前懸掛異響

吉利博瑞前懸架異常。一般來說，懸架系統(tǒng)的主要受力由懸架的下臂承擔(dān)。所以下臂一般采用更堅固的材料，受力結(jié)構(gòu)更強。吉利的上臂結(jié)構(gòu)是鋁合金制成的整體部件。窄端以球籠形式與轉(zhuǎn)向節(jié)臂連接，寬端與上擺臂固定塊固定，用螺釘固定。把擺臂單獨拆下來，我們可以看到，螺桿穿過的襯套主要是一個中間金屬軸承，由軟性材料制成，以減少與螺桿的轉(zhuǎn)動摩擦。襯套的主要作用是緩沖車輪的沖擊，延長擺臂和螺旋的使用壽命，提高駕駛舒適性。襯套為截頭圓錐形，一端直徑大，另一端直徑小。小直徑端壓入擺臂內(nèi)，大直徑段露出擺臂外，起到第二緩沖作用。博瑞剎車異響的原因及解決方法如下：33601。車輛剛行駛時，一般會有剎車盤生銹或有硬斑引起的異響，走幾步就會好；2.懸掛系統(tǒng)和壓力軸承產(chǎn)生異常噪音。由于最近天氣寒冷，橡膠件變硬了。制動時，懸掛系統(tǒng)的橡膠件會因受力而產(chǎn)生異響，熱駕后會有所改善；3.如果制動缸有故障，建議檢查制動缸是否有故障，從而引起異響。建議去4S店檢查。

風(fēng)神ax7 33601后備箱異響原因。檢查后備箱是否有物品，行駛時震動，翻滾時有異響。2.后鎖等行李箱部件松動。3.底盤連接松動。4.減震器損壞。解決方法是：異響后，車門左右兩側(cè)有膠墊，可以調(diào)節(jié)?？赡苁悄愕淖鴫|太低，碰不到門框，導(dǎo)致松動。旋轉(zhuǎn)一下，調(diào)高一點，碰到門框，但不要調(diào)得太高，否則門關(guān)不緊，兩邊要平衡。二。異常懸掛噪音：1。檢查減震器是否漏油。直視減震器外殼或防塵罩，不要淋雨或洗車。一眼就能看出來。非常直觀。2.聽著。低速行駛時，車輪通過路面凸起部分時有異響或有輕微振動。減震器異響和其他底盤不一樣，很平淡。如果是前減震器，方向盤上還是有明顯的震動。找一個有經(jīng)驗的司機，可以準確判斷懸掛是哪個的。3.此外，用手按壓每個車輪懸架部分的上部，如前后翼子板。有故障的減震器被用力按壓。這是減震器后期漏油的癥狀。這只能由有經(jīng)驗的維修技術(shù)人員來判斷。4.如果減震器失效，只能更換，不能維修。

重點檢查一下減震器上的緩沖塊和底盤的膠套，一般還是減震上發(fā)出來的聲音

異響要檢修底盤和四輪定位數(shù)據(jù) 做好定位，觀察輪胎跑偏和磨損情況是否正常

異響需要檢查避震器，剎車片，平衡桿，防側(cè)傾桿，轉(zhuǎn)向桿連接處，傳動軸，外球籠，內(nèi)球籠，軸承。首先可以把異響的輪胎升起來可以自己升一個輪也可以去修理店上升降機，升起之后可以先從上下左右分別用巧勁歡動一下車輪，感覺是否有曠量。再就是轉(zhuǎn)動輪子聽一下軸承是否有異響。避震是否漏油。各個部件件的橡膠件是否損壞漏油。一般就可以判斷異響來源。

