩的感覺，更適合成熟的人。綜上所述，全新傳祺gs5不僅在外觀、內飾和配置上都有較大的改進，而且性能表現也不錯，是一款不錯的緊湊型SUV，值得購買。

根據廣汽傳祺GS5的官方維護手冊，其正時皮帶的更換周期為6年或10萬公里，以先到者為準。因此，建議車主在車輛行駛10萬公里或者使用6年后，及時更換正時皮帶，以保證車輛的正常運轉和安全。同時，注意預防性維護也非常重要，及時進行正時皮帶的檢查和維護，避免出現意外損壞。建議車主定期到4S店或專業維修機構進行保養，以保證汽車的安全和可靠性。

中央扶手附近。傳祺官方發布信息新品gs5中央扶手有兩個標準杯架和一個煙灰缸的設計，后排擁有獨立的空調出風口。廣汽傳祺（簡稱傳祺）是廣汽集團為提升核心競爭力，實現可持續發展而打造的國產品牌。

在廣汽傳祺GS4火熱之前，它曾經推出過一款SUV，那就是GS5。作為廣汽傳祺首款SUV車型，2012年就推出市場，雖然當時正處于國內SUV市場快速增長期，但由于當時GS5的定價較高，產品力也并不算突出，并沒有在國產SUV市場中引起多大的波瀾。而在去年8月，GS5終于迎來了它的首次換代，顏值可以說是飆升，讓不少人有了想去了解它的欲望，畢竟這真的是一個看臉的時代。當然，買車選車的過程是漫長的，認識一輛車跟認識一個人一樣：始于外表，忠于內在。究竟這款車是不是虛有一副好皮囊呢？疆哥最近拿到了全新廣汽傳祺GS5頂配版本的試駕車，也對它進行了多天的試駕，這臺車子具體的體驗怎樣呢？下面一一為大家分享。全新GS5已經上市了一段時間，這款車子在市面上也可以看得到了，想必大家對其外觀有了一定的了解。但是疆哥還是忍不住想說說外觀，因為看到實車的時候，個人覺得比起上一代進步很大，很是耐看，這其中主要體現在三個方面：首先車頭的凌云翼中網在繼承了傳祺的精神元素設計之外還進行了一些創新，由之前的三幅式變成了當下的五幅式，鍍鉻飾條與兩側的LED日間行車燈巧妙相連，整體感很強，同時也增加了車頭的視覺寬度，給人一種昂揚向上的感覺。其次，在疆哥看來側面車身才是GS5最美的地方，側面的線條十分凌厲，一根細長的腰線貫穿整個車身，一直延伸到D柱，與尾燈線條形成很好的交錯，豐富的勾勒出了多個型面，視覺效果非常強，起到很好的劃分層次感的作用。 而懸浮式車頂也是當下比較常見的設計，但在GS5身上，C柱、D柱和車頂接合處的鏤空面積很小，但與腰線連接很寬，這在保證 時尚 感的同時，也能給人更加力量的感覺。最后，車尾的亮點也是畫龍點睛之筆。GS5的尾部設計更顯飽滿，尾燈采用了貫穿式設計，LED燈粒空間層次感分明。 搭配橫向的鍍鉻飾條進行勾勒，拉寬了車尾視覺上的寬度。整體來看，GS5的外觀設計是成功的，雖然沒有GS8那樣一鳴驚人，但它比GS8更活潑，有其獨到的新意，把時下最主流的設計風格融合到了一起，具有很好的觀賞性。內飾方面，相對于傳祺品牌的其他車型而言，GS5的內飾布局多采用了平直的線條。中控屏幕稍向駕駛者方傾斜一點，觸屏反應還算很靈敏。屏幕大小為10.1英寸，屬于一個比較常規的尺寸，中部大屏設計連接輔控臺，大屏下方鍵位就像鋼琴琴鍵一般，按壓質感很高檔，非常 時尚 。而且比較實用的是下方是可以進行手機無線充電的，平時不用時也可用來當做儲物格用。材質方面，在車門內飾板的中上方、中央通道兩側、手套箱上方和中控臺上方等觸碰頻率高的地方幾乎都采用了軟材質包裹，這方面盡可能營造出來更舒適的感覺。關于車內，再說下配置方面，試駕車為頂配，配置豐富異常，除了上面我們說到的座椅加熱、座椅通風、座椅記憶等舒適性配置之外，它還搭載相對全面的駕駛輔助系統，如自適應巡航、并線輔助、車道保持、車道偏離預警、主動剎車系統等。