傳祺M6

傳祺m6和傳祺m8的區別在于動力不同。傳祺m6最大馬力是156ps，最大功率是124kw，最大扭矩是265nm。其車身尺寸是：長4780mm、寬1830mm、高1730mm，軸距為2810mm，油箱容積為52l，行李箱容積為324l。并且傳祺M6比傳祺M8多了車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統、道路交通標識識別。傳祺m8最大馬力是252ps，最大功率是185kw，最大扭矩是390nm。其車身尺寸是：長5089mm、寬1884mm、高1822mm，軸距為3000mm，油箱容積為65l。傳祺M8多了發動機啟停技術、遠程啟動。安全配置方面，兩車各有側重。舒適性配置上則是傳祺M6占據優勢。傳祺m6什么時候上市傳祺m6混動版上市時間為2022年5月。新款車型大概率會保持一致，車內采用內凹式的雙聯屏設計，不僅提升了車輛的科技感，也能給駕駛員帶來更好的觀感。中控臺走線優美流暢，規整的物理按鍵搭配上軟質材料的覆蓋，整個車廂充滿了溫馨感。傳祺m6車的車身長寬高分別為4780*1837*1765MM，車身軸距2810MM，較長的軸距讓車輛的后排有著舒適的乘坐空間，在第二排獲得較為舒適坐姿的情況下，第三排依舊能夠輕松容下成年男性，有著很強的實用性。

豐田塞納的品質值得放心，空間寬大，動力充足。在布爾做生意既合適又便宜，所以沒必要加價。GL8就可以。布賽因雖然便宜，但是質量不如塞納。當然，如果不著急，可以等2022年國產的第四代豐田塞納。看起來很帥，適合家用，但性價比可能不如在國內打拼多年的奧德賽和GL8。如果你不著急，你可以等。純品牌品質來說，傳祺品質還是更有優勢的。M6擁有7個席位，而五菱凱捷擁有4個席位。常凱前車的設計感覺第二排空間沒有優勢，如果家庭人口多的話也不實用。M6 PRO采用常規的2 2 3座和17座布局。實際乘坐中，腿部頭部空間比凱捷寬敞很多。配合第三排可調座椅，乘坐舒適性不言而喻。配置方面，凱捷的配置是傳祺M6上最基礎的配置。M6還配備了無線充電功能，支持carplay和百度carlife功能。頂配機型還有雙大屏，更具科技感。動力方面，凱捷1.5T發動機正常使用還可以，但是滿載的話動力會有些弱，會出現“小馬大馬”的現象。這也導致了更高的油耗。M6搭載1.5T發動機，匹配7速濕式雙離合變速箱，動力充足，整車百公里油耗僅為7.5L.我覺得如果從家用空間大的性價比來說，傳祺M6 PRO更合適。后來提車后，底盤上裝了防護罩，石頭子彈的聲音低了很多。也有車友保護了底盤，說效果很好。試駕的時候我們決定買m8，剩下的就是和4s店談優惠了。反正年底折扣挺大的。七座SUV就可以了。塞納有足夠的錢買一個二線豪華品牌，比這些MPV強多了。記住，MPV好坐，但是開起來太爛。家用車還得考慮開車的問題。一分錢一分貨，五菱凱捷的價格會便宜很多。但是，如果你追求大空間，舒適性和品牌因素，我建議從傳祺M6開始更合適。畢竟凱捷其實是廂式車車架的延伸，這款車的第三排空間確實不怎么樣。坐在上面感覺太壓抑了，其他三塊在同級別中沒有優勢。M6雖然價格略貴，但它是真正的大7座MPV，而且還能兼顧后備箱的儲物空間。在配置、動力、油耗方面也表現不錯，可以考慮家用或者商用。