聲音一響的問題只能去4S店或者是修理店讓師傅幫你聽一下這個通過描述肯定是表達不清楚避震器響聲多數(shù)確實是來自交通

駕駛汽車的時候，如果是打方向或者剛開始行駛的時候，前方異響的主要原因有以下5個方面：轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大；檢查轉(zhuǎn)向助力油少了；檢查萬向節(jié)有問題；底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；平面軸承壞了。建議打方向盤的正確方法：1、避免原地轉(zhuǎn)動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向，原地打方向只可在特殊環(huán)境下調(diào)車出位時偶爾使用。2、當車輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負荷。3、需要調(diào)頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。

兄弟，我和你一樣。路過凸坑的時候就響，售后把懸掛所有的螺絲全部扭了一遍，減震塔頂也全部扭了，相當于所有的螺絲都動了。然后恢復(fù)了。這幾天右邊的輪子也出現(xiàn)了，但是能輕點，過幾天去售后再緊螺絲吧，他們裝配不行，有的螺絲根本沒扭緊，都轉(zhuǎn)好幾圈。

我說我的右前懸架有異響，平常跑著就響，我從論壇上查了有三個原因，一是懸架頂上的螺絲松了，二是護套有問題，三是下擺臂要索賠，你說先檢查哪個？他說那就先檢查螺絲吧，于是接著就解決了。我沒看清他用的什么套筒，我覺得你要是工具齊全的話可以自己擰擰試試，我主要是沒工具。要不我就自己擰了。

樓主你好類似的問題還是去4S檢查一下你這個估計是有問題了的檢查維修，去維修廠或者4S都可以的去試試吧。

前輪懸掛處有異響分析：一.盤式制動器異響特征：車輛以低速行駛在平坦路面上時，在輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律的“嘎嘎”聲，車速提高時響聲會隨之略有加重，而上下坡和轉(zhuǎn)彎時卻沒有變化；在凹凸不平的路面行駛時，聲響加重，用腳踩制動踏板響聲減輕或消失。停車檢查時，來回旋轉(zhuǎn)車輪即可聽到異響。原因：這是由于盤式制動器的制動蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發(fā)出聲響?？傻骄S修站修理變形的零件，更換脫落的零件。二.前懸掛球頭異響特征：車輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時，前橋部位發(fā)出不間斷的“咔咔”聲，路面質(zhì)量越差，響聲越大，隨車速的提高響聲加劇，停車后用力左右搖晃車輛前部會出現(xiàn)異響。若車輛在平坦的公路上行駛，前橋部位則會出現(xiàn)間斷無規(guī)律的異響，像是鋼鐵斷裂的撞擊聲。原因：球頭與球頭座之間的間隙變大，松曠嚴重。因為球頭座是密封結(jié)構(gòu)，不可拆卸，所以，遇到這種情況只能到維修站更換。三.前輪減振器異響特征：在平坦公路上，可以略聽見車輛前部的“咕咕”聲，轉(zhuǎn)急彎時聲響加劇。停車檢查時，用力按住車輛前部，使其上下回彈，異響出現(xiàn)，而且用力越大，響聲越大。同時感到車輛無彈性，不柔和。原因：車輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護不當，造成減振器漏油而損壞。在維修站，這種情況要視損壞的嚴重程度維修或者更換。四.傳動軸萬向節(jié)異響特征：前驅(qū)動等速萬向節(jié)若有故障，在車輛行駛中，特別是在轉(zhuǎn)彎或急加速時，會發(fā)出異響。裝有十字軸的萬向節(jié)若有故障，當車輛低速行駛時，在車身下部能聽到一種干摩擦似的響聲，車速提高時響聲顯著，車速降低響聲也不會消失。原因：等速萬向節(jié)異響是因為萬向節(jié)游隙過大或發(fā)卡。引起萬向十字軸異響的主要原因是沒有潤滑裝置或維修不及時。這種情況應(yīng)去維修站涂潤滑脂或維修。

我行駛的路段一般都是水泥路面或柏油路，偶爾走非鋪裝路面，在水泥地面或非鋪裝路面異響嚴重些，車速上了40Km/h就稍些好轉(zhuǎn)。。。低速實在有些受不了，太煩心了，就像挑扁擔(dān)一樣壓的吱吱吱吱的感覺。。

