奇駿變速箱

琦君變速箱油更換周期為6萬公里，更換容量為8L。以下是琦君變速箱油的更換方法：1 .重力置換：置換原理和機油類似。松開油底殼底部的緊固螺母后，變速器油會自動從放油孔流出。2.循環機的更換：首先在循環機中加入新的變速箱油，將變速箱的油接口與循環機連接，新油在循環機的作用下推動舊油排出。換一次循環機的油大概需要10-13升變速箱油。循環機更換時間約為40-80分鐘。3.拆下油底殼并更換機油。這種方法是根部清洗法，可以清洗機油濾清器。

琦君變速箱故障是東風日產琦君。以下是變速箱的一些常見故障：1。鎖定齒輪、壓力傳感器報告代碼故障、步進電機故障和轉速傳感器故障。基本上這些都是原廠零件的故障，最常見的就是步進電機動不了導致損壞。2.匯報壓力電磁閥、換擋沖擊、換擋沖擊，故障時更換閥體。3.這個笨拙裝置中的零件掉了出來，導致渦輪機損壞。4.公里數超過15萬，鏈條鏈輪磨損。5.油量不足導致鏈條打滑和異響。當油溫達到65度時，變速器油流向散熱器，油底殼內液位明顯下降。液位過低會造成鏈條打滑和異響，損壞變速箱。

琦君變速箱沒有油表，一般是觀察窗，可以根據觀察窗的液位指示來判斷。只要變速箱不漏油，就不用擔心。油底殼中有雙螺釘。加足油后，多余的油會漏出來。檢查自動變速器的油位是否正常。變速器油的檢查方法與發動機油不同。在冷的狀態下檢查機油，但變速器油需要預熱到50左右，在每個檔位停留2秒后再將變速桿放入駐車檔。此時，油尺的正常油位應該在最高線和最低線之間。如果不夠，應及時添加同等質量的機油。如果變速器缺油，可能會出現以下故障33601。起步很難，尤其是低檔，行駛中油門加速，但車沒怎么動，就像沒掛檔一樣；2.燒壞變速箱會導致變速箱發熱。對于油潤滑的軸承，缺油相當于潤滑不足，增加了摩擦系數，容易損壞。3.檔位有頓挫感，換擋不均勻，波箱油異響等。

2022年01月04日日產琦君變速箱出現故障并冒黑煙。然后就是燃燒室，點火系統，氣門的問題。建議去4s店維修。齒輪箱故障原因：1。升檔受挫，大多是因為變速箱對應的速度不夠快，升檔速度跟不上踩油門的速度，所以升檔就在變速箱換擋的瞬間到來。2.減檔挫折大多是因為能量回收系統的介入。一旦駕駛員松開油門踏板或踩下剎車踏板，發電機就會立即開始工作，這會給發動機帶來負荷，從而影響發動機轉速，使發動機轉速與離合器片轉速不同步，產生頓挫感。3.低速頓挫。由于低速行駛時檔位在一檔和二檔之間頻繁切換，離合器不斷分離和結合，無法在短時間內順利完成動力傳遞，導致常見的低速頓挫。起步和低速行駛時會有頓挫感。這種正常情況通常是渦輪增壓器在低速時的介入，影響了發動機轉速。

2021年12月27日2021款琦君變速箱與2020款變速箱相同。變速箱的作用：改變傳動比，放大驅動輪的扭矩和轉速范圍，適應不斷變化的行駛條件，使發動機在有利的條件下工作。以下是琦君的相關介紹：1 .琦君的長寬高分別為4675mm、1820mm和1722mm，軸距為2706mm，最小離地間隙為208mm，油箱容積為65l。2.動力方面，琦君搭載2.0l自然吸氣發動機，最大功率111kw，最大扭矩194nm，匹配cvt無級變速器。