傳祺M6對比上汽大通MAXUS G50 PLUS，后者空間更舒適。帶娃出行，車內空間及舒適度是首要要求。傳祺M6整車長度達到4780mm，軸距為2810mm，在同級別MPV車型中還是比較能打的。內飾設計則主打舒適感，寬體座椅以及三排連座設計在體積上增大了座椅寬度，乘坐體驗更為舒適，不過就家庭帶娃出行而言，傳祺M6并無太多針對性設計。相對而言，上汽大通MAXUS G50 PLUS車身長度為4825mm，2800mm的軸距與傳祺M6的實際空間表現相差無幾，可內部空間使用率卻更高，大7座真三排座椅設計方便帶著全家人出行，甚至二排還貼心設計了小桌板，二三排更是配備了ISOFIX兒童安全座椅接口，保障了帶娃出行的安全性及舒適性。另外，車內除406L的后備箱空間外，還額外設計了52處收納點，對于出門物品多而雜的有娃家庭來說無疑更為實用。傳祺M6對比上汽大通MAXUS G50 PLUS，后者智能化程度更高。當代人購車已不僅僅注重顏值與格調，智慧用車才是大勢所趨。傳祺M6搭載了一體式連體液晶大屏，配合華為HiCar可實現手機無線投屏。此外，還有10項ADAS輔助駕駛功能，用以提升駕車便利性。上汽大通MAXUS G50 PLUS則基于蜘蛛智聯系統來實現更多智慧化用車服務，基礎的語音交互、線上線下互聯等功能反應更為靈敏，同時也能實現無感藍牙鑰匙、電動尾門、一鍵泊車、智能抬頭顯示等升級功能。在輔助駕駛層面，基于蜘蛛智駕的ADAS 2.0駕駛輔助系統也更為實用，相對于傳祺M6而言，駕乘體驗會更為友好。

對比如下：1、外觀對比：傳祺M6 VS上汽大通MAXUS G50 PLUS。傳祺M6的外觀設計略顯方正，看起來很像商務車，前臉渾厚寬大，采用了粗獷的鍍鉻裝飾件，總體來說是比較霸氣的外觀。作為家庭用車，上汽大通MAXUS G50 PLUS的外觀會更適合，傳祺M6則更偏商務。2、空間對比：傳祺M6 VS上汽大通MAXUS G50 PLUS。車內空間方面，傳祺M6和上汽大通MAXUS G50 PLUS同樣都是采用了2+2+3的七座座椅布局，不過實際看車后，明顯上汽大通MAXUS G50 PLUS的空間是更大的。3、智能操控體驗對比：傳祺M6 VS上汽大通MAXUS G50 PLUS。傳祺M6車內搭載的是ADiGO智慧互聯生態系統，從導航，遠程助手，娛樂及語音識別方面都能踐行智慧出行。上汽大通MAXUS G50 PLUS同樣不弱，車內搭配最新蜘蛛智聯2.0系統，整合了社交、語音、生態識別等功能，從車載微信、QQ音樂、喜馬拉雅等集音影娛樂功能為一體，在滿足家人娛樂需求上，是完全沒問題的，具備自主學習能力的極速語音交互也讓出行更智能。

如下：外觀：兩款車各有千秋G50 PLUS采用了全新的家族化設計語言，通過密集的橫向鍍鉻裝飾條組成極具張力的中網，看上去霸氣十足。作為家用車，它有著十足的精致感和檔次感，同時它還能承擔一定的商務接待功能，用途十分廣泛。傳祺M6的定位低于傳祺M8，在外觀設計上也比較低調，細長的大燈別出心裁，同時還通過點陣式的鍍鉻裝飾條組成了雙C型的夸張造型，并且與LED日間行車燈融合在一起，看上去設計感十足。但與G50 PLUS相比，它缺少了一些霸氣。尺寸：G50 PLUS占據優勢大尺寸大空間是MPV能夠吸引消費者的重要原因，G50 PLUS定位于緊湊型SUV，但它的車身尺寸達到了4825mm×1825mm×1778mm，屬于同級別車型中的大塊頭兒。除了能夠提供更寬敞的乘坐空間之外，它還擁有十分可觀的裝載能力，能夠滿足家庭用戶的各種日常用車需求。傳祺M6的車身尺寸為4780mm×1837mm×1765mm，車身比G50 PLUS小了一圈，看上去稍顯氣勢不足。它與G50 PLUS一樣采用7座布局，但由于車身較短，它的第三排空間以及后備箱空間均不夠理想，難以與G50 PLUS相提并論。內部配置：G50 PLUS更劃算作為上汽大通MAXUS MPV家族中的代表性車型，G50 PLUS為家庭用戶提供了十分豐富的內部配置。除最低配車型之外，G50 PLUS全系標配了前排側氣囊、前后排頭部氣囊、胎壓顯示、定速巡航等各種駕駛輔助功能，同時還在部分高配車型上搭載了自適應巡航、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、360度全景影像等配置。