要說值得提升的地方就是檔桿周圍的虛擬按鍵，其中常用的功能被安置在了檔桿左側，比如駕駛模式選擇、自動駐車、電子手剎等等，這也是方便駕駛者的使用。而車道偏離輔助、座椅加熱、座椅通風等被安排在了右側，在D檔狀態下從駕駛員角度操控這些按鍵時剛好會被擋桿擋住，按鍵的人機布局還是有待完善。GS5和同級別主流對手相比，除了在高度方面略微保守之外，在體積上它還是不小的。當然，車身尺寸和車內空間大小并沒有完全對等的關系，車內乘坐空間還要結合實際體驗效果得出感受。前排頭部空間比較充足，但主駕駛席腿部的橫向寬度比較一般，如果是體型偏胖的駕駛員可能會稍有不適。不過，主駕座椅的配置相當高，10向電動調、記憶功能、帶通風和加熱，用起來十分方便。后排的頭部空間也足夠優秀，再配上全景天窗完全不會有任何的壓抑感。而且后排座椅靠背設計得相對靠后，而且角度可調。座墊長度為520mm，對腿部承托也足夠，再加上完全純平的后排地板，即便三人乘坐也能獲得相對舒適的感受。行李箱空間非常規整，離地高度實測為770mm，在第二排座椅不放倒的情況下，行李箱最深為970mm，高為780mm，寬為1050mm，足以滿足日常使用。值得一提的是行李廂還是支持電動開啟和感應開啟的，也有防夾的功能。疆哥開的這臺頂配尊貴版采用的是1.5T動力，最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米，售價16.98萬，匹配愛信的6AT變速箱。試駕前，疆哥心中其實就有些疑問和好奇，1.5T的動力真的能支撐得起這么大一臺SUV？它真的能給我們帶來很好的舒適感和駕馭感嗎？帶著這些疑問，疆哥對這臺GS5試駕了一番。這臺車子匹配的是愛信6AT變速箱，除了起步之初稍微有點遲鈍，油門踩下約四分之一深度才有反應外，普通模式下低擋位的連續切換幾乎感覺不到頓挫感，很是順暢。前半段加速響應可以用輕快形容，轉速攀升過程一氣呵成，而且轉向手感比較輕盈，開起來容易上手。當開到一些坡道較陡或者一些山路又想拉高轉速時，這個時候發現動力會有些吃力。如果你想看看這臺車子到底有多少功力，只需要將檔桿拉到S模式，這時候液晶儀表盤由藍變橘紅，轉向手感會變得偏重一些。此時深踩油門，變速箱迅速降檔，動力變得更加粗暴，加速感就如約而至。 剎車制動方面，GS5的剎車腳感偏軟，基本上要略微重點帶剎車就能感覺到制動力均勻的輸出，而且后段制動能力也擁有不錯的持續性。至于之前網上有說GS5一直存在剎車異響的問題，這次試駕了一段時間下來，日常使用的環境也基本體驗了一把，但疆哥試駕的這款自動尊享版并未出現任何剎車異響問題。這臺車開起來，最大的印象就是很舒適平穩。GS5的底盤懸掛調校是偏軟的，能夠過濾掉大部分細碎顛簸路面，面對減速帶或者坑洼路段也顯得從容不迫，沒有很大的拋跳。不過轉向也是偏舒適的調教，因此路面的回饋感就稍顯模糊。要吐槽一下的是，GS5的發動機啟停功。它給人的表現可能有點過于“智能”，疆哥在試車的時候就注意到，即便沒有重踩剎車時，啟停功能也會介入，而且整個過程還是有些頓挫感，體驗效果并不那么友好。可能在很多車友印象里，啟停本來就是體驗不好的代名詞，但其實，目前市面上也有一些車的啟停就做得很好，例如豐田凱美瑞，體驗就相當不錯。小結 通過這幾天里里外外的體驗，GS5有不足，也有驚喜，但是總的來說，GS5作為城市SUV，是一輛誠意十足的產品，無論是外觀內飾的設計，還是舒適性的調教，這對于一輛家用SUV來說都是值得肯定。而且在功能實用性、空間利用率以及行駛表現上，與初代相比可以說是士別三日，有了質的飛躍。當然，市場競爭是激烈的，拼的就是快準狠，如果想要有所作為，還是得拿出誠意和真本事來，這樣才有可能真正打動消費者，畢竟現在是一個完完全全的買方市場了。