2019款日產琦君變速箱受挫。原因：1。發動機油路堵塞。首先，讓我們把重點放在發動機上。如果車在行駛中感覺受挫，是發動機無法擺脫的關系。點火、進氣和噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，燃油也是發動機的動力源。此時如果進氣量變低，點火變弱，或者噴射的油變少，動力就會不足，產生挫敗感；2.自動汽車起步不穩是正常的。行駛中如果想快速加速，需要深踩油門。這時候自動變速器會自動降檔提高發動機轉速，當轉速達到一定高度后再升檔。升檔后車速會有明顯的下降，所以會有比較明顯的頓挫感。3.這種情況多發生在擋位較少的自動擋車型，比如4擋自動擋車型。自動擋車輛起步后，如果想跑得平穩，可以在適當的時候輕踩油門，變速器會自動升檔，此時換擋頓挫感較弱；想要保持良好的加速性能，需要深踩油門踏板，自動變速器會在較高的車速上升到較高的檔位。這個時候，換擋挫敗感就很明顯了。

2021年12月24日每行駛4萬公里或每48個月更換一次琦君變速器油，以先到者為準。更換時應注意以下幾點：1。需要使用自動變速器的專用設備來徹底清除舊的ATF油和其他雜質，但是使用大氣壓不能完全排出自動變速器油，因此只能排出大約1u002F2的廢油。2.更換變速器油時，必須更換與原車同類型的變速器油，即手動變速器油(也叫齒輪油)只能為手動擋車輛更換，自動變速器油只能為自動擋車輛更換(包括手自一體)。3.目前比較好的換油方式是動態換油，使用專門的齒輪箱清洗設備。在齒輪箱運行過程中，在添加新的齒輪箱油之前，舊油得到充分的循環和排放，因此換油率達到90%以上。

琦君變速箱故障是cvt無級變速箱。變速箱的作用是改變傳動比，擴大驅動輪的扭矩和轉速范圍，適應不斷變化的行駛條件，使發動機在有利的條件下工作。變速箱油的作用有：1。保持齒輪系統清潔；2.潤滑傳動裝置。變速箱換油注意事項：1。換油時選擇相應的粘度，避免功率損失；2.使用合格的變速器油；3.更換變速器油時，注意不要帶入雜質。變速箱的保養方法如下：1。定期更換變速箱油；2.經常檢查油位；3.避免空擋滑行；4.定期清潔變速箱；5.避免強行換擋；6.縮短熱車怠速時間。

2021年12月22日琦君的變速器是用鋼帶傳動的。變速器是一種用來改變發動機轉速和扭矩的機構。它可以固定或改變輸出軸和輸入軸在不同檔位的傳動比，也稱為變速箱。變速器的正確操作方法如下：1。稍微加注閥門。換擋(換擋)前，轉動油門開大一點。加入一定量的機油，發動機就有足夠的動力保證換擋時車速不會降低。2.關掉油門。稍加加油后，迅速關閉油門，即右手向前下旋油門旋鈕到底；3.迅速抓住離合器把手。幾乎在關閉油門的同時，左手四指(大拇指仍在方向盤把手上)將離合器握持到底，盡快松開離合器，準備換擋；4.踩變速踏板。左手握住離合握把后，立即用左腳掌或腳跟踩住后踏板，換到高速檔。蹬踏的力度要恰到好處，動作要干凈利落，切忌慢條斯理，更不能連續蹬踏；5.均勻地松開離合器把手。左腳跟踩下換擋后踏板后，左手立即松開離合握把，及時平穩地接合脫開的離合器，使發動機動力快速傳遞到后變速器，提高車速。6.踩油門。當左手松開離合手柄時，右手及時向下向后轉動油門旋鈕，使關閉的油門打開。開度要適中，不能太大也不能太猛。

一般建議每80000公里進行更換。變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時也能進行極有效的潤滑效果，在嚴苛操作條件下減少油品損失。

奇駿變速器漏油解決方法如下：1、潤滑油選用不當，產生過多泡沫，或潤滑油量太多，此時需更換潤滑油或調節潤滑油；變速器殼體破裂或延伸殼油封磨損而引起的漏油，必須更換；2、側蓋太松，密封墊損壞，油封損壞，密封和油封損壞應更換新件；放油塞和變速器箱體及蓋的固定螺栓松動，應按規定力矩擰緊；3、里程表齒輪限位器松脫破損，必須鎖緊或更換；變速桿油封漏油應更換油封。