方向機左右咯噔聲一解決了找了4家修理店才搞好花了一上午時間擰那個螺絲?。∑鋵嵵灰婪椒?0分鐘就OK了

1.車身有異響在行車過程中特別是在加速或者急剎車的時候，汽車的某部位會有一些異響，雖然不影響行車安全，但總讓人心里不舒暢，也擔(dān)心是否有真的故障。出現(xiàn)車身有異響的問題通常是因為車身剛度不夠，導(dǎo)致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。這主要是汽車質(zhì)量造成的，基本沒什么解決辦法。不過一些車身部件沒有固定好也可能造成異響，這個緊上螺絲或者換根膠帶就能解決。2.輪胎有異響輪胎異響的原因也是多方面的，大家可以簡單地根據(jù)聲音來判斷：如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；如果是“嗒嗒”聲，則可能是胎面夾雜了小石子；如果在行駛過程中輪胎內(nèi)部發(fā)出金屬碰撞的響聲，可能是由避震器和軸承損壞引起的，大家應(yīng)當及時到4S店去檢修。但是大家也不要忽視這個問題，輪胎與地面接觸摩擦產(chǎn)生異響是正?，F(xiàn)象，這就是大家所說的“胎噪”，再完美的設(shè)計也不可避免。但聲音異常大家就要注意了。3.懸掛有異響行駛在路上，特別是顛簸的路邊，懸掛會發(fā)出各種奇怪的聲響，這個時候你就要重視了，有時候這是正常的顛簸的聲音也可能是潛在的汽車故障。引起懸掛異響的原因有多方面的，但是也很容易被其他異響混淆。所以車主應(yīng)當能有一點的辨別能力。當一到顛簸路面，4個輪子附近就發(fā)出“咚咚”或者“咔嚓”的聲音，很可能是減震器或者懸掛部件故障，這個時候就要及時到店檢修了。4.剎車有異響剎車異響一般是由于制動盤的材料使用不當或變形，制動摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格，制動摩擦片和制動盤受潮生銹等等原因。解決這一現(xiàn)象的話，只需連續(xù)大力制動幾次即可解除異響。還有一種原因就是剎車片太薄，機械式制動摩擦片刮盤等，這個時候你就需要更換剎車片。別省錢，安全第一。5.方向盤異響方向盤的重要性不用多說了，沒了方向剩下就是事故了。方向盤異響的主要原因有：1、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，但在更換之后需要做四輪定位。2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油即可解決。3、轉(zhuǎn)向機故障。如果打方向傳來比較駭人的“咯噔咯噔”的異響，有可能是轉(zhuǎn)向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機。4、助力皮帶松緊度不當或老化。對于機械液壓助力，如果助力皮帶松緊不當或者老化，就會傳來異響聲，調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶。6.變速箱有異響變速箱在汽車配件中是比較精密的部件，一般不會出現(xiàn)大故障。如果你在行駛中遇到噪音來源是變速箱處，那就可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響，可能會是變速箱油里含有金屬粉末，說明變速箱里制動帶離合器之類部件過度磨損。因為變速箱比較精密，另外也是控制速度關(guān)鍵的配件，所以一有這方面的問題，還請盡早到店維修，以防不測。7.發(fā)動機有異響發(fā)動機震動發(fā)出一些聲音是正?，F(xiàn)象，但有些特殊的聲音和可能就意味著潛在的故障了。比如比較刺耳皮帶嘯叫聲，這一般是因為皮帶打滑造成的；發(fā)動機運轉(zhuǎn)時金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發(fā)電機、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的原因；如果是發(fā)動機運轉(zhuǎn)漏氣的聲音，就有可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂的結(jié)果。如果是發(fā)動機內(nèi)產(chǎn)生一些不正常的異響，一般都是些大故障，大家還是盡早送廠檢修。