災難gs5 2019款百公里油耗7-9L。汽車油耗主要取決于發動機技術、變速器速比、汽車外形的風阻系數以及駕駛員的駕駛習慣。發動機的熱轉換率越高，其內耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉化為發動機旋轉功的輸出。汽車油耗高的原因有以下幾點。1.添加的燃油質量太低。如果車內添加的燃油質量太低，燃油和混合氣在發動機內不能充分燃燒，會造成一定的燃油浪費，進而影響汽車油耗的增加。當需要添加優質燃油時，可以在一定程度上降低油耗；2.暴力駕駛：如果行人在車內駕駛過于暴力，往往發動機轉速比較高，導致汽車發動機過載，汽車油耗高。要改變駕駛方式，學會輕開，早剎車，慢起步；3.發動機積碳過多：發動機積碳過嚴，導致燃油不能正常輸送，汽車出現油耗增加，動力降低的癥狀。必須立即清除發動機積碳；4、汽車自重過大：汽車自重會增加發動機負荷，油耗較高。汽車的重量必須減輕。

傳祺gs5 2019款油耗不高。百公里油耗7-9L。汽車油耗主要取決于發動機技術、變速器速比、汽車外形的風阻系數以及駕駛員的駕駛習慣。發動機的熱轉換率越高，其內耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉化為發動機旋轉功的輸出。汽車油耗高的原因有以下幾點。1.添加的燃油質量太低。如果車內添加的燃油質量太低，燃油和混合氣在發動機內不能充分燃燒，會造成一定的燃油浪費，進而影響汽車油耗的增加。當需要添加優質燃油時，可以在一定程度上降低油耗；2.暴力駕駛：如果行人在車內駕駛過于暴力，往往發動機轉速比較高，導致汽車發動機過載，汽車油耗高。要改變駕駛方式，學會輕開，早剎車，慢起步；3.發動機積碳過多：發動機積碳過嚴，導致燃油不能正常輸送，汽車出現油耗增加，動力降低的癥狀。必須立即清除發動機積碳；4、汽車自重過大：汽車自重會增加發動機負荷，油耗較高。汽車的重量必須減輕。

身高1.7米的傳祺gs5和榮威RX5的體驗者分別試坐在兩車的座椅上，感受空間之間的舒適和感受。進入榮威RX5前排，調整位置，頭上有一個拳頭和四個手指。進入傳祺GS4前排，空間略有不同，只留一拳兩指。然后進入兩輛車的后排座椅，保持前排座椅不變。進入RX5后排，體驗者依然是頭部兩拳，腿部一拳四指；進入GS4后排后，體驗者的頭上還剩下四根手指。是他兩腿之間的距離兩拳，還是RX5空更占優勢？2傳祺gs5精英版和豪華版的區別2019款傳祺GS5舒適版和精英版的區別是1萬元，舒適性配置和座椅功能性都有了很大的提升。配置方面，編織座椅升級為真皮座椅，塑料方向盤升級為真皮方向盤，四揚聲器升級為六揚聲器。相比舒適版，精英版增加了前排側氣囊、無鑰匙進入/啟動、車頂行李架、定速巡航、后雷達、倒車視頻、主駕電動調節、座椅腰部支撐、GPS導航。