2019日產奇駿變速箱不是特別好：1、近幾年，CVT變速箱越來越受到主流廠家尤其是日系廠家的青睞，而日產正式這其中最為積極的倡導者和推廣者，一方面，CVT變速箱理論上特有的平順性符合日產“移動大沙發”的品牌調性和賣點，另一方面，CVT無級變速箱無固定擋位的結構也讓CVT變速箱擁有了更多的可塑空間；2、其實日產在近一兩年，一直在對變速箱問題進行私下低調的處理，但是目前看來效果并不好，而且越來越多的投訴已經沒辦法再低調，至于為何CVT變速箱出現脫擋和頓挫現象；3、可能跟BOSCH提供的鋼帶技術有關，日產應該沒有做或者做足相應車型的匹配優化工作，如果對推力式鋼帶進行重新設計匹配，增加鋼片數量，那么單位面積內的單片鋼片數量所承受的扭矩變小，問題可能就不會這么明顯。

日產奇駿變速器是國產的。變速器能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，有些汽車還有動力輸出機構。傳動機構大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動。普通齒輪傳動變速機構一般用滑移齒輪和同步器等。下面是變速器的檢修：1、齒嚙合部位不當或工作中受到較大的沖擊載荷所致，若輪齒邊緣有不大于2mm的微小破碎，可用油石修磨后繼續使用。若超過這個范圍或有3處以上微小破碎，則應成對更換；2、常嚙合的斜齒端面應有0.10-0.30mm的軸向間隙，以保證齒輪良好運轉，若齒端磨損起槽，可磨削修復，但磨削量應不超過0.50mm，否則應予更換；3、常嚙合齒輪軸頸，滾針軸承及座孔磨損，成嚙合齒輪座孔與滾針軸承及軸頸三者配合間隙應為0.01-0.08mm，否則應予更換。

奇駿差速器位置在變速箱內。差速器的作用是滿足汽車轉彎時兩側車輪轉速不同的要求。汽車差速器能夠使左、右（或前、后）驅動輪實現以不同轉速轉動的機構。主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。汽車差速器油的更換步驟如下：1、首先把車架起來，再找個大器皿墊在車底，以備接廢油用。用合適的螺絲刀拆下變速箱里、外殼，這時會有一些變速箱油流出，注意躲避；2、當部分油快流干之后，取下最后一個油槽，注意要用手小心托住，這里還有大量的廢油；3、摘下油底墊圈，去除周邊的污漬，如果縫隙清潔不干凈可以借助工具用棉絲將所有清潔過的變速箱油過濾裝置擦干凈，然后逐一安裝；4、將更換部件的表面擦拭干凈，不宜有水漬油漬，否則容易造成漏油；將清潔干凈的油槽以及油墊圈安裝在一起加入原廠的油品。從加油觀察孔來測試油是否裝滿，如果油加滿后，就會從觀察孔中流出。

奇駿點火線圈插頭按住卡扣即可取出。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關裝置，提高點火線圈的能量，火花塞就能產生足夠能量的火花，這是點火裝置適應現代發動機運行的基本條件。點火線圈的拆裝步驟如下：1、打開發動機頂部點火線圈蓋子；2、使用內五角扳手拆下點火線圈固定螺絲；3、取下點火線圈電源插頭；4、使用螺絲刀輕輕翹起來，取出點火線圈；5、放入新的點火線圈并緊固螺絲；6、接上電源插頭后見將頂部蓋板蓋好。