傳祺m6十大缺點：品牌影響力弱、內飾異味大、隔音效果不好、動力偏弱、沒有電尾門、懸架調校不夠舒適、變速箱質量有待考證、優惠少、市區路段行駛油耗高和車漆薄。1、品牌影響力弱傳祺在前幾年憑借GS4車型的大賣一舉成為了國內一線自主品牌，但是隨著時間的推移，如今傳祺已經跌落成二三線品牌了，品牌影響力弱那么消費者對傳祺M6的關注度自然也就下降了，使得這款車與吉利嘉際、五菱凱捷等競爭對手比起來更不具競爭力。2、內飾異味大內飾異味問題幾乎成了傳祺車型的通病，而傳祺M6的不少車主都反饋新車停放了一夜，隔天開車的時候味道大得讓人難受，以至于剛提車的前幾天甚至不敢讓家人小孩上車，需要等味道消散后才敢接送家里人。3、隔音效果不好作為一款MPV車型，消費者最看重的往往就是舒適性方面的表現，傳祺M6在低速行駛的時候車廂有著不錯的靜謐性，但只要車速提高后各種胎噪、風噪就變得非常明顯了，在不播放音樂的情況下車內人員容易被噪音干擾，從而影響用車體驗。4、動力偏弱傳祺M6全系車型均搭載1.5T的渦輪增壓發動機，傳動方面匹配6擋手動以及7擋濕式雙離合變速箱，其中最大馬力169匹，峰值扭矩265牛米。雖然動力參數看著還行，但車輛實際開起來起步還是比較慢的，高速超車時的動力儲備也略顯不足。5、沒有電尾門傳祺M6不論高低配車型采用的都是手動機械尾門，沒有電動就算了，主要尾門還非常重，這對于家庭用戶來說是不夠便捷的，雖然男生可能力氣大一點開關門都沒問題，但力氣小的女生想要在后備箱放點東西就比較困難了。6、懸架調校不夠舒適傳祺M6的后懸架采用的是扭力梁式非獨立懸架，這種懸架的特點是結構簡單并且不占空間，能夠讓車輛擁有更寬敞的乘坐空間，但這種懸架的舒適性就比獨立懸架差很多了，車輛在過顛簸路段的時候車廂里會產生較大的跳動，不過這也是MPV車型的主流配置，只不過傳祺M6在調校上相對遜色一些。7、變速箱質量有待考證傳祺M6由原本口碑較好的愛信6AT變速箱換裝成了自家的7擋濕式雙離合變速箱，這種變速箱的成熟度自然比不上6AT變速箱，早幾批傳祺GS4搭載同款變速箱的車型就容易出現低速頓挫、抖動等現象，至于傳祺M6會不會出現同樣的毛病目前還無法下結論。8、優惠少傳祺M6目前在售的車型中只有三款入門級車型優惠較少。9、市區路段行駛油耗高傳祺M6手動擋車型的工信部百公里綜合油耗為7.1L，自動擋車型百公里油耗為7.5L，而車主日常用車的實際油耗在8.5-10L/100KM左右，如果遇到堵車的話，油耗甚至高達11-13L，這對于一輛緊湊型MPV而言相對還是偏高的。10、車漆薄雖然車漆薄并不能代表車輛的安全性能，但是它能直接影響車主的錢包厚度。例如當日常用車不小心發生剮蹭的時候，車漆厚的車可能毫發無傷拍拍屁股就能走人，而車漆薄的車能夠輕易被扒下一層皮，如果車主有強迫癥就必須要去鈑金噴漆，用車成本自然就更高了。

油耗：7.1-7.5L以下是相關介紹：1。傳祺M6:傳祺M6是廣汽乘用車的一款緊湊型MPV。廠家：廣汽乘用車等級：緊湊型MPV。油耗：7.1-7.5L排量：1.5T2。車型系列：2021270T手動精英版(七座)、2021270T自動精英版(七座)、2021270T自動豪華版(六座)、2021270T自動豪華版(七座)、2021270T自動尊享版(七座)、2021款。

M6 PRO后備箱的空間在同級別車里面肯定算大的了，很適合我們這種二胎家庭了，有很多東西要搬上搬下的。在第三排不折疊的情況下，能放下一個正常尺寸的嬰兒推車，可以放2個20寸的行李箱，還可以放下幾箱礦泉水（礦泉水可以放下第三排座椅下面）。當然如果將第三排座椅折疊起來，變成大4座后，后備箱的容量就會有1100L了，儲物空間上自然就變得更大了。像平時搬家拉個雙人沙發，單人沙發的都綽綽有余了。所以空間上不用擔心，對于家用而言肯定是OK的。