去年10月份全新傳祺GS5上市后，在售的9款車型已經有5款車型都是國6的了，買2019款270TGS5都符合標準。而且國5的車和國6的車在駕駛感受上沒有明顯的差異，傳祺GS5的1.5T動力已經接近2.5L動力的數據了，而且像傳祺GS5的空間和配置也是非常適合家用的一款SUV車型。

廣汽傳祺GS5值得購買，作為一款國產車，廣汽傳祺是成功的，雖然沒有長城、吉利、奇瑞、比亞迪的體量大，但是在競爭如此激烈的乘用車市場占有一席之地。

新車價：10.98-16.98萬品牌國別：廣汽傳祺(中國)車廠：廣汽乘用車座位數：5座排量：1.5T變速箱：手動,手自一體二手傳祺GS5保值率傳祺GS5前五年平均保值率分別為：64.6%，57.6%，51.3%，45.7%，40.6%；保值率在緊湊型SUV之中排第32名；熱點城市傳祺GS5前五年保值率：城市 1年 2年 3年 4年 5年北京 66.2% 59.1% 52.6% 46.9% 41.7%天津 65.1% 58.1% 51.7% 46.1% 41%上海 62.3% 55.6% 49.5% 44.1% 39.2%蘇州 64.5% 57.5% 51.2% 45.6% 40.6%杭州 63.7% 56.8% 50.6% 45.1% 40.1%廣州 64.8% 57.8% 51.5% 45.9% 40.8%深圳 66.8% 59.6% 53% 47.3% 42%重慶 63.1% 56.3% 50.1% 44.7% 39.7%查看更多保值率數據，請點擊“廣汽傳祺傳祺GS5保值率”傳祺GS5各車型二手車估價傳祺GS5前五年平均保值率分別為：64.6%，57.6%，51.3%，45.7%，40.6%；保值率在緊湊型SUV之中排第32名；熱點城市傳祺GS5前五年保值率：車型 新車價 3年估價 5年估價傳祺GS5 2019款 270T 自動舒適版 12.68萬 8.75萬 6.63萬傳祺GS5 2013款 2.0L MT 兩驅淺內特別版 13.98萬 9.64萬 7.31萬傳祺GS5 2013款 1.8T MT 兩驅精英版 14.88萬 10.27萬 7.78萬傳祺GS5 2012款 2.0L MT 兩驅豪華版 15.28萬 10.54萬 7.99萬傳祺GS5 2014款 2.0L MT 兩驅周年增值版 13.98萬 9.64萬 7.31萬傳祺GS5 2013款 1.8T AT 四驅至尊版 22.98萬 15.85萬 12.02萬傳祺GS5 2012款 2.0L AT 兩驅尊貴版 18.68萬 12.89萬 9.77萬傳祺GS5 2019款 270T 自動豪華版 14.68萬 10.13萬 7.68萬

這兩款車個人選的話，我是會比較青睞于全新傳祺GS5這款車。說這么幾個方面：1.傳祺GS5的市場指導價格為10.98~16.98萬元；而日產奇駿的價格為10.98-27.13萬元。所以GS5直接17萬就可以拿下頂配車型了，而奇駿估計還只能買個入門的；2.GS5是廣汽傳祺出品，自主品牌，配置豐富，性價比高，而且傳祺這些年的發展也確實是不錯；而奇駿呢，日系車，雖然是合資車，不過請原諒我對日系車沒啥好感；3.GS5的操控好，動力足，油耗低，我平時城區開開的話差不多一公里6毛左右；而奇駿這車雖然油耗也不高，不過行車過程中異響嚴重，胎噪也大。所以，綜合上訴，我還是覺得傳祺的這款車更適合入手。 ?

