騏達(dá)磨合期

日產(chǎn)騏達(dá)的磨合期:新車的磨合期一般在2500-3000公里之間。磨合期車速控制在2500轉(zhuǎn)左右，這是保證各部分充分接觸、摩擦、適應(yīng)的基本里程。建議新車2500到3000公里后進(jìn)行保養(yǎng)(自費(fèi)更換機(jī)油和燃油表)。免費(fèi)的首保只有在7500或8000公里后才能做，行駛時間會更長，車輛發(fā)動機(jī)磨合后的問題可以由4S店全面檢查處理，對您的車輛有好處。新車暫時還是別去拉高速，先把車磨合好再說，磨合與拉高速沒有關(guān)系，因此拉高速最好是過了磨合期換過一次機(jī)油之后。拉高速其實(shí)就是為了清除氣門積碳，不定期拉拉高速可以減輕發(fā)動機(jī)的積碳。拉高速就是讓發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)至4000

遄達(dá)磨合期注意事項:磨合期主要是限速和限載。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不得超過3000轉(zhuǎn)/分，整體速度不得超過80英里/小時。新車磨合期需要注意以下幾點(diǎn):1.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不要太高，最好不要超過3000轉(zhuǎn)。2.冷啟動時，應(yīng)該有一個暖車的過程。水溫變化后，開車上路大約需要5分鐘。3.必須根據(jù)車型的載荷規(guī)定降低載荷，以不超過規(guī)定載荷的70%為宜。4.急剎車對新車的發(fā)動機(jī)、剎車系統(tǒng)、底盤都有很大的影響，所以你要提前處理好情況，減速降檔。5.避免突然加油和剎車，盡量保持勻速。2000公里內(nèi)最高時速不要超過90公里，但是不能長時間低速行駛。行駛中注意換擋，不要長時間在一個檔位行駛。6.按照廠家規(guī)定的時間和里程，到4S店進(jìn)行首保和換油；新車跑到2500公里左右就可以拉起來了。配備自動變速器和無級變速器的車輛，可以借助D擋下的3、2、1擋拉起(手動集成有手動模式)。比如鎖定一個擋位到更高的轉(zhuǎn)速，可以將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高到3000轉(zhuǎn)/分或4000轉(zhuǎn)/分，每個擋位可以持續(xù)3-5分鐘。拉起后，應(yīng)盡快更換機(jī)油濾清器。

騏達(dá)磨合期一般為1000-1500公里，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。汽車磨合的優(yōu)劣,對車的壽命、安全性、經(jīng)濟(jì)性將會產(chǎn)生重要的影響。新車磨合的目的如下：1、磨合：進(jìn)行人車磨合。2、車輛各個接觸摩擦零件之間的磨合：一般在磨合期中，除了人車磨合以外主要就是發(fā)動機(jī)磨合，主要包括活塞與缸套之間、連桿和軸瓦之間等等的磨合，發(fā)動機(jī)磨合期大概要經(jīng)過1000公里的行駛距離左右。3、變速箱：變速箱就主要是齒輪間的磨合，磨合期大概1500公里的行駛距離左右。，4、在磨合期中：輪胎和地面之間的磨合時間最短，磨合期大概在200-300公里左右就可以。因此一部新車的整車磨合期一般都是在5000公里左右。

磨合期的油耗會偏高。不過磨合期過后，油耗不會有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個油左右。實(shí)際當(dāng)中，要根據(jù)不同車型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會偏高，主要是因為新車的各個零部件都比較緊，各部件之間還沒有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車行駛的時候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

現(xiàn)在的小汽車已經(jīng)沒有了“磨合期”的概念，各款車都有一個“初駛期”的要求，從1000公里至2500公里不等。至于所謂的“拉高速”是一個可有可無的做法。由于現(xiàn)在的小汽車發(fā)動機(jī)基本上都是高速大扭矩的，而許多人為了省油燈原因卻仍在延續(xù)著低轉(zhuǎn)速行駛的駕駛方法（尤其是在初駛期內(nèi)），這樣就使發(fā)動機(jī)的積碳日趨嚴(yán)重，而僅靠一兩次拉拉高速是無法解決問題的。解決問題的方法是，在平時的駕駛中盡量將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在較高轉(zhuǎn)速上（一般2000轉(zhuǎn)以上），經(jīng)常跑跑3000轉(zhuǎn)左右，這樣可減少積碳的沉積。回答者：小馬2010/1/18 11:22:30現(xiàn)在汽車發(fā)動機(jī)工藝很精良和先進(jìn)了，沒有所謂的磨合期了，只是前幾千公里按照要求行使就可以了，關(guān)于拉高速，其實(shí)沒必要故意這樣做，說拉高速的人幾乎都是外行話。