自進入到9月國內的汽車市場開始出現了“大爆發”，作為年度最重要的月份，眾多的車企推出了自己旗下最新的的車型或者改款車型，像奔馳推出新款的C級、2021款寶駿730、東風悅達起亞新K5凱酷等。但是，翻遍到現在為止的廣汽傳祺卻真的沒有啥新的車型上市。難道傳祺愿意將這個重要的月份放棄嗎？當然是不可能的。就在昨天廣汽傳祺終于上市了2021款MPV車型M6這款車是GM6的改款車型。新款M6在這次改款中共推出了6款車型，并且添加了皓月灰的車身顏色。在外觀上傳祺M6采用傳祺家族最新的家族設計，官方稱之為“凌云翼3.0”，前格柵采用了四條鍍鉻裝飾條，裝飾條采用了中空的設計，兩端的采用了類似飛翼的造型。兩端的大燈采用了全新的造型，光源上這款車采用了鹵素的遠近光。而在高配的車型上則是矩陣式的LED大燈，在行車燈上都是LED的光源。支持大燈高度可調。車身的側面可以看出隱藏C、D柱的設計，營造出懸浮式的車頂。并且這款車還提供珍珠白、孔雀藍、典雅黑、皓月灰四種車身配色。在尾部的設計上采用了方正的造型，尾燈采用了貫穿式的尾燈讓整個尾部顯得更加的寬，也有很高的辨識度。這款車的長寬高分別為4780毫米1837毫米1765毫米，軸距為2810毫米。進入2021款傳祺M6的內部，它的內飾配色有兩款分別為全黑和黑+白兩種，從配色上能夠滿足不同的消費者的需求，三幅式多功能方向盤因為銀色裝飾條的加入讓它更顯時尚。全液晶儀表盤和大尺寸的中控屏幕采用了雙聯屏的設計，在中控臺的材質采用了大面積的軟質材料包裹，無論是檔次還是科技都是不輸GL6的。2021款傳祺M6的中控屏幕搭載了最新的ADiGO的智能系統，內置有高德地圖3.0版本，騰訊地圖、4G網絡、車載WIFI等。支持手機遠程控制車輛等，包括車輛定位、遠程鳴笛閃燈、遠程啟動或關閉發動機、遠程開關門鎖、遠程控制空調、遠程座椅加熱等實用功能。并且可以通過手機APP關聯綁定高德地圖和騰訊我的車賬號。MPV最重要的就是它的座椅，第二排座椅的最大寬度達到1535毫米，擁有190毫米的二排座椅通道，能夠讓乘員很容易地進出第三排。第二排支持前后的滑動，能夠讓每位成員獲得最好的乘坐舒適度。這款車在第三排使用時能夠提供324L的容積，放到第三排是容積能夠擴大到1100L，第三排可以完全將座椅放平至地板之下，無論是乘坐還是裝載都能夠滿足所有人的需求。在動力上這款車采用了1.5T渦輪增壓四缸發動機，最大馬力為169匹，最大扭矩為265牛米，傳動系統分別為6擋手動和7擋雙離合變速箱。在懸架上這款車采用前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架。在安全配置上標配ESP與TCS等，對于MPV車型安全是第一。在油耗上手動版油耗7.1L，自動版為7.5L。這款車價格從10.98萬到15.98萬價格還是很適合家庭用戶的選擇，文章內介紹的是7座車型，而這款車還有6座的車型。這款車還是很適合家庭用車的。