19款傳祺gs5門燈如何點亮？2019款傳祺GS5三星矩陣式LED大燈線條犀利，像一雙半瞇著的窄鳳眼。當你的目光一掃，眼前一片光明，突然沖破寂靜的夜，讓你洞察前方的路，照亮遠方。大燈全部配備LED光源，三個內部光源一字排開，大量鍍鉻裝飾件科技感十足。左右霧燈區域有兩個相反的T形。沿著尾燈線的延伸方向做了大膽的嵌入式設計，與前進氣格柵成拱形，相得益彰。依次打開大燈，可以發現傳祺GS5在陽光下依然很亮。打開轉向燈，同側的日間行車燈會變黃，很有特色。29傳祺ga6導航安裝教程2019款傳祺GA6的多媒體系統提供了兩款地圖供消費者選擇，分別是高德地圖和騰訊地圖。用戶可以根據自己的喜好選擇不同的地圖。新車的導航系統可以充分利用車上的傳感器信號(如輪速傳感器)，在隧道底部或GPS信號較弱的立交橋下也能實現精確導航。GA6的新導航系統為停車場、加油站、家庭和公司設計了單獨的虛擬按鈕區域。通過這些虛擬按鍵，用戶可以一鍵設置導航目的地，設計非常人性化。

2019款傳祺gs5自動擋使用的是電子手剎，電子手剎位于換擋桿后方，是一個圓圈內置P字的符號。駐車制動是指一般安裝在汽車上的手動制動，簡稱手動制動。駐車制動是用來在車輛停穩后使其穩定，防止在斜坡上停車時因打滑而發生事故。經常遇到的手剎大多放在駕駛員右手下垂的位置，使用起來比較方便。停車制動時應注意的內容如下。1、駐車制動時，踩下制動踏板，向上拉出所有駐車制動桿。松開駐車制動，踩下制動踏板，稍微拉起駐車制動桿，用拇指按下手柄按鈕，然后將駐車制動桿降低到原來的位置；2.在傾斜地面上停車時，先換到P檔，然后停車制動。根據體重的不同，行人在準備發動汽車時，很難從P位置改變；3.準備發動汽車時，先將變速桿從P位置換下，再松開駐車制動；4、開車不準拉駐車制動。否則，過熱會降低后輪系統的響應，降低制動壽命，損壞永久制動。

第一代傳祺GS5已經上市多年，但相比GS4的巨大成功，GS5并沒有掀起什么波瀾。在GS4和GS8成功之后，GS5在國慶假期卷土重來。此外，新車還將配備三輻多功能方向盤、一鍵啟動、電子手剎、全液晶儀表盤、LED霧燈、全景天窗、自動啟停、坡道輔助、駐車雷達、后排空調出風口等配置。新動力車型搭載4A15M1和4A15J1 1.5T發動機，其中4A15M1發動機與傳祺GS4上的1.5T發動機相同，最大功率152馬力，峰值扭矩235牛米。1.5T動力代號4A15J1是大功率發動機，最大功率169馬力。傳動系統方面，新車將搭載手動變速箱或愛信6速手自一體變速箱。從哪里開始并不重要。關鍵質量應得到高度認可。給我點個贊。

1廣汽傳祺gs5、琦君豪創s5采用凌云Wing3.0格柵設計，飛鷹振翅。整個縣城前衛霸氣，多層次的風格增強了立體感，給人一種時尚潮流的感覺，而琦君采用了全新的V-Motion家族設計，個性化的V型裝飾條凸顯了車型的實力。傳祺GS5全新的設計理念呈現出運動風格，尤其是雕塑感極強的腰線，支撐了新車的藝術感，提升了整車價值。琦君的定位是舒適的家，因為整車看起來圓潤飽滿，迎合了目標消費群體的喜好。車尾，傳祺GS5采用鋒利砍刀半隱藏式D柱設計，結合全LED尾部大燈設計，質感突出，科技感十足。雖然琦君已經上市多年，但是尾部的整體造型還是很吸引人的，尤其是尾燈和后保險杠樣式都發生了微妙的變化。2廣汽傳祺gs5擋位操作2019款新傳祺GS5擋位左邊是駕駛模式控制旋鈕，中間是自動駐車和AUTOHOLD，下面是多媒體模式和音量調節按鍵。所有的實體按鍵更方便司機在駕駛時盲目操作。右邊的按鈕是車輛偏離預警、盲點監測和預碰撞功能的控制區。下面還有座椅加熱和通風功能。經常調整的設置都在這里了。合理的設計和高檔的制造方法。在強光下很難看清楚。