2021年12月10日正常情況下，琦君輸電可以持續3年。變速器的功能是改變發動機的轉速和扭矩，并以固定或分級的方式改變輸出軸和輸入軸的傳動比。變速器由變速傳動機構和操縱機構組成。大多數傳動機構由普通齒輪傳動，也有一些由行星齒輪傳動。常見的齒輪傳動機構一般采用滑動齒輪和同步器。以下是變速器的檢修：1。齒的嚙合部位不當或工作中沖擊負荷大。如果輪齒邊緣輕微破損不超過2mm，可以用油石修復，然后再次使用。超過此范圍或有3條以上微小裂紋，應成對更換；2.經常嚙合的斜齒端面應有0.10-0.30毫米的軸向間隙，以保證齒輪的良好運轉。如果齒端有磨損和溝槽，可通過磨削修復，但磨削量不得超過0.50mm，否則應更換；3.常嚙合齒輪的齒輪軸頸、滾針軸承和座孔磨損，嚙合齒輪座孔、滾針軸承和軸頸的配合間隙應為0.01-0.08mm，否則應更換。

琦君變速箱油每6萬公里更換一次，更換容量為8升。自動變速器換油有四個原因：1。自動擋標準高，自動擋內部結構復雜：自動擋在功能上與手動擋相比，具有自動換擋、換擋時舒適性好、操作簡單等優點。從結構上看，自動擋的內部結構比手動擋更復雜，零件更精密，所以自動擋在保養方面也有更高的要求；2.在自動變速器的保養過程中，經常需要檢查變速器的油位，定期更換變速器油：廠家指定的自動變速器用油，在換油時一定要換，因為不同的自動變速器內部結構、摩擦件、密封件都會有所不同，原廠油是根據變速器的結構和材料專門準備的。

2021年12月08日日產琦君變速器保修五年。變速器可以固定或改變輸出軸和輸入軸在不同檔位的傳動比，也稱為變速箱。變速器由傳動機構和操縱機構組成，有些車還有取力器。大多數傳動機構由普通齒輪傳動，也有一些由行星齒輪傳動。常見的齒輪傳動機構一般采用滑動齒輪和同步器。以下是變速器的檢修：1。齒的嚙合部位不當或工作中沖擊負荷大。如果輪齒邊緣輕微破損不超過2mm，可以用油石修復，然后再次使用。超過此范圍或有3條以上微小裂紋，應成對更換；2.經常嚙合的斜齒端面應有0.10-0.30毫米的軸向間隙，以保證齒輪的良好運轉。如果齒端有磨損和溝槽，可通過磨削修復，但磨削量不得超過0.50mm，否則應更換；3.常嚙合齒輪的齒輪軸頸、滾針軸承和座孔磨損，嚙合齒輪座孔、滾針軸承和軸頸的配合間隙應為0.01-0.08mm，否則應更換。

琦君變速箱沒有油尺，但通常是觀察窗，根據觀察窗的液位指示來判斷。只要變速箱不漏油，就不用擔心。油底殼有雙螺旋，加足油后多余的油會漏出來。如果變速箱缺油，可能會出現以下故障：1。起步費力，尤其是低檔，行駛中踩油門速度加大，但車不怎么動，就像沒掛檔一樣；2.燒壞變速箱導致變速箱發熱，缺油對于油潤滑軸承來說相當于軸承潤滑不足，增加了摩擦系數，容易損壞；3.換擋有頓挫感，換擋不規律，波箱油異響等。

琦君后差速器的工作原理是使左右(或前后)驅動輪以不同的速度轉動；當汽車轉彎或在不平的路面上行駛時，左右車輪以不同的速度滾動，即保證兩側驅動輪作純滾動運動。如何判斷差速器是否壞了：1。有噪音。有些噪音包括很多情況，比如后輪軸(差速器軸承座)在行駛過程中發出“叮當”的噪音，但回到空擋后噪音消失；2.這種現象可能是齒輪壞了或者連接螺栓壞了，或者有有節奏的“敲擊”聲。尤其是突然提速或加速時，相當嚴重，多是受內齒輪間隙過大的影響；3.當起步或加速或減速時，我感到相當明顯的挫折沖擊；4.轉彎的時候車子很難調頭，阻力非常大，輪胎磨損也相當嚴重。