在當下，汽車早已不再是簡單的代步工具，更是成為一個“移動的小家“，帶著我們去任何想去的目的地。而對大多數人來說，家意味著避風港，安全尤為重要。特別對于家用車來說，安全性能高的車在一家人出行的時候能帶來一份安心的保障。 作為一臺全能寬享MPV， 傳祺 M6 PRO除了能給家人帶來寬敞舒適的乘坐體驗外，在安全守護上也做得十分到位。 高強度車身，為出行安全加碼 車身作為汽車最重要的組成部分，關乎著車輛的堅固性的根本，與駕乘人員的人身安全息息相關。一般而言，大面積使用高強度鋼可以增強車身各個零件的抗變形、抗扭曲能力。整車的高強度熱成型鋼占得比例越多，車子就越堅固，在發生碰撞時也就不容易因為受到擠壓而導致強烈變形，能在一定程度上避免車上乘客因為受到擠壓而受困。 傳祺M6 PRO車身高強度鋼比例高達93%，而同級別車型高強度鋼的應用比例大多都是在65%上下。同時，傳祺M6 PRO還在車身A/B柱、門框結構等關鍵部位采用了抗拉強度達1500MPa的熱成型鋼，以提升整車抗撞擊的能力，要知道這種強度的鋼材已經達到被防御攻擊的航母鋼板的強度。 不止于車身牢固可靠，傳祺M6 PRO在車艙內部的安全設計上也給了消費者十足的安心。整車配備4個安全氣囊+2個大面積側安全氣簾，兼顧多種碰撞工況，對不同乘坐位置、不同體型的乘員提供各部位全面保護。同時前排和第二排配備預緊限力式安全帶，相對于普通三點式安全帶，預緊限力式安全帶更加人性化，一旦發生碰撞等緊急情況，安全帶預緊裝置會瞬間將安全帶收緊，有效固定乘員身體。 科技賦能，安全BUFF拉滿 出行在外，即使是身經百戰的老司機，難免也會在開車途中遇到些難以應對的突發狀況，而一套齊全且實用的安全輔助駕駛系統則可以在無形中保障行車的安全性。傳祺M6 PRO為駕乘人員帶來的安全感，不止局限于堅固的車身，在科技配置上的安全屬性更是直接拉滿。 傳祺M6 PRO不僅配備了ESP車輛電子穩定控制系統、ABS防抱死制動系統制動力分配、EBD電子制動力分配系統、TCS牽引力控制系統等，時刻控制車輛行駛的穩定性，幫助駕駛者應對各種突變路況帶來的潛在風險。為了降低視野盲區，傳祺M6 PRO還搭載了4探頭的倒車雷達和360°全景影像系統，方便駕駛者看清車輛四周的障礙物，帶來更立體的安全出行保障。 此外，傳祺M6 PRO還搭載了許多貼心功能，如對于熱愛自駕游車主非常實用的胎壓監測功能，方便隨時監測車胎的壓力狀態，提前預防爆胎的安全隱患，還有帶Auto Hold自動駐車功能的EPB電子駐車制動系統，可以讓車輛在等紅燈或上下坡停車時自動啟動制動，防止溜車，對于力氣小的駕駛者來說也是一大福音。 疫情仍在持續的特殊時期，車內空氣質量至關重要。傳祺M6 PRO配備由AQS空氣質量管理系統、全新PM1空調濾芯、負離子空氣凈化系統三重凈化科技組成的森林氧吧空氣凈化系統，不僅有效過濾空氣中的有害物質，還能釋放300萬正負離子除塵滅菌，最大程度提升車內的空氣質量，營造健康清新的呼吸環境，即使是敏感性鼻炎患者坐進傳祺M6 PRO，也不會覺得不舒服，能暢快呼吸。同時，在內飾用料上，傳祺M6 PRO選取超低VOC（揮發物）高品質環保材料，將車廂的VOC濃度降到了不影響人體健康的標準。 對于一輛家用車來說，除了空間大足夠舒適外，能否做到全方位保障家人安全是至關重要的。而傳祺M6 PRO正好具備這樣的條件，不但擁有越級的空間、高品質的行車質感、整車高性價比，更具備高標準的安全性，能守護全家出行的安全問題。不僅如此，憑借其優秀產品實力，傳祺M6自2019年上市以來持續保持熱銷，截至目前已獲得超13萬車主的肯定。其中2022年1-2月，累計銷量8430輛，同比上漲61.4%。如此暢銷的市場表現足以證明消費者對其的認可，所以如果花同樣的價錢，何不如選擇這臺實力強大、品質更出眾色的傳祺M6 PRO呢？ @2019