19種廣汽災gs5的自重為1517KG。維修質量與總質量的關系：汽車的總質量(G)是指汽車滿載時的重量，限于乘客(包括駕駛員)和滿載貨物。汽車總質量的確定：汽車總質量=維修質量、駕乘人員質量、行李質量。下面是對身體素質的介紹。1.整車干質量是指車輛正常運行所需的配備有車身、所有電氣設備和鋪裝設備的整車質量。2.整車裝備質量是指整車及以下零件的干質量之和：防凍液、燃油(占汽車油箱總容量的90%以上)、備胎、滅火器、標準件、配套工具。3.最大總質量、車輛設備質量和最大承載質量的總和。4.最大裝載質量是指車上裝載貨物的等級。

1傳祺gs5的三個部件可靠嗎？全新傳祺GS5搭載第三代270T發動機。發動機排量1.5L，最大功率124KW，最大扭矩265Nm，百公里油耗7升，符合國六排放標準。采用眾多品牌的最新技術，提升效果。變速箱來自愛信，6速手自一體變速箱保證了快速的換擋響應和出色的燃油經濟性。它是大廠生產的，所以毫無疑問。底盤為前麥弗遜/后多連桿獨立結構，調校并不完全柔和舒適，但兼顧了一定的操控性。底盤傳遞出來的路感很清晰，懸掛面對大顛簸的回彈速度也很利落。2傳祺gs4自動尊享版ChuangA4自動尊享版比自動豪華版貴了9000元，帶來了豐富的外觀內飾配置，感應大燈、倒三角LED前霧燈、外后視鏡迎賓燈、禮貌燈、風窗和四門窗綠色玻璃、17寸鋁合金輪轂、前后保險杠下部鍍鉻裝飾條、精致的車窗水切割條。內飾包括豪華真皮座椅、駕駛座6向電動調節、車內柔和氛圍燈、感應雨刷、外后視鏡電動折疊、自動恒溫和空調。此外，還配備了360度全景攝像頭、自動防炫目后視鏡、前排側氣囊等安全配置。

2019款gs5的油耗顯示可以通過方向盤右側的按鍵調用。油耗顯示包括平均油耗和瞬時油耗。平均油耗是車輛每行駛一段距離的油耗，常用單位為升/百公里(L/100km)，即百公里油耗。瞬時油耗表示車輛在某一時刻的油耗。單元車工作時顯示“L/100Km ”,發動機運轉但車輛停止時顯示“L/H”。改善車輛油耗的方法如下：1。勻速行駛，行駛時調整車速，防止急剎車；2.當車輛高速行駛時，不要打開車窗。行駛速度比較高的時候，開窗會增加油耗。3.經常檢查胎壓，確保胎壓準確。如果氣不夠或者氣太多，基本都會導致油耗惡化，所以要定期檢測胎壓。4.注意變速器的保養，適合車輛的變速器油一定要更換。變速器油不僅有潤滑的作用，還能傳遞扭矩。當然，必須定期更換。

1與車身尺寸相比，本田crv和xrv的尺寸更勝一籌，長寬高比大眾T-Cross略大，但軸距并不比它更勝一籌。但是4cm的差距還不足以在空中完全擊敗對方。據了解，大眾T-Cross的長寬高分別為4218/1760/1598mm，軸距為2651 mm，這款本田XR-V在尺寸上有所放大，長寬高分別為4270/1772/1605mm。軸距2610 mm，從側面看，T-Cross的雙腰線呈現出收腰效果，很有力量感。B柱上的Beats audio標志在頂部是獨一無二的。XR-V微微上揚的腰線營造出運動的氣勢，從B柱急速下降的車頂設計甚至感覺像是一輛轎跑，別具一格。相比全新的傳祺GS5和CR-V，本田crv和傳祺GS5在空中的表現非常出色。得益于車身的高度，傳祺GS5在前排兩指間視野更開闊，CR-V也是一拳打在頭間。兩車都支持后排座椅放倒，空車廂靈活。不過傳祺GS5也是單獨設計的。后備箱兩側有規則的儲物格，可以讓物品更適合放入后備箱，所以傳祺GS5略勝一籌。