傳祺M6PRO的性能還是挺不錯的。全新X展翼的前進氣格柵設計使傳祺M6 PRO煥然一新，兩側造型凌厲的LED日間行車燈作為進氣格柵的延伸設計，與其構成"展風翼"主題，整個前臉時尚運動，同時也更具辨識度。側面的車身線條也進行了一定的優化，側面光影流動性更強，整車更具流線感，與下方17英寸獨具特色的鋒銳切割輪轂搭配起來，使整車更銳動大氣。車尾更是科技感十足，傳祺M6 PRO采用當下流行的貫穿式尾燈，使整車更加精致時尚，底部的貫穿式鍍鉻飾條與尾燈上下呼應，營造出屬于傳祺M6 PRO的設計美感，大氣動感。

傳祺m6是廣汽傳祺旗下的一款緊湊型mpv。這款車的長寬高分別為4,780mm(毫米)、1,837mm(毫米)和1,730mm(毫米)，軸距為2,810mm(毫米)。傳祺m6有七座車型和六座車型。基本上這款車型全部采用1.5升渦輪增壓發動機。傳祺m6的1.5升渦輪增壓發動機最大功率124 kW，最大功率轉速5,000 rpm，最大扭矩265 Nm，最大扭矩轉速1700到4,000 rpm。這款發動機搭載了dcvvt技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵缸體的使用可以提高發動機的可靠性和耐久性。因為鑄鐵氣缸能承受更高的溫度和壓力。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或7速powershift。動力換擋可以提高汽車的換擋速度和速比。該變速器中的一組離合器用于調整奇數檔，另一組離合器用于調整偶數檔。Powershift換擋速度快，傳動速度高。傳祺m6前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式獨立懸架。后懸架采用扭力梁，擴展后排座椅空間和后備箱空間。空間對于mpv車型來說非常重要。

易車訊?日前，廣汽傳祺官方宣布，旗下M6 PRO新增270T自動精英版，售價為11.98萬元，新車型的推出相比此前最低12.98萬的售價下降1萬，將進一步豐富傳祺M6 PRO的選擇，搭載1.5T高功率發動機與7WDCT變速箱的組合。外觀方面，傳祺M6 PRO相比M6前臉有很大的變化，由日行燈和格柵飾件組成的“X”展翼式的前臉辨識度非常高。巨型的進氣格柵和夸張的霧燈飾件，讓傳祺M6 PRO的前臉相比傳祺M6霸氣不少。此外，新車配備了矩陣式的全LED前大燈，大燈有三顆獨立的燈珠組成，并配以飛雁型的裝飾，體現出一定的犀利感。車身側面依然保持傳祺M6的設計，一副標準的MPV造型。方正的車身保證了其充裕的車內空間，但懸浮式的車頂和那根貫穿車身的“海豚躍動車身腰線”，又給車身側面增加了一絲動感。車尾則依然維持M6的設計，貫穿式的尾燈非常簡約大氣。尾燈點亮后形成一個"G”的樣式，極具傳祺品牌辨識度。內飾方面，傳祺M6?PRO基本沿用了M6的造型設計，但在細節方面有所不同，比如中控地臺的位置，傳祺M6?PRO已經變成了和傳統轎車一樣的設計，而傳祺M6則是貫通式設計。動力方面，傳祺M6?PRO搭載了傳祺第三代1.5T發動機，最大功率124kW，峰值扭矩265N·m。與發動機匹配的是來自愛信的6AT變速箱及廣汽自主研發的7速濕式雙離合變速箱，并擁有駕駛4種模式選擇，其中傳祺M6 PRO 6AT版百公里油耗低至6.8L，燃油經濟性較為突出。銷量榜來看，傳祺M6家族1月排名MPV第二，表現不錯，傳祺M6?PRO作為M6的升級版本，無論在設計還是配置方面都更加出色，而此次推出的自動精英型將入門價格再度降低1萬到11.98萬元，提升了車型的競爭力，從而更好與競爭對手的比拼中凸顯自己的優勢，更低的價格或也在一定程度上提升用戶青睞。

近年來,MPV市場的崛起已經被嗅覺敏銳的合資車企們看在眼里,僅僅在過去一年,就有豐田賽那、起亞嘉華以及現代庫斯途等重磅車型推出,同時比亞迪、奇瑞和長城等自主品牌車企的MPV車型也已經在路上。國潮當道,說到自主MPV,廣汽傳祺不得不提,這家車企憑借著超前的眼光早已耕耘MPV市場多年,旗下的M8是國產高端MPV的代表,而尺寸稍小的M6在2021年的12月份銷量排名MPV銷量榜單第二位,在它身后有本田奧德賽、艾力紳以及現代庫斯途等重磅合資車型。作為一款中期改款車型,傳祺M6 PRO致力于細分家用MPV市場,適合于城市中初創事業年輕人以及二胎家庭的出現。此次改款主要是在外觀內飾上進行了升級,全新的前臉設計讓它更顯大氣,也更加時尚,并且全新的轎車中控臺設計也更具親和力,對于不少朋友來說或許是一個不錯的選擇。為舒適度而生的傳祺M6 PRO隨著二胎政策的放開,家用MPV車型越來越受到消費者的喜愛。基于現款廣汽傳祺M6的優勢價值,以及對家用MPV用戶實際用車需求的洞察,傳祺M6 中期改款車型傳祺M6 PRO應時而生,讓全家人出行更放心,更安全。傳祺M6 PRO共推出了4款車型,售價區間為12.98-15.98萬元,并推出置換補貼等多重購車政策。新車作為中期改款車型,傳祺M6 PRO在外觀、舒適性、智能化等方面進行了升級,為消費者帶來更高的用車體驗。外觀上,全新傳祺M6 PRO采用了全新的前臉設計,臥蠶眉狀的日行燈得到保留的同時,整體線條也更硬朗。平行線的前格柵設計看起來更簡潔,而車燈下方的進氣口花紋也增添了整車的運動感。新車采用了三色注塑工藝、17英寸的現代幾何切割輪轂、鋼琴鍵式霧燈飾件,盡顯機械制造的美麗。整體而言,新車的設計更為潮流與年輕,在假期這種人流量多的時間段開出去,說不定還會有不錯的回頭率。全新智能體驗,守護全家人的安全出行其次,傳祺M6 PRO的空間也有全面升級。傳祺M6 PRO車長達4780mm,且有著較長軸距2810mm,為用戶提供了出色的駕乘空間。譬如,新車一二排可拼接成全平的大床模式,且有著1837mm超寬體、170mm超寬二排通道。或許部分消費者對MPV車型的印象,仍停留在實用性上。但如今傳祺M6 PRO不僅實用,智能科技、動力等方面同樣不掉隊。車內采用雙12.3英寸一體式中控大屏,看上去雖簡約,但質感高級,且頗有科技感。新車還配置了華為HiCar智能無感智聯,包括無線連接、無線充電等智能化配置都有。當然現在最火熱的自動輔助駕駛,在廣汽傳祺M6 PRO上也做到了中高配車標配,包括FCW前方碰撞預警輔助、AEB自動緊急制動輔助、ACC自適應巡航輔助、LDW車道偏離預警輔助、LKA車道保持輔助、HMA智能遠光燈輔助、TSR交通標識識別輔助車道輔助等等在內的10項 L2輔助駕駛功能,讓長途駕駛更輕松。動力加持,沖勁更十足作為一款七座的MPV車型,廣汽傳祺M6PRO是否能滿足駕駛的動力需求?傳祺M6PRO乘勢而上,開拓“心動力”滿足全家人的空間自由的同時,傳祺M6PRO搭載自家代號為A415J1的1.5T發動機,最大功率124KW,最大扭矩265牛·米,變速箱用的也是和老款一樣的7速濕式雙離合變速箱。底盤方面則采用了前麥弗遜、后扭力梁的懸掛組合。幫助全家出游的你解決動力需求,齊享歡樂之旅!寫在最后:相信很多朋友身邊都有這樣的例子,一家三代出行,不得不開兩臺車,特別是二胎甚至三胎家庭。除了家人乘坐之外可能還會有一些儲物需求,一臺五座轎車是無法滿足的,所以已經有很多朋友考慮七座MPV車型,相比五座轎車會帶來更加便利的出行體驗。傳祺M6 PRO外觀和內飾兼具時尚和實用設計,相信會是這個級別車型的不二之選。最后,小編再透露一個好消息給大家:現在購車,更有多重購車禮遇可享。金融:超級0首付,至高送3年交強險和百萬駕意險(或大額貸,三年超低利率2.99%)置換:至高5000元置換補貼此外,作為國內少有的中高端MPV領域產品序列齊全的自主品牌,廣汽傳祺除了17-30萬以下價位的C級MPV傳祺M8,還有10-15萬左右價位A級MPV傳祺M6 PRO,已經基本涵蓋了MPV主流消費價位,不同需求和預算的用戶都能在廣汽傳祺這找到適合自己的MPV。相信擁有豐富產品線的廣汽傳祺,勢必能夠在MPV市場上走得更遠。

18萬左右。在外觀上，傳祺M6 PRO前臉變化最為亮眼，與傳祺M6端莊穩重的形象截然不同：黑色的格柵運用了“X”展翼主題，硬朗的線條凸顯出“硬漢”氣質，夸張激進的風格令人耳目一新。新車LED大燈為矩陣式設計，3顆燈珠依次排列，照射距離（350m）要比氙氣大燈多出不少。其中，厚壁直射的發光方式與前臉造型完美融合，搭配鋼琴鍵式霧燈飾件展現出精致品質的特性。傳祺M6PRO的動力傳祺M6 PRO的動力總成搭載的是1.5T發動機匹配7速濕式雙離合變速器,最大功率124千瓦,峰值扭矩265牛米。駕駛模式提供ECO、COMFORT、SPORT三種供消費者選擇。實際駕駛中,這套動力系統的調校有一點偏向日系,初段油門靈敏,一點就走,而后段偏向平順,雖然變速箱在后段檔位變化不如前段積極,但去到中高速路段再加速,變速箱還是會按照你的意愿降擋提供動力。

易車訊 9月10日，廣汽傳祺宣布旗下傳祺M6車型正式上市，新車也可以看作是GM6的改款車型。新車根據配置的差異化共計推出6款細分車型，售價區間為10.98-15.98萬元。新車延續了傳祺GM6的大空間、大氣外觀等核心優勢，并在設計、智能、性能等方面進行了相應升級。除精英版的2款車型為7座之外，傳祺M6其余版本都可以在6座和7座之間進行選擇。傳祺M6前臉全新采用亮銀鍍鉻格柵，時尚度明顯提升，并新增皓月灰的外觀配色，給予用戶更多樣化選擇。內飾方面，包裹材質和地毯面料材質有所優化，使得座艙檔次感和舒適性再提升。此外，其內飾配色采用“暮夏之夜（深內飾）”和“光輝璀璨（淺內飾）”兩種風格，增強座艙視覺沉浸感，有利于加深車主在感性層面的個性化表達。其它方面，傳祺M6配備了最新的ADiGO智駕互聯生態系統，提供全新交互體驗；全系車型實現標配負離子空氣凈化系統，同時全系配備的空調濾芯升級為PM1標準，可有效過濾空氣中直徑小于或等于1微米的顆粒物。動力方面，新車的動力總成由傳祺全新第三代270T能發動機和7WDCT變速箱組成，發動機最大功率124kW，峰值扭矩265Nm。該總成通過更合適的檔位速比及換擋邏輯、智能減速斷油控制系統、智能減速能量回收系統、液力變矩器鎖止技術等多項技術手段，進一步降低了新車百公里綜合油耗。官方表示，傳祺M6百公里綜合油耗為7.5L。

傳祺m6是一款緊湊型mpv，軸距為2810mm，長寬高分別為4780、837和730。傳祺m6采用1.5升渦輪增壓4缸發動機。傳祺m6有6款和7款。傳祺m6的1.5升渦輪增壓四缸發動機最大功率124kw，最大功率轉速5000 rpm，最大扭矩265 Nm，最大扭矩轉速1700 rpm至4000 rpm。發動機采用dcvvt技術和缸內直噴技術，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵氣缸的重量相對較高，但能承受更高的溫度和壓力，當然鑄鐵氣缸的可靠性和耐用性也更好。與發動機匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。Powershift可以提高汽車的換擋速度和行駛速度。雙離合變速器的一個離合功能是調節奇數檔，另一個離合功能是調節偶數檔。傳祺m6前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。通過在后懸架上使用扭力梁，可以擴大后排乘客空間和行李箱空間。空間對于mpv車來說很重要。此外，在后懸架中使用扭力梁也可以降低整車制造成本。

傳祺m6發動機和變速箱都是國產的。傳祺m6發動機為傳祺自主研發，傳祺m6變速箱出自廣汽。傳祺M6搭載了一臺傳祺自主研發的國產1.5T-GDI發動機，型號為4A15J1。符合國六B排放標準，采用了廣汽專利的GCCS燃燒控制技術，燃燒效率得到提升，融入博世200bar缸內直噴，提高了動力性能和燃油經濟性。以傳祺M6 2021款 270T 手動精英版